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文档简介

一级建造师预测复习考试时间:90分钟;命题人:教研组考生注意:1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。第I卷(选择题80分)一、单选题(15小题,每小题4分,共计60分)1、(单选题)建筑型钢结构B类防火涂料的耐火极限可达()h。

A.0.5~1.0

B.0.5~1.5

C.0.5~2.0

D.1.5~3.0

正确答案:D

2、(单选题)不确定的损失程度和损失发生的概率称为()。A.风险B.危险C.风险量D.风险系数正确答案:C3、(单选题)关于型钢混凝土组合结构特点的说法,错误的是()。

A.型钢不受含钢率限制

B.抗震性能好

C.构件截面大

D.承载能力高

正确答案:C

4、(单选题)依据规范规定,混凝土的抗压强度等级分为十四个等级。下列关于混凝土强度等级级差和最高等级的表述中,正确的是()。

A.等级级差5N/mm2,最高等级为C80

B.等级级差4N/mm2,最高等级为C60

C.等级级差5N/mm2,最高等级为C70

D.等级级差4N/mm2,最高等级为C80

正确答案:A

5、(单选题)工程预付款预付的时间应不迟于约定开工日期前()。A.5天B.7天C.10天D.14天正确答案:B6、(单选题)建筑施工企业项目经理资质核准将逐步取消,由()代替,并设立过渡期。

A.注册建造师

B.注册造价师

C.注册建筑师

D.注册经济师

正确答案:A

7、(单选题)在施工总承包管理模式下,施工项目总体管理和目标控制的责任由()承担。

A.业主

B.分包单位

C.施工总承包管理单位

D.施工总承包单位

正确答案:C

8、(单选题)建筑业企业项目经理资质管理制度向建造师执业资格制度过渡的时间定为()年。

A.2

B.3

C.4

D.5

正确答案:D

9、(单选题)设计单位应当就审查合格的施工图设计文件向()单位作出详细说明。

A.设计

B.建设

C.施工

D.勘察

正确答案:C

10、(单选题)下列预应力锚索施工工序中属于承压板安装后的下一道工序是()。

A.装索

B.灌浆

C.张拉

D.封孔

正确答案:C

11、(单选题)关于施工总承包模式与施工总承包管理模式相同之处的说法,正确的是()。

A.与分包单位的合同关系相同

B.对分包单位的付款方式相同

C.业主对分包单位的选择和认可权限相同

D.对分包单位的管理责任和服务相同

正确答案:D

12、(单选题)进行工程质量统计时,得到的数据用作图法制作,得到的直方图属于正常范围的是()。

A.正态分布图

B.折齿图

C.双峰图

D.孤岛图

正确答案:A

13、(单选题)当民用建筑室内环境污染物浓度初次检测结果不合格时,通常做法是()。

A.对不合格项再次检测,抽检数量应增加一倍,并应包括同类型房间和原不台格房间

B.对不合格的房间开窗通风,再次进行检测

C.直接对不合格房间返工,采用合格材料施工完成后再次进行检测

D.采用活性炭、空气清新剂等物品对室内空气处理,一周后再次检测

正确答案:A

14、(单选题)项目目标的()是项目管理最基本的方法论。

A.定量控制

B.定性控制

C.动态控制

D.静态控制

正确答案:C

15、(单选题)过闸流量为4000m3/s的拦河水闸规模为()型。

A.大(1)

B.大(2)

C.中

D.小

正确答案:B

二、多选题(5小题,每小题4分,共计20分)1、(多选题)施工企业对建筑材料、建筑构配件和设备进行检验,通常应当按照()进行,不合格的不得使用。A.工程设计要求B.企业标准C.施工技术标准D.通行惯例E.合同约定正确答案:ACE2、(多选题)水利系统文明建设工地建设管理水平考核的内容包括()。A.基本建设程序B.工程质量管理C.施工安全措施D.工程监理措施E.内部管理制度正确答案:ABCE3、(多选题)施工组织设计应及时进行修改或补充的情况有()。A.主要施工资源配置有重大调整B.对工程设计图纸的细微修改C.主要施工方法有重大调整D.施工环境有重大改变E.涉及工程实施的法律、法规、规范和标准修订和废止正确答案:ACDE4、(多选题)土坝截流施工中,改善龙口水力条件的措施包括()。A.定向爆破B.双戗截流C.三戗截流D.宽戗截流E.平抛垫底正确答案:BCDE5、(多选题)下列施工组织设计内容中,属于专项施工方案的有()。A.施工安排B.施工进度计划C.施工现场平面布置D.施工方法及工艺要求E.资源配置计划正确答案:ABDE第Ⅱ卷(非选择题20分)三、简答题(2小题,每小题10分,共计20分)1、(问答题)某公司项目经理部承建某铁路第三标段,起止里程为DK1013+100~DK1025+850。设计资料显示标段内有正线桥梁11座,共有圆端形墩身89个,墩身型式有实心、空心两种,墩身坡比分别为35:1、38:1、42:1,其中墩高30m以下空心墩2个;有2个桥台位于隧道口,施工场地狭窄,交通困难,桩基为钻孔灌注桩,桩径均为1.25m,桩长分别为12m、14m。根据施工方案,墩身内、外模板均要求采用定型钢模,且不改造后利旧。施工过程中发生了下列事件。

事件一:项目经理部采用架子队模式组织施工,经招标选用了有资质的某劳务公司组建架子队承担桥梁墩身施工。双方签订了劳务承包合同,合同约定:“架子队管理人员及技术人员由劳务公司人员担任,施工机械由劳务公司自带,定型模板及主要材料由项目经理部供应,劳动合同由项目经理部与劳务人员签订”。

事件二:桥梁工程施工前,项目经理部工程部部长组织编写完技术交底资料,立即下发给架子队,架子队技术负责人召开会议对班组长及全体劳务人员进行了技术交底宣讲,技术交底资料经工程部编制人员及工程部部长签字后存档。公司对项目经理部技术交底资料进行了检查,指出了存在的问题并责令整改。

事件三:项目开工一个月,公司与项目经理部签订了责任成本合同,明确项目成本预算目标为43500万元。施工过程中成本费用变化情况为:设计变更增加成本500万元,因质量问题返工增加成本200万元,因发生安全事故赔偿60万元,因市场变化材料价格上涨增加费用300万元,优化施工方案降低成本160万元。工程竣工后,公司按照成本管理动态调整原则,对项目成本预算目标进行了调整,并确定了项目经理部竣工考核成本预算目标。

【问题】

1.针对事件一中项目经理部架子队管理的不妥之处,给出正确做法。

2.根据背景资料,从降低成本和方便施工的角度分析,该桥梁工程设计方案有哪些方面可以优化?如何优化?

3.针对事件二中的不妥之处,给出正确做法。

4.事件三中,项目经理部竣工考核成本预算目标是多少万元?(列式计算)

正确答案:1.正确做法:

(1)架子队主要管理人员应由施工企业(公司)正式职工担任;

(2)施工机械及基本施工机具应由施工企业(公司、项目经理部)配置(提供);

(3)劳动合同应由劳务公司与劳务人员签订。

2.可优化的设计方案有:(1)墩身坡比;(2)墩身型式;(3)桩基成孔方式。

设计方案可以优化为:

(1)墩身坡比做到统一,提高模板利用效率;

(2)低于30m空心墩可以优化为实心墩;

(3)靠近隧道口处桥台钻孔桩改为人工挖孔桩。

3.正确做法:

(1)技术交底应分级进行,项目总工程师(技术主管)应对项目经理部各部室及技术人员交底,项目经理部技术人员应向架子队技术负责人进行技术交底,架子队技术负责人应对班组长及全体劳务人员进行技术交底。

(2)技术交底资料应由全体参加交底人员签字并存档。

4.43500+500+300=44300万元

2、(问答题)某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程,路基施工是下面工程开展的前提,而且此项施工路段地区中,还有部分路段为软路基。

问题:

1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容?

2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈?

3.对于软土路基处理,有哪些常用的方法?

4.软土路基施工有哪些要求?

5.路基坡面防护工作中,选择哪种坡面防护方式?为什么?

正确答案:1.工程中路基施工主要包括路堑开挖、路堤填筑、桥涵缺口填筑、路基支挡、坡面防护等内容。

2.工程路基施工中路堑开挖施工应按施工时的地形、地质、气象、水文等实际情况结合设计要求进行布置。路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节,并结合土石方调配选用全断面开挖、横向台阶开挖、逐层顺坡开挖、纵向台阶开挖等方法之中的一种进行开挖。路堑开挖遇有下列情况时,应及时向设计单位反馈:

(1)设计边坡、基床的土石种类或岩层结构与实际明显不符时;

(2)因自然灾害危及垫底或边坡稳定时;

(3)采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时;

(4)需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。

3.地基处理常用方法主要有:

(1)换填;(2)抛石挤淤;(3)填筑排水砂垫层;(4)铺设土工合成材料加筋垫层;(5)套管法施工砂井;(6)袋装砂井;(7)塑料排水板;(8)挤密砂桩;(9)碎石桩;(10)粉体喷射搅拌桩;(11)浆体喷射搅拌桩;(12)高压旋喷桩;(13)水泥粉煤灰碎石桩;(14)强夯;(15)重锤夯实;(16)真空预压;(17)堆载预压。

4.路基有下列施工要求:

(1)地基的承载力和沉降量不满足要求时,必须按照设计将地基处理后才可填筑路堤。

(2)开工前应按设计要求做好填料选择,合理规划运土路线,按照设计要求的填土加载速率编制填筑施工计划。

(3)运土道路应采用合格的填料填筑,其基底应适当做排水、加固处理,路面结构应能满足重载行车的需要。

(4)过渡段的地基处理宜与相邻路堤同步进行。

(5)正式填筑施工前应选择有代表性的地段进行填筑压实工艺性试验,特别对于软土地基,还要同时进行加载时的沉降观测,以确定合适的加载速率。

(6)整个路堤填筑施工过程中均应进行路基的沉降观测,并依据观测数据控制填土速率。

(7)路堤各部位的沉降观测点,应按设计要求设置。

(8)沉降观测的频次应按设计要求办理,若沉降较快还应加密观测频次。

(9)若设计没有规定时,一般按下列指标控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于5mm。路堤中心平面沉降量每天不得大于10

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