安检设备采购人员培训方案

安检设备采购人员培训方案

目录

第一节培训概述................................2

一、培训对象................................2

二、培训目的................................2

三、培训原则................................2

四、培训计划................................4

五、培训作用................................5

第二节培训方案................................7

一、安检设备维保培训........................7

二、装配工具使用培训.....................11

三、运输事故救援培训.......................18

四、安全运输驾驶培训.......................23

第三节培训管理...............................30

一、培训考核制度...........................30

二、培训考勤制度...........................32

三、培训经费管理...........................34

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第一节培训概述

一、培训对象

为使客户能熟悉产品的技术原理、性能、操作和维护方

法，公司在培训自身工作人员的素质同时，还将特派技术人

员对客户的相关管理人员进行技术培训。

二、培训目的

1.使客户能掌握有关系统设备的使用、维护和管理常

识，达到能够独立进行管理、排除一般障碍、做好日常维护

等，以保障设备能正常、安全地运行。

2.使本项目工作人员更好地提高服务水平，提高公司信

誉力，及时总结和反思工作中的不足并加以改正。

三、培训原则

1.战略性原则：员工培训是保证服务质量中的一个重要

环节。我们在组织培训时，要从企业发展战略的角度去思考

问题，避免发生“为培训而培训”的情况。企业培训由一系

列培训项目构成，培训项目之间要有相关性，同时每一个培

训项目本身都应由需求调查、课程设计、培训实施及明确的

培训整体计划为依托，不能发现一个培训需求搞一个培训项

目。每一个培训项目也必须有详细的实施计划，这样才能保

证实施顺利进行C

2.长期性原则：员工培训需要企业投入大量的人力、物

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力，这对企业的当前工作可能会造成一定的影响。有的员工

培训项目有立竿见影的效果，但有的培训要在一段时间以后

才能反映到员工工作绩效或企业经济效益上，尤其是管理人

员和员工观念的培训。因此，要正确地认识智力投资和人力

开发的长期性与持续性，要用“以人为本”的经营理念来搞

好员工培训，企业要摒弃急功近利的态度，坚持培训的长期

性和持续性。

3.全员培训和重点提高相结合原则：全员培训就是有计

划、有步骤地对在职的各级各类人员进行培训，这是提高全

员素质的必由之路。但全面并不等于平均使用力量，仍然要

有重点，即重点培训技术、管理骨干，特别是培训管理人员。

对于年纪较轻、素质较好、有培养前途的第二、第三梯队干

部，更应该有计划地进行培训。

4,投入产出原则：员工培训是企业的一种投资行为，和

其他投资一样，我们也要从投入产出的角度来考虑问题。员

工培训投资属于智力投资，它的投资收益高于实物投资收

益。但这种投资的投入产出衡量具有特殊性，培训投资成本

不仅包括可以明确计算出来的会计成本，还应将机会成本纳

入进去。培训产出不能纯粹以传统的经济核算方式来评价，

它包括潜在的或发展的因素，另外还有社会的因素。

5.培训方式和方法多样性原则：公司从普通员工到最高

决策者，所从事的工作不同，创造的业绩不同，能力和应达

到的工作标准也不同。因此，不同的员工通过培训所要获取

的知识也就有所不同。由于培训内容不同，培训方式和培训

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方法也应有所不同。

6.个人发展与企业发展相结合的原则：员工在培训中所

学习和掌握的知识、能力和技能应有利于个人职业的发展。

通过培训，可以促进员工个人职业的发展，同时也是调动员

工参加培训积极性的有效法宝。员工通过培训将感受到组织

对他们的重视，这样有利于提高自我价值的认识，也有利于

增加职业发展的机会，同时促进企业的发展。

7.反馈与强化培训效果的原则：在培训过程中，要注意

对培训效果的反馈和结果的强化。反馈的作用在于巩固学习

技能，及时纠正错误和偏差，反馈的信息越及时、准确，培

训的效果就越好。强化是结合反馈对接受培训人员的奖励或

惩罚。这种强化不仅应在培训结束后马上进行，如奖励接受

培训效果好并取得优异成绩的人员。还应在培训之后的上岗

工作中对培训的效果给予强化，如奖励那些由于培训带来的

工作能力的提高并取得明显绩效的员工。一般来说，受人贬

斥而发奋总比受人赞扬更能自强自信，更能燃起奋发向上的

热情。

四、培训计划

1.结合公司整体战略目标及发展计划，由人力资源部门

依据各职能部门对内部员工培训需求调查的结果，以及公司

相关培训的政策、财务预算等，进行需求分析，于每年年初

拟订《XXXX年度培训计划表》,并呈报总经理审核。

2.人力资源部门可根据实际情况分解年度培训计划，拟

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订季度计划，编制培训课程清单，并呈报审批。

3,每次举行的各类内部培训前必须制定详细的培训计

划，并呈报审批。

4.培训计划内容包括以下内容：

（1）培训名称。

（2）培训时间。

（3）培训地点。

（4）培训讲师。

（5）培训人员。

（6）培训目的。

（7）培训组织：前期筹划、召集人。

（8）培训相关费用预算。

（9）培训准备工作安排。

（10）培训要求。

五、培训作用

1.对公司的作用：

（1）增强了团队凝聚力，有利于塑造具有特色的公司

文化：公司对员工进行培训，让员工可以自觉地遵守公司的

规章制度，对自己进行良好的管控，在培训工作中，员工可

以通过沟通，增进彼此之间的有益，培养员工在日后的工作

中如果遇到问题可以一起解决，在融洽的工作氛围中形成凝

聚力，同时提高工作的效率，通过对员工进行公司文化的宣

导，可以增加员工对公司的认同感，提升员工的集体荣誉感,

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促进他们为公司更好的服务。

（2）有利于建立学习型公司，让员工共同进步：目前,

学习型公司是目前公司管理理论的创新方式，主要是通过不

断的学习来提升工作效率，让自己的产品和服务高于同类的

公司，在激烈的市场竞争中立于不败之地。公司要建立学习

型组织，主要的方式就是对员工进行培训，为员工提供多种

学习方式的平台，能有效地提高员工的培训理念，创造学习

氛围，让其共同进步，使员工和公司共同发，实现双重效益。

（3）保持公司人员的稳定，减少员工的流失：公司对

员工的培训，可以使员工掌握工作内容，增强对工作的信心,

不会对工作产生枯燥的情况，使之不断地为公司服务，有效

地降低员工的流失率，同时也降低了公司聘请新员工的相关

培训资金。

2,对员工的作用：

（1）培训可以提升效益：员工的绩效提升直接影响公

司的效益，为了帮助员工提高业务的技能，就要对员工进行

有效的培训，增加员工对公司的了解，使员工在工作中更加

严格要求自己，同时提高工作效率，也体会到了自我价值，

从而使员和公司都获得更大的利益。

（2）提升了员工素质，增加了竞争优势：公司要在激

烈的市场竞争中保持优势，就要拥有比竞争对手更好的服

务，做到人无我有、人有我优的基本条件，要培养适当的人

才，最重要的方法之一就是对员工进行相应的培训，这不仅

可以创造一个学习氛围，还可以让员工不断地创新，使员工

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熟练地掌握工作技能，确保公司人才队伍不断壮大，有效提

高公司的竞争优势。

（3）提高了员工的存在感，增加员工的归属感：通过

对员工的培训，有效地提升了员工自身的素质，不断地提升

自己业绩，同时提高了员工的存在感，让员工客户可以感受

到对自己的关心和培养，有效的满足员工的归属感。

第二节培训方案

一、安检设备维保培训

L安检门维保要点：

（1）让安检门处于干燥的环境中：任何安检设备都不

能长期在潮湿的环境下使用，否则会影响设备的正常使用和

数据反馈的准确性，安检门亦是如此。如果把安检门安装在

比较潮湿且粉尘比较重的环境下，那么时间一长，空气中的

水分子和粉尘就会通过机箱的透气孔渗入到设备内部，然后

加速里面芯片的老化，长期无人维护的话就会产生故障，大

大缩短安检门的使用寿命。因此，我们需要让安检门处于干

燥的环境下。

（2）定期给安检门进行清洁：安检门在安装之后，需

要定期给它做清洁工作，保持它的干净，这样做的目的一方

面是保证它的外观整洁无污，另一方面是保持其性能的稳

定。不过这里要注意的是，在清洁的时候切勿直接用清水进

行清洗，我们可以预先准备一些抹机水或者清洁剂，然后使

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用较为柔软的干布蘸取后进行擦拭，保持外面的整洁。除此

之外，还要清除机箱通风口处的灰尘或者是沉积物，保持通

风口的，以免对它造成不必要的影响。

（3）不使用安检门时应及时关闭：电子设备不使用时

就需要及时关闭，这样做的好处第一个是省申,，第二个是因

为长期通电会加速设备的老化。因为对于任何电子设备来

说，在通电的情况下，其零部件都会慢慢老化，而老化到一

定的程度之后，设备的性能自然而然就逐渐降低了。

（4）定期做安全监检测：安检门在安装后要定期做检

测，检查设备运行是否正常，有无安全隐患。关键安全设备

运行是否正常，是否在有效校检期内。安全报警系统是否正

常等等，保证安检门每次检测都属于正常工作状态。

2.X光安检机维保要点：X光安检机应该进行定期检查

并做相关的调整，维护工作必须是经过相关培训后，得到设

备生产厂商认可的人员进行，在设备的硬件维护保养过程

时，必须在断电以后才能够进行。

（1）正常维护工作：

①设备应该安装在通风、灰尘少、干燥的环境中，忌高

温、潮湿和日光的直接照射。

②保养时先对设备除尘，用毛刷和吸尘器将灰尘清除干

净。

③发现元件或者接线头有松动的现象，要立刻进行紧

固。

④有元器件锈蚀时，必要情况下进行更换。

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⑤如果有元器件损坏时，应查明原因，排除故障后再行

更换新的器件，器件更换以后，相的参数都要进行调整，然

后才能正常使用。

⑥维护时不能让异物或者液体进入设备，以防引起漏电

或者引发事故。

（2）具体维护内容：

①检查设备上方的电源指示灯：在设备上电时，绿色的

指不灯亮。

②检查设备上方的X射线指示灯：射线发射时，红色的

指示灯亮。

③检查通道上方的紧急停止按钮：按下紧急停止按钮，

设备能立刻断电。按钮没有复位时，设备不能进行再次启动。

④检查通道上方的钥匙开关：钥匙开关接通以后，启动

按钮才能起动设备，射线停止按钮能够将射线控制器的电源

断开，如果钥匙开关变得不够灵敏，要进行更换。

⑤检查触摸屏上是否和屏幕图像对应：按下缩放键，图

像能够缩放，按下图像处理键，显示的图像能够做相应的变

换。

⑥检查入口的光障：在运转的传送带上放上不透明的物

体，射线能够正常开启，设备断电后，用干的绸布将光障的

镜头和通道壁上安装的玻璃擦拭干净。

⑦检查电动滚筒：按下相应的按键，电动滚筒能够按预

定的方向运转及停止，滚筒的噪声正常，不漏油。

⑧检查探测盒和准直器上的行程开关：拆下任意一块盖

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板，射线都能够停止发射。

⑨检查传送带的偏离：检查传送带是否相对于马达已经

偏离。

⑩检查散热口：检查散热口是否被遮挡，并清除其上的

灰尘。

（3）常规清洗方法：

①X光安检机的外部清洗：因为X光安检机是用来检测

旅客行李的，所以机器放置在公共场所，时间长了难免都会

有灰尘，在擦洗X光安检机的时候，还应留意，如果用的是

湿毛巾擦洗设备，应尺量不必水或少用水，擦洗机器也不必

湿布，用干毛巾擦出灰尘即可，如果X光安检机太脏，在擦

洗的时候毛巾不能太过湿，将毛巾拧干再进行擦拭，否则毛

巾的水会流入X光安检机让机器受潮。

②X光安检机的内部清洗：X光安检机不要防潮，还要

防尘，如果灰尘侵入机器内部，也会引起X光安检机关机短

路，所以防尘也是确保机器正常作业的重要措施。不要小看

灰尘造成的后果，尘土会使某些电气元件接触不良，还可形

成电路短路，影响机器的正常作业，乃至烧坏机器。清洗外

部尘土时，最佳用吸尘器，而机器内部的尘土，最佳用电吹

风和细毛刷整理，决不能用湿布擦抹，有的部件能够用布罩

套盖，以到达非常好的防尘作用。

3.手持式金属探测仪维保要点：

（1）不能在手动探测仪扫描部分贴金属标签。

（2）保持手动探测仪干燥，如果沾了水，要立即榛干,

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否则液体可能会造成手动探测仪短路。

（3）小心使用，碰撞会造成短路，使其无法正常工作。

（4）在常温下使用和保存。

（5）避免灰尘和在非正常环境下使用。

（6）用柔软的干布榛拭，不能用强化学剂、清洁剂等

清洁。

二、装配工具使用培训

1.使用规定：

（1）使用工具人员，必须熟知工具的性能、特点、使

用、保管和维修及保养方法。

（2）各种施工工具必须是正式厂家生产的合格产品。

（3）工作前必须对工具进行检查，严禁使用腐蚀、变

形、松动、有故障、破损等不合格工具。

（4）电动或风动工具在使用中不得进行高速和修理，

停止工作时，禁止把机件、工具放在机器或设备上。

（5）带有牙口、刃口尖锐的工具及转动部分应有防护

装置。

（6）使用特殊工具时（如喷灯、冲头等），应有相应

安全措施。

（7）小型工器具放在工具袋中妥善保管。

2.携带规定：

（1）手工具携带时应放在专用的套带里或工具袋、工

具桶中，不要放在衣裤的口袋里，更不要插在腰带上。

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（2）对暂时不用的工具，存放位置要得当，安放应平

稳，便其不易脱落伤人，不要放在脚手架上，架空的管道及

机械的动部件上。

（3）作业人员之间应手递手的传递工具，不要抛掷，

传递带刃口锋利的工具时，要把柄部向着接受工具的人。

（4）对于撬棍之类须用肩扛的工具，在携带时要注意

前后左右，使之不与其他物体和人员相碰，放下时要稳。

（5）携带有软线的轻便动力工具时，要注意保护好软

线，使其远离尖锐物、热源、油或溶剂，以免损坏或软化绝

缘。

3.装配工具：装配工具通常指的是螺丝刀、活络扳手、

开口扳手、整体扳手、内六角扳手、套简扳手、拔销器、斜

键和轴承装卸工具等。

（1）扳手：扳手主要是用于旋紧六角形、正方形螺钉

和各种螺母的工具，采用工具钢、合金钢或可锻铸铁制成。

一般分为通用的、专用的和特殊的三大类，使用时应根据螺

钉、螺母的形状、规格及工作条件选用规格相适应的扳手去

操作，使用时应注意以下的安全操作事项：

①由扳手体、固定钳口、活动钳口及蜗杆等组成活络扳

手是通用扳手，它的开口尺寸可在一定的范围内调节，所以

在开口尺寸范围内的螺钉、螺母一般都可以使用，但也不可

用大尺寸的扳手去旋紧尺寸较小的螺钉，这样会因扭矩过大

而使螺钉折断。应按螺钉六方头或螺母六方的对边尺寸调整

开口，间隙不要过，否则将会损坏螺钉头或螺母，并且容易

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滑脱，造成伤害事故。应让固定钳口受主要作用力，要将扳

手柄向作业者方向拉紧，不要向前推，扳手手柄不可以任意

接长，不应将扳手当锤击工具使用。

②呆扳手（开口扳手）、套简扳手、锁紧扳手和内六角

扳手等称为专用扳手，它的特点是单头的只能拧旋一种尺寸

的螺钉头或螺母，双头的也只可旋拧两种尺寸的螺钉头或螺

母。呆扳手使用时应使扳手开口与被旋拧件配合好后再用

力，如接触不好时就用力容易滑脱，使作业者身体失衡。套

筒扳手在使用时也需接触好后再用力，发现梅花套简及扳手

柄变形或有裂纹时，应停止使用，要注意随时清除套简内的

尘垢和油污。锁紧扳手和内六角扳手使用时要注意选择合适

的规格、型号，以防滑脱伤手。

③棘轮扳手、扭矩限定扳手是根据特殊要求而制成的特

种扳手，应根据产品说明书的要求去正确使用，或根据指示

器的读数来调整作用力。

（2）螺丝刀：螺丝刀是用来旋紧或松开头部带沟槽的

螺丝钉的专用工具，它的工具部分用碳素工具钢制成，并经

淬火硬化，一般分为四种类型，包括标准螺丝刀、弯头螺丝

刀、十字螺丝刀、快速螺丝刀，螺丝刀的使用应注意以下几

八占、、•

①应根据旋紧或松开的螺丝钉头部的槽宽和槽形选用

适当的螺丝刀，不能用较小的螺丝刀去旋拧较大的螺丝钉，

十字螺丝刀用于旋紧或松开头部带十字槽的螺丝钉，弯头螺

丝刀用于空间受到限制的螺丝钉头。

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②螺丝刀的刀口损坏、变钝时应随时修磨，用砂轮磨时

要用水冷却，无法修补的螺丝刀，如刀口损坏严重、变形、

手把柄都裂开或损坏应报废。

③不要用螺丝刀旋紧或松开握在手中工件上的螺丝钉，

应将工件夹固在夹具内，以防伤人。

④不可用锤击螺丝刀手把柄端部的方法撬开缝隙或剔

除金属毛刺及其他的物体。

（3）手钳：手钳是用来夹住工件或剪刀工件的专用工

具，钳口不是固定的，钳口表面有锯齿和剪切刃口，所以也

叫夹剪，另一种是电工用手钳，主要用于剪切线材。使用时

应注意不要将手钳当成扳手使用，剪切线材短头时，为防止

飞出的短头伤人，短头应朝地下，作业者应戴上护目镜，电

工手钳把柄处必须加绝缘套。

4.金属切割工具：

（1）塞子:塞子是鎏削用的工具，通常是用碳素钢制作

的，不可用高速钢作鎏子，热处理后鎏子的硬度要符合相关

要求，鎏顶不准淬火，不准有裂纹和毛刺，具体的使用注意

事项如下：

①握塞方式和操作要正确：鎏子要用左手中指、无名指

和小指握着,大拇指和食指自然合拢,和子头部伸出20mm

左右，如减少鎏击对手的震动，饕子不要握的太紧。

②塞削时\应从工作侧面的尖角处轻轻起蟹，蟹开缺口

后再全刃工作，否则签子容易弹开或打滑，切削距工件尽头

10mn处时，应掉头签削。

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③为防止锤子从鎏子端头滑脱时打在手上，可在鎏柄握

手处上方套一个泡沫橡胶垫，为防止飞屑或碎块伤人，作业

者应戴护目镜，工作台上应放置钢网护板。

④签尖应略带球面形，如有飞边卷刺应及时修整，以保

证锤击力通过鎏子中心线。

(2)挫刀：挫刀是用高碳钢T13或T12制成的，淬火

后的硬度要符合相关规定要求，挫刀分为普通挫、特种挫和

整形挫三类，普通挫又分为平挫、方挫、圆挫、半圆挫和三

角挫等，特种挫分直挫和弯挫等，整形挫俗称组挫，由许多

各种形状和断面的挫刀组成一套，还有粗挫刀、细挫、双细

挫刀和油光挫刀等，挫刀具体的使用注意事项如下：

①挫刀必须装柄后方可使用，否则挫刀的尾尖有可能扎

伤手及手腕或身体的其他部位。

②要正确的使用挫刀，一般用右手握紧挫柄，左手握住

或扶住挫刀的前边，两只手均匀用力，推进挫刀，断面比较

小的挫刀在使用时，施力不要过大，以免使挫刀折断，挫削

速度不要过快，一般在每分钟20至60次为宜。

③挫刀和挫柄上防止油脂污染，正在挫削的工件表面也

不宜被油脂污染，防止挫刀打滑，造成事故。

④挫削时不要用嘴吹切屑，以防切屑飞入眼内，也不要

用手去清除切屑，以防切屑扎破手指和手掌，应该使用刷子

清扫除掉。

⑤挫刀用后，应妥善放置，不应重叠摆放，以免损坏挫

齿，放在操作台上时，不要露出台面，以防掉下伤脚。

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⑥严禁将挫刀做其他工具使用，不能当扁铲、撬棍使用，

以防折断伤人。

(3)手锯：手锯锯条多用碳素工具钢和合金工具钢制

成，并经热处理淬硬，手锯在使用中，锯条折断是造成伤害

的主要原因，所以在使用中应注意以下事项：

①应根据所加工材料的硬度和厚度去正确的选用锯条，

锯条安装的松紧要适度，根据手感应随时调整。

②被锯割的工件要夹紧，锯割中不能有位移和振动，锯

割线离工件支承点要近。

③锯割时要扶正锯弓，防止歪斜•，起锯要平稳，起锯角

度过大时，锯齿易被工件卡夹。

④锯割时，向前推锯时双手要适当的加力，向后退锯时,

应将手锯略微抬起，不要施加压力，用力的大小应根据被割

工件的硬度而确定，硬度大的可加力大些，硬度小的可加小

些。

⑤安装或调换新锯条时，必须注意保证锯条的齿尖方向

要朝前，锯割中途调换新条后，应调头锯割，不宜继续沿原

锯口锯剖，当工件快被锯割下时，应用手扶住，以免下落伤

脚。

(4)丝锥和扳牙：丝锥和扳牙是切削内外螺丝的工具,

一般用工具钢或高速钢制作，并经热处理淬火硬化，丝锥分

为手用丝锥和机用丝锥二种，扳牙有圆扳牙和圆柱管螺纹扳

牙，使用攻丝和套丝应注意以下事项：

①攻丝时端面孔口要倒角，丝锥要与工件的孔同轴，攻

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丝开始时应施加轴向压力，使丝锥切入，切入几圈之后就不

再需要施加轴向力。

②当丝锥校准部分进人螺孔后，每正转半圈到一圈就要

退回1/4、1/2圈，使切屑碎断后再往下攻，攻下通孔时，

要经常退出丝锥进行排屑。

③在钢类工件上攻丝时要加切削液在铸铁工件上攻丝

时，可加少许煤油，用了头攻后，再用二攻、三攻时，必须

将丝锥旋入螺孔。

④套丝时工件端部要倒角，扳牙端面应与工件轴线垂

直，套丝开始时要施加轴向压力，转动压力相应的要大一些,

当扳牙在工件上切出螺纹时，就不要再加压力。

⑤套丝时为使切屑碎断，排出及时，应经常的反转扳牙。

⑥工件应牢固地固定在夹、卡具上，当丝锥折断时，不

要用手去触摸折掉处，用夹塞或样冲剔出断丝时必须要戴好

防护镜。

(5)剪刀：剪切刀是用两个楔形刀刃相对运动，对薄

板材料进行成形和切割用的刀具，应根据被剪材料的厚度及

工件的形状选用相应规格的剪切刀，以防剪切刀由于超负荷

工作而崩刃，一般剪切直的、弯度不大的、短的切口，可使

用直口手工剪，剪切直的、长的工件可用直通剪，剪切内曲

线应用孔剪，剪切厚度大的应用手动机器剪，剪切刀使用时

应应注意以下事项：

①不要将被剪切的工件过近地推向剪轴，这样由于剪口

开口较大，工件受切力时，容易向外滑，会造成伤害事故。

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②剪切时不要用手去摸刚刚被剪过的工件边缘，以免锋

利的毛刺伤手，搬运或手扶工件时，作业人员必须戴帆布或

皮革制成的防护手套。

③使用剪切刀修剪金属薄板的角边或裂口时，为防止碎

片飞出伤害眼晴，作业者必须戴好护目镜。

④剪切时应将工件夹固好，防止工件受力后转动伤人，

不要在剪切刀柄上套管子加长剪柄使用。

（6）刮刀：刮刀是工件表面精加工刀具，具有锋利的

刃口，多采用碳素钢或滚动轴承钢制成，有的镶有硬度合金

的刀头，一般分类平面刮刀和曲面刮刀两种，应根据加工工

件的表面准确的选用，刮刀使用的安全注意事项有以下几

八占、、-•

①刀应装有牢固光滑的手柄，因为在刮削时用力较大，

如果把柄部脱落或断裂，都会给人造成伤害，特别是在用挺

刮法时，刮刀尾部应装配光滑的、接触面较大的把柄，以防

伤害作业者的腹部或身体的其他部位。

②刮刀在不使用时，应放在不易坠落的部位，以防掉落

时伤人及损坏刮刀，不要将刮刀同其他手工具放在一个工具

袋中，应单独妥善保管。

③被刮削的工件一定要稳固牢靠，高度位置适宜人员的

操作，在刮削时，不许被刮削的工件有移动、滑动的现象。

三、运输事故救援培训

1.培训内容：车辆事故救援技术培训采取理论授课、示

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范教学、实地操作、讨论交流等形式进行，主要为小轿车、

货车、等常见车辆技术与结构，包括车辆事故救援基本程序、

现场安全管理、车辆事故救援风险评估方法与注意事项、车

辆事故救援基础医疗常识与应用、支撑、稳固、破拆、顶升、

牵引等基础技术展示、乘用车直立、侧翻、仰翻救援技术展

示、车辆叠加、公交车侧翻、货车侧压小车救援技术展示、

多车相撞、车辆冲入沟渠、车辆撞入建筑物等事故场景救援

技术展示、车辆安全气囊控制与引爆和复杂车辆事故场景救

援技术等。

2.培训方案：

（1）规范救援步骤：

①初期管控：救援负责人应与指挥中心保持不间断联

系，及时掌握事故现场的情况，选择最佳路线（特别是高速

公路，应选择合适的入口和行进方向），询问现场知情人或

通过指挥中心信息推送，了解事故的性质和程度，尽量在靠

近事故地带且便于装备随时取用的位置停靠车辆，车辆停靠

要为其他应急车辆预留进出通道，如救护车等，防止停靠太

近妨碍事故地点的交通枢纽，救援人员应从较为安全的一侧

下车，防止意外发生。

②现场评估：指挥员、安全员和卫生员首先下车对现场

进行360度全方位勘察，了解现场基本情况，包括作业环境

危险因素（凹凸不平的地面、带电的路面设施、不稳定的建

筑物或树木），车辆危险因素（破损的玻璃和锋利的边缘、

液体溢出或泄漏、车辆不稳定），动态危险因素（天气状况

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或火灾、车辆稳定性、车辆结构）伤者危险因素（血液与体

液、伤者可能具有反抗性、伤者可能由于肥胖导致顶升难题）

等并制定合适的救援方案。

③现场管控：在以事故车辆为中心设立内围5米干净区

与外围10米警戒区，在车辆周围设立工作区、工具暂存区

域、碎片堆放区，确保现场救援秩序的安全高效。

④车辆稳固：在对车辆进行操作前，必须对车辆进行充

分的稳固和支撑，搭建安全可控制的操作平台，防止事故车

辆在处置过程中，发生移动，对伤员包括救援人员造成意外

不受控制的伤害，为后续救援工作创建安全稳固环境。

⑤生命支持：在整个伤员救助过程中，应首先确定事故

车辆内伤员的数量、状况、所处位置，使用颈托、夹板等救

护装备固定伤员身体，并及时采取包扎伤口、紧急供氧、输

液等医疗措施，与被困人员和救援人员做好双向沟通，保证

效率同时防止被困人员再次受到伤害。

⑥创建通道：按照指挥员制定的救援方案，确定接近伤

员的最佳途径，通过破拆、顶撑、牵引等技术，创造出救援

切入点，采取去除玻璃、破拆车门、掀除车顶、去除座椅、

顶升（牵引）仪表盘等措施全面打开救援通道。

⑦转运伤员：救援人员利用伤员抬板缓慢将伤员从事故

车辆中挪移出来时。应尽量保持伤员身体处于伸直状态，减

少伤员脊柱及盆骨的转动，避免二次伤害。

⑧清场撤离：结束事故救援，收整所有救援器材，撤离

交通指挥员，移除警示标志，清理现场，向有关部门进行移

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交，恢复交通，恢复战备状态，在结束事故救援后，救援

人员必须点验检查事故救援中所使用的工具和设备，确保其

能在下一次事故救援中正常使用，补充车辆和设备的燃油，

对被损毁或消耗的工具和装备进行维护或更换，替换被消耗

的救援物资和医疗物品。

（2）树立安全救援团队理念：救援团队一般为六人小

组，分工明确，其为1名指挥员（一般由项目负责人担任）、

1名安全员、1名医疗卫生员、1名驾驶员、2名技术工具操

作员，任务分工具体如下：

①现场指挥员：对现场进行评估，制定救援方案。

②医疗人员（卫生员）。救援全过程中根据车辆状况、

救助空间，时时对被困者进行医疗救助。

③技术工具操作员（2名）：对车辆进行稳固、破拆、

顶撑等，营造救援空间。

④安全员：到场后携带灭火器进入现场，查找有无漏油；

对车辆进行断电处理，救援全程做好安全工作，预防意外事

故的发生。

⑤驾驶员（装备协调员）。到场后对救援现场进行警戒,

救援过程中根据现场需要，对相关器材进行协调。

3,培训工作体会：

（1）个人防护要到位：科学救援是要在保证自身安全

前提下去救人，目前情况下，车辆事故救援现场强调个人安

全意识较为淡薄，传统的救援可能重视救援现场护目镜和手

套的使用，却忽视了口罩和医用手套的使用。救援现场什

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么情况都会有，我们无法也没有时间了解所有信息资料，可

能伤员携带病菌，包括救援过程中车辆破拆使空气可能产生

很多对人体不利的粉尘、颗粒或气体，救援人员一旦沾染或

吸入，可能造成非常大的伤害。

（2）人员分工要明确：明确的救援步骤和人员分工，

才能使整个救援过程有条不紊，六人小组各司其职，才能大

大提升救援工作效率。步骤多不代表繁琐，讲程序不代表浪

费时间，规范的安全救援程序和明确的人员分工加之科学的

训练就能节约救援的时间，提升救援工作安全高效。

（3）救援思想要转变：在传统的各类事故救援中，常

常把救援时间放在首位，忽视了救援安全高效的重要性，可

以说不发生意外的事故是偶然，发生意外事故是必然，包括

对被困人员的关爱话语考虑较少，有时为了尽快救人，甚至

造成被困人员的二次伤害，带来伤员一辈子的痛苦。通过转

变传统救援思想，树立安全、科学、高效的救援理念，可以

积极提升处置车辆事故救援的专业化水平。

（4）装备器材要熟悉：救援过程中离不开各种破拆、

固定、支撑、顶撑、起重等装备器材；救援人员要熟练掌握

装备性能，充分发挥其最大效能，是取得救援进展与成功的

必要条件。只有先进的救援装备结合科学的救援理念才能呈

现一场安全、科学、高效的救援战斗。

（5）技术方法要得当：稳固的过程需要判断车辆受力

的方向及运动的趋势，找准吃力点，才能搭建稳固的救援平

台，并且救援过程中由于车辆结构发生变化要时刻注意检查

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车辆稳固性，破拆、顶撑、牵引等技术过程要根据实际情况

具体分析，方法多样化，操作前要进行安全检查，找准位

置，标注记号，避开安全气囊和安全带气瓶，做到先检查、

后操作，不检查、不操作。

4.培训工作建议：

（1）理论学习需经常：培训使用的车辆多数是使用传

统燃料，然而对现代车辆使用新能源动力，如丙烷、液化天

然气、辅助燃料电池、酒精/汽油混合物、氢气等新能源车

辆以及大型货车、挂车、半挂车的救援方面知识还比较欠缺,

有待进一步理论充实。

（2）装备配备需加强：救援过程中破拆、撑顶类器材

大多数已经配备，但稳固、支撑、起重类器材大多数因为价

格等原因还没有完全配备，各公司可以根力所能及地配备或

制作部分器材，有些小型器材如螺丝刀、剪刀、老虎钳、木

头垫块、玻璃破碎器、收集篓、伤员抬板、硬质担架、口罩、

医用手套、腰包等廉价实用器材可以尽早配备。

（3）实地训练需经常：践是检验真理的唯一标准，有

了理论基础就需要实地操作训练来不断强化开展车辆事故

救援技术操作训练，需要废旧车辆多，不同型号的机动车，

大型机动车等，可以联系车辆报废公司或交通事故大队等单

位准备废旧车辆和场地，只有不断的通过训练才能掌握真

知，最终达到安全、科学、高效的救援水平。

四、安全运输驾驶培训

（一）交通安全基础知识

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1.驾驶必备条件：

（1）随身携带驾驶证，驾驶准驾车型。

（2）车辆定期检验合格，备有注册的机动车行驶证和

检验合格标识、机动车交通强制保险标识。

（3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、

后视镜等安全设施和设备要齐全有效。

（4）时刻保持交通安全意识。

2.易发生交通事故的原因：

（1）车辆出发前未做安全检查。

（2）超速、开快车。

（3）长途、长时间开车，精神体力不佳。

（4）酒后开车。

（5）随意超车、乱换车道、蛇行。

（6）在高速公路行使路肩。

（7）未保持安全距离。

（8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电

话，做其它事情等。

（9）闯红灯、闯平交道。

（10）转弯时未减速慢行。

3,禁止驾车的情况；

（1）在车门、车厢没有关好时行车。

（2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍

驾驶人视线的物品。

（3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的

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行为。

（4）下陡坡时熄火或者空挡滑行。

（5）向道路上抛撒物品。

（6）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车

休息时间少于20分钟。

（7）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

（8）有饮酒情况。

（9）服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或

抑制性药品，患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等。

（10）过度疲劳。

（-）出车前安全准备

1.车辆技术要求：

（1）四动：发动机运转正常、制动“一脚有效”、转

向一手能转动”、润滑性“一人能推动”，底盘各部件涧滑

良好。

（2）四全：蓄电池电足、灯光明亮完好、喇叭响亮、

雨刮灵活自如。

（3）四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水。

（4）四清：蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。

（5）五足：轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电

池电解液足。

（6）四无：机件无过热、无异响、车身无歪扭、随车

工具无丢失。

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2.出车前维护工作：

（1）清洁车辆外表，检查门窗、刮水器、室内镜、后

视镜、门锁与车窗升降器等。

（2）检查水量、机油量、液压油量、燃油储量、电池。

（3）检杳行车证件、牌照、喇叭、灯光是否齐全、工

作有效、安装牢靠。

（4）检查转向机构等连接部位是否有松旷、安装是否

牢固可靠。

（5）检查轮胎气压，并清除胎间及胎纹间杂物、小石

子应挖出。

（6）检查轮毂轴承是否有松动，需到修理厂检查。

（7）启动发动机，察看仪表工作是否正常，查看是否

有报警灯亮，检查发动机有无异响。

（8）检查有无漏水、漏油、漏气、漏电现象。

（三）道路行车安全

L驾驶过程中的误区：

（1）夜晚远光灯越强行驶越安全：远光会使对方看不

清道路或产生厌烦心理，甚至远光报复，导致事故发生。

（2）习惯性踩离合器是减少麻烦的办法：紧急制动切

勿踩离合器，踩下离合器车子会更快。

（3）车辆行驶时将中央门锁锁死是安全的办法。

（4）习惯停车后直拉紧手刹。

（5）单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全。

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（6）高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全。

（7）车辆加装ABS系统后是为了缩短刹车距离。

（8）遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大

灯提示他。

（9）开车行驶时只注意保持前后车辆的距离。

（10）将驾驶座椅调得越靠近方向盘约有安全感。

（11）高速行驶时一边的轮子突然压到积水（各类油类

液体、冰雪）的路面很危险。

（12）光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制车辆行

驶。

（13）习惯开快车的人驾驶技术高。

2.夜间行车安全注意事项：

（1）夜间行车中遇有对向来车，不要一会踩踏板，一

会向右转方向，要切实注意右侧行人和自行车。

（2）夜间行车要注意从左侧横穿马路的行人，尤其是

国道，遇到隔离带或花坛隔离带，最好是靠第二车道行驶，

避免隔离带中有人突然冲出来。

（3）要严格控制车速。

（4）要注意跟车距离，要尽量拉大跟车距离，以防追

尾事故发生。

（5）要尽量避免夜间超车，特别是窄桥及视线不良、

交通流量大的路段，更应注意不要超车。

（6）要注意夜间行车的驾驶疲劳。

（7）要注意夏季夜间行车。

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（8）要注意职业道德的修养，尽量保持车速稳定。

3.预见性制动：在驾车运行中，根据前方发现行人、地

形和交通情况的变化或可能出现的复杂局面，提前做好思想

准备和技术准备，提前采用减速或停车的措施，称为预见性

制动。这种制动方法，驾驶员有思想准备和停车能保证行车

安全，而且制动缓慢，可以节省燃料，避免机件、轮胎受损。

预见性制动可分两个步骤，具体如下：

（1）减速：发现情况先放松加速踏板，或将变速杆位

于空挡利用滑行减速，并轻轻地、持续或间接踏下制动踏板,

使车辆进一步降速。

（2）停车：当车辆的速度已降到很慢需要停车时，拨

动转向信号指示灯，将车辆靠右边缓慢停下。

4.高温天气行车注意事项：

（1）防爆胎：随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气

压过高，应将车停在阴凉处降温，不要用冷水泼冲，也不要

放气。

（2）防缺水：发现缺水时要立即停车，但不可马上加

水，而应等怠速运转降温后再补充水，并要注意不要马上打

开散热器盖，以防烫伤。

（3）防打滑：经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧

力，皮带并不是越紧越好，风扇皮带上不可沾油，防止风扇

皮带打滑，经常注意水泵漏水情况。

（4）防泄漏：对车辆上使用的蓄电池来说，由于夏高

温天气气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不

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断减少，因此要及时补充蒸储水。

5.雨天行车注意事项：

(1)不要遇见积水就刹车、或躲避。

(2)控制车速、注意路况，遇见行人和会车时要提前

减速、鸣号。

(3)选择安全的路面行驶，在容易打滑的路面行驶时

不要紧急制动、急转方向。

(4)遇见特大暴雨，雨刮器已经失去作用时应将车停

放在安全位置，并打开双闪灯。

(5)涉水通过路面时，一定要下车观察路面水的深度,

以怀淹没排气管或轮胎一半为标准，不要跟车，以免前车熄

火自己进退两难，进入涉水区稳住油门，不要换档或停车，

如出现熄火，切勿再打火，将车移至安全路面或等待救援。

6.紧急交通事故处理：

(1)处理方法：

①立即停车，将车开到路边，打开双闪警告灯。

②发生交通事故时，有人员受伤应立即拨打120,拨打

122交通事故报警电话，并保护好现场。

③取得对方司机的姓名、车辆资料、驾驶执照等。

④立即记下发生意外的过程，如时间、地点、天气、视

野、路面情况等。

⑤如有目击证人，记下联络电话及资料。

(2)注意事项：

①不要吸烟，尤其车辆有漏油情况。

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②不要与对方争执，等待警方人员到场。

③如有人受伤，不要擅自搬动伤者，以免伤势恶化，最

好马上急召救伤车。

④不要随便承认责任，警方的调查报告才是仲裁的有效

根据，除了警方外，千万不要签署其它东西。

第三节培训管理

一、培训考核制度

1.考核目的：

（1）全面了解、评估员工工作绩效，发现优秀人才，

提高公司工作效率。

（2）提高员工的满意度，发掘员工的潜力，帮助员工

成功与发展。

（3）公平合理地进行员工的职务调整、薪资调整、奖

惩等，并作为合同续签的依据。

（4）增进主管与员工之间的相互了解和沟通。

2.考核依据：团队精神、学习能力、职业道德、专业精

神、工作能力、出勤率、工作态度等，各部门可根据部门自

身内部特点增加考核点。

3.考核原则：考核要求客观公正，对所属员工的工作评

价，应尽可能用数字化指标来衡量工作成果及进步成长状

况，不可凭主观感觉或印象来考核，对同一岗位的员工使用

相同的考核标准，以免造成不公平现象，考核结果要反馈给

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员工，并辅以面谈。

4.笔试考核方法：主要用于理论性较强的专业知识，如

培训主讲人在培训完后的五天内出一套题进行闭卷考试，其

成绩视理论重要性占培训成绩的30%至60%,成绩长期存

档于公司内部，作为员工绩效考评的依据之一。

5•实际操作考核方法：用于操作性较强的内容如现场维

修操作等，由该内容培训主讲人员在培训结束后的一周内亲

自到现场监督评分，其成绩占培训成绩的30%至70%,成

绩存档于公司内部，作为员工绩效考评的依据之一，对于一

些技术要求比较高的操作项目，不过关不允许上岗。

6.总结报告方式：用于外出参观学习类培训的考核。

7.考核不合格的处理：新入职员工