高层住宅交通核设计-详解

高层住宅交通核设计详解.高层住宅交通核模块化设计2014.06研究对象高层住宅分类《住宅设计规范》GB50096-20116.2安全疏散出口6.2.1十层以下的住宅建筑,当住宅单元任一层的建筑面积大于650m2,或任一套房的户门至安全出口的距离大于15m时,该住宅单元每层的安全出口不应少于2个6.2.2十层及十层以上且不超过十八层的住宅建筑,当住宅单元任一层的建筑面积大于650m2,或任一套房的户门至安全出口的距离大于10m时,该住宅单元每层的安全出口不应少于2个。6.2.3十九层及十九层以上的住宅建筑,每层住宅单元的安全出口不应少于2个。6.2.4安全出口应分散布置,两个安全出口的距离不应小于5m6.2.5楼梯间及前室的门应向疏散方向开启高层民用建设计防火规范》GB50045-95(2005年版)623单元式住宅每个单元的疏散楼梯均应通至屋顶,其疏散楼梯间的设置应符合下列规定6231十一层及十一层以下的单元式住宅可不设封闭楼梯间,但开向楼梯间的户门应为乙级防火门,且楼梯间应靠外墙,并应直接天然采光和自然通风。6232十二层及十八层的单元式住宅应设封闭楼梯间6233十九层及十九层以上的单元式住宅应设防烟楼梯间。研究对象高层住宅分类丰最件可设一个安全出口,<18层,每3上2等楼(宜独立说置,困唯客梯,不|>2电梯,应浸特防客(含电梯,带防电电,其中一形沟防电21部客梯,不设酒防电梯7电当建筑中有一层或若干屈的图高超过3米时,应对这些屈按其高总和除以3米进行折算,余数不见1.5米时,多出部分不计入建筑思数:余数大于式等于1.5米时,多出部分按层计元论塔式,单元式。通式均其进至座顶,其住宅楼梯一毅应遭过连通(当1景以过阳台s凹连时,座顶可以不连通每面民厅深庚.无500且消防电样要求包重>6下设积水抗>立方米前上置积单设49用前宝法事项,三合一日不加许研究对象高层住宅分类板式中高层高层住宅(7-11F)(7-9层中高层住宅,10层及以上高层住宅)板式高层住宅(1218F)18层以上板式、塔式住宅开敞楼梯间(一部)封闭楼梯问(一部)防烟楼梯间(两部)H+++-+++F层数:10112131415161718192021222324部电梯至少两部电梯(其中一部为消防电梯)研究对象高层住宅交通核组成元素我等空(一)基本尺寸高层住宅的交通核由楼梯间、电梯间、设备管井、走道、入户门、入口门厅、采光窗、垃圾间等组成。根据功能及住宅法规的要求,对一些基本构件的尺寸存在一些共性和最小限定楼梯间(见《住规》GB50096-2011)千=↑6.3.1楼梯梯段净宽不应小于110m,不超过六层的住宅,一边设有栏杆的梯段净宽不应小于100m1交通空闲标准层基本尺寸示意图6.3.2楼梯踏步宽度不应小于026m,踏步高度不应大于0175m。扶住宅离与路步数的关系[单位:mm)表手髙度不应小于0.90m。楼梯水平段栏杆长度大于0.50m时,其扶手高度不应小于105m。楼梯栏杆垂直杆件间净空不应大于01m高梯段度开的净度步度盖步高步增6.3.3楼梯平台净宽不应小于楼梯梯段净宽,且不得小于1.20m28001100小120026017516步6.3.4楼梯为剪刀梯时,楼梯平台的净宽不得小于1.30m。(见图2)3oo1oaIs301msns00小1200260166718高层住宅中要求使用载重量1以上的电梯,该类电梯井道尺寸多在2300mm×2400mm左右,可容纳担架的电梯井道尺寸多在2300mm×2800mm左右。《住宅设计规范》规定“候梯厅深度不小于多台电梯中最大轿厢的深度,且不小于150m”。实际设计中因考虑到候梯厅通常兼作公共走道,在这里会发生交通流线的交叉再加之搬运家具货物的要求,所以通常将候梯厅深度设计为1.80~2.00m左右。参见图1■■图2剪刀又楼间示例研究对象水暖管井常用尺寸高层住宅交通核组成元素19层及以(一)基本尺寸3.公共管道井高层楼梯间的管道井包括水、暖、强一梯三户及以上一梯三户及以上,40“13.一樟三户及以上:4001504°1300.300°1900,30°180.9°11003001700.5001300弱电井等。一般水、暖二井可以合并强、弱电井中间要有分隔,亦可合设700—梯两户:50°1900一梯两户:900·100设备管井的常用尺寸见下表暖7107001600.000°1400一梯三户:50200.梯三户:920.一梯三户:50°2600一榨四户:170-四户:179注:未考虑直饮水、集中热水,消火栓、太阳能热水系统东地区住宅电气管(强骄电合用)最小尺寸参考示意团6层勇7~1112~18层19是及以上光表在等经置二户瘟8上一三N户研究对象高层住宅交通核空间构成空间组成板式中高层的交通空间除了楼梯梯段和电梯外,其他部分可以分为5个分布空间:楼梯中部休息平台空间、楼梯平台空间、候电梯空间、入户门口空间和设备检修空间(见图2)。这5个空间中有几个空间可以重叠布置,中高层交通空间设计的好坏取决于这5个空间的合理、经济的设置圾暂存垃圾暂存间L楼梯休息平台空间2设备检修空间3楼梯平台空间4入户空间5等候电梯空间图2交通空间中的5种空间要素的分布位置示意图比较研究板式中高层高层住宅(7-11F)1516节18192021222324为方便研究,使不同形态的交通空间具有可比性,楼梯,电梯井,层高统一取低限值加一比较。楼梯尺寸:开间2600m,进深根据不同组合方式确定(开敞楼梯间一部)层高:2800mm(共16步)电梯井轴线尺寸:2100(宽)X2300(深),以日立电梯,载重800kg,速度为1.5m/s,井道尺寸1850宽)X2100(深)为例(乘客电梯一部)比较研究板式中高层高层住宅(7-1F)板式中高层交通空间的形式,按楼梯所在的位置分为北梯式和南梯式两种。北梯式可节约南面的面宽,是最为常见的形式。在此以北梯式为例,按楼梯和电梯之间的相对位置分为对置式、旁置式2种基本形式。这两种基本形式又可以衍变出多种形式对置式对置式旁置式比较研究板式中高层高层住宅(7-1F)空间组合中高层交通空间设计有多种形式,从对置式这一基本形式出发,总结其可以产生的几种变化,分析其优缺点,以方便设计人员比较与选用。这里列举常用的楼梯与电梯对面的形式(见表3)对面式楼梯问的几种变化形式及优缺点比较工公共管并设在楼梯休公共管井设在公共管并设在入户空间扩大,电梯可以向两个方电梯设在北面息平台处,节约楼梯楼梯和楼梯平候梯厅处,较形成一个小门斗,向开门直接到达每减少电梯操声对优点间积,使面整台,节约楼梯省商积,候梯可形成较为独立户,每户都有独立的住户的干扰,高齐,美观,检修时对间百积空间舒适的入户空间减人户空间,私密性档住宅可设计成住户出入影响不大少两户对视好,适用于高档住宅观光电梯检修平合与楼层不在检修时对住户检修时对住户楼梯间面积增楼梯间占的面宽和楼梯间不能直接采缺点同一标高处,不利于有影响,楼梯有影响,楼梯大,人户处采光面积增大光通风,而且来坐设备布管和检修问塘面不整齐,间墙面不整齐,较暗电梯需下半层