DB35∕T 2294-2026 海峡两岸共通 直升机救生作业要求

ICS03.220.50

CCSV50

35

福建省地方标准

DB35/T2294—2026

海峡两岸共通直升机救生作业要求

Cross-straitintegrateddevelopment—Requirementsforhelicopterrescueoperations

2026-02-05发布2026-05-05实施

福建省市场监督管理局发布

DB35/T2294—2026

目次

前言.................................................................................II

1范围...............................................................................1

2规范性引用文件.....................................................................1

3术语和定义.........................................................................1

4缩略语.............................................................................2

5救生等级分类.......................................................................2

5.1分类...........................................................................2

5.2一级救生.......................................................................2

5.3二级救生.......................................................................2

6作业的人员要求和装备器材需求.......................................................3

6.1作业的人员要求.................................................................3

6.2装备器材需求...................................................................3

7作业规程...........................................................................4

7.1作业准备.......................................................................4

7.2作业执行.......................................................................4

7.3注意事项.......................................................................5

8档案管理...........................................................................6

8.1档案建立.......................................................................6

8.2保存时限.......................................................................6

附录A（资料性）EMT-1和EMT-2训练课程及学时.........................................7

附录B（规范性）救生术语............................................................10

附录C（规范性）直升机飞行任务检查清单..............................................12

附录D（资料性）救护记录表范例......................................................13

参考文献.............................................................................15

I

DB35/T2294—2026

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由福建省航空应急救援中心提出。

本文件由福建省应急管理厅归口。

本文件起草单位：福建省应急管理厅、福建省航空应急救援中心、中华通用航空协会（台湾地区）、

福建省卫生健康委员会、福建省标准化研究院、福建和翔福宁通用航空有限公司、福建省福闽通用航空

有限公司、厦门翔和昀航空商务服务有限公司。

本文件主要起草人：王勇、邹智滢、孙博翔（台湾地区）、肖宇萱、程小彬、林滢、蒋小平、林明

锋、王玉雯、林新捷、黄卓元、邓明相、萧富男、陈俊维、白彪、杨爱军、卢江海、陈丽辉、蔡梅。

II

DB35/T2294—2026

海峡两岸共通直升机救生作业要求

1范围

本文件明确了直升机救生等级分类，规定了作业的人员要求和装备器材需求、作业规程和档案管理

等方面的要求。

本文件适用于海峡两岸救援直升机的陆地救生和水域救生作业。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

JT/T1502直升机救生员搜救作业手势信号要求

XF/T3001水域救援作业指南

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

直升机绞车手helicopterhoisteroperator

搭乘救援直升机，操作绞车设备，与飞行员和救生员配合，协助完成陆地和水域救生的作业人员。

注1：以下简称“绞车手”。

注2：具备绞车手相关证明。

3.2

直升机救生员helicopterrescuer

搭乘救援直升机，使用救生装备和绞车设备，从事陆地和水域救生的作业人员。

[来源：JT/T1017—2015，3.1，有修改]

注1：以下简称“救生员”。

注2：具备紧急医疗技术员相关证明。

3.3

救生术语rescueterminology

飞行员、绞车手和救生员在救生作业行动中的指令。

3.4

搜救作业手势信号searchandrescueoperationhandsignals

救援直升机机组执行救援任务过程中，机组成员之间及机组成员与地面机务人员进行交流时使用的

手势信号。

[来源：JT/T1502—2024，3.2，有修改]

注：以下简称“手势信号”。

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4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

AED：自动体外除颤器（AutomatedExternalDefibrillator）

BVM：简易呼吸器（Bag-Valve-Mask）

CPR：心肺复苏（CardiacPulmonaryResuscitation）

EMT：紧急医疗技术员（EmergencyMedicalTechnician）

EMT-1：一级紧急医疗技术员（EMT-Basic）

EMT-2：二级紧急医疗技术员（EMT-Intermediate）

LMA：喉罩通气道（LaryngealMaskAirway）

GPS：全球定位系统（GlobalPositioningSystem）

IV：静脉注射（Intravenousinjection）

NTG：硝酸甘油舌下含片（NitroglycerinSublingualTablet）

OHCA：院外心脏骤停（Out-of-hospitalCardiacArrest）

5救生等级分类

5.1分类

根据状态和处置方法不同，救生等级分为一级和二级。实施一级救生的救生员应具备EMT-1或者

EMT-2相关证明；实施二级救生的救生员应具备EMT-2相关证明。

a)EMT-1要求：EMT-1应参加相应的课程并且满足规定学时，具体的课程和学时见附录A的表A.1。

课程结束后，学员应参加考试，考试通过后方能取得EMT-1相关证明。EMT-1相关证明到期前

应参加24学时的继续教育课程后方能延续。

b)EMT-2要求：EMT-2应参加相应的课程并且满足规定学时，具体的课程和学时见附录A的表A.2。

课程内容主要涵盖进阶的紧急救护技术，包括评估、处置、情境演练等，并强调实际操作技

巧和知识的应用。课程内容会依照相应课程模块进行，并包含EMT-1课程的进阶内容以及额

外的进阶技术。EMT-2相关证明到期前应参加72学时的继续教育课程后方能延续。

5.2一级救生

5.2.1一级救生状态

救生员落地后，研判待救者状态；待救者生命体征和情绪尚稳定，且现场需要基础急救和立即运送

伤患，救援人员和救援设备无法顺利经由陆地安全抵达。

5.2.2处置方式

直接使用救生专用装备进行救援，待救者经由空中运输方式，被安全平稳地转移至指定或所需地点。

5.3二级救生

5.3.1二级救生状态

救生员落地后，研判待救者状态；待救者出现严重伤情，已确认无法自行活动，且生命体征不稳定，

现场需要急救处置和立即运送待救者，救援人员和救援设备无法顺利经由陆地安全抵达。

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5.3.2处置方式

救生员初步救治待救者，视情况使用救护担架或救生吊篮进行救援，待救者经由空中救援方式，被

安全平稳地转移至指定或所需地点；途中若待救者生命体征改变，应立即进行急救；若待救者情绪不稳

定，应采取相应处置措施。

6作业的人员要求和装备器材需求

6.1作业的人员要求

6.1.1直升机救生机组应由飞行员、绞车手和救生员组成。

6.1.2飞行员应经过专业训练并具备相应专业资质。

6.1.3绞车手和救生员应熟悉航空安全运行规范和飞行运行规章，经过专业训练，通过相应考核并获

取相关证明。

6.1.4救生员应经过紧急医疗救护训练并具备EMT-1或EMT-2相关等级证明。

6.1.5飞行员、绞车手和救生员应掌握救生术语及手势信号，在作业过程中协调配合完成各种救生吊

运，协助飞行员实施安全飞行。手势信号按照JT/T1502实施，救生术语按照附录B执行。

6.1.6飞行员应保持与相关部门的通信联系。

6.1.7直升机救生机组执行救生任务应注意保密；未经允许，不应私自发布或对外传播飞行任务执行情况。

6.2装备器材需求

6.2.1直升机救生专用装备和个人防护装备应符合救生要求。直升机救生主要专用装备见表1，直升

机救生个人主要防护装备见表2。

表1直升机救生主要专用装备

序号装备名称主要用途

1绞车装置在直升机上，用于在空中吊运待救者

2救护担架用于待救者躺卧

3救生吊篮

4救生单、双套用于直升机作业，结合绞车装备转移待救者

5绞车救援座

表2直升机救生个人主要防护装备

序号装备名称主要用途

1紧急信息发报机用于紧急状况下自动发报

2卫星定位仪用于实时定位

3卫星电话通讯器，用于传输信息

4带有救生定位灯的救生衣或等效漂浮装置水域救援作业时的专用防护

5防水防风的保暖衣物、紧急露营帐篷等救援作业时的专用防护

6地图、指北针等用于确定地理位置及方向

7水中呼吸器用于溺水防护

8救生背心、颈部浮囊等水域救援作业时的专用防护

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表2直升机救生个人主要防护装备（续）

序号装备名称主要用途

9个人医疗包用于简单医疗自救

10割绳刀用于快速割断绳索或割除障碍物

11求救信号枪及烟雾弹、求救灯、求救识别带、高音哨等求救装备用于释放求救信息

7作业规程

7.1作业准备

7.1.1收集基础信息

收到救生任务后，收集飞行空域、地理位置、航路、气象条件、救生对象（联络人员）、现场是否

存在灾情等基本情况，评估直升机救生机组到达现场时间，明确作业现场是否适合直升机作业。

7.1.2任务规划

根据前期收集的基础信息，确定作业现场适合直升机作业后，制定实施方案，主要包括以下内容：

a)确定实施救生任务的飞行员、绞车手和救生员；

b)任务荷载、通信及定位设备、油量、使用的救生装备及其他辅助作业装备；

c)起降点位置选择；

d)救援位置；

e)飞行路线；

f)安全措施；

g)紧急状况处置。

7.1.3飞行任务检查

执行任务前，检查直升机及救生设备的状态。检查工作按照检查内容逐项进行，每项检查应由2名

操作人员同时检查或交叉检查。直升机飞行任务检查清单按照附录C执行。

7.2作业执行

7.2.1原则

主要包括以下内容：

a)优先选择落地救生，如因场地限制、直升机无法落地，则要在气流、净空、场地条件允许的

情况下再考虑使用吊运方式救生；

b)在山坳、悬崖区或树洞区，吊挂作业范围大小在10m×10m以上时，由下往上看净空间内不

能有其它障碍物；一般吊挂钢索操作释放约40m，最大释放长度不宜超过80m；

c)根据救生吊运钢索负重能力确定吊挂运人数，避免一次吊挂运人数过多，宜不超过2人；

d)注意配重平衡，绞车安装另一侧舱内乘员为直升机载重平衡的配重，随意移动将影响直升机

横侧平衡，应遵从机组引导定位，不可擅自移动位置；

e)任何组员发现障碍应主动汇报；如遇大面积洪涝、山体滑坡等自然灾害时，应与有关部门保

持互联互通和信息共享；

f)宜优先营救被困在山中、树梢、岩壁、屋顶等险恶环境中的遇险人员；

g)救生员落地后，研判待救者伤情，选择一级或二级救生方式。

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7.2.2吊运出舱

主要包括以下内容：

a)绞车手及救生员使用绞车吊钩进出机舱，在所有动作流程安全确认前，仍应确保绳索与直升

机保持连结，以确保在遇到特殊状况时仍可以将救生员快速收回进舱；

b)救生员选择使用机上救生吊挂系统时，要注意吊钩操作的正确性，并以手势信号告知绞车手

准备完毕。下放过程中，双手勿抓吊钩及钢索且环顾周边可能碰触的障碍物；遇障碍物前要

目视绞车手以手势信号指挥引导直升机避开或绕开障碍物；

c)救生员在离地（水）2m～5m时双手开合告知绞车手即将接地（水），到达地面后快速解开

与吊钩的连结，手势导引绞车手将吊钩收回后，由两侧快速脱离直升机旋翼危害区范围。

7.2.3吊运钢索收回

主要包括以下内容：

a)救生员使用救生吊钩下放及收回作业前，要搭配静电释放索或利用吊钩先触地（水）释放静

电，以防止操作人员或被救者遭受静电伤害；

b)绞车手以口令指挥飞行员修正直升机位置，管理、确认地面预留作业空间及钢索走向，引导直

升机至救生员正上方；待修正完成后，救生员手持吊钩与直升机连结。收回过程中每3s～5s

目视绞车手的动作与手势，并注意收回过程空中路径可能碰触影响吊运安全的障碍物；

c)检查上机人员随身物品（如帽子、背包、雨伞、衣服、丝巾等）并予以固定或排除障碍；

d)使用救生吊带实施吊运时，救生员应正确使用救生吊带防护带并防止滑脱；

e)使用担架或吊篮吊运时，为避免下洗气流影响，可以使用绳索牵引技术避免缠绕；或在钢索

收回且担架或吊篮已超越障碍时，引导直升机缓慢小速度（50km/h以内）移动前行（或后退），

以抵消旋转或有效避免旋转；

f)救生员在吊运进舱即将抵达舱门时，应保持身体平衡稳定，避免身体与直升机发生碰撞。绞

车手使用安全绳钩接舱内，并确保与舱内连结；救生员入舱后钩接个人安全绳，完成与舱内

连结后，再解开吊运钢索及与被救者的连结。

7.2.4救生后送

主要包括以下内容：

a)救生结束，飞行员执行返航程序；

b)机组成员尽快了解被救者的真实情况及病情的严重程度，是否会受压力变化、空中颠簸而恶

化等，以决定是否调整计划；

c)由机长视具体情况确定直升机落地后是否先转移被救者；

d)救援结束后，要对直升机、救援人员、装备等进行消毒，做好卫生防疫工作。

7.3注意事项

7.3.1通用事项

主要包括以下内容：

a)救生准备中应充分考虑地形、建筑物（障碍物）、车辆（救护车车头方向）、地面人员等；

b)先了解被救者现场状况及生命体征，现场给予处置；

c)架设机上本次任务所需的医疗仪器及装备；

d)作业过程中绞车手应与前舱及相关部门保持双向联络，及时汇报被救者生命体征；

e)上机后请确认并测量被救者生命体征，并将输液管线及医疗器材设备放置定点固定；

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f)飞行中，应监测被救者生命体征，注意被救者及家属状况；

g)落地下机时，请地面人员协助搬运，并移至救护车（医院）所指定的担架。

7.3.2陆地救生

主要包括以下内容：

a)救生准备中应充分考虑救灾安全限制，如附加装备、重量（载重），同乘人员数及任务区高

度，气温、能见度、云底高度、山区风向、风速、雷、雨、雪等天气因素；

b)山区作业通信不良时，飞行员应主动查询其他可用通信频率，并建议机长每15min向有关部

门报告1次；

c)机组成员和地面人员分工负责，自行主动完成分配工作；

d)山区救援作业期间，应缩短无地效悬停时间。

7.3.3水域救生

主要包括以下内容：

a)救生准备中应充分考虑潮汐、流向与浪高、风向、风速及水（海）面状况；

b)优先选择双发动机机型，单发动机机型应配置固定浮筒或充气式浮筒设备；

c)进入水域后，检查浮筒开关位置；

d)作业过程中，绞车手应与前舱及相关部门保持双向联络，及时汇报被救者生命体征及位置；

e)汇报后舱状况，实施后舱安全管理，协助救生员对被救者实施必要的医疗救护并做好安全措

施；

f)水域救援宜主要使用救生吊带吊运；

g)其他作业要求按照XF/T3001规定执行。

8档案管理

8.1档案建立

应建立直升机救生作业档案，内容主要包括任务概述、执行情况、作业设备、作业人员、作业经验

和不正常情况报告等；应设置专人负责档案管理，及时做好记录；救护记录表范例见附录D。

8.2保存时限

纸质档案应及时归档，宜固定存放7年。

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附录A

（资料性）

EMT-1和EMT-2训练课程及学时

A.1EMT-1训练课程及学时

EMT-1训练课程及学时见表A.1。

表A.1EMT-1训练课程及学时

训练科目课程内容学时/h

紧急医疗救护体系概论救护概论1.0

人体构造与生命体征人体结构1.0

紧急医疗救护职业安全自我保护1.0

环境急症与野外地区紧急救护野外概论1.0

成人心肺复苏术CPR4.0

小儿心肺复苏术小儿、婴儿CPR1.0

清除呼吸道异物海姆立克1.0

急症（非创伤）病人评估非创伤初步评估4.0

创伤病人评估创伤初步评估4.0

通报与记录无线电通报救护记录表1.0

氧气治疗与抽吸呼吸道处置1.0

伤口清洗、止血包扎、骨折固定止血包扎、骨折固定8.0

颈椎固定、脱除安全帽及颈圈保护颈椎4.0

翻身上长背板保护颈椎的移动4.0

伤员搬运搬运1.0

危急（OHCA）病人的现场救护OHCA流程2.0

非危急病人的现场救护评估流程2.0

转送途中（救护车内）的救护二次评估1.0

到达医院（下救护车）的救护交（接）班1.0

常见急症的处置情境流程演练8.0

常见创伤的处置情境流程演练4.0

特殊病人与状况躁狂型精神障碍1.0

大量被救者与检伤分类大量被救者定义及处置1.0

传染病防治演练防护服实操1.0

航空站机坪及临时起降场作业准则如何配合空中救护1.0

测验—1.0～8.0

共计60～68

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A.2EMT-2训练课程及学时

A.2.1EMT-2训练课程及学时见表A.2。

表A.2EMT-2训练课程及学时

训练科目课程内容学时/h

紧急救护相关的法律责任及应有措施紧急救护应有的道德措施1

救生员2级的角色、职责与压力调适得以实施的救护范围、团队资源管理1

人体基本解剖生理学身体各区域和系统相关的基本解剖1

生命体征—1

人体神经、呼吸及循环相关的生理知识神经、呼吸及循环的生理知识1

紧急救护技术复习EMT-1的技术4

病人评估初步评估2

呼吸困难协助使用支气管扩张剂、情境操作4

低血压、休克因低血溶性所引起的急症评估及处置4

意识不清神经急症（中风）评估及处置2

胸痛、心悸协助使用NTG、情境操作3

发烧、低体温各种感染、败血症评估及处置2

腹部急症腹部相关急症评估及处置2

糖尿病急症血糖监测、处置与情境操作4

药物过量、中毒药物过量、中毒病人评估及处置2

灼烫伤灼烫伤相关评估、处置及情境操作2

小儿急症不同年龄儿童急症评估及处置2

孕妇妊娠急症评估2

老人急症老人急症的评估及处置2

常见急症的评估、处置及情境操作—8

常见的创伤评估、处置及流程操作—8

特殊病人的评估、处置及情境操作—8

环境急症电伤害、气体伤害评估及处置3

野外医学高山症、动物蜇咬评估及处置3

外周静脉输液通路建立及维护IV、骨髓注射4

外周静脉输液通路建立及维护非创伤综合演练非创伤外周静脉输液通路建立及维护操作2

外周静脉输液通路建立及维护创伤综合演练创伤外周静脉输液通路建立及维护操作2

空中救护的概论、现状及相关法规—1

空中医疗转送基础训练—1

航空站机坪及临时起降场作业实操机边实际操作4

空中EMS紧急医疗后送作业流程机边实际操作4

航空医疗器材使用实操—1

紧急逃生训练—1

空中伤病后送实例—2

病人转送、转诊或转院—1

8

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表A.1EMT-2训练课程及学时（续）

训练科目课程内容学时/h

核生化灾难概论与演练—1

大量被救者实操演练—4

各种急症与创伤的情境演练与复习—8

医院实习—60

救护车出勤实习—80

期中（实习前）笔试与技术测验（5次）—20

期末笔试与技术测验—2

技术测验—8

结训—2

共计280

A.2.2主要课程内容说明如下。

a)课程模块：

1)基本概念：复习急救法律、道德等基本知识；

2)紧急救护技术：涵盖进阶的生命体征评估、呼吸道管理、IV、药物使用等；

3)急症和创伤的评估、处置及情境操作：学习更深入的病人评估技巧，针对常见的急症和

创伤进行评估、处置及情境模拟训练。

b)额外进阶技术：

1)血糖监测：学习如何使用血糖机监测病人的血糖值；

2)外周静脉输液通路的建立与维护：学习如何建立并维护病人的外周静脉输液通路；

3)使用LMA：学习使用LMA进行呼吸道管理。

c)课程目标：

1)培养具备EMT-2资格的救护人员；

2)提供更加完善的急救知识和技能，以应对各种紧急情况；

3)加强学员的实作能力，让学员能够在紧急情况下快速、有效地提供救护服务。

d)报名资格：具备EMT-1相关证书，且证书仍在有效期限内。

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附录B

（规范性）

救生术语

救生术语见表B.1。

表B.1救生术语

序号术语含义

目标初次出现相对于直升机航向。初次呼叫后和后续工作时省略“目标”二字。连续

1目标方向用时钟表示

报告位置，直至目标到达“正前方”

2正前方目标处于12点钟位置，向前移动

3往前/向后目标的前或后方向，也用于趋势方向

4往左/向右目标的左或右侧方向，也用于趋势方向（机头航向不变）

200、150、120、100、80、

560、40、30、20、15、10、离目标的距离顺序

8、6、5、4、3、2、1

6稳定选中目标位置的正上空（飞机水平轴保持稳定）

7前/后5向前或后移动5个单位

8左/右5向左或右移动5个单位

9前5偏左/右向前移动5个单位，带有左或右的趋势

10后5偏左/右向后移动5个单位，带有左或右的趋势

11左5偏前/后向左移动5个单位，带有前或后的趋势

12右5偏前/后向右移动5个单位，带有前或后的趋势

13正前5向前移动5个单位，取消序号9的趋势

14正后5向后移动5个单位，取消序号10的趋势

15正左5向左移动5个单位，取消序号11的趋势

16正右5向右移动5个单位，取消序号12的趋势

17上/下5（2）在原悬停高度，调整上升或下降2m

18高度好飞机的高度适当，停止垂直移动

19保持高度情况已经改变，停止垂直移动，可能需要进一步的定位或吊运

20下降与方向、距离信息同时使用，用于准备和控制下降运动

开始向上垂直上升，直到听到“高度好”或“离开甲板（船面）/表面”术语

21慢慢上升

后取消爬升

飞机高度正在上升/下降，停止上升/下降，开始反方向的缓慢运动直到听到

22你在上升/下降

“高度好”

23可以往左/右告诉飞行员可以往左或右移动尾部

24左/右移动…度向左或右移动尾部，可以指定移动的度数

25保持方向停止移动尾部

可以往…（前、后、左、右、上、

26建议性质术语，但必须目视检查所述方向，保证所述方向无障碍

下）

27可以…着陆建议性质术语，沿着所述的方向下降和着陆是安全的

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DB35/T2294—2026

表B.1救生术语（续）

序号术语含义

28可以…悬停建议性质术语，沿着所述的方向提升和悬停是安全的

29可以…离开建议性质术语，沿所述的方向离开是安全的

30可以…上升建议性质术语，沿所述的方向上升是安全的

31离开甲板/地面/水面建议性质术语，吊钩上的物体已经离开甲板（船面）/地面/水面

32往前/后/左/右移动沿着所指示的方向移动飞机

33减速/上升率/下降率降低速度或飞机的移动速率

34增加速度/上升率/下降率增加速度或飞机的移动速率

速度好/上升率好/下降率好/

35令人满意的移动速度、速率、航向

航向好

36放下钢索到…做…起吊建议性质术语，绞车手说明需要的吊运方式

37放吊钩建议性质术语，放下吊钩将救生员或挂重放置在舱门边

建议性质术语，吊运时救生员及被救者离开现场时，增加了飞机的重量，需

38起吊

要飞行员注意

39救生员脱钩建议性质术语，救生员已经和吊钩脱离

40救生员挂钩建议性质术语，救生员已再次挂钩，随时准备起吊

41还有多少米建议性质术语，钢索要收回的长度

42更正我的前一个术语是错误的，下面是更正的术语

43继续在飞机运动的同时，用于连接该运动的方向

44悬停飞机移动较快时停止所有垂直和水平运动，飞机保持悬停

45上升！上升！上升！飞机的高度太低，危险，应该迅速上升，直到“高度好”

46切！切！切！砍断（引爆）吊运的钢索

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附录C

（规范性）

直升机飞行任务检查清单

直升机飞行任务检查清单见表C.1。

表C.1直升机飞行任务检查清单

检查项目检查内容是否符合

机身（门）内外部及旋翼检查是否正常

直升机检查发动机运转测试是否正常

飞机各操纵系统功能测试，运转是否正常

救护装备是否符合任务需求配齐

无线电、助航仪表及GPS导航设备运行是否正常

机载装备

喊话器音频能否正常播放

自动充气浮筒运作检查是否正常

绞车功能是否正常

绞车装备机长的绞车超越功能检查是否正常

紧急切断（引爆）设备是否安装完整

随机医疗设备安装位置是否符合规定

载荷检查人员与装备位置是否符合规定

载重平衡检查是否正常

检查人：复核人：

日期：日期：

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附录D

（资料性）

救护