城市轨道交通应急处置-任务5.2分析城市轨道交通弓网故障及应急处理_第1页
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文档简介

5.2.1接触网悬挂异物处理1、接触网悬挂异物处理按异物性质较大物体轻飘物体塑料袋、丝带类绳带物较大塑料袋、气球、较长的尼龙绳按异物性质承力索、吊弦、接触导线对行车影响无影响、有影响1、确认报告减速或停车，检查异物悬挂状态；报告行调：异物具体位置、异物特点、是否影响行车、计划采取的应对措施；受电弓带有异物，报行调。5.2.1接触网悬挂异物处理2、列车运行办法不影响行车影响行车报行调，正常通过报行调降弓滑行通过事故地点恢复正常两个受电弓交替降下长大坡道5.2.1接触网悬挂异物处理3、行车调度员的处理接到报告安排清除停止续行列车必要时清客维修人员接触网是否断电车站人员非运营时间运营时间5.2.1接触网悬挂异物处理4、车站的处理清除时机区间距车站较近徒步前往距车站较远乘车前往站内未进站紧急停车按钮已进站不影响行车影响行车列车前方停车，紧急停车按钮列车顶部降弓通过5.2.1接触网悬挂异物处理绝缘杆的检查清除异物的办法连接牢固，绝缘杆干燥个人防护至少两人在场不得侵入临线反复上挑不可大力拉拽避免重击绝缘子5.2.1接触网悬挂异物处理4、车站的处理5.2.2受电弓无法升起的应急处理1、故障现象受电弓选择开关在“全弓”位，司机按压“升弓”按钮，全列受电弓无法升起：列车监控显示屏上显示无网压，逆变器无电压和频率输出。5.2.2受电弓无法升起的应急处理2、故障分析正常升弓的条件如下：（1）操纵台激活（2）总风缸压力达到最小工作气压（3）控制电压达到最小工作电压（4）没有使用车间电压供电。这些条件有一项不满足，即可能产生受电弓不能正常升起的故障。5.2.2受电弓无法升起的应急处理3、故障处理(1)按压升弓按钮2～3次。(2)通过列车监控显示屏检查列车激活状态是否正常。(3)检查列车总风缸压力是否低于300kPa;若低于300kPa但蓄电池电压在84V以上时，按压“升弓泵启动”按钮，待列车监控显示屏上“不可升弓”图标消失后，重新按压“升弓”按钮：若蓄电池电压不足，则不进行升弓。(4)若仍不能升弓，检查受电弓控制保险是否闭合：若跳开，则重新闭合：若保险无法闭合，换端进行试验(5)以上检查确认列车激活状态、总风缸压力、保险均正常时，换端操作试验。(6)换端试验无效时，将情况报告，等待检修人员处理。5.2.3案例分析某城市轨道交通线路共有13个车站，J站至K站间、L站至M站间分别为一个接触网供电分区，车站分布情况及J站至M站之间下行接触网供电分区的具体情况如图所示。305次列车即将进入K站时，接触网突然断电，列车滑行进站停车。5.2.3案例分析1、事件处理1)指示305次列车清客。2)指示K站协助疏散乘客并控制客流。3)对其他列车的处理。4)对故障接触网的处理。5.2.3案例分析2、列车运行调整1)在A站～I站之间采取小交路

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