T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案 V30

第五章

T05-通信专用无线系统与信号、车辆

联调项目实施方案

建设单位：青岛地铁集团有限公司

集成单位：中兴通讯股份有限公司

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

目录

一、联调项目概述.........................................................1

（一）系统概述.........................................................1

（二）联调目的.........................................................2

（三）联调范围.........................................................2

一、编制依据.............................................................3

三、前提条件.............................................................3

四、组织及人员安排.......................................................4

（一）组织架构.........................................................4

（二）各方职责.........................................................6

（三）联调岗位职责及安排表...........................................9

五、时间安排............................................................12

六、外部资源需求........................................................12

七、安全注意事项........................................................12

（-）联调注意事项....................................................12

（二）联调中止条件....................................................13

八、联调内容及步骤....................................................13

（一）测试安排........................................................13

（二）联调步骤........................................................14

（三）测试记录方法....................................................16

九、所需设备及工具......................................................16

十、故障及事故处理流程................................................17

十一、后勤需求..........................................................18

I二、联调总结..........................................................19

（一）每R评估........................................................19

（二）联调项目总结....................................................19

（三）问题汇总........................................................19

十三、附件..............................................................19

附表1：通信无线集群与信号、车辆联调总结评估表.....................19

附表2：测试记录表格..................................................19

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

一、联调项目概述

（一）系统概述

青岛市地铁工程（2号线）通信系统专用无线通信系统采用800MHz

频段的TETRA数字集群调度系统。系统是为了保证地铁安全、高密度、高

效运营而建设的话音、数据无线通信系统，它为地铁运营的固定用户（控

制中心及车辆段调度员、车站值班员等）和移动用户（列车司机、防灾人

员、维修人员）之间的语音和数据信息交换提供可靠的通信手段，它对行

车安全、提高运输效率和管理水平、改善服务质量提供了重要保证；同时,

在地铁运营出现异常情况和有线通信出现故障时，亦能迅速提供防灾救援

和事故处理等指挥所需要的通信手段。

系统由一台中心交换机、星形连接23个TETRA基站及有线链路形成

一个有线、无线相结合专用调度通信网络。基站与交换机的传输通道类型

为标准的E1通道，TETRA交换机是专用无线通信系统的核心，所有其他

的无线系统设备通过不同的接口与之相连。基站通过E1接口与TETRA交

换机连接，调度操作控制台通过E1接口与TETRA交换机连接。在隧道区

间、站台层采用泄漏电缆覆盖，在站厅层、车站出入口、工作区及电梯通

道等采用全向小天线覆盖。车辆段采用定向天线加室内吸顶天线覆盖，在

需要的0CC、车辆段出入段线处采用光纤直放站延伸无线信号覆盖。此外,

在0CC设置多台调度台，调度服务器采用冗余热备配置，网管配置专门的

第1页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

服务器，每列客车配备两套经过二次开发的车载电台，每个车站控制室配

备一套固定台。

（-）联调目的

1、用列车实际上线运行，检验通信无线系统与信号ATS之间各项列

车消息是否正确、及时，能否满足运营的需要。是否存在某些报文无法正

确传送或某些区域无法传送报文。

2、无线系统接收到正确报文后能否在调度台上正确显示，能否实现

无线车载台车次号的呼叫。

3、无线系统行主调度台和车辆段调度台能否实现真正的、实时的对

所管辖区的列车进行通信；

4、无线系统行车调度台和车辆段调度台能否对任意一列和全部列车

的车厢进行广播，列车广播优先级是否正确。

通过此次联调，及时将暴露出来的问题与厂家、施工单位等相关单

位进行协调处理。

（三）联调范围

本项联调测试的验证范围主要是北段工程线路的18个站点（芝泉路

站、五四广场站、浮山所站、燕儿岛路站、高雄路站、麦岛站、海游路站、

海川路站、海安路站、石老人浴场站、苗岭路站、同安路站、辽阳东路站、

东韩站、华楼山路站、枣山路站、李村站、李村公园站）及其相连区间。

第2页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

二、编制依据

•《青岛市地铁工程（2号线）北段综合联调总体方案》

•《青岛市地铁工程（2号线）通信系统专用无线通信技术规范书》

•相关系统接口文件

•时钟系统施工图纸

三、前提条件

表1:本项目联调前提条件确认表

序依据材料/提供单位/

联调前提条件确认单位

号相关证明配合单位

通信无线系统完成安装调试，功能

通信无线系统调通信系统供货设备工作

1已满足合同各项条款的要求，工作

试报告商组

状况良好。

信号、车辆（广播）系统己完成各设备工作

相关系统调试报相关系统承包组

2自系统调试，与通信无线系统进行

告商

接口测试，接口功能实现。

北段正线线路和设备满足电客车的热滑完成，相关整设备工作

3电气化局组

行车要求。改项完成。

所有参与本次联调的单位及人员均设备工作

组

已熟悉本次联调组织及实施方案，本项目联调启动

4并已做好相关各项准备工作，其中会、培训会、准备各参调单位

必须包括调试过程中需要使用的通协调会等

讯工具及测试工器具。

第3页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

四、组织及人员安排

(-)组织架构

为保证综合联调工作有组织、有秩序地开展，按照综合联调项目，

分别成立联调项目小组：各联调项目组分别设项目组长、项目副组长、各

专业小组、设备集成商/供货商、设计单位、施工单位、监理单位等，其

组织架构如下：

图1联调项目小组架构图

项目组长：资深专业工程师

项目副组长：青岛地铁专业工程师

组员：青岛地铁运营分公司(信号、线路、车务、调度、通

信、机电、车辆等各成员专业)、动调商以及相应施工单位、监理单位、

设备供货商、系统集成商单位人员组成。

组长、副组长、项目组成员及各专业人员根据工作需要位于在控制中

心、信号设备房、通信设备房、列车等。

第4页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

本联调项目组成员单位组成详见如下:

表2：本项目联调项目组成员单位一览表

联调岗位参调单位单位名称人员配备备注

项目组长联调组织咨询单位广州中咨1人

建设分公司1人

项目副组长青岛地铁集团有限公司

运营分公司1人

组员

小组负责人1人

通信专业小

运营分公司无线子系统2人

组

其它子系统1人

信号专业小

运营分公司信号专业1人

组

车辆专业小

运营分公司车辆专业2人

组

行车调度1人

调度专业小运营分公司

司机1人

组

动调商行调1人

通信系统供货商中兴通讯4人

设备承包商/

信号系统供货商泰雷兹1人

供货商

车辆供货商青岛四方1人

通信系统设计北京城建1人

设计单位

信号系统设计北京城建1人

施工单位通信系统施工上海通号1人

监理单位弱电系统监理甘肃铁科1人

第5页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

（-）各方职责

1、项目组长：负责该项目的总体进度统筹、计划、跟踪、修订；负

责联调方案实施过程中的现场指挥与技术指导，并在联调结束后，组织项

目组对方案执行情况进行总结和评估。

2、项目副组长：

（1）建设分公司：负责联调方案实施过程中的沟通、协调和组织管

理工作；负责该项目的总体进度控制、监督；负责下达和发布该项目联调

启动命令及相关工作指令。

（2）运营分公司：全程协助、配合实施联调工作，负责协调安排综

合联调期间的各岗位运营人员参与工作。

3、通信专业小组（运营分公司）：

（1）小组负责人：负责牵头组织管理本小组内所有人员的现场联调

工作，包括人员的人身安全、分工内容、问题协调等；协助配合项目组长

实施完成当日联调任务，在当日联调结束后收集小组内人员记录的测试发

现问题和调试记录表格，并及时反馈项目组长进行小结评估。

（2）通信专业：协助配合测试工作的现场实施，监视测试过程中对

通信系统的影响；负责填写调试记录表格，并记录联调现场发现的通信专

业问题，当日联调结束后及时反馈给本小组负责人。

4、信号专业小组（运营分公司）：负责核实信号系统是否符合联调前

提条件；负责组织信号系统人员监测联调过程中系统的状态；负责真写调

试记录表格，并协调解决现场问题。

第6页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

5、车辆专业小组(运营分公司)：负责核实车辆广播设备是否符合联

调前提条件；负责组织车辆专业人员监测联调过程中系统的状态；负责填

写调试记录表格，并协调解决现场问题。

6、调度专业小组：行车调度(运营分公司、动调商)和司机配合综

合联调中相应专业系统设备监控状态的确认等。

7、设备供货商/集成商：

(1)负责提前核实并确保所提供系统设备完全具备联调前提条件，

并在当日联调开始前反馈联调项目组长。

(2)负责确保所提供软硬件产品的质量和性能达到设计要求及运营

使用需求，提供软硬件产品的操作指导、单体调试报告和相关技术文件。

(3)全程参与、配合实施完成综合联调所有工作，及时确认联调发

现设备问题，提出可行性整改措施，并按业主要求进行整改落实，直至问

题整改完毕。

8、设计单位：负责技术支持和设计问题的整改及其他问题的跟进。

全程参与、协助综合联调，提供技术问题的咨询，确认联调结果与没计要

求的一致性，跟进联调问题的整改直至系统软硬件达到设计要求。

9、施工单位：负责确保设备设施安装质量达到设计要求和运营需求。

全程参与、协助综合联调，确认设备设施位置和运行状态，提供施工图纸

和必要的工器具，与接口专业施工单位做好协调沟通，及时跟进影响设备

安全运行和综合联调的设备隐患和施工质量问题，直至问题整改完毕。

10、监理单位：负责核实跟踪设备施工质量问题。全程参与、办助综

第7页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

合联调，确认设备设施的施工质量问题及安全隐患，与接口专业监浬单位

做好协调沟通，跟进施工质量问题的整改，直至问题整改完毕。

第8页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

（三）联调岗位职责及安排表

表3：本项目联调岗位职责及具体人员安排

序号姓名岗位地点联系电话职责备注

--联调项目组（负责项目管理）

负责该项目的总体进度统筹、计

戈人跟踪、修订；负责联调方案实

项目组OCC/车

1施过程中的现场指挥与技术指导，

长站

并在联调结束后，组织项目组对方

案执行情况进行总结和评估。

负责联调方案实施过程中的沟通、

项目副

协调和组织管理工作；负责该项目

组长（建OCC/车

2的总体进度控制、监督；负责下达

设分公站

和发布该项目联调启动命令及枉

司）

关工作指令。

项目副

全程协助、配合实施联调工作，负

组长（运OCC/车

3责协调安排综合联调期间的各W

营分公站

位运营人员参与工作。

司）

二联调现场组员|

1通信专业小组（4人）|

负责牵头组织管理本小组内所有

人员的现场联调工作，包括人员的

人身安全、分工内容、问题协调等：

小组负协助配合项目组长实施完成当日

1.1OCC

责人联调任务，在当日联调结束后收集

小组内人员记录的测试发现问题

和调试记录表格，并及时反馈项目

组长进行小结评估。

通信专通信设

1.2协助配合测试工作的现场实施,监

业1备房

测联调过程中对通信系统的影响；

通信专

1.3列车1负责填写调试记录表格（现场级），

业2

并记录联调现场发现的通信设备

通信专

1.4列车2问题。

业3

2信号专业小组（1人）

OCC协助配合测试工作的现场实施,监

视测试过程中对信号系统的影响，

信号专

2.1并记录联调现场发现的信号专业

业

问题，当日联调结束后及时反馈给

本小组负责人。

第9页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

序号姓名岗位地点联系电话职责备注

3车辆专业小组（2人）

车辆专列车协助配合测试工作的现场实施，监

3.1

业1视测试过程中对列车的影响，并记

列车录联调现场发现的列车相关问题，

车辆专

3.2当日联调结束后及时反馈给本小

业2

组负责人。

4调度专业小组（3人）

运营行OCC

4.1行车调度和司机配合综合联调中

调

相应专业系统设备监控状态的确

4.2动调商OCC

认等。

4.3司机列车

5设备集成商/供应商（5人）

通信系1）负责提前核实并确保所提供系

5.1OCC

统1统设备完全具备联调前提条件，并

在当日联调开始前反馈联调项目

通信系

5.2列车1组长。

统2

（2）负责确保所提供软硬件产品

通信系的质量和性能达到设计要求及运

5.3列车2

统3营使用需求,提供软硬件产品的操

作指导、单体调试报告和相关技术

信号系

5.4OCC文件。

统（3）全程参与、配合实施完成综

合联调所有工作，及时确认联调发

现设备问题，提出可行性整改措

5.5车辆列车施,并按业主要求进行整改落实，

直至问题整改完毕。

6设计单位（2人）|

负责技术支持和设计问题的整改

通信系

6.1OCC及其他问题的跟进。全程参与、协

统助综合联调，提供技术问题的咨

询，确认联调结果与设计要求的一

信号系

6.2OCC致性,跟进联调问题的整改直至系

统统软硬件达到设计要求。

施工单位（2人）|

7

（1）负贡提前核实并确保所施，

安装的设备设施完全具备联调前

提条件，并在当日联调开始前反饿

通信系

7.1OCC联猬项目组长。

统（2）负责确保设备设施安装质量

达到设计要求和运营需求,提供旅

工图纸、单体调试报告和必要的工

器具。

信号系

7.2OCC（3）全程参与、配合实施完成综

统合联调,确认设备设施安装位置和

第I。页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

序号姓名岗位地点联系电话职责

运行状态，与接口专业施工单位做

好办调沟通。及时确认联调发现旅

工问题，提出可行性整改措施，并

按业主要求进行整改落实,直至问

题整改完毕。

8监理单位（1人）

负责核实跟踪设备施工质品问题e

全程参与、协助综合联调，确认设

弱电监备设施的施工质量问题及安全隐

8.1OCC

理患，与接口专业监理单位做好协调

沟通，跟进施工质量问题的整改，

直至问题整改完毕。

第11页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

五、时间安排

测试人员分别在车上和OCC进行联调测试。目前暂定计划联一周时间

为2017年7月1日至2017年10月20日(调试实际时间以联调项目组发

布的联调通知为准)。

六、外部资源需求

测试期间运营分公司协助对北段设备进行监视，发现异常后立即进

行解决处理。

七、安全注意事项

(-)联调注意事项

1、各专业长需保证在联调过程中本专业成员的人身和设备安全。根

据测试的内容和步骤对本专业设备的影响作好相应的应急和防范措施。

2、各系统负责人需保证在联调过程中人身和设备安全。根据测试“内

容和步骤”对各系统的影响作好相应的防范措施。

3、行调确认线路满足行车条件，并已进行全线封锁，并向联调工作

专业报告。

4、信号、列车设备如发现异常情况，应立即通知相关车站扣停列车,

并向联调工作专业报告。

5、列车进出车辆段时，按运营公司有关规定组织运行。

6、列车的行车安全需按运营公司的有关规定执行。

7、联调测试严格按照青岛地铁有关规章执行。

第12页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

（-）联调中止条件

1、联调过程中，如发现有危及人身和设备安全的现象时，参与测试

的任何人员都可在第一时间采取措施，使列车停车：

列车测试人员：采取紧急制动（按紧急制动按钮）。

控制中心人员：立即用无线系统调度台通知司机停车。

2、停车以后立即上报项目组长、项目指挥。

3、故障（事故）处理好以后，须经项目组长同意后才能动车。

4、因系统等原因造成联调不能正常进行时，由建设管理部门确认并

责成系统承包商限期完成整改。

5、对联调期间所发生的故障，建设管理部门在整改完成后进行确认,

当确认符合测试条件时再进行测试。

八、联调内容及步骤

（一）测试安排

1、本次系统联调要完成的主要项目是验证无线系统的无线调度台与

信号ATS、车辆广播、电话系统的综合联调功能。具体测试核心功能如

下：

（1）通信无线系统与信号ATS系统之间联调的正确性。

（2）通信无线系统与车辆广播系统之间联调的正确性。

2、准备工作

（1）联调前布置会

联调开始前一天，召开会议布置具体联调工作事宜。所有测试人员、

第13页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

站点、时间，准备好工具及测试表格。

(2)人员集合

参试人员于开始前30分钟在到达到相应岗位。各专业长清点人数后

报项目组长/副组长。

(3)测试前检查(15分钟)

各专业参试人员检查设备运行状况并做测试准备工作，专业长检查后

报项目组长/副组长，项目组长/副组长综合判断后下达联调开始命令。

(-)联调步骤

1、参加测试的人员到达各自岗位后向控制中心的测试工作专业报

到；

2、通信、信号、车辆专业人员检查设备状态，然后将检查结果向现

场指挥报告；

3、调度将测试列车调至指定位置，列车到达指定位置后向调度报

告，行调向现场指挥人员报告；

4、测试工作专业检查测试的前提条件、人员和工器具的到位情况，

然后向现场指挥人员报告，现场指挥向项目总指挥报告；

5、若条件满足，项目总指挥发布测试开始命令给现场指挥，现场指

挥发布测试开始命令；

6,测试开始;

7、现场指挥向调度员下达排列车进路指令。进路排列好以后，现场

指挥向列车发布动车指令。

8、通信无线系统和信号ATS系统之间的联调内容

信号ATS与通信无线系统之间传输列车的有关构成和位置信息，信

第14页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

号ATS系统每隔一段时间向无线系统发送一次信息包。其中数据包里包

含所有列车的：列车车次号、列车位置信息、运行方向。正线沿着上下

行线进路行驶时，在每个车站司机使用无线车载台发出呼叫请求，此

时，通信无线系统的行车调度台、车辆段调度台及列车无线车载台上的

显示信息与ATS的MM［显示信息比较以下内容：列车车次号、列车位置信

息、运行方向。具体测试内容如下：

（1）列车由车辆段进入正线运营：由车辆段进入正线，信号ATS系

统向通信无线系统发送数据包，列车的控制权按时由车辆段调度台转换

到行车调度台，通信无线系统的列车车次号、列车位置信息按时更改正

确C

（2）列车由正线回来车辆段：由正线进路进入车辆段，信号ATS系

统向通信无线系统数据包，列车的控制权由行车调度台转换到车辆段调

度台，通信无线系统按时取消列车车次号；车体号、列车位置信息显示

正确。

（3）列车折返：列车在运营折返区折返列车，信号ATS系统向通信

无线系统发送数据包，通信无线系统的列车位置信息改变，列车车次

号，车体号、司机号显示正确。

（4）列车位置更改：列车进入每一个车站，信号ATS系统向通信无

线系统发送数据包，通信无线系统的列车位置信息按时更改正确。

（5）列车车次自动变更：当列车车次号随列车运行需要自动更改

时，信号ATS系统向通信无线系统发送数据包，通信无线系统的列车车

次号按时更改正确，列车位置信息显示正确。

（6）人工列车车次号变更（ATS变更）：行车调度员在信号ATS设

备操作台上更改列车号，信号ATS系统向通信无线系统发送数据包，通

第15页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

信无线系统的列车车次号按时更改正确，列车位置信息显示正确。

(7)无线系统或信号ATS系统故障时：通信无线系统故障或信号ATS

系统故障或断开通信无线系统与信号ATS系统之间的通信线路，通信无

线系统调度台的列车信息保持不变，直到故障恢复，信号ATS向通信无

线发送新的列车消息才更改。

9、通信无线系统和车辆广播系统之间的联调内容

(1)OCC的行车调度员通过行车调度台对正线上的任何一台列车进

行列车广播，每一节车厢都能清楚听到调度员的广播内容。

(2)OCC的行车调度员对正线上的所有列车进行广播通知，正线上

的所有列车的每一节车厢都能清楚听到调度员的广播内容c

(3)列车广播的优先级排列是：司机人工广播高于列车自动广播，

调度列车广播高于司机人工广播。

(三)测试记录方法

测试表格参照附表3制作，每测试一项后，在测试表上相应的地方打

勾或打叉，并记录下问题和现象，当天测试结束后汇总到问题库中。

九、所需设备及工具

表4：本项目联调使用工器具清单

提供单

序号工具数量使用人员工具要求

位

项目组长/副组长2台

列车通信人员2台

可正常使用并已

列车车辆人员2台

1无线手持台14台充满电(含充电

列车信号人员2台

器)

OCC信号人员2台

OCC通信人员2台

第16页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

提供单

序号工具数量使用人员工具要求

位

车辆专业2台

可正常使用（CAD

2服务器仿真测试

手提电脑2部通信专业、信号专业

软件、信号报文模

拟发生软件）

通信、信号设备

3若干本次调试人员可正常使用

房钥匙

各系统设备柜钥可正常使用

41套各专业人员

匙

OCC控制中心两只，两列车可正常使用

5万用表4只

各一只

《6控制中心无线通信设备最新施工版本

配线图》、

6图纸资料若干各设备操作使用手册、说明

书、内部接线图

通信系统施工图

螺丝批（十字、

73套OCC、两列车各一套

一字各型号）

82M头若干OCC通信人员

9RS422接头若干OCC通信、信号人员

十、故障及事故处理流程

联调过程中，如发生设备设施故障或意外情况，应及时中止联调并

采取临时措施，待恢复后再进行联调。具体流程如下图：

第17页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

联调开始

图2故障及事故处理流程

十一、后勤需求

原则上各参与调试单位自行前往调试车站（有特殊情况与联调后勤

保障组联系沟通安排），调到达时间以调试时间或项目组长通知为准。

第ig页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

十二、联调总结

（-）每日评估

专业组组长根据综合联调工作计划对当天任务进行部署和安琲，各

联调人员依此开展当日联调工作。

综合联调结束后，项目组长和项目副组长牵头组织综合联调项目执

行小组召开会议，进行当天总结评估，并填写附件1综合联调评估表。

（二）联调项目总结

综合联调单个项目结束后的一周工作日内应将所有有关调试项目的

《综合联调评估表》交由专业工程师汇总，并编制形成本项目联调质量评

估报告，后提交青岛地铁集团有限公司备案。

（三）问题汇总

相关联调过程中发现的问题由项目组与相关单位沟通后注明整改时

限及相关要求，作为总结附件同时报青岛地铁集团有限公司监督管理。

十三、附件

附表1：通信无线集群与信号、车辆联调总结评估表

附表2：测试记录表格

第19页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

附表1：T05-通信无线集群与信号、车辆联调总结评估表

联调项目T05-通信无线集群与信号、车辆联调

联调时间年月日联调地点

联调内容

联调结果评估

存在问题

整改措施

建设分公司：年月日

运营分公司：年月日

设计单位：年月日

签字施工单位：年月日

监理单位：年月11

现场设备、系统供货商：年月0

其它：年月日

第20页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

附表2：测试记录表格

记录表格1：测试前提条件检查记录表

序号前提条件检查结果检查人备注

1无线系统功能完好，已经通项目组长

过系统单独调试，并达到设

计要求。

2各系统与无线的接口已经调信号ATS系统口项目组长

试完毕。车辆广播系统口

3电客车功能正常，司机人员列车功能口项目组长

到位司机人员口

记录人：系统负责人:

地点：日期:

第21页

T05-通信无线集群与信号、车辆联调项目实施方案

记录表格2：通信无线-ATS系统联合调试表

校核测校核测

步OCC行调无线终列车无线千载台的车辆段无线调

测试描述试结果试结果

骤端上的显示显不度台上的显示

（车1）（车2）

列车投入或离开运营时的联调

列车位于车辆

1、车次号、1、车次号

段内由列车无本次不本次不

1无该列车信息2、列车位置3、运2、列车位置

线车载台呼叫需做需做

行方向

请求

列车由车辆段

投入运营，经

过信号机到1、车次号、1、车次号、

2XX站上行站2、列车位置3、2、列车位置3、运无该列车信息

台，由列车无运行方向行方向

线车载台发出

呼叫请求

列车由XX站

下行站台离开

运营，经过信1、车次号、1、列车车次号

3号机回车辆无该列车信息2、列车位置3、运2、列车位置

段，由列车无行方向

线车载台发出

呼叫请求

列车进入区间在正线运营时的联调

列车由某一站

上行到某一站

上行由列车无

1、车次号、1、车次号、

线车载台发出

42、列车位置4、2、列车位置4、运无该列车信息

呼叫请求（上

运行方向行方向

行测试两次，

下行测试两

次）

列车折返后的联调

列车由XX上

行折返到下上1、车次号、1、车次号、

5行站台，由列2、列车位置3、2、列车位置3、运无该列车信息

车无线车载台运行方向行方向

发出呼叫请求

列车由XX站

下行站前折返

1,车次号、1,车次号、

到上行站台，

6