汽车舒适与安全系统检修 课件 项目八 安全气囊系统的检修

汽车舒适与

安全系统检修OverhaulofautomotiveComfortandsafetysystems任务一安全气囊系统的功用及种类为了在车辆发生碰撞事故时最大限度地保护驾乘人员，尽量减小撞车对驾乘人员的伤害程度，现代汽车广泛装备了辅助约束系统（SupplementalRestraintSystem,SRS），也称为辅助乘员保护系统。SRS系统的核心保护部件是安全气囊（Airbagsaftey)，因此也将辅助乘员保护系统称为安全气囊系统，它与座椅安全带（Seatbelt）配合使用，可以为乘员提供十分有效的防撞保护。01安全气囊的功用02安全气囊的种类学习目标了解安全气囊的定义知道安全气囊的功用了解安全气囊的种类了解智能型安全气囊学习目标安全气囊的功用01安全气囊的定义知识链接定义：安全气囊是一种当汽车遭到冲撞而急剧减速时能很快膨胀的缓冲垫。能迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子，使乘员撞在气袋上，避免或减缓碰撞，从而达到保护乘员的目的。安全气囊的外观安全气囊的功用知识链接功用：当汽车发生碰撞时，能迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子，使乘员撞在气袋上，避免或减缓碰撞，从而达到保护乘员的目的。安全气囊对乘员的保护作用安全气囊的分类021单气囊系统（只装在驾驶员侧）3多气囊系统（前排安全气囊、后排安全气囊2双气囊系统（驾驶员侧和副驾驶员侧各有一个安全气囊安全气囊的分类按照气囊的大小划分保护全身的安全气囊保护整个上身的大型气囊主要保护面部的小型护面气囊安全气囊的分类按充气装置点火系统划分机械式机械式SRS主要由传感器、气囊组件、气体发生器等组成。安全气囊工作由传感器直接引爆点火，该SRS的优点是结构简单、成本低；缺点是可靠性差，容易误动作。电子式电子式SRS主要由传感器、气囊组件、气体发生器和电控装置（ECU）等组成。安全气囊的分类按照保护对象的不同划分驾驶员防撞安全气囊

驾驶员防撞安全气囊安装在方向盘上，分美式和欧式两种。美式气囊是考虑到驾驶员没有佩带座椅安全带而汽车相撞时起保护作用，约60L。欧式气囊是假定驾驶员佩带座椅安全带而设计的，其体积小，约40L。日本的安全气囊也属于此类。

近年来，由于安全气囊的生产成本下降，日本防撞安全气囊规格有所增加，如本田轿车的驾驶员防撞安全气囊的体积为60L。前排乘员防撞安全气囊

前排乘员防撞安全气囊也比较大，美式的约160，欧式的约75L。安全气囊的分类按照保护对象的不同划分智能型安全气囊

为了克服普通安全气囊系统的不足，一些高端汽车装备了新一代智能型安全气囊。智能型SRS比一般SRS增加了以下几种功能。a.检测乘员是否系上座椅安全带。

b.检测乘员乘坐位置。c.检测儿童座椅。d.检测安全气囊充气膨胀力。e.检测座椅上是否有乘员。f.检测气温。

此外，还有对乘员的膝盖进行保护的膝部安全气囊和对车外行人进行保护的行人安全气囊。安全气囊的分类

安全气囊的类型还有很多，比如膝部安全气囊、行人安全气囊、奔驰M级轿车安全气囊。

膝部气囊可以分为三类：驾驶员膝部气囊、乘员膝部气囊、后排乘员膝部气囊。

其他气囊：充气式安全带，目的是增强对单独使用加高座椅或安全带的成人与儿童的保护。在碰撞中，肩带会膨胀，以较大的面积分散冲击力。安全气囊的分类安全气囊的分类行人安全气囊奔驰M级轿车的安全气囊其他气囊充气式安全带，目的是增强对单独使用加高座椅或安全带的成人与儿童的保护。在碰撞中，肩带会膨胀，以较大的面积分散冲击力。前部中央气囊，其作用是防止前排乘客在侧面碰撞事故中相互碰撞，并在翻车事故中保持乘员位置。安全气囊的分类充气式安全带前部中央气囊其他气囊后排座椅气囊，后排座椅气囊位于前排座椅后部，展开力度比传统气囊小。与正常的全功率气囊不同，它们只是部分充气，能够在一定程度上避免或减轻儿童乘员或后排乘员与前排座椅硬接触。

未来可能还会出现将乘员包围的座椅气囊，配合安全带会在碰撞时最大程度地限制乘员惯性运动。安全气囊的分类充气式安全带包围座椅的气囊谢谢

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安全系统检修OverhaulofautomotiveComfortandsafetysystems任务二安全气囊系统的组成及控制原理安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。01安全气囊的组成02安全气囊的控制原理学习目标知道安全气囊的组成掌握安全气囊系统主要部件的结构及原理知道安全气囊的原理能够正确叙述安全气囊的控制原理学习目标安全气囊的组成01安全气囊的组成知识链接组成：安全气囊系统由碰撞传感器、安全气囊ECU、气囊组件（气囊、气体发生器）、信号线束、安全气囊警告灯等组成。1）碰撞传感器：检测汽车碰撞强度的信号，并将信号输入给安全气囊ECU，安装于安全气囊ECU内部的碰撞传感器叫中央传感器。2）安全传感器：安全传感器也叫做保险传感器，防止安全气囊系统在非碰撞的情况下发生误引爆，安全传感器安装在安全气囊ECU内部，通常有两个安全传感器。安全气囊各部件功用安全气囊的组成3）气囊电脑（ECU）

气囊电脑（ECU）是安全气囊系统的控制中心，监视车速变化，根据碰撞传感器的信号判断汽车是否发生了碰撞以及碰撞程度，在检测到足够的正面碰撞力时，使电流通过气囊，将其打开；对控制组件中关键部件的电路不断进行诊断测试，在检测到故障时，设置故障诊断码（DTC），记录发现的故障，并启动气囊指示灯，提醒驾驶员有故障；当事故导致正常电源不能使用时，提供展开气囊所需要的后备电源；显示用故障诊断仪检测的附加充气保护装置故障诊断码和系统状态信息。

气囊电脑（ECU）一般位于地板控制台总成下部的地板上，ECU不能维修，气囊引爆或发生故障后必须更换；ECU包括专用中英处理器（CPU）、信号处理电路、备用电源电路和稳压保护电路。安全气囊各部件功用安全气囊的组成安全气囊各部件功用4）系统指示灯（安全气囊报警灯）气囊指示灯安装在仪表板上，一旦气囊系统（SRS）出现故障，则其会闪亮或者常亮来提示驾驶员。其正常表现是，点火开关接通后，安全气囊系统进行自检，自检期间，气囊系统（SRS）指示灯闪烁或者常亮数秒后熄灭，说明气囊系统（SRS）自检通过且无异常；如果汽车点火开关接通后气囊系统（SRS）指示灯不亮、自检结束后仍然常亮或者闪烁、在汽车行驶中点亮或者闪烁，则说明气囊系统（SRS）有故障，可能导致气囊该展开时不展开或者不应展开时展开，此时必须以及维修。安全气囊报警灯安全气囊的组成安全气囊各部件功用5）气囊组件

气囊组件主要由气体发生器、点火器、气囊、饰盖和地板组成，当气囊ECU发出展开气囊信号时，气囊组件中雷管引燃火药，产生高温，使气体发生剂迅速生成大量气体，经过滤后冲入气囊，使气囊瞬间展开。气囊组件安全气囊的组成6）气囊系统线束：安全气囊系统的所有线束都套装在黄色的波纹管内，并与车颈线束连成一体，以便于区别，为了保证方向盘具有足够的转动角度而又不致损伤驾驶员气囊组件的连接线束，在方向盘与转向柱管之间采用了螺旋线束，即将线束安装在螺旋形弹簧内，再将螺栓弹簧放在弹簧壳体内。

电喇叭线束也安装在螺旋形弹簧内，螺旋弹簧安装在方向盘与转向柱之间，安装时应注意其安装位置和方向，否则将导致螺旋线束和电喇叭线束折断、方向盘转向角度不足或转向沉重。安全气囊各部件功用安全气囊的组成7）保险机构：安全气囊系统在线束连接器中也采用了防止气囊误引爆机构，主要是防止在维修拆装过程中，由于静电或误通电将点火器中的电热式电路接通而将气囊引爆。安全气囊线束为了区别其他线束，不但将线束做成黄色，而且线束连接器采用导电性能和耐久性能良好的镀金端子，并设计有防止气囊误爆机构，端子双重锁定机构、连接器双重锁定机构和电路连接检查机构。安全气囊各部件功用安全气囊的组成安全气囊的控制原理02气体发生器将气囊完全胀起，撞车后驾驶员身体开始向前移动，因为安全带斜系在驾驶员身上，随驾驶员的前移，安全带被拉长，一部分撞车时产生的冲击能量由安全带吸收。（40ms)02汽车撞车，达到气囊系统引爆极限，传感器测出碰撞然后接通电流，引爆器点燃气囊的气体发生器，而此时驾驶员仍然处于直坐状态。（10ms)01汽车撞车之后，驾驶员向后移回到座椅上，大部分气体已从气囊中逸出，前方又恢复了清晰的视野。（110ms)04汽车撞车之后，驾驶员的头部及身体上部都压向气囊，气囊后面的排气口允许气压在压力作用下匀速地逸出。（60ms)03安全气囊的工作过程工作过程：以驾驶员防撞安全气囊为例，SRS的整个工作过程可分为4个阶段安全气囊的控制原理安全气囊（SRS）工作原理如图所示。安全气囊工作原理知识链接控制原理：大众迈腾B8车为例，其安全气囊的控制原理，如图所示，安全气囊系统的工作可以分为两个部分，即车辆没有发生碰撞时和车辆发生碰撞时。迈腾B8安全气囊控制原理安全气囊的控制原理大众迈腾B8车安全气囊的控制原理，如图所示，安全气囊系统的工作可以分为两个部分：（1）车辆没有发生碰撞打开点火开关时，安全气囊系统会自动自我检查，此时仪表板上的安全气囊警报灯闪烁或者常亮，时间大学持续3S，检查完毕后，如果安全气囊系统没有故障，则其警报灯熄灭；车辆行驶过程中，安全气囊系统持续的进行自我检查，一旦发现某个或者某些传感器（执行器）或者线路有问题，则，安全气囊控制单元（J234）会通过CAN线将信号传递给仪表板控制单元（J285），此时会点亮仪表板上的安全气囊警报灯，提醒驾驶员车辆安全气囊系统存在问题，需要进行检修。安全气囊的控制原理（2）车辆发生碰撞时车辆行驶过程中发生碰撞时，以正面碰撞为例，碰撞传感器会采集到碰撞的强度，并将此信号传递给安全气囊控制单元，控制单元通过分析判断此碰撞强度是否需要打开安全气囊，如果需要打开安全气囊，则控制单元还会采集安全带开关信号、副驾驶座椅占用信号等；如果安全带开关信号采集到的是打开信号，则即使碰撞强度达到安全气囊打开的强度，安全气囊控制单元也不会发出信号给执行器让其打开安全气囊；当安全带信号为闭合时，碰撞传感器的信号也已经达到相应的碰撞强度，则控制单元会发指令给安全气囊引爆装置，引爆安全气囊使其正常打开。安全气囊的控制原理谢谢

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安全系统检修OverhaulofautomotiveComfortandsafetysystems任务三安全气囊拆装安全气囊是一种辅助驾乘人员保护系统，当汽车发生碰撞时，安全气囊迅速膨胀，在驾驶人、乘车人的正面形成一个气垫，从而降低人体受伤害的程度。01安全气囊拆装注意事项02安全气囊的拆装学习目标知道安全气囊拆装注意事项知道安全气囊拆卸的流程掌握安全气囊的安装流程能够正确完成驾驶员侧安全气囊的拆装学习目标安全气囊拆装注意事项01遵守燃爆式部件的安全规定；注意燃爆式部件的废弃处理规定；维修人员在处置燃爆式部件之前（例如：脱开电气连接）须释放自身静电；放置安全气囊时让减震垫朝上；必须在点火开关已打开的情况下才能连接蓄电池，如果对燃爆式部件（例如安全气囊、安全带拉紧器）维修不正确，可能会导致在连接蓄电池后意外地触发这些部件，连接蓄电池时车内不允许有人。安全气囊拆卸注意事项知识链接安全气囊的拆装02迈腾B8车辆安全气囊配置迈腾B8车辆安全气囊系统部件和安装位置如图所示。安全气囊控制单元J234，安全气囊指示灯（安全气囊警报灯）K75副驾驶员侧安全气囊（包括引爆装置N131）副驾驶员侧前部侧面安全气囊（包括引爆装置N200）副驾驶员侧头部安全气囊（气帘）包括引爆装置N252副驾驶员侧后部安全气囊（包括引爆装置N202）迈腾B8车辆安全气囊系统组成安全气囊的控制原理迈腾B8车辆安全气囊配置迈腾B8车辆安全气囊系统部件和安装位置如图所示。驾驶员侧头部安全气囊也称气帘（带有引爆装置N251）驾驶员侧后部侧面安全气囊（带有引爆装置N201）驾驶员侧头部侧面安全气囊（带有引爆装置N199）驾驶员侧安全气囊（带有引爆装置N95）转向柱电子装置控制单元J527（配备有安全气囊卷簧和带滑环的复位环）驾驶员侧膝部安全气囊支架驾驶员侧膝部安全气囊（带引爆装置N295）迈腾B8车辆安全气囊系统组成安全气囊的控制原理下面介绍迈腾B8驾驶员侧安全气囊拆卸的流程。◼准备常用工具、车辆、维修手册、电路图；◼准备车内车外三件套、车轮挡块；◼拆卸：

❖向后向下打方向盘；

❖利用方向盘调节装置的整个调节范围，拆下转向柱上部饰板；

❖转动方向盘，使方向盘背面的开口正好朝上，使用最大总长100mm的螺丝刀或类似工具，解锁驾驶员侧安全气囊的锁止箍（注意不要使用一字螺丝刀可能会损坏电导线）；

❖转动方向盘180度并在方向盘侧对面重复该操作，重新将方向盘置于中间位置（车轮打直）；

❖打开点火开关，断开蓄电池接地线；

❖将驾驶员侧安全气囊从方向盘上拉出一截；

❖脱出插头放松件并向下压，脱出电插头。安全气囊的拆卸下面介绍迈腾B8驾驶员侧安全气囊拆卸的流程。◼安装：

❖首先将拆卸的电插头一直推入到限位位置，并能听到卡止声为止，（注意不要夹到导线）

❖将电插头压入方向盘上的袋中以便固定；

❖将驾驶员侧安全气囊置于方向盘中并用双手按压边缘，直到听到卡止声；

❖在点火开关已打开的情况下连接蓄电池接地线。

❖最后查询并删除安全气囊控制单元的故障存储器，因为脱开电插头可能会存储故障。安全气囊的拆卸谢谢

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安全系统检修OverhaulofautomotiveComfortandsafetysystems任务四安全气囊故障灯点亮故障诊断正常情况下，当车辆自检后安全气囊故障指示灯熄灭，但是当安全气囊故障指示灯指示灯依然闪烁或一直不熄灭，表示安全气囊系统有故障，驾驶员应进行维修。01安全气囊的打开条02安全气囊故障灯点亮的检修学习目标了解安全气囊的打开条件正确使用维修工具及检测设备会分析安全气囊故障指示灯点亮原因能够排除安全气囊故障指示灯点亮故障学习目标安全气囊的打开条件01安全气囊打开条件知识链接

安全气囊打开的条件主要跟碰撞时的车速、减速度、碰撞角度、碰撞物形状和刚度等多种因素有关。比如在较低速度下或者减速度较小的情况不会打开，碰撞柱状物体或者碰撞角度太大也不容易打开。另外如果在碰撞事故发生之前气囊系统已经出现故障（比如气囊故障灯已将点亮），也会影响气囊的正常打开。安全气囊的故障灯

点亮检修02安全气囊故障指示灯点亮故障诊断分析故障原因1、线路脱落或者接触不良解决方法：从座椅下面的气囊导线插起如果是导线插头松了逐