T-CCCM 16-2026  摩托车牵引力控制系统性能要求及试验方法_第1页
T-CCCM 16-2026  摩托车牵引力控制系统性能要求及试验方法_第2页
T-CCCM 16-2026  摩托车牵引力控制系统性能要求及试验方法_第3页
T-CCCM 16-2026  摩托车牵引力控制系统性能要求及试验方法_第4页
T-CCCM 16-2026  摩托车牵引力控制系统性能要求及试验方法_第5页
已阅读5页，还剩17页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

中国摩托车商会发布I 1摩托车牵引力控制系统性能要求及试验方法GB/T5359.1摩托车和轻便摩托车术语24.3.1试验道路要求4.3.1.1高摩擦系数路面4.3.1.1.1适用于所有性能测试，不包括规定在低摩擦系3），4——对于内燃机驱动的车辆，各项性能试验前,试验车辆应进5A.3.2试验概述A.3.2.2本项试验用于确认装配有牵引力控制系统的使用性能，以及牵引力控制系统出现电气故障后的使A.3.2.3在不影响车辆稳定的前提下，即驾驶员不需松开加速装置控制器或车轮未偏出试验道路时，允许A.4.1车辆状态A.4.1.1轻负载状态。A.4.1.2结合发动机。A.4.2.1试验挡位：1挡；对于无固定锁定传动比的车辆正6——到达目标速度的时间比率（TCS开/TCS关1.1。A.5.1车辆状态A.5.1.1轻负载状态。A.5.1.2结合发动机。——到达目标速度的时间比率（TCS开/TCS关1.1。A.6.1.1轻负载状态。A.6.1.2结合发动机。7——到达目标速度的时间比率（TCS开/TCSA.7.1车辆状态A.7.1.1轻负载状态。A.7.1.2结合发动机。——到达目标速度的时间比率（TCS开/TCSA.8.1车辆状态A.8.1.1轻负载状态。A.8.1.2结合发动机。），8A.9.1.1轻负载状态。A.9.1.2结合发动机。），A.10.1车辆状态A.10.1.1轻负载状态。A.10.1.2结合发动机。A.10.2试验坡道A.10.2.1试验坡道坡度：18%。A.10.3试验条件及程序A.10.3.1试验挡位：1挡；对于无固定锁定传动比的车辆正常操作。9A.11牵引力控制系统出现电气故障后的性能试验A.11.1在牵引力控制系统出现电

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论