108国道(恒山路-晋庄)改造工程项目深基坑开挖专项方案_第1页
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文档简介

故需对原有河道在开挖前予以改道（河流改道见施工平面图）并做防渗处理以保证基坑稳定。同时在0号桥台开挖时按照放坡要求在桥台东南角处有天然气管道影响基坑坡开挖，经与业主及产权单位联系可予以迁移，可保证开挖设置作业平台，平台宽度应满足机械设备作业宽度，每侧平台宽度为3米，即可解决机械作业问题也可大大减轻坑壁负重，保证坑壁的稳定。在桥梁施工中基坑开挖由于受场地的限制和交通运营要求，采取三面放坡、一面采取钢基坑开挖前请业主出面协调与各市政相关单位联系对开挖范围内地下电缆光缆及不明管道进行迁移拆除，基坑4、桥梁基坑开挖施工时，要保证交通畅通，设置临时便道供来往车辆和行人行走，派专人指挥来往车辆，并在施工两侧设置醒目的指示标志。夜间要要有警示灯、反光标志避免发生交通事故。对便道接近基坑部分对基坑采该桥涵施工工程地质条件为基坑根据设计图纸地质报告，基坑为无水基坑，且土质为湿限性粉土，土质均匀稳量土土坑内进行加固，加固土层的计算参数见表。量土施工改水—障碍物迁移—钢板桩支护—基础开挖—基础换填—桥台基础浇注等根据设计院提供的《工程地质勘察报告中》基坑工程设计参m用坡度板检测开挖坡度，水准仪测量基底高程钢尺测量开挖宽度以上如果与设计有误及时调整深基坑（槽）开挖后，期间的安全问题就成了施工中的至关重要的关键环节，为保证坑壁稳定在桥涵基坑开挖及形成进行施工过程中，做好坑壁防雨，施工现场配备塑料布降雨时用塑料布全面覆盖坑壁，以避免坑壁土体因降（1）基坑（沟槽）开挖过程中应有专职安全员监视槽壁土体变化，如发现有土体失稳的迹象应及时在坡脚处（2）沟槽开挖后，在坑底西侧设集水坑并用砖砌，在此架设一大口径潜水泵，设置集水坑抽排。以避免雨水（4）夜间施工要有足够的照明度，进出口处专人指挥，避免发生交通事故，挖机回转范围内不得站人，尤其2.工地的露天机电设备，凡能增设防雨设施的，一律增设防水设施。所有机电一律设接地装置，雨天机电操4.要保证施工现场运输道路畅通，道路两侧应修筑畅通的水泵3台，6平方防水线200m，50KW发电机一台，2寸消防带200m，围堰草袋1500条，防汛人员30人，挖机一台，50雨季施工期间，设专人巡视，随时检查施工过程中的安全隐患，特别注意沟槽的变化情况，发现裂缝、塌方等监测监控：在基坑以外20米处设立高程控制点，边坡控制观测基准设专职安全员一名施工员一名专职测量观测员一名电工两名木工5人钢筋工10人基于本基坑开挖深度较大，且土质为湿陷性粉土，故在开挖后将外露土层全部用彩条布覆盖，减小雨水对边坡的冲θ=36°52′11″＞28°,因此在土层自重情况下边坡为稳定状态极限平衡嵌固深度验算水土合算,三角形荷载5555O力

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