北票市公路工程试验检测师考试真题及主考知识道路工程2025年

北票市公路工程试验检测师考试练习题及主考知识道路工程2025年一、单项选择题（每题1分，共30分）1.以下哪种土的压实性能最好（）A.黏土B.粉土C.砂土D.有机质土答案：C。砂土颗粒间摩擦力大，透水性好，在压实过程中水分容易排出，较易达到较高的压实度，压实性能相对黏土、粉土和有机质土更好。黏土粘性大，压实困难；粉土压实后稳定性较差；有机质土含有机质多，压实效果不佳。2.液塑限联合测定法测定土的液限和塑限，其圆锥入土深度为（）mm所对应的含水率为液限。A.10B.17C.20D.25答案：C。液塑限联合测定法中，圆锥入土深度为20mm所对应的含水率为液限，入土深度为2mm左右所对应的含水率为塑限。3.沥青的针入度越大，表示沥青的（）A.粘度越大B.高温稳定性越好C.稠度越小D.抗老化性能越好答案：C。针入度是反映沥青稠度的指标，针入度越大，说明沥青越软，稠度越小。粘度与稠度相关，针入度大则粘度小；针入度大的沥青高温稳定性较差；针入度与抗老化性能没有直接关联。4.水泥混凝土立方体抗压强度试验时，标准试件的尺寸为（）A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70.7mm×70.7mm×70.7mm答案：B。水泥混凝土立方体抗压强度试验的标准试件尺寸是150mm×150mm×150mm。100mm×100mm×100mm的试件在计算强度时需乘以0.95的尺寸换算系数；200mm×200mm×200mm的试件需乘以1.05的尺寸换算系数；70.7mm×70.7mm×70.7mm是砂浆立方体试件的尺寸。5.石灰稳定土基层分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，在铺筑上层石灰稳定土前（）A.需要专门的养生期B.不需要专门的养生期C.养生期不应小于3dD.养生期不应小于7d答案：B。石灰稳定土基层分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，在铺筑上层石灰稳定土前不需要专门的养生期，但要注意保湿，避免上层施工时破坏下层表面。6.热拌沥青混合料马歇尔试验中，击实温度应根据（）确定。A.沥青的针入度B.沥青的软化点C.沥青的粘度D.沥青的含蜡量答案：C。热拌沥青混合料马歇尔试验的击实温度应根据沥青的粘度来确定，以保证混合料在击实过程中具有合适的工作性。针入度主要反映沥青的稠度；软化点是沥青达到规定条件粘度时的温度；含蜡量对沥青的性能有影响，但不是确定击实温度的依据。7.对于高速公路和一级公路，水泥稳定基层的压实度应不低于（）A.95%B.96%C.97%D.98%答案：D。对于高速公路和一级公路，水泥稳定基层的压实度应不低于98%；二级和二级以下公路水泥稳定基层的压实度应不低于97%。8.路面平整度指标中，（）是反映路面平整度的综合指标。A.标准差B.国际平整度指数（IRI）C.最大间隙D.颠簸累积值（VBI）答案：B。国际平整度指数（IRI）是反映路面平整度的综合指标，它模拟了标准车辆以80km/h速度行驶时，车辆悬架系统的竖向位移累积值，能较好地反映路面的行驶舒适性。标准差是衡量平整度离散程度的指标；最大间隙是一种简单的平整度衡量指标；颠簸累积值（VBI）也可反映路面平整度，但不如IRI综合。9.土的颗粒分析试验中，筛分法适用于粒径大于（）mm的土。A.0.075B.0.1C.0.25D.0.5答案：A。土的颗粒分析试验中，筛分法适用于粒径大于0.075mm的土，对于粒径小于0.075mm的土则采用沉降分析法。10.沥青混合料的空隙率是指（）A.沥青混合料中孔隙体积与矿料实体体积之比B.沥青混合料中孔隙体积与总体积之比C.沥青混合料中沥青体积与矿料实体体积之比D.沥青混合料中沥青体积与总体积之比答案：B。沥青混合料的空隙率是指沥青混合料中孔隙体积与总体积之比，它对沥青混合料的性能如耐久性、高温稳定性等有重要影响。11.水泥的安定性是指水泥在硬化过程中（）的性质。A.强度变化B.体积变化是否均匀C.凝结时间D.水化热大小答案：B。水泥的安定性是指水泥在硬化过程中体积变化是否均匀的性质。如果水泥安定性不良，会导致水泥石产生膨胀性裂缝，影响工程质量。强度变化与水泥的强度等级等因素有关；凝结时间是水泥从加水到失去可塑性的时间；水化热是水泥水化过程中放出的热量。12.级配碎石基层施工时，混合料的压实应遵循（）的原则。A.先轻后重、先慢后快、先边后中B.先重后轻、先慢后快、先边后中C.先轻后重、先快后慢、先边后中D.先轻后重、先慢后快、先中后边答案：A。级配碎石基层施工时，混合料的压实应遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”的原则。先轻后重可以避免集料被压碎；先慢后快有利于保证压实效果；先边后中可以使基层的边缘得到充分压实。13.测定水泥混凝土坍落度时，坍落度筒提起后，如混凝土发生崩坍或一边剪坏现象，则应（）A.重新取样测定B.用钢尺测量最大坍落值C.取平均值作为坍落度值D.视为不合格答案：A。测定水泥混凝土坍落度时，若坍落度筒提起后混凝土发生崩坍或一边剪坏现象，说明该次试验结果无效，应重新取样测定。14.土的含水量试验，对于细粒土，烘干时间不得少于（）h。A.6B.8C.10D.12答案：C。土的含水量试验中，对于细粒土，烘干时间不得少于10h；对于砂类土，烘干时间不得少于6h。15.沥青的老化是指沥青在（）等因素作用下，性能逐渐变差的过程。A.热、氧、光、水B.高温、低温、荷载C.交通量、车速、轴载D.施工工艺、施工质量、养护条件答案：A。沥青的老化是指沥青在热、氧、光、水等因素作用下，发生氧化、聚合等化学反应，导致其性能逐渐变差的过程。高温、低温、荷载主要影响沥青路面的使用性能；交通量、车速、轴载是影响路面受力和损坏的因素；施工工艺、施工质量、养护条件对路面的质量和耐久性有影响，但不是导致沥青老化的直接因素。16.水泥稳定土中水泥剂量的测定方法是（）A.EDTA滴定法B.燃烧法C.烘干法D.比重法答案：A。水泥稳定土中水泥剂量的测定方法通常采用EDTA滴定法，通过滴定消耗的EDTA二钠标准溶液的体积来确定水泥剂量。燃烧法可用于测定沥青混合料中沥青的含量；烘干法用于测定土的含水量；比重法用于测定材料的比重。17.热拌沥青混合料摊铺时，摊铺温度应根据（）、气温、风速等条件确定。A.沥青的标号B.沥青的针入度C.沥青的粘度D.混合料的类型答案：D。热拌沥青混合料摊铺时，摊铺温度应根据混合料的类型、气温、风速等条件确定。不同类型的混合料，如AC型、SMA型等，其摊铺温度要求不同。沥青的标号、针入度、粘度等对混合料的性能有影响，但不是直接确定摊铺温度的依据。18.路面抗滑性能的检测方法中，（）是目前国际上通用的方法。A.制动距离法B.摆式仪法C.横向力系数测试车法D.构造深度测试法答案：C。路面抗滑性能的检测方法中，横向力系数测试车法是目前国际上通用的方法，它可以快速、连续地检测路面的抗滑性能。制动距离法操作复杂，受多种因素影响；摆式仪法是一种常用的现场测试方法，但检测速度较慢；构造深度测试法主要反映路面的微观构造，不能全面反映路面的抗滑性能。19.级配砾石基层的压实厚度不应超过（）cm。A.15B.20C.25D.30答案：B。级配砾石基层的压实厚度不应超过20cm，若压实厚度超过20cm，应分层摊铺和压实。20.水泥混凝土配合比设计中，水灰比应根据（）和耐久性要求确定。A.强度B.工作性C.流动性D.粘聚性答案：A。水泥混凝土配合比设计中，水灰比应根据强度和耐久性要求确定。水灰比直接影响混凝土的强度和耐久性，在满足强度和耐久性的前提下，再考虑工作性等其他性能。工作性包括流动性、粘聚性和保水性等方面。21.土的压缩性指标中，压缩系数越大，土的压缩性（）A.越小B.越大C.不变D.无法确定答案：B。土的压缩性指标中，压缩系数越大，说明土在压力作用下的压缩变形越大，即土的压缩性越大。22.沥青混合料中，矿粉的亲水系数应（）1。A.大于B.等于C.小于D.无要求答案：C。沥青混合料中，矿粉的亲水系数应小于1，亲水系数小于1的矿粉与沥青的粘附性较好，有利于提高沥青混合料的性能。23.对于水泥混凝土路面，横向缩缝的间距一般为（）m。A.46B.68C.810D.1012答案：A。对于水泥混凝土路面，横向缩缝的间距一般为46m，以减少混凝土路面因温度变化产生的收缩裂缝。24.基层的作用是（）A.直接承受车辆荷载B.主要承受车辆荷载的竖向力C.防止路基冻胀D.改善路面的平整度答案：B。基层的主要作用是主要承受车辆荷载的竖向力，并将其扩散到路基中。直接承受车辆荷载的是路面面层；防止路基冻胀是垫层的作用之一；改善路面平整度主要靠面层的施工质量。25.土的液性指数IL反映了土的（）状态。A.软硬B.干湿C.密实D.孔隙比答案：A。土的液性指数IL反映了土的软硬状态。当IL＜0时，土处于坚硬状态；0≤IL＜0.25时，土处于硬塑状态；0.25≤IL＜0.75时，土处于可塑状态；0.75≤IL＜1时，土处于软塑状态；IL≥1时，土处于流塑状态。26.热拌沥青混合料的运输应采用（）运输。A.自卸汽车B.罐车C.叉车D.手推车答案：A。热拌沥青混合料的运输应采用自卸汽车，以保证混合料在运输过程中的温度和均匀性。罐车主要用于运输液体材料；叉车一般用于短距离搬运货物；手推车运输能力有限，不适合热拌沥青混合料的运输。27.水泥稳定粒料基层的强度形成主要靠（）作用。A.水泥的水化B.粒料的嵌挤C.水泥的水化和粒料的嵌挤D.石灰的碳化答案：C。水泥稳定粒料基层的强度形成主要靠水泥的水化作用和粒料的嵌挤作用。水泥水化生成的水化产物将粒料胶结在一起，粒料之间的嵌挤作用增强了基层的整体性和稳定性。石灰的碳化是石灰稳定土强度形成的一种方式。28.路面弯沉值测试中，贝克曼梁法属于（）测试方法。A.静态B.动态C.稳态D.脉冲答案：A。路面弯沉值测试中，贝克曼梁法属于静态测试方法，它是通过加载一定的荷载，测量路面在荷载作用下的静态弯沉值。动态测试方法如落锤式弯沉仪法等；稳态和脉冲测试方法在路面检测中也有应用，但贝克曼梁法不属于这两类。29.土的压实度是指（）与最大干密度之比。A.实测干密度B.实测湿密度C.最佳含水量下的干密度D.最佳含水量下的湿密度答案：A。土的压实度是指实测干密度与最大干密度之比，它是衡量土压实效果的重要指标。30.对于沥青路面，上面层的集料应采用（）的石料。A.酸性B.碱性C.中性D.无所谓答案：B。对于沥青路面，上面层的集料应采用碱性的石料，因为碱性石料与沥青的粘附性较好，能提高沥青路面的抗滑性能和耐久性。酸性石料与沥青的粘附性较差，需要采取一定的措施来改善粘附性。二、多项选择题（每题2分，共40分）1.土的物理性质指标中，属于试验直接测定的指标有（）A.土的密度B.土的含水量C.土粒比重D.孔隙比E.饱和度答案：ABC。土的密度、含水量和土粒比重是可以通过试验直接测定的指标。孔隙比是通过土的干密度、土粒比重和含水量等指标计算得到的；饱和度也是通过相关指标计算得出的。2.热拌沥青混合料的技术性质包括（）A.高温稳定性B.低温抗裂性C.耐久性D.抗滑性E.施工和易性答案：ABCDE。热拌沥青混合料的技术性质包括高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性和施工和易性等。高温稳定性保证路面在高温下不产生车辙等病害；低温抗裂性防止路面在低温下产生裂缝；耐久性使路面能长期使用；抗滑性保障行车安全；施工和易性便于混合料的摊铺和压实。3.水泥的技术性质主要包括（）A.细度B.凝结时间C.安定性D.强度E.水化热答案：ABCDE。水泥的技术性质主要包括细度、凝结时间、安定性、强度和水化热等。细度影响水泥的水化速度和强度发展；凝结时间对混凝土的施工有重要影响；安定性关系到水泥石的体积稳定性；强度是水泥的主要性能指标；水化热会影响大体积混凝土的施工质量。4.石灰稳定土基层的施工要点有（）A.石灰应充分消解B.混合料应均匀拌和C.控制含水量D.及时碾压成型E.养生期间应封闭交通答案：ABCDE。石灰稳定土基层的施工要点包括：石灰应充分消解，否则会在基层中继续消解膨胀，破坏基层结构；混合料应均匀拌和，保证石灰与土充分混合；控制含水量，使其接近最佳含水量，以保证压实效果；及时碾压成型，避免混合料水分散失；养生期间应封闭交通，防止基层受到破坏。5.路面平整度的检测方法有（）A.3m直尺法B.连续式平整度仪法C.车载式颠簸累积仪法D.激光平整度仪法E.贝克曼梁法答案：ABCD。路面平整度的检测方法有3m直尺法、连续式平整度仪法、车载式颠簸累积仪法和激光平整度仪法等。贝克曼梁法是用于检测路面弯沉值的方法，不是检测平整度的方法。6.土的压实效果与（）等因素有关。A.土的含水量B.压实功C.压实方法D.土的颗粒级配E.土的类型答案：ABCDE。土的压实效果与土的含水量、压实功、压实方法、土的颗粒级配和土的类型等因素有关。土的含水量接近最佳含水量时压实效果最好；压实功越大，压实效果越好，但过大的压实功可能会使土的结构破坏；不同的压实方法对压实效果有影响；土的颗粒级配良好时，压实后更易达到较高的密实度；不同类型的土压实性能不同。7.水泥混凝土路面的优点有（）A.强度高B.耐久性好C.稳定性好D.养护费用低E.行车舒适性好答案：ABCD。水泥混凝土路面的优点有强度高、耐久性好、稳定性好、养护费用低等。但水泥混凝土路面的行车舒适性相对较差，因为其表面平整度和弹性不如沥青路面。8.沥青混合料的组成结构类型有（）A.悬浮密实结构B.骨架空隙结构C.骨架密实结构D.悬浮空隙结构E.均匀结构答案：ABC。沥青混合料的组成结构类型有悬浮密实结构、骨架空隙结构和骨架密实结构。悬浮密实结构的混合料具有较高的密实度和较好的耐久性，但高温稳定性较差；骨架空隙结构的混合料高温稳定性好，但空隙率大，耐久性较差；骨架密实结构综合了前两种结构的优点，具有较好的性能。9.级配碎石基层的质量控制指标有（）A.级配B.含水量C.压实度D.平整度E.强度答案：ABCD。级配碎石基层的质量控制指标有级配、含水量、压实度和平整度等。级配应符合设计要求，保证集料的合理搭配；含水量应接近最佳含水量，以利于压实；压实度是衡量基层压实效果的重要指标；平整度影响路面的行车舒适性。强度不是级配碎石基层的主要控制指标，其强度主要靠集料的嵌挤作用来保证。10.测定水泥混凝土抗压强度时，以下说法正确的有（）A.试件应在标准养护条件下养护28dB.试件的承压面应与成型时的顶面垂直C.加载速度应符合规定要求D.以3个试件的算术平均值作为测定值E.当3个试件强度中的最大值或最小值与中间值之差超过中间值的15%时，取中间值作为测定值答案：ACDE。测定水泥混凝土抗压强度时，试件应在标准养护条件下养护28d；加载速度应符合规定要求，以保证试验结果的准确性；以3个试件的算术平均值作为测定值；当3个试件强度中的最大值或最小值与中间值之差超过中间值的15%时，取中间值作为测定值。试件的承压面应与成型时的顶面平行，而不是垂直。11.土的颗粒分析方法有（）A.筛分法B.沉降分析法C.比重计法D.移液管法E.击实试验法答案：ABCD。土的颗粒分析方法有筛分法和沉降分析法，沉降分析法又包括比重计法和移液管法。筛分法适用于粒径大于0.075mm的土；沉降分析法适用于粒径小于0.075mm的土。击实试验法是用于测定土的最大干密度和最佳含水量的方法，不是颗粒分析方法。12.影响水泥混凝土工作性的因素有（）A.水泥品种B.用水量C.砂率D.集料的特性E.外加剂答案：ABCDE。影响水泥混凝土工作性的因素有水泥品种、用水量、砂率、集料的特性和外加剂等。不同品种的水泥对混凝土的工作性有影响；用水量直接影响混凝土的流动性；砂率影响混凝土的粘聚性和保水性；集料的颗粒形状、级配等特性会影响混凝土的工作性；外加剂可以改善混凝土的工作性。13.沥青路面的病害类型主要有（）A.裂缝B.车辙C.坑槽D.泛油E.拥包答案：ABCDE。沥青路面的病害类型主要有裂缝、车辙、坑槽、泛油和拥包等。裂缝会降低路面的强度和耐久性；车辙影响行车舒适性和安全性；坑槽会使车辆颠簸，甚至损坏车辆；泛油会导致路面抗滑性能下降；拥包影响路面的平整度。14.水泥稳定土基层的施工准备工作包括（）A.土料的准备B.水泥的准备C.机械设备的准备D.施工方案的制定E.测量放线答案：ABCDE。水泥稳定土基层的施工准备工作包括土料的准备，确保土的质量符合要求；水泥的准备，选择合适的水泥品种和强度等级；机械设备的准备，保证施工设备的完好和充足；施工方案的制定，明确施工工艺和质量控制措施；测量放线，确定基层的位置和高程。15.路面抗滑性能的影响因素有（）A.路面表面特征B.路面潮湿程度C.行车速度D.轮胎性能E.路面材料答案：ABCDE。路面抗滑性能的影响因素有路面表面特征，如微观构造和宏观构造；路面潮湿程度，潮湿路面会降低抗滑性能；行车速度，速度越快，抗滑要求越高；轮胎性能，不同的轮胎花纹和材质对抗滑性能有影响；路面材料，如石料的性质等也会影响抗滑性能。16.级配砾石基层的材料要求有（）A.砾石应具有一定的强度B.砾石的级配应符合要求C.含泥量应不超过规定值D.针片状颗粒含量应不超过规定值E.有机质含量应不超过规定值答案：ABCDE。级配砾石基层的材料要求包括：砾石应具有一定的强度，以保证基层的承载能力；砾石的级配应符合要求，使基层具有良好的密实度和稳定性；含泥量、针片状颗粒含量和有机质含量应不超过规定值，否则会影响基层的质量。17.热拌沥青混合料的摊铺应符合（）要求。A.摊铺温度应符合规定B.摊铺速度应均匀C.摊铺厚度应符合设计要求D.摊铺应连续进行E.摊铺过程中应避免离析答案：ABCDE。热拌沥青混合料的摊铺应符合以下要求：摊铺温度应符合规定，以保证混合料的工作性；摊铺速度应均匀，避免出现波浪等现象；摊铺厚度应符合设计要求，保证路面的结构性能；摊铺应连续进行，减少施工接缝；摊铺过程中应避免离析，保证混合料的均匀性。18.水泥混凝土路面的横向接缝包括（）A.缩缝B.胀缝C.施工缝D.沉降缝E.防震缝答案：ABC。水泥混凝土路面的横向接缝包括缩缝、胀缝和施工缝。缩缝是为了减少混凝土路面因温度变化产生的收缩裂缝；胀缝是为了防止混凝土路面在温度升高时产生膨胀破坏；施工缝是由于施工中断而设置的接缝。沉降缝和防震缝一般用于建筑物等结构中，不是水泥混凝土路面的接缝类型。19.土的压实度检测方法有（）A.环刀法B.灌砂法C.核子密度仪法D.蜡封法E.钻芯法答案：ABC。土的压实度检测方法有环刀法、灌砂法和核子密度仪法等。环刀法适用于细粒土；灌砂法适用于各种土；核子密度仪法可以快速检测土的压实度。蜡封法是用于测定土的密度的方法；钻芯法主要用于检测水泥混凝土等材料的强度和密度。20.影响沥青混合料高温稳定性的因素有（）A.沥青的粘度B.集料的级配C.沥青用量D.矿粉的用量E.施工温度答案：ABCDE。影响沥青混合料高温稳定性的因素有沥青的粘度，粘度高的沥青高温稳定性较好；集料的级配，良好的级配可以提高混合料的高温稳定性；沥青用量，过多的沥青会降低混合料的高温稳定性；矿粉的用量，适量的矿粉可以改善混合料的性能；施工温度，施工温度过高或过低都会影响混合料的压实效果和高温稳定性。三、判断题（每题1分，共10分）1.土的液性指数IL可以判断土的软硬状态。（）答案：正确。土的液性指数IL反映了土的软硬状态，根据IL的大小可以将土分为坚硬、硬塑、可塑、软塑和流塑等不同状态。2.热拌沥青混合料的空隙率越大，其高温稳定性越好。（）答案：错误。热拌沥青混合料的空隙率越大，其高温稳定性越差。空隙率大意味着混合料中沥青和集料的粘结作用相对较弱，在高温下容易产生车辙等病害。3.水泥的强度等级越高，其安定性越好。（）答案：错误。水泥的强度等级和安定性是两个不同的技术指标，强度等级高并不意味着安定性好。安定性主要与水泥中游离氧化钙、氧化镁等含量有关。4.石灰稳定土基层养生期间可以开放交通，但应限制车速。（）答案：错误。石灰稳定土基层养生期间应封闭交通，避免车辆行驶对基层造成破坏，影响基层的强度形成和质量。5.路面平整度标准差越大，表明路面平整度越好。（）答案：错误。路面平整度标准差越大，表明路面平整度越差。标准差是衡量平整度离散程度的指标，标准差越大，说明路面的高低起伏变化越大。6.级配碎石基层施工时，混合料的含水量应略高于最佳含水量。（）答案：正确。级配碎石基层施工时，混合料的含水量应略高于最佳含水量，以补偿运输和摊铺过程中的水分损失，保证在碾压时含水量接近最佳含水量，从而获得较好的压实效果。7.水泥混凝土的强度只与水泥的强度有关。（）答案：错误。水泥混凝土的强度不仅与水泥的强度有关，还与水灰比、集料的特性、施工工艺和养护条件等因素有关。水灰比是影响混凝土强度的关键因素之一。8.热拌沥青混合料的运输过程中应覆盖篷布，以防止混合料降温过快。（）答案：正确。热拌沥青混合料的运输过程中应覆盖篷布，这样可以减少混合料与外界环境的热交换，防止混合料降温过快，保证混合料在摊铺和压实过程中的工作性。9.土的压缩性指标压缩模量越大，土的压缩性越大。（）答案：错误。土的压缩性指标压缩模量越大，土的压缩性越小。压缩模量是土在侧限条件下应力与应变的比值，压缩模量越大，说明土在压力作用下的变形越小，即压缩性越小。10.路面抗滑性能只与路面的表面构造有关。（）答案：错误。路面抗滑性能不仅与路面的表面构造有关，还与路面潮湿程度、行车速度、轮胎性能和路面材料等因素有关。例如，潮湿路面会显著降低抗滑性能。四、简答题（每题10分，共20分）1.简述热拌沥青混合料马歇尔试验的主要步骤。答：热拌沥青混合料马歇尔试验的主要步骤如下：（1）制备试件：确定沥青混合料的配合比，根据设计要求称取各种材料。将集料和沥青加热到规定的温度，然后将集料放入拌和机中，加入沥青进行充分拌和，使混合料均匀一致。将拌好的混合料分两次装入马歇尔试模中，每次装入后用插刀沿周边插捣15次，中间插捣10次，然后用夯锤进行击实，击实次数根据试验要求确定（通常两面各击75次或50次）。击实完成后，将试模放在室温下冷却1h以上，然后脱模，得到马歇尔试件。（2）测定试件的物理指标：测量试件的高度和直径，计算试件的体积。采用蜡封法或表干法测定试件的毛体积密度。根据试件的质量和体积，计算试件的空隙率、沥青饱和度等物理指标。（3）进行马歇尔试验：将试件放入恒温水槽中，在规定的试验温度（通常为60℃）下保温3040min。将保温后的试件取出，放在马歇尔试验仪的上下压头之间，安装好位移传感器和荷载传感器。启动马歇尔试验仪，以50±5mm/min的加载速度对试件施加荷载，直至试件破坏，记录最大荷载和对应的位移值。根据试验结果，计算马歇尔稳定度和流值。马歇尔稳定度是指试件在破坏时所承受的最大荷载；