平南县平南街道行政西副轴工程 声环境专项评价环评报告

平南县江北大道乌江三桥工程环境影声环境专项评价建设单位（盖章）：平南县城市建设投资有限公司编制单位（盖章）：广西蓝星环保咨询有限公司编制日期：2020年12月 1 1 1 2 3 3 3 3 3 4 4 4 5 5 5 6 7 8 8 8 9 9 10 14 14 15 15 15 17 17 20 38 38 40 441本项目所处城北片区江北大道（江滨路）规划为4+16+4m共计24道路等级为城市次干路。线路全长约220m，包括道路工程和桥梁工程两部分，其中道（4）征地拆迁：乌江三桥建设征地总面积为12.37亩，其中永久征地5.47亩，临（6）路线走向及规模：路起于现状将军路，路线由西北往东南延伸，乌江水闸下游消力池处设桥梁跨越乌江河口，终点接现状拥军路。道路红线宽度17m，设计速度2工程路线平面设计图见附图2，工程起点和终点现状见下图。图1-1路线起点和终点现状图（7）建设内容：项目主要建设道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、绿化（9）取弃土场布置：本项目设置弃渣场，项目弃土运坂田弃渣场处置；本项目土生活区设置在距离主体工程施工区约380m江滨路西北3(6)（1）《平南县江北大道乌江三桥工程工程可行性研究报》，广西交通设计集团有4），评价工作等级划分依据本项目声环境二级按照《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)中的规定“建设项目所处的声环境功能区为GB3096规定的1类、2类地区，或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达3~5dB(A)[含5dB(A)]，或受噪声影响人口数量增加较多时，按二级评价”。本项目处在2类声功能区域，项目建成前后受道路营运噪声影响的敏感目标噪声级最大增高量3.5dB（A因此，确定为二级评价。评价范围项目道路边界线往外200米（GB3096-2008）2类标准，道路边界线外一定区域范围内为《声环境质量标准》的区域划分为4a类标准适用区。4a类标准适用区外的区域为《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准适用区，评价范围内的学校、医院等特殊敏感建筑，其声环类别昼间夜间单位2类604a类施工期噪声执行GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》，具体标准值5昼间夜间声环境影响评价：长度为评价路线总长，宽度为道路中心线两侧各200m以内的范以连续等效A声级(LAeq)作为评价因子，评价重点为营运近、中、远期交通噪声对6序号名称所在位置与路面高程差m评价范围内户数/人数工程拆迁情况拟建公路与敏感点位置示意图（用google图或奥维地图标注出拟建公路与敏感点位置关系现状照片敏感点特征和主要噪声源声环境现状执行标准项目建成后声环境执行标准保护级别桩号距中心线距离m距边界线距离m4a类区2类区1平南县江滨路沿线居/20m5m0m150/不涉及拆迁沿路居民楼一排1层砖混结构房屋为主，窗户为铝合金玻璃窗，主要噪声源为社会生活噪声及江滨路交通噪声。2类执行2类《声环境质量标准》（GB3096－2008）2类标准7评价时段分施工期和运营期两个阶段。其中施工期月，整个施工期约为9个月。运营期评价年限：工程竣工运营后的2022年（近期）、图1.8-1评价工作程序图82工程分析图5-1项目工艺流程图其污染源强分别见表2.2-1。9施工阶段序号机械类型测点距施工机械距离（m）最大声级Lmax（dB（A））道路工程施工机械1轮式装载机5902平地机5903振动式压路机5864双轮双振压路机5815三轮压路机5816轮胎压路机57推土机5868轮胎式液压挖掘机584桥梁工程施工机械9蛙式打夯机585移动式空压机586振动碾5580振捣棒5搅拌机5汽车式起重机5升降机560车型所占比例当量小汽车换算系数小型车(s)69%中型车(m)21%大型车(L)序号道路名称2022年2028年2036年1乌江三桥209749186422昼夜间车流量比例结合实际情况分析取值为：昼间车流量占80%，夜间占20%，根据《建设项目竣工环境保护验收技术规范道路》（HJ552-2010）及《关于调整道路交通情况调查车型分类及折算系数的通知》（厅规划字〔2预测年份类型小型车中型车大型车2022年昼间42夜间2028年昼间24698夜间82492036年昼间321214夜间64根据乌江三桥平面布置图支路段0+070.00建成后不通车，作为居民区交通路段，主要通行人员为江滨路沿线居民，路段较短，车流量较少，影响较小。因此支路段0+070.00交通量取项目预测时段各类车交通量的十分之一。支路段0+070.00预测时段预测年份类型小型车中型车大型车2022年昼间74夜间5422028年昼间夜间852036年昼间夜间6平均辐射声级Lw,i（dB）小型车LOS＝12.6＋34.73lgVS+△L路面S表示小型车的平均行驶速度中型车LOM＝8.8+40.48lgVM+△L纵坡M表示中型车的平均行驶速度大型车LOL＝22.0+36.32lgVL+△L纵坡VL表示大型车的平均行驶速度根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009），道路纵坡引起的交通噪小型车：ΔL纵坡=50×β大型车：ΔL纵坡=98×β路面类型不同行驶速度修正量km/h40沥青混凝土路面000水泥混凝土路面2.0ui=vol(ηi+mi(1_ηi))ui—该车型的当量车数；平均辐射声级Lw,i（dB）小型车LOS＝12.6＋34.73lgVS+△L路面S表示小型车的平均行驶速度中型车LOM＝8.8+40.48lgVM+△L纵坡M表示中型车的平均行驶速度大型车LOL＝22.0+36.32lgVL+△L纵坡VL表示大型车的平均行驶速度根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009），道路纵坡引起的交通噪小型车：ΔL纵坡=50×β大型车：ΔL纵坡=98×β路面类型不同行驶速度修正量km/h40沥青混凝土路面000水泥混凝土路面2.0本线路为沥青混凝土路面，所以ΔL路面＝0。设计车速为30km/hui=vol(ηi+mi(1_ηi))ui—该车型的当量车数；k1234分别为系数，取值详见下表：车型k1k2k3k4mi小型车-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型车-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型车-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957路段车速（km/h）车型2022年2028年2036年昼夜昼夜昼夜江滨路小型车61.261.460.661.160.161.0中型车59.759.460.259.860.260.0大型车67.667.468.067.760.167.8路段车速（km/h）车型2022年2028年2036年昼夜昼夜昼夜江滨路支路小型车61.461.461.461.461.461.4中型车67.158.959.159.059.259.0大型车67.167.167.267.167.367.23声环境质量现状调查与评价为了调查项目所在地的声环境质量现状，项目委托广西玖安检测服务有限公司于序号名称监测位置说明备注N1江滨路沿线居民楼临近道路第一排建筑1F设置监测点居民敏感点N2临近道路第一排建筑3F设置监测点序号名称监测位置说明备注N2-1江滨路距道路中心线20m需记录道路各类型车流量，且交通噪声监测断面测点应选在开阔地带，且避开其它噪声源影响和建筑物遮挡N2-2距道路中心线40mN2-3距道路中心线60mN2-4距道路中心线80mN2-5距道路中心线120m连续监测2天。选取无雨雪、无雷电，风速小于5m/s的天气进行。各监测一次；交通噪声连续监测2天，每天昼间、夜间各监测一次，每次不少于20分采用与《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a点位名称监测日期监测结果执行标准标准值（dB(A)）评价昼间夜间昼间夜间N1江滨路沿线居民楼第一排2020.09.08昼间60/夜间50达标达标2020.09.09N1江滨路沿线居民楼第一排2020.09.08达标达标2020.09.09监测点位监测时间监测结果监测时间监测结果执行标准标准值dB(A)达标分析昼间夜间昼间夜间N2-1江滨路距道路中心线20m894a类昼间夜间达标达标N2-2江滨路距道路中心线40m达标达标N2-3江滨路距道路中心线60m2类昼间夜间达标达标N2-4江滨路距道路中心线80m达标达标N2-5江滨路距道路中心线达标达标均满足GB3096-2008《声环境质量标准》统计地点统计时间大型车中型车小型车N2江滨路距道路中心线昼夜N2江滨路距道路中心线昼夜4声环境影响预测与评价施工期间各工场的施工机械噪声可近似作为（r）=LA（r0Adiv式中：LA（r）—预测点声压级，dB（A）；LA（r0）—噪声源强，dB（AAdiv—几何发散衰减，dB（A）；类比同类项目调查得到的参考声级，计算得出不同类型施工机械在不同距离处的噪施工序号机械类型测点距施工机械距离（m）最大声级Lmax（dB（A道路工程施工机械1轮式装载机5902平地机5903振动式压路机5864双轮双振压路机5815三轮压路机5816轮胎压路机57推土机5868轮胎式液压挖掘机584桥梁工程施工机械9蛙式打夯机585移动式空压机586振动碾5580振捣棒5搅拌机5汽车式起重机5升降机560根据上表中施工机械满负荷运行单机噪声值，采用上述公式，计算得到施工期主要施工机械满负荷运行时不同距离处的噪声影响预序号距施工点距离（m）机械类型402001轮式装载机9084666048422平地机9084666048423振动式压路机86806862444双轮双振压路机816963455三轮压路机816963456轮胎压路机6446407推土机86806862448轮胎式液压挖掘机84666048429蛙式打夯机8567614943移动式空压机8680686244振动碾6761494380686244振捣棒644640搅拌机696345汽车式起重机644640升降机6048426施工期间，不同施工阶段使用的施工机械的组合形式是不同的。其中路基施工期间施工噪声的影响范围相对较大，按路基施工期间，1台挖掘机、1台翻斗车、1台装载机施工阶段距噪声源距离520402003005台机械同时运转94.888.882.876.773.270.768.865.3注：5m处的噪声级根据单机施工机械噪声实测值计算得出。1）单机施工机械噪声昼间最大在距源60m以外可符合《建筑施工场界环境噪声排2）昼间多种施工机械同时作业，噪声在距源65m以外可符合《建筑施工场界环境能够完成施工进度的情况下不要安排昼夜连续施工，禁止在夜间22：00～次日早上6：3）多种机械共同作业时，在无遮挡未采取任何隔声降噪措施的情况下，项目施工路段序号敏感点名称与道路边界线的最施工噪声贡献值dB（A）评价标准值dB达标情况dB乌江三桥1江滨路沿线居民楼第一排1层20m60+202江滨路沿线居民楼第一排3层20m6760+73江滨路沿线居民楼第二排25m6460+4项目道路中心线外200m范围内现状存在江滨路沿线居民楼等环境敏感点，由表昼间噪声预测值均不能达到《声环境质量标准》(G20③加强汽车运输管理，汽车晚间运输尽量用灯光示警，禁鸣喇叭，到达运输点后尽④合理安排施工作业时间，施工期噪声影响虽然是短期行为，但夜间施工对居民干此外，过往车辆在经过环境敏感点时应应禁止鸣喇叭，同时施工管理部（1）交通噪声源强的确定路段车速（km/h）车型2022年2028年2036年昼夜昼夜昼夜江滨路小型车61.261.460.661.160.161.0中型车59.759.460.259.860.260.0大型车67.667.468.067.760.167.8路段车速（km/h）车型2022年2028年2036年昼夜昼夜昼夜江滨路支路小型车61.461.461.461.461.461.4中型车67.158.959.159.059.259.0大型车67.167.167.267.167.367.221），Leqi+10lglglgL_16Leq(h)i--第i类车的小时等效声级，dB(A)；(LNi--昼间、夜间通过某个预测点的第I类车平均小时车流量，辆2--预测点到有限长路段两端的张角，弧度，见下图。ABAB2P有限路段的修正函数，图中AB为路段，P为预测点ΔL=ΔL1-ΔL2+ΔL3ΔL坡度+ΔL路面ΔL2=Aatm+Agr+Abar+Amisc22ΔL2--声波传播途径引起的衰减量，dB(A)；Leq(T)=10lg(100.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小)大型车：L纵坡＝98×βdB（A）小型车：L纵坡＝50×βdB（A）不同路面的噪声修正量见表4.2-2。路面类型不同行驶速度修正量，km/h40沥青混凝土000水泥混凝土2.0高路堤或低路堑两侧声影区衰减量Abar为预测点在高路堤或低路堑两侧声影区内引当预测点处于声影区，Abar决定于声程差δ。23级前提下，地面效应引起的倍频带衰减可用下式计算，若Agr计算出负值，则可用“0”24区范围内，近似计算可按图4.2-4和表4.2-4取值。S/S0Abar40%～60%3dB（A）70%～90%5以后每增加一排房屋最大衰减量≤10交叉路口的噪声修正值（附加值）见表4.2-4。噪声影响点至最近快车道中轴线交叉点的距离（m）交叉路口（dB）340＜D≤70270＜D≤1001>1000两侧建筑物是反射面时：.ΔL反射=4Hb/w≤3.2dBΔL反射=2Hb/w≤1.6dB25ΔL反射≈0距边界线距离2022年2028年2036年昼间夜间昼间夜间昼间夜间53.250.057.053.958.155.147.844.651.648.552.749.744.641.548.445.349.546.54042.739.546.543.447.644.641.338.245.142.046.243.26040.237.144.040.945.142.139.336.143.140.044.241.28038.535.442.339.243.440.49037.834.741.638.542.739.737.234.041.037.942.139.136.633.540.437.341.538.536.132.939.936.841.038.035.632.439.436.340.537.535.132.038.935.840.037.034.731.538.535.439.636.634.331.138.135.039.236.233.930.737.734.638.835.833.530.437.334.238.435.433.130.036.933.838.135.020032.829.736.633.537.734.7264a类夜间标准要求，道路红线17m外均可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）24a类夜间标准要求，道路红线19m外均可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2本项目噪声达标距离见表4.2-7。表4.2-7乌江三桥噪声达标距离一览表线路名称运营时间功能区声级限值（dB）距道路边界线达标距离（m）乌江三桥运营近期（2022年）昼间260-4a-夜间24a-运营中期（2028年）昼间26084a-夜间24a8运营远期（2036年）昼间2604a-夜间24a支路段0+070.00建成后不通车，作为居民区交通路段，主要通行人员为江滨路沿27路中心线不同距离的交通噪声影响预测；预测结果见表4.2-6。距边界线距离2022年2028年2036年昼间夜间昼间夜间昼间夜间46.243.150.046.951.148.043.340.247.144.048.245.141.938.845.742.646.843.84041.037.944.841.745.942.940.237.144.141.045.242.16039.636.543.440.344.641.539.035.942.839.744.040.98038.535.442.339.243.440.49038.034.841.838.742.939.937.534.341.338.242.439.437.033.940.837.741.938.936.533.440.437.341.538.436.133.039.936.841.038.035.732.539.536.440.637.635.332.139.136.040.237.234.931.738.735.639.836.834.531.338.335.239.436.434.131.037.934.839.036.033.730.637.634.538.735.720033.430.337.234.138.335.3注：交通噪声值为本项目交通噪声等效声级。（GB3096-2008）4a类昼间标准和《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类昼间标准支路段0+070.00近期夜间，支路段红线0m外均可满足《声环境质量标准》28量标准》（GB3096-2008）4a类夜间标准要求，支路段红线0m外均可满足《声环境质环境质量标准》（GB3096-2008）4a类夜间标准要求，支路段红环境质量标准》（GB3096-2008表4.2-7支路项目噪声达标距离一览表功能区声级限值（dB）距道路边界线达标距离（m）260-4a-2-4a-260-4a-2-4a-260-4a-234a-本项目营运期绘制道路昼间、夜间贡献值的等声级线图，见图4.2-5～4.2-16。29图4.2-52022年平南县乌江三桥工程运营近期昼间贡献值等值声线图图4.2-62022年平南县乌江三桥工程运营近期夜间贡献值等值声线图30图4.2-72028年平南县乌江三桥工程运营近期夜间贡献值等值声线图图4.2-82028年平南县乌江三桥工程运营近期昼间贡献值等值声线图31图4.2-92036年平南县乌江三桥工程运营近期昼间贡献值等值声线图图4.2-102036年平南县乌江三桥工程运营近期夜间贡献值等值声线图32图4.2-112022年平南县乌江三桥运营近期昼间垂向网络等级线图图4.2-122022年平南县乌江三桥运营近期夜间垂向网络等级线图333435江滨路沿线居民楼第一排1层、滨路沿线居民楼第一排3层临街建筑面向道路一侧至道路边界线的区域划分为4a类标准适用区；若临街建筑物以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，将道路边界线外40m以内的区域划分为4a类标准适用区。4a类标准适用区外的区域为《声环境质量标准》声预测值。敏感点的噪声预测结果见表4.2-8。由表4.2-8可知，项目各敏感点在各特征年36项目运营期必须切实落实好各项噪声污染防治措施，将交通噪声的影响降至最37敏感目标名称预测参数的选择背景值临路围墙、第一排建筑对二排建筑噪声影响修正dB（A）噪声预测结果dB（A）评价标准影响户数/人数2022年（近期）2028年（中期）2036年（远期）与道路边界线距高)贡献值预测值增量超标量贡献值预测值增量超标量贡献值预测值增量超标量乌江三桥江滨路沿线居民楼第一排1层右侧20m0昼间——47.857.50.5051.658.1052.758.404a类夜间44.650.6048.552.02.6049.752.73.30江滨路沿线居民楼第一排3层右侧20m6昼间——47.857.10.5051.657.8052.758.104a类夜间44.650.1048.551.62.9049.752.23.50江滨路沿线居民楼第二排右侧25m0昼间-346.357.30.3050.157.90.9051.358.0002类夜间43.250.30.90.347.951.88.148.351.92.5GB3096-2008《声环境质量标准》2类昼间60B(A)夜间50dB(A)GB3096-2008《声环境质量标准》4a类昼间70dB(A)夜间55dB(A)38本项目施工噪声的产生是不可避免的，在具体施工的过程中，为减少和消（6）加强对运输车辆的管理，对司机进行环保意识教育，运输车辆经过声39-2011认真贯彻《中华人民共和国噪声污染防治法》等有关国家和地方的规4041防治措施优点缺点防治效果实施费用声屏障节约土地、简单实用、可行有效、一次性投资小、易在道路建设中实施距离道路中线60m以内的敏感点防噪效果好，造价较高；影响行车安全声屏障设计应由专业环保设计和结构设计单位承担，且首先应做好声屏障位置、高度、长度、插入损失值、声学材料等。一般可降噪5-12dB（A）1500