DB32∕T 5314-2025 高速公路电动汽车清障救援作业规范

ICS43.020

CCST09

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DB32/T5314—2025

高速公路电动汽车清障救援作业规范

Operationspecificationforrowandrescueofelectricvehiclesonexpressway

2025‑12‑30发布2026‑01‑30实施

江苏省市场监督管理局发布

中国标准出版社出版

DB32/T5314—2025

目次

前言……………………………Ⅲ

1范围…………………………1

2规范性引用文件……………1

3术语和定义…………………1

4总体要求……………………2

5接警响应……………………2

5.1接警……………………2

5.2响应……………………3

6作业区设置…………………3

7现场处置……………………3

7.1一般规定………………3

7.2仅缺电故障车辆处置…………………3

7.3其他故障（事故）车辆处置……………4

7.4隧道及跨江大桥特殊场景处置………………………5

8现场撤离……………………5

9车辆解拖……………………5

附录A（规范性）电动汽车清障救援作业流程………………6

附录B（资料性）电动汽车识别方法…………7

附录C（资料性）电动汽车清障救援人员及设备配置要求…………………9

参考文献………………………11

Ⅰ

DB32/T5314—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由江苏省交通运输厅提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：江苏宁沪高速公路股份有限公司、江苏省高速公路营运管理协会、江苏百盛工程咨

询有限公司。

本文件主要起草人：陈云江、汪锋、杨登松、徐卫东、王秋、夏勇、王睿、史银伟、陈涛、蒋鹏飞、李飞、李珏、

张西亚、关杰、王冲、范喆、张潇潇、马丹婗、赵谦、贺翔宇、何若楠、胡小文、薛婷婷、李宁、崔琦越、宋函优、

周兴苗。

Ⅲ

DB32/T5314—2025

高速公路电动汽车清障救援作业规范

1范围

本文件规定了高速公路电动汽车清障救援作业的总体要求、接警响应、作业区设置、现场处置、现场

撤离和车辆解拖要求。

本文件适用于高速公路上纯电动汽车和混合动力电动汽车的清障救援。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T38283电动汽车灾害事故应急救援指南

GA/T488道路交通事故现场勘查车载照明设备通用技术条件

GA802道路交通管理机动车类型

JT/T891道路车辆清障救援操作规范

DB32/T1363高速公路养护工程施工安全技术规程

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

故障（事故）车辆failure（accident）vehicle

因车辆自身或道路交通事故被损坏，导致部分或完全丧失工作能力，对道路造成障碍而需要清障救

援的车辆。

［来源：JT/T891—2014，3.1，有修改］

3.2

清障车towtruck

装备有托举、背载、起重等其中一种或多种装置，主要用于清除因故障抛锚、交通事故、自然灾害等不

能正常行驶的道路车辆的专用汽车。

［来源：JT/T1357.1—2020，2.1］

3.3

拖运haulage

用清障车拖曳装置或平板式清障车将故障（事故）车辆拖离现场的作业行为。

［来源：JT/T891—2014，3.4］

3.4

背载carrying

利用清障车平板机构装载被救援车辆并运往指定位置的作业行为。

［来源：JT/T1357.1—2020，5.2］

1

DB32/T5314—2025

3.5

托举hoisting

利用清障车托举机构托起被救援车辆的一端（轮胎离地）的作业行为。

［来源：JT/T1357.1—2020，5.5］

4总体要求

4.1清障救援应遵循以人为本、快速响应、安全有序、作业规范、协调联动等要求，作业流程应符合附录

A的要求。

4.2清障救援机构应建立完善的管理制度、应急预案和信息系统，并定期开展应急演练。

4.3清障救援人员应接受相应专业培训，熟悉电动汽车及其构造，掌握电动汽车识别方法（见附录B）和

相应清障救援能力。清障救援人员配置参见附录C的表C.1。

4.4清障救援机构应定期对清障救援设施设备进行检查保养，其配置要求参见表C.2。

4.5应重视清障救援安全防护装备配置与维护，并定期按表1的要求检查。

表1安全防护装备检查要求

序号装备名称主要检查事项

帽体完好无破损；

1绝缘安全帽紧固卡扣无损坏；

有效期

鞋面干净无破损；

鞋底无严重磨损；

2绝缘安全鞋

鞋带无断裂或损坏；

有效期

表面干燥清洁且无破损；

3绝缘手套

有效期

面罩无裂痕或破损；

过滤器无污损；

4防毒面具

紧固卡扣无损坏；

有效期

5接警响应

5.1接警

接警后，公安交警、交通执法、清障救援机构等机构应协同处置。清障救援机构应及时掌握车辆类

型、车辆故障（事故）状态及载货情况等信息。车辆类型按表2分类。

车辆出现异响、冒烟、火灾或电池有明显损坏等情况时应及时通知消防部门。

表2电动汽车车辆分类

序号车型类型说明备注

1小型电动载客汽车车长小于6000mm且乘坐人数小于9人对应GA802中的微型、小型载客汽车

2

DB32/T5314—2025

表2电动汽车车辆分类（续）

序号车型类型说明备注

2大型电动载客汽车乘坐人数大于等于10人对应GA802中的中型、大型载客汽车

3小型电动载货汽车车长小于6000mm且总质量小于4500kg对应GA802中的微型、轻型载货汽车

4大型电动载货汽车车长大于等于6000mm且总质量大于或等于4500kg对应GA802中的中型、重型载货汽车

5.2响应

5.2.1清障救援机构应根据接警指令信息，及时启动救援响应，合理调度清障设施设备。

5.2.2清障救援人员应携带绝缘安全帽、绝缘安全鞋、绝缘手套、防毒面具等绝缘和呼吸防护装备。

6作业区设置

6.1清障救援车辆接近故障（事故）车辆前，应观察后车动态，缓慢减速并停于故障（事故）车辆的上风位

置，开启警示灯及报警装置，清障救援人员从安全侧（远离行车侧）下车。

6.2作业区布置应至少安排2人协同作业，并符合下列要求：

a）1人面向来车方向，开展现场警戒瞭望工作；

b）1人背向来车方向，按照JT/T891、DB32/T1363等要求，遵循“顺车流摆放”原则，依次从警告

区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区到终止区布设交通安全设施；

c）在夜间、低能见度条件下，应使用符合GA/T488的照明工具和警示设备。

6.3特殊场景及路段下，应视情况延长作业区的设置长度。特殊路段及场景包括但不限于：

a）电动汽车存在异响、冒烟、火灾或电池有明显损坏等情况；

b）夜间等低能见度情况；

c）雨雪冰冻等恶劣天气；

d）侧翻、多车相撞等特殊事故；

e）隧道、跨江大桥、匝道、转弯等路段。

6.4占用行车道且救援耗时较长的作业时，应视救援现场情况，在高速公路交警的警戒协助下，将车辆

尽可能移至应急车道内。

7现场处置

7.1一般规定

7.1.1发生人员伤亡、电动汽车火灾、危化品泄漏等特殊情况，清障救援人员在公安交警、应急管理、消防

救援、卫生健康等相关部门完成现场安全处置工作后，按照GB/T38283要求开展车辆清障救援处置。

7.1.2清障救援人员和清障救援车辆应在救援作业区内作业。

7.1.3使用三角垫木、绑带等设备牵拉、起吊、扶正等作业时，避免故障（事故）车辆的动力电池受到挤压。

7.1.4现场处置过程中，清障救援人员应将灭火器置于便于取用的位置，可随时应对车辆起火的突发

情况。

7.2仅缺电故障车辆处置

电动汽车仅发生缺电故障，可用应急移动充电装置对电动汽车进行充电处置，或拖运至就近充电站。

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DB32/T5314—2025

7.3其他故障（事故）车辆处置

7.3.1切断电源

7.3.1.1关闭车辆启动开关，并将车钥匙装入信号屏蔽袋或关闭手机远程控车软件，确保车辆处于非工

作状态。

7.3.1.2根据现场实际情况切断电瓶负极接线并关闭高压电源开关，对电动汽车进行断电处置。

7.3.2先期处置

车辆发生侧翻、底盘严重受损等不具备直接拖运条件的情形，清障救援人员应根据故障（事故）车辆

类型和现场事故情况，按照JT/T891等要求对车辆进行牵拉、起吊、扶正等先期处置。

7.3.3车辆装载

7.3.3.1针对小型载客电动汽车和小型载货电动汽车故障（事故），采用平板背载方式拖运。

a）故障（事故）车辆具备安装辅助轮条件，宜按下列流程作业：

1）故障（事故）车辆启用驻车制动器，分别安装四个辅助轮；

2）将清障车的牵引钩与故障（事故）车辆进行连接，保证连接部位连接牢固；

3）解除车辆驻车制动器并挂空挡，采用牵拉方式将故障（事故）车辆放置于清障车的平板上；

4）采用一字形、八字形绑带等工具，将故障（事故）车辆轮胎与清障车的平板绑扎并连接牢固；

5）检查清障车、固定装置、故障（事故）车辆的状态，确认无误后，开展拖运作业。

b）故障（事故）车辆无法安装辅助轮时，可按下列流程作业：

1）故障（事故）车辆启用驻车制动器，使用绑带、钢丝绳等工具，将故障（事故）车辆的轮胎、底

盘等关键部位进行绑扎并固定，保证起吊过程中故障（事故）车辆不发生滑移；

2）将清障车或起吊设备吊臂的吊钩与故障（事故）车辆的吊装点进行连接，采用起吊方式将故

障（事故）车辆放置于清障车的平板上；

3）起吊时，缓慢提升故障（事故）车辆，离地后暂停，检查绑带、钢丝绳等工具受力均匀、无滑

移，方可继续起吊；

4）采用一字形、八字形绑带等工具，将故障（事故）车辆轮胎与清障车的平板绑扎并连接牢固；

5）检查清障车、固定装置、故障（事故）车辆的状态，确认无误后，开展拖运作业。

7.3.3.2针对大型载客电动汽车或大型载货电动汽车故障（事故），采用托举方式或平板背载方式拖运。

a）故障（事故）车辆后轮无损坏，可按下列流程作业：

1）故障（事故）车辆启用驻车制动器，切断驱动电力系统，将清障车的拖曳装置与故障（事故）

车辆的前轮、前桥或车架等关键部位位置连接牢固，并用绑带、链条等工具进行固定；

2）解除驻车制动器和挂空挡，采用托举方式拖运；

3）检查清障车、固定装置、故障（事故）车辆的状态，确认无误后，开展拖运作业。

b）故障（事故）车辆后轮损坏严重，可按下列流程作业：

1）故障（事故）车辆启用驻车制动器，使用绑带、钢丝绳等工具，将故障（事故）车辆的轮胎、底

盘等关键部位进行牢固绑扎固定，保证起吊过程中故障（事故）车辆不发生滑移；

2）将大型起吊设备吊臂的吊钩与故障（事故）车辆的吊装点进行连接，采用起吊方式将车辆放

置于驳载车上；

3）采用一字形、八字形绑带等工具，将故障（事故）车辆轮胎与清障车绑扎并连接牢固；

4）检查驳载车、固定装置、故障（事故）车辆的状态，确认无误后，开展拖运作业。

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7.3.4车辆托运

被拖运车辆应开启危险报警闪光灯，其托运应符合下列要求：

a）清障救援车辆靠右侧车道行驶，时速不大于60km/h；

b）通过后视镜、视频监控等方式间断性地观察被运输车辆，如出现异响、冒烟、火灾等情况，立即靠

边停车，并采取相应的应急处置措施；

c）采用托举方式拖运，关注车辆轮胎的气压、磨损等情况；

d）车辆发生过冒烟、火灾或电池有明显损坏等情况，有消防车押尾同行；

e）遇到雨雪天气，做好车辆覆盖防水布等措施。

7.4隧道及跨江大桥特殊场景处置

7.4.1应及时协调相邻路段发布警示信息，提醒过往驾乘人员有条件提前绕行或减速慢行。

7.4.2电动汽车发生火灾事故时，协调路段公安交警临时封闭隧道入口。现场清障救援人员除穿戴好专

用绝缘套装外，还应佩戴防毒面具。

7.4.3电动汽车发生火灾事故，清障救援人员到达现场后，应采取有效措施防止桥梁索栏、吊索等设施被

损坏，影响桥梁结构安全。

8现场撤离

8.1所有清障救援车辆撤离后，清障救援人员按照JT/T891等要求，依次撤除交通锥和各类警示标志，

清理清障救援作业区。

8.2清障救援人员及时做好信息上报及与相关部门交接工作。

9车辆解拖

9.1清障救援人员应将故障（事故）车辆拖运至停车场。

9.2车辆解拖过程中，清障救援人员应符合下列要求：

a）将灭火器置于便于取用的位置，随时应对车辆起火的突发情况；

b）车辆卸载时，避免动力电池受到挤压；

c）清障救援人员注意观察被卸载车辆有无异响、冒烟等现象，如有立即停止卸载操作，消除危险后

方可继续作业；

d）将车辆卸载至平整、干燥的地面上。

9.3车辆解拖后，清障救援人员应做好交接手续，并告知车辆情况及状态。

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附录A

（规范性）

电动汽车清障救援作业流程

图A.1给出了电动汽车清障救援作业流程。

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图A.1电动汽车清障救援作业流程

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附录B

（资料性）

电动汽车识别方法

B.1电动汽车的外部识别方法包括但不限于：

a）电动汽车车身、车尾部后备箱盖上有“EV”“Hybrid”“电动汽车”“混合动力”等字样或其他标志；

b）电动汽车车牌序号位数共6位；

c）小型纯电汽车车牌外观为渐变绿底黑字，车牌号第一位是英文字母A~E，第二位是英文字母或

是阿拉伯数字，其他位是阿拉伯数字；小型非纯电汽车车牌外观为黄绿底黑字，车牌号第一位是

英文字母F~K，第二位是英文字母或是阿拉伯数字，其他位是阿拉伯数字，见图B.1；

d）大型纯电汽车车牌外观为黄绿底黑字，车牌号第六位是英文字母A~E，其他位是阿拉伯数字；

大型非纯电汽车车牌外观为黄绿底黑字，车牌号第六位是英文字母F~K，其他位是阿拉伯数

字，见图B.2。

图B.1小型纯电及混合动力电动汽车号牌式样

图B.2大型纯电及混合动力电动汽车号牌式样

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DB32/T5314—2025

B.2电动汽车的内部识别方法包括但不限于：

a）根据车辆信息提前识别断电开关位置及高压部件；

b）电动汽车高电压组件壳体上有高压警告标记，见图B.3；

c）电动汽车高电压导线和插头以橙色为警示，见图B.4。

图B.3电动汽车高压警告标记

图B.4电动汽车高压导线颜色警示

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附录C

（资料性）

电动汽车清障救援人员及设备配置要求

表C.1、表C.2分别给出了电动汽车清障救援人员配置要求、电动汽车清障救援设施设备配置要求。

表C.1电动汽车清障救援人员配置要求

序号专业岗位能力要求

1清障车驾驶员拥有机动车驾驶证。掌握清障车的总体构造及性能参数、日常维护及保养等知识；掌握行驶过

2防撞车驾驶员程中各类突发情况的相关处置等知识；相关规定中电动汽车清障救援应具备的合格证件

取得安全从业资格。熟悉电动汽车结构特点，掌握清障救援作业流程、作业区布置规范及救援

3安全监督员

设备使用等；相关规定中电动汽车清障救援应具备的合格证件

4吊机驾驶员拥有机动车驾驶证、特种作业操作证。掌握清障救援牵拉机构、平板机构、起重机构和托举机构

等专用作业装置的总体构造及性能参数、安全操作及日常维护等知识；相关规定中电动汽车清

5

吊机司索工障救援应具备的合格证件

6清障辅助工掌握清障车总体构造及工作原理；了解常用维修检测仪器和设备的工作原理及使用方法等；相

7防撞车辅助工关规定中电动汽车清障救援应具备的合格证件

表C.2电动汽车清障救援设施设备配置要求

序号设施设备类型设备名称技术要求标准

1综合应急移动充电装置储能≥20kW—

2绝缘安全帽1200V±25V（保持15s）GB/T2811

3绝缘安全鞋SP2010511GB21148

4绝缘防护绝缘手套电压等级≥1000V—

5绝缘工具套装05136GB/T18037

6绝缘胶带0.13mm×19mm×10m—

7防毒面具XH003808082GB2890

消防用具

8干粉灭火器（气体灭火器）≥5kgGB4351

9交通锥90cmGB/T24720

交通安全

10警示牌60cm×60cm—

11信号屏蔽袋屏蔽车钥匙信号—

12八字型绑带>3.5t—

13一字型绑带>3.5t—

车辆处置

14L型托架>2t—

15三角垫木150mm×150mm×150mm—

16吊带>5tJB/T8521.1

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表C.2电动汽车清障救援设施设备配置要求（续）

序号设施设备类型设备名称技术要求标准

17安全链条