DB32∕T 5317-2025 交通主数据规范

ICS35.240.60

CCSL78

!7,



DB32/T5317—2025

交通主数据规范

Specificationoftransportationmasterdata

2025⁃12⁃30发布2026⁃01⁃30实施

江苏省市场监督管理局发布

中国标准出版社出版

DB32/T5317—2025

目次

前言……………………………Ⅲ

1范围…………………………1

2规范性引用文件……………1

3术语和定义…………………1

4交通主数据确定原则………………………2

5交通主数据分类及编码……………………2

6数据元属性规范……………5

7交通主数据构成……………7

8数据采集、更新要求…………………………7

附录A（资料性）交通主数据构成……………8

Ⅰ

DB32/T5317—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由江苏省交通运输厅提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：江苏省交通通信信息中心、南京迪链信息科技有限公司、同方股份有限公司。

本文件主要起草人：赵渝、朱庆东、朱雷雷、孙妍、董娴、李嘉钰、周君、许成涛、鲁伟、李凯、潘振航、骆懿、

朱世娟、潘敏、王炜、张雯、伍剑、李璘、樊超、朱嘉良、赵浦、王侦宇、陈志、杨振超、文涛。

Ⅲ

DB32/T5317—2025

交通主数据规范

1范围

本文件规定了交通主数据的确定原则、分类及编码、数据元属性规范、交通主数据构成及数据采集、

更新的内容和要求。

本文件适用于交通数据管理以及交通主数据库建设过程中数据采集、共享和交通主数据模型的

构建。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T2260—2007中华人民共和国行政区划代码

GB/T18391.1—2009信息技术数据元注册系统（MDR）第1部分：框架

GB/T42326—2023内河航道代码

GB50139—2014内河通航标准

JT/T697.2—2014交通信息基础数据元第2部分：公路信息基础数据元

JT/T697.3—2013交通信息基础数据元第3部分：港口信息基础数据元

JT/T697.4—2013交通信息基础数据元第4部分：航道信息基础数据元

JT/T697.5—2013交通信息基础数据元第5部分：船舶信息基础数据元

JT/T697.7—2022交通信息基础数据元第7部分：道路运输信息基础数据元

JT/T697.8—2014交通信息基础数据元第8部分：水路运输信息基础数据元

JT/T697.9—2016交通信息基础数据元第9部分：建设项目信息基础数据元

JT/T697.14—2015交通信息基础数据元第14部分：城市客运信息基础数据元

JT/T979.2—2015道路客运联网售票系统第2部分：信息数据元

JT/T1305.1—2020救捞系统信息数据元第1部分：救捞船舶基础数据元

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

交通主数据transportationmasterdata

组织中需要跨系统、跨部门进行共享的交通行业核心业务实体数据。

3.2

数据元dataelement

由一组属性规定其定义、标识、表示和允许值的数据单元。

［来源：GB/T18391.1—2009，3.3.8］

1

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4交通主数据确定原则

应满足以下原则：

a）识别唯一性：要求具有唯一的识别标志，如路线编码等；

b）特征一致性：在不同部门、不同业务系统中高度一致；

c）长期有效性：贯穿整个生命周期；

d）值域稳定性：不随环境及业务变化而被修改；

e）非衍生性：不需要经过复杂计算或分析得到。

5交通主数据分类及编码

5.1总体要求

5.1.1交通主数据用统一ID标识实体信息。统一ID由系统自动生成，同一个实体信息拥有其唯一的

交通主数据统一ID。

5.1.2所有交通主数据相关的表格均应包含交通主数据对象统一ID的字段。

5.1.3通过统一ID技术可实现数据从模糊到清晰，交通主数据统一ID可关联实体信息关系触达信息

和生命周期等相关数据。

5.2交通主数据分类

5.2.1交通主数据分类结构

交通主数据可依据业务的基本内容与核心属性，划分为基础设施、组织机构、人员、运输装备、建设工

程、综合管理六个一级分类。结合具体业务场景与管理需求，在每个一级分类下分别设置二级、三级、四

级分类，交通主数据一、二级分类结构如图1所示。

C

7E

-@#

IC





33



E

DD

DD=

77

@

/

@

/

0)

40)0)

E=



图1交通主数据分类结构

2

DB32/T5317—2025

5.3交通主数据编码

5.3.1交通主数据编码结构

交通主数据编码长度为8位，编码从左至右由一级、二级分类编码及三级、四级分类顺序号组成，编

码结构如图2所示。

99999999

3

1M

3

1M

3

14-

3

14-

图2交通主数据编码结构

5.3.2交通主数据编码内容

5.3.2.1一级分类编码

交通主数据编码左起第一、二位表示一级分类编码，由两位字母码组成，如下所示：

a）基础设施：SS；

b）组织机构：JG；

c）人员：RY；

d）运输装备：ZB；

e）建设工程：GC；

f）综合管理：GL。

5.3.2.2二级分类编码

交通主数据编码左起第三、四位表示二级分类编码，由两位字母码构成，如表1所示。

表1二级分类编码

业务领域字母代码业务领域字母代码

公路GL车辆CL

航道HD船舶CB

港口GK建设工程JG

铁路TL管理机构GJ

机场JC管理人员GR

企业QY交通装备JZ

从业人员CR——

3

DB32/T5317—2025

5.3.2.3三级分类顺序号

交通主数据编码左起第五、六位为三级分类顺序号，从01开始，最大编号为99；若无该级分类时，则

该级编号为00。

5.3.2.4四级分类顺序号

交通主数据编码左起第七、八位为四级分类顺序号，从01开始，最大编号为99；若无该级分类时，则

该级编号为00。

交通主数据分类及编码如表2所示。

表2交通主数据分类及编码

一级二级三级四级

01公路基础信息—

02桥梁信息—

03隧道信息—

04互通信息—

05匝道信息—

06交叉路口信息—

GL公路信息07公路渡口信息—

08服务设施信息—

01工区信息、02应急处置中心、03超限检测站、04超

09管养设施信息

限检测点

10收费设施信息—

SS基础设施

11沿线设施信息01标志信息、02沿线摄像机监控设备、03交通量观测站

12其他信息01沿线村镇

01航道基础信息—

HD航道信息02航段信息—

03沿线设施信息01节制闸、02船闸闸室、03闸门、04套闸、05闸阀门

01港口基础信息—

02港区信息—

GK港口信息

03堆场信息—

04储罐区信息—

TL铁路信息01铁路基础信息—

JC机场信息01机场基础信息—

01企业基础信息—

JG组织机构QY企业信息02公路业户信息—

03公路业户经营许可证信息—

4

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表2交通主数据分类及编码（续）

一级二级三级四级

01公路客运业户、02普通货物运输业户、03危险品运

输业户、04货运辅助业户、05公交车业户、06巡游出

04公路业户行业分类信息租业户、07网约车平台、08驾培业户、09汽车租赁业

户、10维修业户、11客运场站、12货运场站、13机动车

JG组织机构QY企业信息综合性能检测站

05水路业户信息—

06水路经营许可证信息—

07建设市场企业信息—

01人员基础信息—

02公路从业资格证信息—

RY人员CR从业人员

03水路从业资格证信息—

04建设市场资格证书信息—

01车辆基础信息—

CL车辆信息01客运车辆、02货运车辆、03公交车、04出租车、05网

02车辆行业分类信息

ZB运输装备约车、06教练车、07租赁车

01船舶基础信息—

CB船舶信息

02船舶营业运输证信息—

01建设工程基础信息—

02规划计划信息—

03投资进度信息—

GC建设工程JG建设工程信息

04招投标信息—

05建设管理信息—

06养护管理信息—

GJ管理机构信息01管理机构信息—

GR管理人员信息01管理人员信息—

GL综合管理01执法装备信息01执法车辆、02执法船舶

JZ交通装备02应急救援装备信息01应急通信车辆、02救助船舶、03救助航空器

03其他装备信息01视频监控点

6数据元属性规范

6.1数据元编码

数据元编码由交通主数据编码及三位数据元顺序号组成，数据元顺序号从001开始，最大编号为

999。编码结构如图3所示。

5

DB32/T5317—2025

9999999999

M

3

1M

3

1M

3

14-

3

14-

图3数据元编码结构

6.2数据元名称

数据元名称是用于指称数据元的中文字词。

6.3说明

对数据元的本质特征或内涵外延，给予确切、简要的说明解释。

6.4数据类型及格式

6.4.1数据类型

分为字符型、数值型、日期型、日期时间型、布尔型、二进制型。具体含义如下：

a）字符型是用字母、数字字符、中文等字符表示的数据类型；

b）数值型是用数字表示的数据类型；

c）日期型是用年、月、日表示的数据类型；

d）日期时间型是用年、月、日和小时、分钟、秒组合表示的数据类型；

e）布尔型是用逻辑类数据表示的数据类型，它只有两个值，即F/T；

f）二进制型是用0和1两个数码来表示的数据类型。它的基数为2，进位规则是“逢二进一”，借位

规则是“借一当二”。

6.4.2数据格式

数据格式为该数据从业务的角度规定的数据格式需求，例如所允许的最大和/或最小字符长度，数据

内容的表示格式等（一个汉字占两个字符），如表3所示。

表3数据格式

数据类型数据格式备注

C可以包括字母字符、数字字符或汉字等在内的任意字符

字符型C1212个字符（即6个汉字）固定长度的中文字符

C..12最多12个字符（即6个汉字）长度的中文字符

数值型N数值型字符（0、1、2、3....）

6

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表3数据格式（续）

数据类型数据格式备注

N22位数字字符，定长

数值型N..2最多两位数字字符

N..10，2数值型，总长最多为10位数字字符，小数点后保留两位

日期型YYYYMMDD视具体情况选择使用

日期时间型YYYYMMDDhhmmss视具体情况选择使用

布尔型BT/F，T为真，F为假

二进制流BLOB图像、音频、WN、RM、AVI、MPEG等二进制流文件格式

6.5值域

值域为该数据内容的代码取值，根据数据的类型、数据格式而决定数据的允许值的集合。其以数字

与解释的内容出现，如：公路类型“1-国道”表示该内容为数值1时代表该段公路为国道。

7交通主数据构成

交通主数据构成包含数据元编码、数据元名称、说明、数据格式及值域信息，参见附录A。

8数据采集、更新要求

8.1数据采集

8.1.1数据提供方应依据业务需求，识别需纳入主数据管理的实体信息，并明确数据采集的范围与内容。

8.1.2数据采集格式应符合6.4要求。

8.2数据更新

8.2.1实体信息发生变更，或业务流程迭代调整需求时，由数据提供方更新信息，确保交通主数据与实际

业务状态、管理要求一致。

8.2.2交通主数据的分类应按需进行扩充，当业务新增实体类型、管理维度细化时，扩充类目及分类编号

应符合第4~5章要求，保障分类体系的规范性与兼容性。

8.2.3数据应及时进行维护，除常规变更外，当出现以下情况时需启动：

——数据要求发生变化，影响主数据编码、参数定义；

——数据质量核查发现问题；

——业务系统集成需求变更，通过覆盖多场景的维护触发条件。

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附录A

（资料性）

交通主数据构成

A.1基础设施

A.1.1公路信息

A.1.1.1表A.1给出了公路基础信息。

表A.1公路基础信息

数据元编码数据元名称说明数据格式值域

SSGL0100001路线ID路线统一IDC..50—

1-国道；2-省道；3-县道；

SSGL0100002行政等级公路在路网中的行政地位级别C1

4-乡道；5-高速

公路行政等级标识符与数字组成的编号，用

SSGL0100003路线编码C..20—

于识别路线类别与顺序

SSGL0100004路线名称用以区分不同公路的称呼C..20—

SSGL0100005路线简称路线名称的精炼形式C..10—

SSGL0100006起点桩号某一条路线或路段起始点位置的里程桩号N..12，4—

公路起始端所处的县级及以上行政区域名或

SSGL0100007起点地名N..12，4—

显著地理位置名称

SSGL0100008止点桩号某一条路线或路段终止位置的里程桩号N..12，4—

公路结束处的县级及以上行政区域名或突出

SSGL0100009止点地名N..12，4—

地点名

SSGL0100010是否环线该路线是否形成闭环结构，如城市环线C10-是；1-否

A.1.1.2表A.2给出了桥梁信息。

表A.2桥梁信息

数据元编码数据元名称说明数据格式值域

以当地跨越河流、所在地名或附近建筑古迹等形成

SSGL0200001桥梁名称C..100—

的桥梁规范化全称，已建桥梁可用既有标称名

SSGL0200002路段ID桥梁所在的路段编号C..50—

SSGL0200003所在政区ID桥梁所处的行政区域C..50—

SSGL0200004所属线路ID桥梁所处的路线的编号C..50—

SSGL0200005桥梁全长桥梁两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离N..20—

SSGL0200006桥梁全宽桥梁两侧边缘间，垂直于桥梁轴线方向的水平距离N..20—

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表A.2桥梁信息（续）

数据元编码数据元名称说明数据格式值域

SSGL0200007跨径分类按桥梁主孔跨径大小进行的归类划分C..50—

SSGL0200008年限分类以桥梁的使用年限对桥梁进行分类C..50—

SSGL0200009桥梁跨越物名称桥梁跨越物的具体名称，如河流、铁路等C..50—

SSGL0200010桥梁行车方向当前桥梁车辆行驶的方向N10-上行；1-下行

SSGL0200011主幅桩号桥梁所在线路的统一标识N..12，4—

SSGL0200012路线ID所在路线统一IDC..50—

A.1.1.3表A.3给出了隧道信息。

表A.3隧道信息

数据元编码数据元名称说明数据格式值域

SSGL0300001隧道名称隧道正式法定称呼或惯用名C..50—

SSGL0300002行车方向隧道内车辆行驶流向N10-上行；1-下行

SSGL0300003隧道长度隧道进出口洞门端墙墙面间的距离N..12，4—

隧道衬砌内轮廓线所包络的水平

SSGL0300004隧道净宽N..12，4—

向宽度

隧道衬砌内轮廓最低点至路面垂

SSGL0300005隧道净高N..12，4—

直高度

按功能与适应交通量划分的公路

SSGL0300006路线技术等级C2应符合JT/T697.2—2014要求

级别，有高速公路、一级公路等

SSGL0300007隧道编码唯一标识某一隧道的编号C..50—

SSGL0300008设计时速道路几何设计选用的行车速度C..50—

SSGL0300009入口桩号隧道入口位置的桩号N..12，4—

SSGL0300010是否水下隧道判断隧道是否主要处于水体下方C10-是；1-否

SSGL0300011所在地隧道行政区划C..50—

按长度等标准对隧道的归类，像特

SSGL0300012隧道分类C..20—

长隧道等

SSGL0300013管养单位ID负责养护的单位编号C..50—

按技术状况、重要性划分的隧道养

SSGL0300014养护等级C2—

护级别

SSGL0300015修建年度隧道修改完成的时间YYYYMMDD—

SSGL0300016线路类型隧道所在的线路是左线还是右线N11-左线；2-右线

SSGL0300017路线ID隧道所属路线的编号C..50—

9

DB32/T5317—2025

A.1.1.4表A.4给出了互通信息。

表A.4互通信息

数据元编码数据元名称说明数据格式值域

SSGL0400001互通名称互通式立交的名称C..50—

SSGL0400002互通唯一标识系统中唯一标识一个互通式立交的编号C..50—

SSGL0400003互通编码互通式立体交叉代码C..50—

SSGL0400004经度起点的经度，采用2000国家大地坐标系N..12，4—

SSGL0400005纬度起点的纬度，采用2000国家大地坐标系N..12，4—

SSGL0400006主线中心桩号主线路上的中心位置的里程桩号，以千米为单位N..12，4—

SSGL0400007公交路线编码互通相交的其他路线的编码C..20—

SSGL0400008被交路线中心桩号被交路线与互通相交处的中心里程桩号，以千米为单位N..12，4—

SSGL0400009匝道数互通式立体交叉中连接主线和被交路线的分支公路的数量N..2—

SSGL0400010路线ID所在路线统一IDC..50—

A.1.1.5表A.5给出了匝道信息。

表A.5匝道信息

数据元编码数据元名称说明数据格式值域

SSGL0500006匝道编码区分不同匝道的代码，实务多基于路线、区域、序号自定义C..50—

SSGL0500002匝道最大纵坡匝道纵断面上坡度最大坡段两点高差与其水平距离比值N..12，4—

SSGL0500003互通唯一标识识别各个互通式立体交叉的特定代码C..50—

SSGL0500004中心桩号互通式立交中心位置在所属路线上的里程标记N..12，4—

SSGL0500005互通编码互通式立交设定的编码C..50—

SSGL0500001匝道宽度/m匝道路面边缘间垂直于行车方向水平距离N..12，4—

SSGL0500007匝道长度/m匝道起始端到末端的水平距离，单位米N..12，4—

SSGL0500008匝道最小转弯半径/m匝道上车辆转弯时的最小曲线半径，单位为米N..12，4—

SSGL0500009匝道最小净空/m匝道上从路面到上方障碍物的最小垂直距离，单位为米N..12，4—

SSGL0500010路线ID所在路线统一IDC..50—

A.1.1.6表A.6给出了交叉路口信息。

表A.6交叉路口信息

数据元编码数据元名称说明数据格式值域

SSGL0600001交叉路口名称交叉路口的官方名称，用于识别和管理C..50—

SSGL0600002交叉路口编码用于唯一标识交叉路口的代码C..50—

SSGL0600003交叉路口唯一标识系统内部使用的交叉路口唯一IDC..50—

SSGL0600004路线交叉桩号两条或多条路线交叉点在特定路线上的里程位置，单位为千米N..12，4—

10

DB32/T5317—2025

表A.6交叉路口信息（续）

数据元编码数据元名称说明数据格式值域

SSGL0600005路线八字宽度从渐变段开始展宽至最宽处的宽度，单位为米N..12，4—

SSGL0600006公交主线路线编码与交叉口相交的另一条主线路线的编号C..20—

SSGL0600007被交主线路线桩号被交主线与当前路线交叉点在被交主线上的里程桩号，单位为千米N..12，4—

SSGL0600008被交主线八字宽度被交主线在交叉路口处展宽部分的最大宽度，单位为米N..12，4—

SSGL0600009交叉路口种类依据相交道路行政级别等要素划分的交叉路口类别C..20—

SSGL0600010交叉类型按照相交道路条数、角度及构成样式等划分的交叉路口形式类别C..20—

SSGL0600011交通控制类型交叉口采用的交通管理方式C..20—

SSGL0600012渠化类型编码交叉路口内为引导车辆行驶方向而设置的渠化设施类型的编码C..20—

SSGL0600013渠化类型交叉口渠化设计类型C..20—

SSGL0600014路线ID所在路线统一IDC..50—

A.1.1.7表A.7给出了公路渡口信息。

表A.7公路渡口信息

数据元编码数据元名称说明数据格式值域

内河所在河流、湖泊、水库、渠道和运河的名

SSGL0700001河流名称称，包含渡口所在河流的名称，用于明确渡口C..50—

所处水域

SSGL0700002经度起点的经度，采用2000国家大地坐标系N..12，4—

SSGL0700003纬度起点的纬度，采用2000国家大地坐标系N..12，4—

SSGL0700004渡口编码用以唯一表示渡口的代码C..50—

SSGL0700005渡口名称渡口正式的规范化称谓C..50—

渡口所在路线的桩号，以km为单位，精确到小

SSGL0700006渡口桩号