2024-2025学年度无人机资格证自我提分评估(名师系列)附答案详解_第1页
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文档简介

无人机资格证自我提分评估考试时间:90分钟;命题人:教研组考生注意:1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。第I卷(选择题80分)一、单选题(20小题,每小题4分,共计80分)1、(单选题)______主要用于飞行区域内重点目标的标注,如建筑物、禁飞区、人口密集区等易影响飞行安全的区域

A.场地标注

B.任务区域标注

C.警示标注

正确答案:C

2、(单选题)无人机的英文缩写是

A.UA.V

B.UA.S

C.UVS

正确答案:C

3、(单选题)无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的

A.必须经相关管制单位批准

B.必须经中国人民解放军空军批准

C.必须经中国民用航空总局空中交通管理局批准

正确答案:B

4、(单选题)飞机转弯时,坡度有继续增大的倾向,原因是

A.转弯外侧阻力比内侧的大

B.转弯外侧升力比内侧的大

C.转弯外侧阻力比内侧的小

正确答案:B

5、(单选题)大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射(短波)下列说法哪个正确()

A.当太阳辐射通过大气层时,有44%被大气直接吸收

B.当太阳辐射通过大气层时,有34%被大气直接吸收

C.当太阳辐射通过大气层时,有24%被大气直接吸收

正确答案:C

6、(单选题)关于“飞行管理”不正确的是_______

A.在一个划定的管制空域内,可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制

B.通常情况下,民用航空器不得飞入禁区和限制区

C.民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空

正确答案:A

7、(单选题)多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹。

A.总距杆

B.转速

C.尾桨

正确答案:B

8、(单选题)不属于无人机回收方式的是

A.伞降

B.飘落

C.气囊回收

正确答案:B

9、(单选题)不属于无人机飞控子系统所需信息的是

A.经/纬度

B.姿态角

C.空速

正确答案:A

10、(单选题)大气的组成是由()

A.78%的氮气,21%的氧气以及1%的其它气体组成

B.75%的氮气,24%的氧气以及1%的其它气体组成

C.78%的氮气,20%的氧气以及2%的其它气体组成

正确答案:A

11、(单选题)通过改变迎角,无人机飞行员可以控制飞机的

A.升力.空速阻力

B.升力.空速.阻力.重量

C.升力.拉力阻力

正确答案:A

12、(单选题)18000英尺高度的大气重量仅仅是海平面时的:()

A.三分之一

B.一半

C.四分之一

正确答案:B

13、(单选题)无人机”飞行员向前推杆,飞机的迎角

A.增大

B.减小

C.先减小后增大

正确答案:B

14、(单选题)不属于无人机系统的是

A.飞行器平台

B.飞行员

C.导航飞控系统

正确答案:B

15、(单选题)无人机在控制增稳飞行控制模式下,期间飞控子系统控制。

A.参与

B.不参与

C.不确定

正确答案:A

16、(单选题)训练时间,是指受训人在下列方面从授权教员处接受训练的时间_______

A.飞行中

B.地面上、飞行模拟机或飞行训练器上

C.飞行中、地面上、飞行模拟机或飞行练习器上

正确答案:C

17、(单选题)在温暖的天气飞行在较低高度,有时会遇上湍流空气,这是由于()

A.很可能在在路面和荒地上空发生上升气流

B.在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流

C.在大片水体区域发生上升气流

正确答案:A

18、(单选题)在融合空域3000米以上运行的小型无人机驾驶员,应至少持有飞机或直升机等级的

A.航线运输执照

B.私照

C.商照

正确答案:C

19、(单选题)民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先______

A.得到机长的允许

B.取得机组的一致同意

C.取得空中交通管制单位的许可

正确答案:C

20、(单选题)对流层中的平均气温垂直递减率为:()

A.0.65℃/100m

B.6.5℃/100m

C.0.5℃/100m

正确答案:A

第Ⅱ卷(非选择题20分)二、简答题(2小题,每小题10分,共计20分)1、(问答题)电池并联,电压和电容量的变化

正确答案:电压不变,电容量升高。3P电池为3块电池并联电池的最大放电电流是12000*15mah=180000mah(180A)

2、(问答题)无人机地面站的概述

正确答案:近20年来,无人机己发展成集侦察、攻击于一体,而未来的无人机还将具有全自主完成远程打击甚至空空作战任务的攻击能力。同时,与无人机发展相匹配的地面控制站将具有包括任务规划、数字地图、卫星数据链、图像处理能力在内的,集控制、瞄准、通信、处理于一体的综合能力。未来地面站的功能将更为强大:不仅能控制同一型号的无人机群,还能控制不同型号无人机的联合机群。地面站系统具有开放性和兼容性,即不必进行现有系统的重新设计和更换就可以在地面控制站中通过增加新的功能模块实现功能扩展,相同的硬件和软件模块可用于不同的地面站。

地面站作为整个无人机系统的作战指挥中心,其控制内容包括:飞行器的飞行过程、行航迹、有效载荷的任务功能、通讯链路的正常工作,以及飞行器的发射和回收。GCS除了完成基本的飞行与任务控制功能外,同时也要求能够灵活地克服各种未知的自然与人

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