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文档简介
任务一发动机传动带的维护与保养一、相关知识(一)带传动简介利用中间挠性件(带)实现传动，适用于轴间中心距较大的传动场合结构简单、维护方便、成本低廉(二)传动带种类带传动摩擦型带传动Ｖ带传动平带传动多楔带传动圆带传动啮合型带传动根据传动原理分类根据传动带截面分类摩擦型带传动主动轮１依靠摩擦力使传动带２一起运动传动带２靠摩擦力驱使从动轮３转动啮合型带传动依靠传动带内表面上等距分布的横向齿与带轮上相应的齿槽啮合传递运动和动力带和带轮间同步传动Ｖ带截面是等腰梯形，带轮上有相应的轮槽其两侧面是工作面与平带相比，在相同拉力条件下，Ｖ带传动能提供更大的摩擦力平带有帆布芯平带(橡胶布带)、编织平带和皮革平带等材质多楔带兼有平带柔性好和Ｖ带摩擦力大的优点可避免多根Ｖ带传动时由于各条Ｖ带长度误差造成的各带受力不均匀问题圆带结构简单材料多为皮革、棉、麻及锦纶等常用于小功率传动摩擦型带传动的主要优点传动时可吸收振动、缓和冲击，传动平稳、噪声小当传动过载时，带与带轮间可相对滑动，能防止其他零件损坏可用于中心距较大的场合结构简单、装拆方便主要缺点传动时带与带轮间有弹性滑动，不能保证准确的传动比带的寿命较短不宜用于高温、易燃等场合(三)汽车传动带１.传动带用途在轴与轴之间传动，可以使转轴的布置位置更灵活在现代汽车发动机上，使用传动带来驱动交流发电机、动力转向泵、水泵、空调压缩机及各种排放控制设备２.传动带类型V带成本低、效率高可能打滑带齿V带减少打滑齿形带多楔带３.传动带系统可使用多条传动带可以使用多楔带、Ｖ带或者其他传动带４.传动带结构汽车传动带采用橡胶、织物以及橡胶浸渍的织物等一些传动带通过在传动带内采用强化织物或者钢绳来提高强度采用这些材料有助于减少传动带的拉伸和打滑５.正时带作用：保证凸轮轴与曲轴在时间上精确同步常使用齿形带二、项目实施(一)项目实施环境(１)正时齿形带传动式汽车１辆，新正时齿形带１条(２)正时齿形带预紧度调整专用工具１套(３)成套通用工具１套(二)项目实施步骤１.传动带的检查(１)拆下齿形带保护盖(２)观察齿形带，判断是否有齿形带裂纹、掉齿、齿部脱开或有裂纹及齿带侧面磨损等现象，如出现上述情况均应更换齿形带２.张紧力的调整用拇指和食指捏住凸轮轴齿轮和中间轴齿轮之间齿形带的中间位
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