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文档简介

一齿轮轮齿同侧齿面偏差二齿轮径向综合偏差与径向跳动目录CONTENTS齿轮轮齿同侧齿面偏差一是指在端面上接近齿高中部与齿轮轴同心的圆上,实际齿距与理论齿距的代数差。(1)单个齿距偏差(fpt)P1±fpt1齿距偏差(2)齿距累积偏差(Fpk)是任意k个齿距的实际弧长与理论弧长的代数差,理论上它等于这k个齿距的单个齿距偏差的代数和。K+ptFpk(3)齿距累积总偏差

是指齿轮同侧齿面任意弧段(k=1至k=z

)内的最大齿距累积偏差,它表现为齿距累积偏差曲线的总幅值。理论齿廓位置实际齿廓位置Fp(3~7)123456781齿序是指实际轮廓偏离设计轮廓的量。齿廓偏差应在端平面内且垂直于渐开线齿廓的方向计值。设计齿廓:理论渐开线。2齿廓偏差(1)齿廓总偏差在计值范围内,包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓迹线间的距离。齿顶倒棱高度齿廓总偏差设计齿形计值范围(2)齿廓形状偏差

在计值范围内,包容实际齿廓迹线的两条与平均齿廓迹线完全相同的曲线间的距离,且两条曲线与平均齿廓迹线的距离为常数。齿顶齿根(3)齿廓倾斜偏差

在计值范围的两端与平均齿廓迹线相交的两条设计齿廓迹线间的距离。齿顶齿根3.切向综合偏差(1)切向综合总偏差切向综合总偏差指在被测齿轮与测量齿轮单面啮合的情况下,被测齿轮一转内,齿轮分度圆上实际圆周位移与理论圆周位移的最大差值。

'if3螺旋线偏差螺旋线偏差是在端面基圆切线方向上测得的实际螺旋线偏离设计螺旋线的量。对于直齿轮,轮齿的螺旋角等于零,因此设计螺旋线为一直线,并平行于基准轴线。(1)螺旋线总偏差

在计值范围内,包容实际螺旋线迹线的两条设计螺旋线迹线间的距离。bFbLb螺旋线偏差记录图b—齿宽;Lb--螺旋线计值范围(2)螺旋线形状偏差

在计值范围内,包容实际螺旋线迹线的两条与平均螺旋线迹线完全相同的曲线间的距离,且两条曲线与平均螺旋线迹线的距离为常数。(3)螺旋线倾斜偏差

在计值范围的两端与平均螺旋线迹线相交的设计螺旋线迹线间的距离。径向综合偏差与径向跳动二1径向综合偏差(1)

径向综合总偏差Fi″径向综合总偏差是指在径向(双面)综合检验时产品齿轮的左、右齿面同时与测量齿轮接触并转过一整圈时出现的中心距最大值和最小值之差。(2)一齿径向综合偏差

一齿径向综合偏差是当产品齿轮啮合一整圈时,对应一个齿距(360/z)的径向综合偏差值,即一个齿距内双啮中心距的最大变动量。360°/z的最大值2齿轮的径向跳动

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