2026年机动车授权签字人考试题库及标准答案

2026年机动车授权签字人考试题库及标准答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.依据GB3847-2018，柴油车自由加速法烟度检测时，发动机转速应稳定达到（）。A.额定功率转速的50%±5%B.额定功率转速的70%±5%C.额定功率转速的100%±5%D.额定功率转速的60%±5%答案：B2.依据GB18285-2018，点燃式汽车双怠速法检测时，高怠速转速允差为（）。A.±100r/minB.±150r/minC.±200r/minD.±250r/min答案：C3.机动车排放检验报告授权签字人对其签发的报告负（）责任。A.行政B.刑事C.技术D.民事答案：C4.检验检测机构资质认定标志的英文缩写为（）。A.CMAB.CALC.CNASD.CCC答案：A5.柴油车加载减速法检测中，功率扫描阶段的最小稳定车速应不低于（）。A.30km/hB.40km/hC.50km/hD.60km/h答案：B6.依据《检验检测机构资质认定管理办法》，授权签字人最多可在（）家检验检测机构任职。A.1B.2C.3D.不限答案：A7.双怠速法检测时，CO与HC排放浓度结果应换算至标准状态下的（）。A.0℃，101.325kPaB.20℃，101.325kPaC.25℃，100kPaD.0℃，100kPa答案：A8.加载减速法检测中，100%VelMaxHP点光吸收系数限值为（）。A.0.5m⁻¹B.1.0m⁻¹C.1.2m⁻¹D.1.5m⁻¹答案：B9.依据HJ1237-2021，排放检验过程数据保存期限不少于（）。A.1年B.2年C.3年D.6年答案：D10.授权签字人变更须向（）提出书面申请。A.市场监管部门B.生态环境部门C.公安交管部门D.交通运输部门答案：A11.柴油车自由加速法检测时，每次采样前需连续进行（）次自由加速吹拂。A.2B.3C.4D.5答案：B12.双怠速法检测时，发动机冷却液温度应不低于（）。A.60℃B.70℃C.80℃D.85℃答案：B13.加载减速法检测中，轮边功率实测值不得低于发动机额定功率的（）。A.30%B.40%C.50%D.60%答案：C14.检验检测机构对检测设备的期间核查周期一般不超过（）。A.1个月B.3个月C.6个月D.12个月答案：D15.依据GB/T12534-1990，汽车道路试验时，风速应不大于（）。A.3m/sB.5m/sC.8m/sD.10m/s答案：B16.柴油车OBD检验中，故障码P0401含义为（）。A.EGR流量不足B.DPF压差过高C.SCR效率低D.NOx传感器故障答案：A17.依据GB3847-2018，自由加速法烟度检测时，取样探头插入深度不少于（）。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm答案：B18.检验检测机构出具的报告上，CMA标志应置于（）。A.左上角B.右上角C.左下角D.任意位置答案：B19.双怠速法检测时，HC排放结果以（）为单位。A.ppmB.%C.g/kmD.g/(kW·h)答案：A20.加载减速法检测中，80%VelMaxHP点光吸收系数限值为（）。A.0.5m⁻¹B.0.8m⁻¹C.1.0m⁻¹D.1.2m⁻¹答案：C21.依据《大气污染防治法》，伪造排放检验结果的最高罚款金额为（）。A.10万元B.30万元C.50万元D.100万元答案：C22.柴油车OBD检验中，若MIL灯常亮，则判定为（）。A.合格B.不合格C.复检D.暂停检测答案：B23.检验检测机构的质量负责人应具有（）年以上相关经验。A.2B.3C.5D.8答案：C24.双怠速法检测时，发动机在高怠速状态维持时间不少于（）。A.10sB.15sC.20sD.30s答案：B25.加载减速法检测中，若环境温度超过（），应中止检测。A.30℃B.35℃C.40℃D.45℃答案：C26.依据RB/T214-2017，检验检测机构应建立（）套质量管理体系文件。A.1B.2C.3D.4答案：A27.柴油车自由加速法检测时，每次加速间隔时间不大于（）。A.5sB.10sC.15sD.20s答案：B28.检验检测机构的技术负责人离职须向（）报告。A.市场监管部门B.生态环境部门C.资质认定部门D.公安交管部门答案：C29.双怠速法检测时，CO排放结果保留小数点后（）位。A.1B.2C.3D.0答案：B30.加载减速法检测中，若车辆驱动轮打滑，应（）。A.降低加载B.提高加载C.继续检测D.中止检测答案：D二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.以下哪些属于授权签字人必须具备的条件（）。A.中级以上职称B.5年以上相关检测经历C.通过资质认定部门考核D.具备本科以上学历答案：A、B、C32.柴油车加载减速法检测中，必须记录的环境参数包括（）。A.环境温度B.相对湿度C.大气压力D.风速答案：A、B、C33.依据GB18285-2018，双怠速法检测前车辆应完成的准备工作有（）。A.发动机预热B.关闭空调C.空挡怠速D.安装冷却风扇答案：A、B、C34.检验检测机构内部审核应覆盖（）。A.全部部门B.全部要素C.全部检测能力D.全部人员答案：A、B、C35.以下哪些情况会导致柴油车自由加速法检测无效（）。A.取样探头脱落B.发动机转速未达标C.连续3次测量值相差超过0.2m⁻¹D.环境湿度超过90%答案：A、B、C36.授权签字人对其签发的报告具有（）权利。A.修改数据B.拒绝签发C.要求复检D.更改结论答案：B、C37.依据HJ1237-2021，排放检验过程数据应包括（）。A.车辆信息B.设备自检结果C.环境参数D.检测视频答案：A、B、C、D38.柴油车OBD检验项目包括（）。A.故障码读取B.MIL灯状态C.就绪状态D.冻结帧数据答案：A、B、C、D39.检验检测机构管理评审输入应包括（）。A.内审结果B.投诉与申诉C.期间核查结果D.资源需求答案：A、B、C、D40.以下哪些属于质量手册必须包含的内容（）。A.质量方针B.机构平面图C.文件控制D.技术负责人任命书答案：A、C三、填空题（每空1分，共20分）41.依据GB3847-2018，柴油车自由加速法烟度检测时，发动机转速应稳定达到额定功率转速的______%。答案：7042.双怠速法检测时，高怠速转速允差为±______r/min。答案：20043.加载减速法检测中，100%VelMaxHP点光吸收系数限值为______m⁻¹。答案：1.044.检验检测机构资质认定标志英文缩写为______。答案：CMA45.授权签字人最多可在______家检验检测机构任职。答案：146.柴油车OBD检验中，故障码P0401含义为______流量不足。答案：EGR47.依据HJ1237-2021，排放检验过程数据保存期限不少于______年。答案：648.双怠速法检测时，CO排放结果保留小数点后______位。答案：249.加载减速法检测中，轮边功率实测值不得低于发动机额定功率的______%。答案：5050.检验检测机构技术负责人应具有______年以上相关经验。答案：551.柴油车自由加速法检测时，每次加速间隔时间不大于______s。答案：1052.双怠速法检测时，发动机冷却液温度应不低于______℃。答案：7053.加载减速法检测中，若环境温度超过______℃，应中止检测。答案：4054.依据《大气污染防治法》，伪造排放检验结果的最高罚款金额为______万元。答案：5055.检验检测机构内部审核周期一般不超过______个月。答案：1256.柴油车自由加速法检测时，取样探头插入深度不少于______mm。答案：30057.双怠速法检测时，HC排放结果以______为单位。答案：ppm58.加载减速法检测中，80%VelMaxHP点光吸收系数限值为______m⁻¹。答案：1.059.检验检测机构管理评审周期为______个月。答案：1260.授权签字人变更须向______提出书面申请。答案：市场监管部门四、简答题（每题10分，共30分）61.简述授权签字人在排放检验报告签发前的技术审核要点。答案：（1）核对车辆基本信息与行驶证一致性；（2）检查环境参数记录完整性；（3）确认设备自检、标定及期间核查结果有效；（4）审核检测过程数据是否符合标准要求；（5）判定排放结果是否超标的依据正确；（6）报告格式、签字盖章齐全；（7）OBD检验故障码、就绪状态、MIL灯状态判定正确；（8）视频、照片等佐证资料完整可追溯；（9）检测员、复核员签字齐全；（10）出现临界值时，须查看原始记录并确认无误后方可签发。62.柴油车加载减速法检测中，出现驱动轮打滑应如何处理？答案：（1）立即中止检测，卸载测功机；（2）检查轮胎气压、花纹深度及表面状态；（3）检查测功机滚筒表面是否有水、油等污染物并清理；（4）降低加载系数，重新进行功率扫描；（5）若仍打滑，可改用自由加速法并记录原因；（6）向车主提出整改建议，如更换轮胎或修复驱动系统；（7）在系统中标记异常并保存视频证据；（8）报告授权签字人，由其决定是否签发异常说明。63.简述检验检测机构期间核查与校准的区别。答案：（1）目的不同：校准是溯源至国家基准，期间核查是维持设备可信度；（2）执行主体不同：校准须由有资质的计量机构完成，期间核查由检测机构自行完成；（3）周期不同：校准周期依法定或证书规定，期间核查周期由机构自行确定，通常不超过12个月；（4）内容不同：校准给出示值误差，期间核查核查示值漂移、重复性；（5）结果处理不同：校准结果须确认并更新修正值，期间核查结果若超差须停用并重新校准；（6）记录要求不同：校准须保存证书，期间核查须保存作业指导书、记录表、结果判定。五、综合应用题（共50分）64.计算分析题（20分）某柴油车额定功率为120kW，采用加载减速法检测，测得以下数据：VelMaxHP=70km/h，100%点光吸收系数K=0.85m⁻¹，80%点K=0.95m⁻¹；环境温度=38℃，相对湿度=85%，大气压力=98.5kPa；实测轮边功率=52kW。请依据GB3847-2018判定该车是否合格，并列出计算与判定过程。答案：（1）功率比=52/120=43.3%＜50%，不满足要求，判定不合格；（2）100%点K=0.85m⁻¹＜1.0m⁻¹，合格；（3）80%点K=0.95m⁻¹＜1.2m⁻¹，合格；（4）因功率比不达标，无需继续判定排放，直接判定本次检测不合格；（5）应向车主出具《排放检验不合格报告》，并建议检查发动机及后处理系统。65.案例分析题（15分）某检测机构授权签字人李某在签发报告时发现：1)车辆OBD就绪状态显示SCR监控未完成；2)检测环境温度为42℃；3)检验员未上传检测视频。请列出李某应采取的步骤及依据。答案：（1）依据HJ1237-2021，SCR监控未完成且MIL灯未亮，可继续判定合格，但需备注；（2）依据GB3847-2018，环境温度42℃超过40℃，应中止检测，故报告不能签发；（3）视频缺失违反《检验检测机构资质认定管理办法》第四十五条，报告无效；（4）立即退回检测员，要求重新检测并补录视频；（5）填写《报告拒发记录》，报技术负责人及质量负责人；（6）在系统内锁定该车辆编号，防止违规出具报告；（7）组织人员开展高温检测风险识别，修订《高温检测作业指导书》。66.体系文件设计题（15