新中国成立后

成员：飞速发展的“行”交通工具交通工具是现代人社会生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的飞机，大大缩短了人们交往的距离；火箭和宇宙飞船的发明，使人类探索另一个星球的理想成为了现实。也许不远的将来，我们可以到太空中去旅行观光，我们的孩子可以到另一个星球去观察学习。

交通工具狭义上指一切人造的用于人类代步或运输的装置。如：自行车，汽车，摩托车，火车，船只及飞行器等。其中也包括马车，牛车等动物驱动的移动设备，从这一点来说，黄包车、轿子也可以算是交通工具。远古时代（双腿）黄帝时代(指南车)

封建社会(鲁班制造的交通工具)

清朝末年(汽车)现代(飞机)发展远古阶段

最原始的交通工具是人的双脚。然后人类就驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力（如：马车），与此同时，轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存。以人力、畜力和风力作为动力的交通工具占据了人类历史的绝大部分时间蒸汽阶段蒸汽机的出现，人类交通工具的发展才进入飞速发展阶段。蒸气阶段为英国产业革命时期，代表性的交通工具为蒸气火车、蒸气轮船等，现在已经基本淘汰

蒸气火车外观和功用与如今的各种火车相差不远,但是它是世界上第一代的火车,是利用蒸汽为动力,蒸汽机为核心的最初级最古老的火车。

蒸汽火车通过用煤烧水，使水变成蒸汽，从而推动活塞，使火车运行。

蒸气船

在18世纪时候，瓦特发明了蒸汽机。很快，它就被应用到了轮船上。它替代了人的力量以及风力。

它的工作原理是：水沸腾后变成了蒸汽，它占据了比水更大的空间，，这种膨胀的性能使它可以推动轮船的划水装置，从而使小船前进。内燃阶段柴油机、汽油机等均为内燃机阶段的产物，交通工具体现为汽车、摩托车、拖拉机等，现在大部分的机动车辆的动力都是内燃机。

汽车是一种能自行驱动，主要供运输用的无轨车辆。原称‘自动车’，因多装用汽油机，故简称汽车”。汽车有四个或四个以上的车轮，不依靠轨道和架线，能在陆地上自行驱动行驶的车辆。具有高速、机动、使用方便等优点。主要供人乘用或载运货物，经改装，也可用于起重、消防、救护等特种用途摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械电气阶段电磁感应定律，电与磁之间的相互转化为电动车的发展奠定了理论基础。电动机、发电机等均为这阶段的基础设备。电动车的发明及迅速的商品化使得电动车站在了汽车、摩托车等现有交通工具的肩膀上，造就了电动车无与伦比的历史使命电动车简而言之就是以电力为能源的车子世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫•特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特•戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸、镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力的电动车。

自动化阶段它能“防止冲撞前方障碍物”。在视线不好的转弯处，如果路上有从前面车上掉下来的障碍物或停在路上的汽车等，设在路旁的摄像机和传感器会立刻察觉，把信息传递给后面汽车驾驶员。在必要时操作系统会使全面的汽车紧急停下来

防止汽车驶出车线防止在交叉路侧面相撞防止右转弯相撞防止在转弯处的人行道上碰撞步行者运用道路及路面信息（雨、雾等）保持车间距1飞翔列车普通火车在行驶时受到的空气阻力和轨道摩擦力很大，这样就白白耗费了很多燃料。东京大学的一个科学小组正在研究一种新型的空气动力学列车，可以有效解决这个问题。这辆火车看上去更像是一架飞机，带有四个空气动力学翅膀，还有两个螺旋桨。列车可以高出轨道10cm飞行，时速可达500公里/时。

2太阳能风能列车列车站台附近带有一段长长的太阳能电池屋顶，列车到站停靠时，顶部的电池就可以充满足够列车到达下一站的电力。如果觉得太阳能发电还不够，可以在旁边加上几个风能发电机。这种列车被设计成85米长，最高时速350公里/小时，可同时承载325名乘客，预计它最早可在2020年投入使用。

未来的交通工具古诗看古代交通工具1、萧萧马鸣，悠悠旆旌。

《诗经•小雅•车攻》

2、乘骐骥以驰骋兮，来吾道夫先路。

《楚辞•离骚》

3、胡马依北风，越鸟巢南枝。

汉•无名氏《古诗十九首》

4、老骥伏枥，志在千里。烈士暮年，壮心不已。

三国魏•曹操《步出夏门行•龟虽寿》

5、白马饰金羁，边翩西北邓。

三国魏•曹植《白马篇》

6、蹀足绊中愤，摇头枥上嘶。

南朝梁•萧纲《系马诗》古诗看“行”铁路与公路

铁路是工业化的缩影，对经济发展和社会进步起巨大的推进作用。中国铁路的修建经历了曲折的历程。

1.“南方舟楫，北方马车”

2.1880年刘铭传奏请修铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，“山川之神不安，即旱潦之灾易召”

3.19世纪70年代，英美两国商人擅自修建了吴淞口到上海的淞沪铁路，这是一条全长14千米的窄轨铁路，不到一年乘客超过15万人，由于清政府反对，不久拆毁

4.1881年，清政府筹建了唐山到胥各庄的第一条铁路。当斯蒂芬孙发明的火车将要在我国开辟运输新纪元的时候，朝廷的大臣们却害怕这惊天动地、狂吼怒驰的火车头会震坏了“皇陵”的风水，最后竟指令用马匹来拖拉，结果演绎了一出世界铁路史上绝无仅有的“马拉火车”的笑话。

甲午战后，帝国主义通过投资铁路、开矿设厂等方式对中国进行经济侵略。从1895年到1899年，帝国主义国家在中国攫取了近1万千米的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相设厂开矿，掠夺中国的资源。新中国成立后，先后建成宝城、兰新等铁路，开通了西南、西北的交通线。90年代，贯通南北的京九铁路全线通车，将北京和香港紧密相连，对促进经济发展、维护地区稳定有重大意义。2006年，世界上海拔最高、施工难度最大的青藏铁路通车，使西藏和内地联系在一起。

20世纪初，上海开始出现汽车，成为权贵、富商的代步工具，但是公路交通发展较为缓慢，原因有三：一是政治腐败，二是民生凋敝，三是汽车和油料几乎全部依赖进口。新中国成立后，公路建设成果显著，修建了青藏、康藏、新藏公路，武汉、南京长江大桥等。全国建立起比较密集的公路网，一些偏远闭塞的地区也被公路联系起来。2002年底，全国公路总里程达176．5万千米，高速公路里程增长迅速，2002年全年新增通车里程5693千米。水运与航空

航运方面，明朝郑和之后到鸦片战争以前，中国没有进行大规模航海行动，鸦片战争后，外国凭借船坚炮利打开中国国门，又通过不平等条约取得在中国自由进入沿海和内河口岸的特权，并垄断了中国的航运业。打破这一局面的是洋务运动中，为补充军事工业的不足，1872年，李鸿章在上海创办的轮船招商局，这是洋务派创办的近代第一个民用企业，也是中国第一家航运公司，从此打破了列强在中国的垄断局面。新中国成立后，航运业由国家统一管理，获得较快发展。

1903年，美国人莱特兄弟驾驶“飞行者号”试飞成功，实现了人类飞的梦想。1909年，旅美华侨冯如在美国奥克兰市郊区试飞成功。1910年，他制成当时世界上最先进的飞机在当年国际飞行比赛中获得一等奖，偕同助手携带两架飞机返回祖国，投身于孙中山领导的民主革命，任广东政府飞行队队长。1912年，他驾驶飞机在广州郊区燕塘操场上空进行飞行表演，飞机失事壮烈殉职，成为为革命和航空事业献身的英雄，被安葬在黄花岗七十二烈士墓旁。1920年，从北京至天津的首条国内空中航线开通，中国民航拉开了序幕。到1949年，中国民航共有国内外航线52条，航线总长度近8万千米。改革开放后，乘坐飞机渐渐成为人们出行的主要方式之一，中国已经成为世界民航大国。

1871年，丹麦的电报公司秘密从海上将海缆引出，沿扬子江、黄浦江铺设到上海市内，并在南京路12号设立报房，中国开始能够快捷地接收到信息，跟上时代的发展。1877年，福建巡抚丁日昌利用去台湾视察的机会提出设立台湾电报局，架设中国第一条有线电报线，此后形成通达的电讯网络。20世纪初，上海崇明设立无线电报局。此时电报主要用于军事和商业，民间使用较少。

通讯工具变迁

当今人们的主要交流方式之一是电话，1900年南京的电话局是最早的市内电话局，打破了通信事业由外商垄断的局面。但电话的发展非常缓慢，到1949年全国电话容量只有37万门，用户26万户，普及率仅0．05%。新中国成立后，电讯事业快速发展，2003年，固定电话、移动电话数量居世界第一。随着科技发展，可视电话、电子邮件等更加方便快捷的通讯工具层出不穷,特别是手机的普及，使人与人的联系更加方便，加快信息传递速度，推动了经济的发展。

总结与整理交通：鸦片战争后，近代化的轮船、火车、汽车等交通工具传入中国，1881年，清政府筹建了唐山到胥各庄的第一条铁路。1905年，清政府派詹天佑主持修建京张铁路，才真正开辟了中国人自办铁路的崭新篇章。新中国成立后，先后建成宝城、兰新等铁路，开通了西南、西北的交通线。90年代，贯通南北的京九铁路全线通车，2006年，世界上海拔最高、施工难度最大的青藏铁路通车，使西藏和内地联系在一起。火车机车经历了从蒸汽机车──内燃机车──高速列车──磁悬浮列车的发展历程。铁路营运居世界第四位。公路交通方面，全国建立起比较密集的公路网，一些偏远闭塞的地区也被公路联系起来。1909年，冯如制成我国第一架飞机。目前，我国已成为航运大国。

通讯：1877年，福建巡抚丁日昌利用去台湾视察的机会提出设立台湾电报局，