第一节 桥式起重机桥架的生产工艺

桥式起重机桥架的生产工艺主讲教师：所属专业：焊接技术应用焊接结构生产一、桥式起重机的组成

、主要部件的结构特点及技术标准桥式起重机由桥架1、运行机构2和载重机构3组成。1.桥式起重机的组成

桥式起重机的桥架结构如图所示，它由主梁（或桁架）、栏杆（或辅助桁架）、端梁、走台（或水平桁架）轨道及操纵室组成。桥架的外形尺寸取决于起重量、跨度、起升高度及主梁结构形式。2.桥式起重机桥架的组成

该桥架由两根主梁和两根端梁组成。主梁外侧分别设有走台，轨道放在箱形梁的中心线上，小车载荷依靠主梁上翼板和筋板来传递。（1）

中轨箱形梁桥架

由两根偏轨箱形梁和两根端梁组成。小车轨道是安装在上翼板边缘主腹板处，载荷直接作用在主腹板上。（2）

偏轨箱形梁桥架

该桥架与偏轨箱形梁桥架基本相似，只是副腹板上开有许多矩形孔洞，自重减轻，又能使梁内通风散热，对梁内放置运行机构和电器设备提供了有利条件，同时便于内部维修。

偏轨空腹箱形梁桥架

由一根宽翼缘偏轨箱形主梁与端梁不在对称中心连接，以增大桥架的抗倾翻力矩能力。小车偏跨在主梁一侧使主梁受偏心载荷，最大轮压作用在主腹板顶面轨道上，主梁上要设置一到两根支承小车反滚轮的轨道。（4）箱形单主梁桥架3.主要部件结构特点及技术标准——主梁结构特点：由于肋板和上盖板之间的焊缝大都集中于结构中性轴的上方，焊缝的横向收缩会引起梁下挠的弯曲变形

桥式起重机箱型主梁结构图3.主要部件结构特点及技术标准——主梁上拱度fk=L/700-L/1000旁弯fb=L/1500-L/2000腹板的波浪变形e<1.2腹板厚度。上翼板水平度c≤B/250腹板垂直度a≤H/200各肋板之间距离的公差3.主要部件结构特点及技术标准——主梁3.主要部件结构特点及技术标准——端梁a)盖板水平倾斜b≤B/250（B为盖板宽度）b)h≤H/250（H为腹板高度）.c)弯板直角偏差,折合最外端间隙不小于1.5mmd)同一端梁两端弯板高低差≤5mm3.主要部件结构特点及技术标准——端梁3.主要部件结构特点及技术标准——小车轨道同截面的小车，两轨道高低差有一定限制。两轨道应平行，轨距偏差为±5mm。技术标准123小车轨道的局部弯曲一般在任意2m范围内不大于1mm3.主要部件结构特点及技术标准——小车轨道工艺流程

板件的拼接→肋板的制造→腹板上挠度的预制→箱型梁半成品的装配与焊接→下翼板的装配→主梁纵缝的焊接→主梁的矫正。二

、主梁及端梁的制造工艺——主梁开坡口双面焊条电弧焊一面焊条电弧焊，另一面埋弧焊双面埋弧焊气体保护焊单面焊双面成型埋弧焊二

、主梁及端梁的制造工艺——主梁（1）板件的拼接拼板时的要求1翼板与腹板的拼接接头不应布置在同一截面上,错开距离不得小于200mm。2翼板及腹板的拼板接头不应安排在梁的中心附近,一般应离中心2m以上。二

、主梁及端梁的制造工艺——主梁（1）板件的拼接二

、主梁及端梁的制造工艺——主梁（2）肋板的制造①长肋板的制造:可用整料制成,也可用零料拼接.②短肋板的制造:用整料制成.③质量要求:a)其宽度差不能太大,只能为1mm左右;b)肋板的四个角应保证是直角，尤其是肋板与上盖板接触处的两

个角更应严格保证直角，以保证箱形梁在装配后腹板与上盖板

垂直。二

、主梁及端梁的制造工艺——主梁（3）腹板上挠度的预制①上挠度预定值的取值方法:1)二次抛物线:Y=4fmX(L-X)/L22)正弦曲线:Y=fmsin180°X/L3)四次函数曲线:Y=16fm〔X(L-X)/L2〕2二

、主梁及端梁的制造工艺——主梁（3）腹板上挠度的预制②上挠度的制备方法气割小车1由电动机驱动，四个滚轮4沿小车导轨3做直线运动，运动速度为气割速度且可调节。小车上装有可做横向自由移动的横向导杆7，导杆的一端装有靠模滚轮6，可沿着靠模5移动。靠模制成与腹板上挠曲线相同形状的导轨。导杆上装有两个可调节的割嘴2，割嘴间的距离应等于腹板的高度与割缝宽度之和。当小车沿导轨运动时，就能割出与靠模上挠曲线一致的腹板。二

、主梁及端梁的制造工艺——主梁（4）箱型梁半成品的装焊装焊工艺要点:a)装配定位:装配时,先在上翼板上以划线定位的方式装配肋板,用90°角尺检验垂直度后进行定位焊.b)肋板与上翼板的焊接:为了减小梁的下挠变形,装好肋板后应进行肋板与上翼板的焊缝的焊接。如翼板未预制旁弯,焊接方向应由外侧向内侧,以满面足一定旁弯的要求,如翼板预制有旁弯,则方向应每段相反,以控制变形。ab外侧二

、主梁及端梁的制造工艺——主梁（4）箱型梁半成品的装焊c)腹板的装焊:首先在上翼板和腹板上分别划出跨度中心线,然后用吊车将腹板吊起与翼板,肋板组装。腹板装好后,进行肋板与腹板的焊接,如旁弯过大,应先焊外腹板焊缝,如旁弯不足,应先焊内腹板焊缝.为使Π形梁的弯曲变形均匀,应沿梁的长度方向由偶数个焊工对称进行施焊。较理想的焊接方法是用二氧化碳气体保护焊以减小变形。二

、主梁及端梁的制造工艺——主梁（4）箱型梁半成品的装焊下翼板与腹板的间隙应不大于1mm，点焊时应从中间向两端同时进行。主梁两端弯头处的下翼板可借助起重机的拉力进行装配定位焊。二

、主梁及端梁的制造工艺——主梁（5）下翼板的装配二

、主梁及端梁的制造工艺——主梁（6）主梁纵缝的焊接箱形主梁装焊完毕后应进行检查，每根箱形梁在制造时均应达到技术条件的要求，如果变形超过了规定值，则应进行矫正。矫正时，应采用火焰矫正法，根据变形情况选择加热的部位与加热方式。二

、主梁及端梁的制造工艺——主梁（7）主梁的矫正二

、主梁及端梁的制造工艺——端梁（1）备料。包括上、下翼板、腹板、肋板及两端的弯板。弯板采用压制成形，各零件应满足技术规定。（2）装焊。首先肋板与上翼板装配并焊接，再装配两腹板并进行定位焊，然后装弯板。为保证一端的一组弯板能在同一平面内，可预先在平台上用定位胎将其连成一体。组装弯板后，要用水平尺检查弯板水平度并调节两端弯板的高度公差在规定范围内。接着进行端梁内壁焊缝的焊接，先焊外腹板与肋板、弯板的焊缝，再焊内腹板与肋板、弯板的焊缝，然后装配下翼板并进行定位焊。最后焊接端梁四条纵焊缝，并且下翼板与腹板纵缝应先焊。端梁制好后同样应对主要技术要求进行检查，不符合规定的应进行矫正。三、桥架的装配与焊接工艺桥架组装焊接工艺，包括已制好的主梁与端梁组装焊接、组装焊接走台、组装焊接小车轨道与焊接轨道压板等工序。主梁的外侧焊有走台，主梁腹板上焊有纵向角钢与走台相连。1.桥架装焊工艺的选择（1）

作业场地的选择。（2）

垫架位置的选择。（3）

桥架组装基准。（4）

桥架装焊顺序。2.桥架组装焊接工艺要点——主

、端梁组装焊接2.桥架组装焊接工艺要点——（2）组装