电动葫芦安装施工方案

电动葫芦安装施工方案1编制依据1.1国家及行业现行有效标准规范《起重机械安全规程第1部分：总则》GB6067.1-2010《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》TSGQ7016-2016《钢丝绳电动葫芦》JB/T9008.1-2014《起重吊运指挥信号》GB5082-1985《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20111.2项目技术文件某车间主厂房结构设计图纸（编号：SJ-2024-03）电动葫芦厂家提供的《CD1型钢丝绳电动葫芦安装使用说明书》建设单位与施工单位签订的《电动葫芦安装施工合同》2工程概况本项目为某重型机械制造车间5t钢丝绳电动葫芦安装工程，具体参数及安装条件如下：2.1电动葫芦参数型号：CD1型（单速起升）起重量：5t起升高度：12m起升速度：8m/min运行速度：20m/min电机参数：起升电机YZR132M1-6（功率4.5kW），运行电机YDEJ90L-4/2（功率1.5/0.8kW）2.2安装条件安装轨道：车间主厂房2-3轴间屋架下弦25a工字钢轨道，轨道跨度16.5m，轨道顶面标高14.8m作业环境：车间主体结构已验收合格，屋架下弦承载能力经验算满足轨道及葫芦荷载要求（轨道每延米重量27.4kg，葫芦本体重量520kg，总荷载约1.4t）吊装工况：采用25t汽车吊进行吊装，作业半径8m，起升高度15m，对应额定起重量7.5t，满足吊装需求3施工准备3.1人员准备岗位人数资质要求岗位职责项目经理1二级建造师（机电工程）全面负责安装项目的安全、质量、进度管理技术负责人1中级工程师职称编制施工方案、技术交底，指导现场施工安装钳工2特种作业操作证（起重机械安装）负责葫芦本体及轨道的安装调试起重工2特种作业操作证（起重指挥/司索）负责吊装作业的指挥、司索挂钩电工1特种作业操作证（低压电工）负责电气系统的接线、调试及接地安装专职安全员1安全生产考核合格证书（C证）现场安全巡查、隐患排查、安全交底落实设备名称型号规格数量检验状态用途汽车吊25t（徐工QY25K5）1检定合格（有效期内）电动葫芦主体、轨道节段吊装手拉葫芦2t（HS-C型）2检定合格轨道调整、葫芦临时固定扭矩扳手0-300N·m1检定合格螺栓紧固扭矩控制游标卡尺0-150mm1检定合格测量车轮与轨道间隙、钢丝绳直径水平仪DS3型1检定合格测量轨道水平度接地电阻测试仪ETCR20001检定合格测量接地电阻值钢卷尺50m1检定合格测量轨道跨度、起升高度材料名称型号规格数量质量要求镀锌螺栓M16×80（8.8级）36套符合GB/T3098.1-2010，扭矩系数0.13-0.15平垫圈φ16.2×30×236片镀锌处理，无锈蚀弹簧垫圈φ16（65Mn钢）36片弹性良好，无断裂接地扁钢-40×4（热镀锌）20m符合GB/T700-2006，表面无损伤钢丝绳φ12mm（6×19+FC）20m破断拉力85kN，断丝数≤总丝数10%（捻距内）防锈漆红丹防锈底漆+醇酸面漆5kg符合GB/T1723-1993，涂刷均匀无漏刷电缆YJV-0.6/1kV3×16+2×630m绝缘电阻≥0.5MΩ，无破损技术交底：由技术负责人组织所有施工人员进行书面技术交底及安全交底，明确安装工艺流程、质量标准及安全注意事项，签字确认后存档图纸会审：核对设计图纸与厂家说明书的参数一致性，确认轨道固定节点、电气接口位置等细节预检核验：对工字钢轨道进行预检，测量轨道跨度、水平度、直线度，偏差符合规范要求后方可进入安装工序（预检记录见附件1）4施工工艺流程施工准备→轨道预检及调整→电动葫芦主体吊装就位→电气系统接线及接地安装→安全装置安装调试→空载性能试验→动载性能试验→静载性能试验→自检整改→特种设备监督检验→竣工验收交付5主要施工方法及技术措施5.1轨道预检及调整5.1.1轨道跨度测量：用50m钢卷尺每2m测量一个测点，共测9点，跨度偏差控制在±3mm范围内（符合GB6067.1-2010要求）5.1.2轨道水平度测量：用DS3水平仪在轨道两端及中点共3个测点测量，水平度偏差≤1‰（即16.5m轨道全长偏差≤16.5mm）5.1.3轨道直线度测量：采用拉线法，在轨道两端张紧φ0.5mm钢丝，测量轨道与钢丝的间隙，每米偏差≤1mm，全长偏差≤5mm5.1.4轨道接头处理：轨道接头采用坡口焊接，焊接后打磨平整，接头间隙≤1mm，高低差≤0.5mm，侧向错位≤0.5mm；若为螺栓连接，螺栓紧固扭矩按8.8级M16螺栓要求控制为240N·m5.1.5轨道固定调整：轨道与屋架下弦支座采用M16×80螺栓固定，支座与轨道间垫片层数不超过3层，每层厚度≥1mm，调整后螺栓扭矩经扭矩扳手复验合格5.2电动葫芦主体吊装5.2.1吊装前检查：检查葫芦吊耳、钢丝绳、吊钩的完整性，确认制动器、限位器等安全装置无损坏5.2.2吊装点选择：葫芦本体吊点为厂家预设的4个吊耳，采用2根φ12mm钢丝绳对称拴系，钢丝绳夹角≤60°，避免葫芦倾斜5.2.3吊装作业：汽车吊支腿全部伸出，支腿下垫设500×500×100mm枕木，确保支撑稳定起重指挥采用标准手势信号，葫芦提升至轨道下方100mm时，缓慢调整位置，使车轮卡入轨道翼缘葫芦就位后，用2台2t手拉葫芦将葫芦临时固定在轨道上，防止其滑动轨道吊装采用分段吊装（每段4m），吊装时用钢丝绳拴系轨道两端，提升至支座位置后调整对接，完成螺栓固定5.3电气系统安装5.3.1电源敷设：从车间总配电箱引至葫芦控制箱的电缆采用SC50钢管暗敷，钢管与轨道焊接接地，电缆两端做防水处理5.3.2接线要求：电气接线严格按照厂家说明书进行，接线端子采用镀锌铜鼻子压接，导线无裸露，控制按钮箱安装高度为1.5m（便于操作）5.3.3接地系统安装：葫芦本体通过车轮与轨道可靠导电，轨道与接地扁钢采用双面焊接，焊接长度为扁钢宽度的2倍（≥80mm）接地扁钢与车间接地网连接，接地电阻≤4Ω，经接地电阻测试仪测量合格后方可通电5.3.4限位装置安装：起升限位：采用断火限位器和重锤式限位双重保护，上限位触发时，吊钩距离极限位置≥0.5m；下限位触发时，卷筒上钢丝绳保留≥3圈运行限位：在轨道两端各安装1个行程开关，距离轨道端部≥1m，确保葫芦停车时留有安全缓冲距离5.4安全装置调试5.4.1制动器调试：调整制动弹簧张力，满载5t重物下降时，制动平稳无溜钩现象；空载下降时，制动距离≤100mm（符合JB/T9008.1-2014要求）5.4.2限位器调试：点动葫芦起升，当吊钩触及重锤时，限位器应立即切断起升电源；点动葫芦运行至轨道端部，行程开关动作切断运行电源，动作灵敏可靠5.4.3钢丝绳调试：检查钢丝绳在卷筒上的排列情况，确保无跳槽、打结现象，钢丝绳端部固定压板螺栓紧固扭矩控制为80N·m5.5性能试验5.5.1空载试验：启动葫芦，起升、下降、左右运行各循环3次，每次循环运行距离≥5m检查机构运转平稳性，电机外壳温度≤80℃，制动器动作可靠，限位开关触发准确记录空载试验数据（见附件2）5.5.2动载试验：加载5.5t（1.1倍额定起重量）重物，起升高度10m，左右往返运行5次检查各部件焊缝无裂纹，轨道无变形，钢丝绳无磨损加剧现象试验后测量电机、减速器温度，温升≤40℃5.5.3静载试验：加载6.25t（1.25倍额定起重量）重物，起升高度1m，停留10min卸载后检查葫芦本体、轨道、支座有无变形，焊缝无开裂，制动器无打滑现象静载试验后必须进行3次空载循环运行，确认各机构正常6质量控制要点6.1轨道安装质量控制轨道跨度偏差：≤±3mm轨道水平度偏差：≤1‰轨道接头间隙：≤1mm，高低差≤0.5mm螺栓紧固扭矩：8.8级M16螺栓为240N·m，复验合格率100%6.2葫芦本体安装质量控制车轮与轨道翼缘间隙：≤3mm钢丝绳排列：整齐无跳槽，端部固定可靠制动器性能：满载制动无溜钩，空载制动距离≤100mm6.3电气系统质量控制接地电阻：≤4Ω绝缘电阻：电缆及电机绝缘电阻≥0.5MΩ限位装置：动作灵敏可靠，双重限位保护有效7安全文明施工措施7.1安全管理建立安全责任制，每天班前进行安全交底，班后开展安全巡查所有特种作业人员必须持证上岗，作业时佩戴安全帽、安全带等个人防护用品吊装作业区域设置警戒区，悬挂“吊装作业，禁止入内”警示标志，警戒区半径10m7.2吊装作业安全汽车吊作业前检查支腿支撑情况，禁止在软土地基上作业起重指挥人员信号清晰准确，禁止违章指挥葫芦吊装时禁止超载，吊索具定期检查，磨损超过10%的钢丝绳禁止使用7.3电气作业安全电气作业必须停电挂牌，验电确认后方可作业电缆敷设时避免与尖锐物体接触，防止绝缘层破损车间内照明充足，作业区域照度≥150lux7.4文明施工现场材料堆放整齐，分类标识施工废弃物集中收集，定期运至指定地点处理每日施工结束后清理现场，做到工完场清8应急预案8.1应急组织机构：成立以项目经理为组长的应急小组，负责事故现场的救援、协调工作8.2常见事故应急处置吊装坠落事故：立即停止作业，切断电源，用手拉葫芦转移伤员，拨打120急救电话，保护事故现场，上报相关部门触电事故：立即切断电源，采用绝缘棒脱离带电体，对伤员进行心肺复苏，拨打120，禁止直接接触触电人员机械伤害事故：对伤口进行止血包扎，骨折伤员进行临时固定，立即送医8.3应急物资配备：急救箱1个、担架1副、绝缘棒2根、灭火器4具、2t手拉葫芦2台9验收交付9.1自检：施工单位组织自检，填写《电动葫芦安装自检记录》《性能试验记录》，对存在问题整改合格后报监理单位复核9.2监督检验：委托当地特