第三节 船舶结构的焊接工艺_第1页
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文档简介

船舶结构的焊接工艺主讲教师:所属专业:焊接技术应用焊接结构生产一、船体结构的类型及特点1.船舶板架结构的类型及使用范围船体板架结构可分为纵向骨架式

、横向骨架式及混合骨架式3种。零部件数量多结构复杂、刚性大钢材的加工量和焊接工作量大使用的钢材品种少2.船体结构的特点2.船体结构的特点2.船体结构的特点二、船舶结构焊接的基本原则先焊纵、横构架对接焊缝,再焊船壳板及甲板的对接焊缝,最后焊接构架与船壳板及甲板的连接角焊缝。可直接采用先进的单面焊接双面成形工艺(有焊条电弧焊和CO2气体保护焊)若是错开接缝,先焊横缝(立焊),后焊纵缝(横焊);若是平列接缝,则应先焊纵缝,后焊横缝。船首外板缝的焊接顺序应待纵、横焊缝焊完后,再焊船首柱与船壳板的接缝。所有焊缝均采用由船中向左右,由中向首尾,由下往上的焊接,以减少焊接变形和应力。三、整体造船中的焊接工艺四、分段造船中的焊接工艺目前在建造大型船舶时,都是采用分段造船法。分段由两个或两个以上零件装焊而成的部件和零件组合而成。它可分为平面分段、半立体分段和立体分段三种。平面分段有隔舱、甲板、舷侧分段等;立体分段有双层底、边水舱等;半立体分段介于二者之间。1.甲板分段的焊接工艺1.甲板分段的焊接工艺

甲板拼板焊接顺序可与一般拼板接缝顺序相同。确定焊接顺序时,应保证在船体中心线左右对称地进行。其对接焊缝可用三丝FCB法焊接工艺;有拱度上甲板的装配和焊接采用双面自动埋弧焊工艺。

顶墩组件、大横梁、大肋板小合拢顶墩组件和大肋板的对接焊缝应先焊接。顶墩组件和大肋板的对接缝可用单丝双面自动埋弧焊工艺,若板较厚,也可以用双丝双面自动埋弧焊工艺。1.甲板分段的焊接工艺先焊构架的对接焊缝,然后焊构架的角焊缝(立角焊缝)及构架上的肋板,最后焊接构架与甲板的平角焊缝。1在分段两端的纵桁应有一段约300mm暂不焊,待总段装配好后再按装配的实际情况进行焊接。23在焊接大型船舶时,为了采用埋弧焊或重力焊,加快分段建造周期,提高生产率,可采用分离装配的焊接方法。4焊接小型船舶时,纵、横构架的装配可以交叉进行,待全部构件装配完成后,再进行焊接,这样可减小分段焊后的变形。1.甲板分段的焊接工艺2.双层底分段的焊接工艺双层底分段是典型的立体分段,由外底板、内底板、纵桁、纵骨、肋板等主要部件组成。根据双层底分段的结构和钢板厚度的不同,有两种建造方法:一种是以内底板为基准面的“反造法”,对于结构强、板厚或单一生产的船舶,多采用“反造法”建造;另一种是以船底板为基准面的“正造法”,它在胎架上建造,能保证分段的正确线形。2.双层底分段的焊接工艺2.双层底分段的焊接工艺2.双层底分段的焊接工艺肋板安装方法有插入法、肋板单面拉入法和肋板双面拉入法。肋板单面拉入法是指肋板与内底板装配时采用拉入法,而肋板与外底板装配时采用插入法。肋板双面拉入法是指肋板与内、外底板装配时都采用拉入法。2.双层底分段的焊接工艺2.双层底分段的焊接工艺3.平面分段总装成总段的焊接工艺4.大合拢阶段的焊接

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