高速公路服务区节能增效及可再生能源利用碳减排核算方法-征求意见稿

T/CCTASXX—XXXX3高速公路服务区节能增效及可再生能源利用碳减排核算方法本文件提出了高速公路服务区节能增效及可再生能源利用碳减排核算的术语定义、基本原则、项目边界和温室气体排放源、项目减排量核算方法和数据质量管理等内容。本文件适用于高速公路服务区节能增效及可再生能源利用项目的碳减排量核算与技术评估工作。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用千本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则GB/T32150工业企业温室气体排放核算和报告通则GB/T33760基于项目的温室气体减排量评估技术规范通用要求GB55015-2021建筑节能与可再生能源利用通用规范JJG596电子式交流电能表检定规程DL/T448电能计量装置技术管理规程ISO14064-2:2019温室气体第2部分：项目层面上对温室气体排放和清除的量化与报告的规范及指南3术语和定义GB/T32150和GB/T33760界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1节能增效项目energyefficiencyimprovingproject为提高高速公路服务区的能源利用效率，有效降低碳排放量，在服务区对供用能设备（系统）进行技术改造和能效提升的活动，包括暖通空调系统中的高效换热器、节能锅炉更换。3.2可再生能源利用项目renewableenergyproject在高速公路服务区范围内建设运行的非化石能源发电项目，包括小型分布式光伏发电系统、分散式风力发电系统等。3.3项目边界projectboundary实施节能增效及可再生能源利用项目所影响的高速公路服务区建筑或各供用能设备（系T/CCTASXX—XXXX4统）的范围和地理位置边界。3.4项目业主projectowner在高速公路服务区通过实施及可再生能源利用项目获得的碳减排量的拥有者。3.5基准期baselineperiod核定高速公路服务区可再生能源利用项目实施前二氧化碳排放量（即基准线排放）的时间段，通常以整年为单位。3.6核算期accountingperiod高速公路服务区可再生能源利用项目完成后，核定二氧化碳排放量（即项目排放）的时间段，通常以整年为单位。3.7碳减排量carbonemissionreduction经计算得到的项目所产生的碳排放量与基准线情景的碳排放量相比较的减少量。核算单位为二氧化碳当量（CO2e），即在辐射强度上与某种温室气体质量相当的二氧化碳的量。[ISO14064-2:2019，2.7，有修改]3.8采暖度日数heatingdegreedays；HDD一年中，当某天室外日平均温度低于18℃时，将该日平均温度与18℃的差值乘以1天（d所得乘积的累加值。[来源：GB/T50155—2015，2.3.36]3.9供冷度日数coolingdegreedays；CDD一年中，当某天室外日平均温度高于26℃时，将该日平均温度与26℃的差值乘以1天（d），所得乘积的累加值。[来源：GB/T50155—2015，2.3.37]4基本原则4.1完整性包括所有与项目相关的温室气体排放源，不遗漏任何相关的温室气体排放。4.2真实性5如实反映项目实际状况，确保相关数据和信息真实、准确。4.3准确性尽可能减少偏差和不确定性。4.4保守性在难以对相关参数、技术路径等进行精准判断时，使用保守的假设、数值和程序，以确保项目减排量不被高估。5基本要求5.1在高速公路服务区实施节能增效及可再生能源利用项目除应符合本文件外，还应符合国家、行业、地方现行相关标准与规定，并确保其功能不受影响。5.2基准期和核算期应符合以下规定：a)基准期和核算期一般以1年为一个单位长度；b)基准期和核算期时间长度至少应包含供用能设备（系统）的1个完整循环运行工况，相关数据应完整准确；c)基准期和项核算期的时间长度应保持一致；d)当受天气影响使核算期年采暖度日数或供冷度日数与基准期相比变化大于20%及以上时,不对核算期减排量进行核算。6核算流程高速公路服务区节能增效及可再生能源利用项目碳减排量的核算分为以下步骤：a）项目边界及排放源识别;b）基准线情景确定;c）减排量计算;d）监测及数据质量管理:e）减排量核算报告编制。7项目边界和温室气体排放源7.1项目边界高速公路服务区节能增效及可再生能源利用项目边界包括实施高速公路服务区节能增效及可再生能源利用项目活动的单个或多个既有建筑的供暖、通风、空调和照明系统及相关供配电设施等，以及项目所在区域电网中的所有发电设施。其中，供配电设施不包含服务区为电动汽车充电服务的分散充电设施。项目边界如图1所示。T/CCTASXX—XXXX6图1项目边界图7.2温室气体排放源高速公路服务区节能增效及可再生能源利用项目边界内选择或不选择的排放源及温室气体种类如表1所示。表1项目边界内选择或不选择的排放源及温室气体种类温室气体排放源温室气体种类是否选择理由基准线情景项目替代的高速公路服务区化石燃料、电量和热量消耗产生的排放CO₂是主要排放源CH₄否次要排放源，按照保守性原则，不计此项N₂O否次要排放源，按照保守性原则，不计此项项目情景项目使用化石燃料、电量和热量消耗产生的排放CO₂是主要排放源CH₄否次要排放源，忽略不计N₂O否次要排放源，忽略不计8项目减排量核算方法8.1基准线情景识别T/CCTASXX—XXXX7以高速公路服务区可再生能源利用项目在实施前（基准期）的情况作为基准线，即高速公路服务区未实施节能增效及可再生能源利用项目，服务区内空调和照明等系统用电均来自区域电网供电。8.2基准线排放量计算基准期排放量包括高速公路服务区内供暖系统、通风空调系统、生活热水系统、供配电、照明系统及炊事用能系统等各类供用能设备（系统）产生的二氧化碳排放量。项目第y年（基准期）基准线排放量按公式（1）计算。BEy=Σ=1[EB,EC,i×EFgrid,CM,y/(1__TDLy)+EB,HC,i×EFHC,y+Σ=1EB,FC,i,j×EFFC,j,y]×β天气修正式中：EB,EC,i——基准期服务区第i个建筑各类供用能设备（系统）的电力消耗量（MWh）；EFgrid,CM,y——基准期的项目所在区域电网的组合边际排放因子（tCO2/MWh）；TDLy——基准期项目所在省（自治区、直辖市）的电网输配电损失率（%）；EB,HC,i——基准期服务区第i个建筑各类供用能设备（系统）的净购入热力消耗量（GJ）；EFHC,y——基准期的热力二氧化碳排放因子（tCO2/GJ）；EB,FC,i,j——基准期服务区第i个建筑各类供用能设备（系统）的第j种化石燃料消耗量（t或104Nm3）；EFFC,j,y——基准期的第j种化石燃料的二氧化碳排放因子；β天气修正——天气修正系数，无量纲。注：基准期项目所在省（自治区、直辖市）的电网输配电损失率（TDLy）采用《电力工业统计资料汇编》公布的第y年项目所在省（自治区、直辖市）的电网输配电损失率。其中，化石燃料的二氧化碳排放因子EFFC,j,y按公式（2）计算。式中：NCvi——第i种燃料的平均低位发热量，对固体和液体燃料，单位为吉焦每吨（GJ/t）；对气体燃料，单位为吉焦每万标准立方米（GJ/104Nm3）CCi——第i种化石燃料的单位热值含碳量（tC/GJ）；OFi——第i种化石燃料的碳氧化率（%）；44——二氧化碳与碳的相对分子量之比。第y年的项目所在区域电网的组合边际排放因子EFgrid,CM,y按公式（3）计算。T/CCTASXX—XXXX8EFgrid,CM,y=EFgrid,0M,y×⑴0M+EFgrid,BM,y×⑴BM（3）式中：EFgrid,CM,y——第y年项目所在区域电网的组合边际排放因子（tCO2/MW.h）；EFgrid,OM,y——第y年项目所在区域电网的电量边际排放因子（tCO2/MW.h）；EFgrid,BM,y——第y年的项目所在区域电网的容量边际排放因子（tCO2/MW.h）；⑴OM——电量边际排放因子的权重系数，取0.5；⑴BM——容量边际排放因子的权重系数，取0.5。因气象条件变化对高速公路服务区各类供用能设备（系统）能耗量产生影响，应采用天气修正系数对基准期排放量进行修正。天气修正系数β天气修正按公式（4）计算：β天气修正=或β天气修正（4）式中：HDDBL,y——基准期内高速公路服务区采暖度日数(℃·d）；HDDPJ,y——项目期内高速公路服务区采暖度日数(℃·d）；CDDBL,y——基准期内高速公路服务区供冷度日数(℃·d）；CDDPJ,y——项目期内高速公路服务区供冷度日数(℃·d）。8.3项目排放量计算核算期项目排放量PEy按公式（5）计算。pEy=Σ=1[Ep,EC,i,y×EFgrid,y/(1__TDLy)+Ep,HC,i,y×EFHC,y+Σ=1Ep,FC,i,j,y×EFFC,j,y]（5）式中：Ep,EC,i,y——核算期服务区第i个建筑各类供用能设备（系统）的电力消耗量（MWh）；EFgrid,CM,y——核算期项目所在区域电网的组合边际排放因子（tCO2/MWh）；TDLy——核算期项目所在省（自治区、直辖市）的电网输配电损失率（%）；Ep,HC,i,y——核算期服务区第i个建筑各类供用能设备（系统）的净购入热力消耗量（GJEFHC,y——核算期的热力二氧化碳排放因子（tCO2/GJ）；Ep,FC,i,j,y——核算期服务区第i个建筑各类供用能设备（系统）的第j种化石燃料消耗量（t或104Nm3）；EFFC,j,y——核算期的第j种化石燃料的二氧化碳排放因子。T/CCTASXX—XXXX98.4项目减排量核算核算期项目减排量按公式（6）核算：ERy〓BEy__PEy+ER可再生能源,y（6）式中：ERy——核算期项目减排量（tCO2）；BEy——基准期项目基准线排放量（tCO2）；PEy——核算期项目排放量（tCO2）；其中，核算期可再生能源项目产生的减排量ER可再生能源,y按公式（7）核算.ER可再生能源,y=EGpj,y×EFgrid,CM,y（7）式中：EGpj,y——核算期服务区第i个建筑各类供用能设备（系统）消耗的可再生能源发电量（MWhEFgrid,CM,y——核算期项目所在区域电网的组合边际排放因子（tCO2/MWh）。8.5数据获取8.5.1活动数据在高速公路服务区节能增效及可再生能源利用项目碳减排量核算过程中活动数据的获得要求如下:a）已实施的项目应建立活动数据收集程序，对与项目有关的数据进行定期监测；b）尚未实施项目应根据项目可行性研究报告或其他相关材料获取与项目有关的数据，并说明来源。8.5.2排放因子a）在高速公路服务区节能增效及可再生能源利用项目碳减排量核算过程中选择适用的排放因子。化石燃料低位发热量、单位热值含碳量和碳氧化率等应采用附录B表B.1的推荐值;b）区域电网组合边际排放因子采用国家主管部门最新发布的数据或采用附录B表B.2的推荐值;c）热力供应的二氧化碳排放因子，采用国家主管部门最新发布的数据或采用附录B表B.2的推荐值。9监测及数据质量管理9.1总体要求高速公路服务区节能增效及可再生能源利用项目实施前后均应对设备或系统的关键参数进行现场T/CCTASXX—XXXX监测。监测程序制定按照GB/T33760—2017中5.10部分执行。需要监测的数据及要求详见附件A中表A.1。监测所采集的所有数据存为电子或纸质文档，并在项目期结束后至少保存5年。9.2具体措施项目业主应建立健全的数据管理体系，并采取下列数据质量与管理措施，确保数据真实可靠。8.2.1电能计量装置应按照国家标准和电力行业有关标准、规范的技术要求进行配置。项目运行前，电能计量装置由项目申请者和当地供电公司检查验收。8.2.2电能表定期检定、校准工作应按照《DL/T448电能计量装置技术管理规程》《JJG596电子式交流电能表检定规程》《DL/T1664电能计量装置现场校验规程》等国家标准和电力行业有关标准、规范执行。8.2.3对于收集到的监测数据，项目业主应建立数据、信息等原始记录和台账管理制度，妥善保管监测数据、仪表验收记录、仪表检定校准和维修记录、供电公司和供热企业提供的电量结算凭证和热力结算凭证等资料。台账应明确数据来源、数据获取时间及填报台账的相关责任人等信息。10减排量核算报告的编制高速公路服务区可再生能源利用项目碳减排量核算报告的编制要求和内容按照GB/T33760—2017T/CCTASXX—XXXXA（规范性）监测数据和要求监测数据要求见表A.1。表A.1监测数据和要求EB,EC,i基准期服务区第i个建筑各类供用能设备（系统）的电力消耗量核算期服务区第i个建筑各类供用能设备（系统）的电力消耗量基准期服务区第i个建筑各类供用核算期服务区第i个建筑各类供4Nm3基准期服务区第i个建筑各类供用能设备（系统）的第j种化石燃Ep,FC,i,j,y4Nm3核算期服务区第i个建筑各类供用能设备（系统）的第j种化石燃HDDBL,y℃·d基准期内高速公路服务区采暖度日数HDDPJ,y℃·