(2025年)技能大赛(城市轨道交通列车司机)考试题库(含答案)

(2025年)技能大赛(城市轨道交通列车司机)考试题库(含答案)一、单项选择题（每题2分，共40分）1.城市轨道交通列车常用制动的平均减速度应不低于（）A.0.8m/s²B.1.0m/s²C.1.2m/s²D.1.5m/s²答案：B2.ATP系统的核心功能是（）A.自动调整列车停站时间B.监控列车运行速度防止超速C.实现列车自动驾驶D.控制车门与屏蔽门联动答案：B3.司机室警惕装置触发后，司机应在（）内进行有效操作避免列车自动施加紧急制动A.5秒B.10秒C.15秒D.20秒答案：C4.正线行车时，CBTC模式下列车的基本行车凭证是（）A.地面信号机显示B.车载ATP提供的目标速度及距离C.行调口头命令D.车站手信号答案：B5.城市轨道交通限界中，保证车辆安全运行的最小空间是（）A.车辆限界B.设备限界C.建筑限界D.受电弓限界答案：A6.列车紧急制动时，从司机操作到完全停车的响应时间应不超过（）A.3秒B.4秒C.5秒D.6秒答案：B7.司机室车门状态指示灯显示绿色时，表示（）A.车门未关闭B.车门关闭但未锁闭C.车门已锁闭D.车门故障答案：C8.轮缘润滑装置的主要作用是（）A.降低轮轨噪音B.减少轮缘磨耗C.提高牵引效率D.增强制动效果答案：B9.车载CCTV系统的主要监控范围不包括（）A.司机室操作区域B.客室通道及车门C.车底设备舱D.连接处贯通道答案：C10.ATO模式下，司机的主要职责是（）A.全程手动操作牵引/制动B.监控列车运行状态及外部环境C.调整ATO运行等级D.处理乘客紧急通话答案：B11.列车在折返线转换方向时，司机确认进路的主要依据是（）A.地面固定信号机显示B.车载ATP提示的允许移动距离C.车站人员显示的手信号D.行调发布的书面调度命令答案：B12.接触网停电后，列车升弓前必须确认（）A.受电弓碳滑板无破损B.接触网已送电且无接地C.司机室所有设备电源关闭D.客室照明已切换至应急模式答案：B13.列车在区间发生ATP故障转为RM模式运行时，最高限速为（）A.20km/hB.25km/hC.30km/hD.35km/h答案：B14.司机在驾驶过程中，发现轨行区有人员侵入时，应优先采取（）A.鸣笛警示B.施加常用制动C.施加紧急制动D.报告行调答案：C15.列车停站时，车门与屏蔽门联动失败后，司机应（）A.手动开启屏蔽门B.直接关闭车门动车C.通知站务人员手动操作屏蔽门D.等待行调发布调度命令答案：C16.列车牵引丢失的典型表现是（）A.制动力突然增大B.牵引手柄无反馈C.列车速度持续下降且无牵引电流D.受电弓异常降弓答案：C17.司机室火灾报警装置触发后，正确的处置流程是（）A.立即使用灭火器灭火B.先确认报警真实性再采取措施C.切断所有电源后撤离D.打开司机室侧门通风答案：B18.列车在坡道停车后启动时，为防止溜车应（）A.先缓解制动再施加牵引B.同时施加牵引与缓解制动C.先施加牵引待牵引电流稳定后再缓解制动D.直接缓解制动答案：C19.雨雪天气时，列车通过道岔区域的最高限速为（）A.20km/hB.25km/hC.30km/hD.35km/h答案：A20.列车发生脱轨后，司机第一时间应（）A.尝试移动列车复位B.报告行调并设置防护C.检查乘客伤亡情况D.联系车辆段技术人员答案：B二、判断题（每题1分，共20分）1.列车运行中，司机室侧门必须保持锁闭状态（）答案：√2.升弓前只需确认受电弓外观无异常，无需检查接触网状态（）答案：×3.列车退行时，最高运行速度不得超过15km/h（）答案：√4.乘客操作紧急通话装置时，司机可在到达下一站后回复（）答案：×5.ATO模式下，司机可以暂时离开驾驶岗位处理其他事务（）答案：×6.雨雪天气时，列车制动距离需延长至正常情况的1.5倍（）答案：√7.故障列车在正线临时停车时，需在来车方向100米处设置防护（）答案：√8.客室发生烟火报警时，司机应立即打开所有车门通风（）答案：×9.昼间显示引导手信号时，应使用黄色信号旗上下摇动（）答案：√10.轮对踏面擦伤深度超过0.5mm时，列车禁止上线运行（）答案：√11.列车在区间被迫停车后，司机需立即组织乘客疏散（）答案：×12.司机在驾驶过程中，应每30秒进行一次警惕装置操作（）答案：×13.接触网断线时，司机应立即降弓并远离断线区域（）答案：√14.列车发生撞击后，即使无明显损伤也需限速运行至终点（）答案：√15.车门关闭后，司机需确认车门关闭指示灯与屏蔽门关闭指示灯同步（）答案：√16.司机室空调故障时，可自行关闭空调继续运行（）答案：×17.列车在站停超时后，司机应直接启动列车无需报告（）答案：×18.车载无线通信设备故障时，司机应使用手机与行调联系（）答案：×19.列车通过曲线时，需适当降低速度以减少轮轨侧向力（）答案：√20.司机在值乘前48小时内禁止饮酒（）答案：√三、简答题（每题5分，共30分）1.简述列车启动前司机需完成的关键检查项目。答案：①确认司机室各仪表（风压、网压、速度表）显示正常；②检查驾驶手柄、制动控制器位置是否在零位；③确认车门、屏蔽门关闭且锁闭指示灯显示正常；④检查车载信号系统（ATP/ATO）状态是否正常；⑤确认受电弓已升起且接触良好；⑥测试警惕装置、紧急制动按钮功能正常；⑦核对行车日志与调度命令是否一致。2.列举ATO模式转换为人工驾驶模式的主要触发条件。答案：①ATP系统检测到严重故障（如测速单元失效、通信中断）；②司机主动切换至手动模式（如需要人工调整停站精度）；③列车运行超出ATO控制范围（如进入非CBTC区域）；④接收到行调发布的人工驾驶调度命令；⑤车载设备检测到异常（如轮对空转滑行超过阈值）。3.列车在区间突发停电时，司机应如何处置？答案：①立即施加紧急制动停车；②确认停电范围（是否邻线有电）；③启动车载应急照明，检查客室状态；④通过无线电台报告行调，说明停电位置、列车状态；⑤若停电时间超过5分钟，按行调指示组织乘客疏散（开启对应侧车门/疏散门）；⑥保持与乘客的广播沟通，稳定情绪；⑦配合检修人员排查停电原因。4.道岔故障时，列车通过故障区域的行车要求有哪些？答案：①严格执行限速要求（通常不超过15km/h）；②加强瞭望，确认道岔实际位置与信号显示一致；③通过道岔时禁止进行牵引/制动转换操作；④监控列车运行状态（有无异常振动、异响）；⑤通过后立即向行调报告道岔状态；⑥若发现道岔位置不符，立即施加紧急制动并设置防护。5.客室发生乘客冲突事件时，司机的处置流程是什么？答案：①立即在最近站停车（若无法立即停车，需监控事态发展）；②施加常用制动，保持车门关闭；③通过车载CCTV观察冲突位置及严重程度；④使用客室广播要求乘客保持冷静，提示不要靠近冲突区域；⑤报告行调，请求站务人员上车处理；⑥若冲突升级为肢体暴力，按行调指示选择紧急停车；⑦配合站务人员隔离冲突双方，必要时联系警方。6.列车发生火灾时，司机应执行哪些应急流程？答案：①立即施加紧急制动停车（优先停在车站）；②切断牵引电源，降弓；③报告行调，说明火灾位置（车头/中间/车尾）；④开启对应侧车门（若在区间，开启疏散门）；⑤启动客室应急照明，通过广播引导乘客向远离火源方向疏散；⑥使用司机室灭火器扑救初期火灾（仅限火势未蔓延至电气设备）；⑦确认乘客疏散完毕后，与站务人员共同确认火势；⑧配合消防人员实施救援，提供列车电气图纸等信息。四、案例分析题（每题10分，共10分）案例：早高峰期间，某线列车运行至CBTC区域时，车载ATP突然显示“通信中断”，模式自动切换为IATP（点式ATP）。此时列车前方500米为下一站，后续还有2列追踪列车。问题：作为当班司机，应如何处置？答案：①立即施加常用制动，将列车速度降至IATP模式下的限速（通常45km/h）；②确认司机室各仪表（网压、制动风压）正常，检查是否有其他故障代码；③通过无线电台报告行调：“××次列车在××至××区间，ATP通信中断