湖南省汽车市场分析报告（2026年第2期）-

202602202602湖南省 湖南省CONTENT 01汽车市场整体概况 02国产乘用车市场分析 03进口乘用车市场分析 04商用车市场分析1.1-汽车市场概况省汽车市场正处于深度调整期，短期消费信心不足与长期需求萎缩环比同环比同比国产乘进口乘商用车2025年销量销量同同比销量2026年累计2025年累计 1.2-销售结构燃料结构车型大类燃料结构车型大类——汽油柴油——纯电动————汽油柴油——纯电动——混动O—SUV——交叉型货车其他客车本期销量环比环比轿车MPVSUV交叉型货车客车汽油柴油纯电动混动其他本期销量环比环比轿车MPVSUV交叉型货车客车汽油柴油纯电动混动其他轿车交叉型货车客车汽油柴油纯电动混动其他本期销量 1.3-市场概况场规模处于中游水平，相对竞争力稳定。省内城市层面，消费高区域格局呈现“核心城市承压、三四线城市复苏”的态势，长沙独大的格局虽未改变但份额萎缩，三四线城市凭借低基数效应成为增长主力，市场复苏依国内各区域表现国内各区域表现广东河南广东河南江苏浙江河北安徽湖北湖南云南贵州陕西江西上海重庆广西辽宁福建北京新疆内蒙古甘肃黑龙江吉林天津宁夏海南青海西藏48.5k42.5k48.5k42.5k40.6k第10位保持不变4.8k城市城市占比较上年同期变化长沙市占比较上年同期变化长沙市衡阳市株洲市邵阳市常德市怀化市郴州市岳阳市娄底市永州市益阳市湘潭市湘西土家…张家界市4.77%49%ma%.70%mn21-销量走势场仍未走出负增长区间，对比去年同期销量柱状图，2月销量基数明显低于去年，国产乘用车市场规模收缩显著。整体来看，湖南省国产乘用车市场正累计销量国产乘用车月度销量走势累计销量国产乘用车月度销量走势环比同环比同比同比4.93%2026年累计2025年累计2026年2025年销销44.1k量销44.1k量1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月潮；1.6L、2.5L等小排量燃油排量同步下滑，市场向主流黄金排量集中。变速器结构上，CVT、7DCT、1AT为核心配置，合计占比78.88%：CVT以国产乘用车动力结构国产乘用车动力结构TOPTOP5排量排量kOtherOther变速器TOP5变速器同比Other变速器TOP5变速器同比Otherk7DCT---6.04%31.32% k 市场份额份额增长TOP20车企占市场86.01%，较上年扩大0.02pp。%587%%-吉利汽车比亚迪汽车奇瑞汽车一汽-大众上汽大众长安汽车东风日产广汽丰田一汽丰田一汽集团华晨宝马上汽通用五菱特斯拉汽车上汽通用长城汽车东风本田广汽本田北京奔驰赛力斯汽车理想汽车吉利汽车比亚迪汽车奇瑞汽车一汽-大众上汽大众长安汽车东风日产广汽丰田 市场份额份额增长TOP20车企占市场86.01%，较上年扩大0.02pp。%587%%-吉利汽车比亚迪汽车奇瑞汽车一汽-大众上汽大众长安汽车东风日产广汽丰田一汽丰田一汽集团华晨宝马上汽通用五菱特斯拉汽车上汽通用长城汽车东风本田广汽本田北京奔驰赛力斯汽车理想汽车吉利汽车比亚迪汽车奇瑞汽车一汽-大众上汽大众长安汽车东风日产广汽丰田一汽丰田一汽集团华晨宝马上汽通用五菱特斯拉汽车上汽通用长城汽车东风本田广汽本田北京奔驰赛力斯汽车理想汽车---a6.46%4.5k—2.4-各车系表现日产增长77.90%；丰田、本田、宝马、奥迪等品牌同比增幅超21%，仅奔驰、别克等少数品牌小幅下滑，合资国产乘用车市场派系结构国产乘用车市场派系结构——德系韩系一—美系cc——欧系环比1.01%20.68%德系韩系美系欧系54.64%环比1.01%20.68%德系韩系美系欧系54.64%5.60%18.07%0.00%本期销量吉利比亚迪奇瑞长安红旗五菱捷途领克份额&增长4.024.83%大众丰田本田宝马特斯拉奥迪奔驰别克凯迪拉克同比份额&增长4.4k4.194.2ku产乘用车市场规模处于中游水平，相对竞争力稳定。省内城市层面，消费高度向核心城市集中：长沙市以15.26k销量独占近34.6%份额，同比下滑10.54%，核心城市需求疲软；衡阳、株洲、邵阳、郴州等三四线城市实现全面逆势增长，邵阳同比暴涨国产乘用车区域格局呈现“核心城市承压、三四线城市爆发”的态势，长沙独大的格局虽未改变但份额萎缩u1k第10位保持不变1k第10位保持不变广东河南江苏浙江河北安徽湖北湖南贵州云南江西陕西上海重庆广西福建辽宁北京内蒙古甘肃新疆黑龙江吉林天津海南宁夏青海西藏k33k45.0k44.1kk.2k城市城市长沙市衡阳市株洲市邵阳市常德市怀化市郴州市岳阳市娄底市永州市益阳市湘潭市湘西土家族苗族自治州张家界市燃料结构国产乘用车车型大类燃料结构国产乘用车车型大类汽油纯电动——轿车插电式混合动力增程式混合动力燃料电池油电混合动力--交叉型油电混合动力柴油柴油本期销量环比环比本期销量4.45%本期销量环比环比本期销量4.45%0.61%51.86%0.61%51.86%汽油纯电动插电式混合动力增程式混合动力燃料电池油电混合动力柴油4.1k64.40%轿车31.02%0.13%44.96%2.56%64.40%轿车31.02%0.13%44.96%2.56%交叉型2.6.1-细分市场-销量分布轿车轿车—长沙市衡阳市邵阳市株洲市郴州市怀化市永州市岳阳市常德市娄底市—长沙市衡阳市邵阳市株洲市郴州市怀化市永州市岳阳市常德市娄底市3437kk长沙市衡阳市株洲市常德市邵阳市娄底市怀化市岳阳市郴州市永州市2.59%36.36.长沙市衡阳市株洲市郴州市常德市邵阳市永州市怀化市娄底市益阳市-长沙市衡阳市株洲市郴州市常德市邵阳市永州市怀化市娄底市益阳市-668.34%kk2.6.2-细分市场-TOP10车企uu轿车市场TOP10车企占比69.18%，吉利汽车以2.2k销量领跑，同比增长7.66%；东风日产、一汽-大众、上汽大众等合资品牌紧随其后，同比增幅超53%，日系、德系燃油轿车需求爆发；比亚迪汽车同比暴跌53.60%，新能源轿车颓势尽显，奇瑞、一汽集团等燃油自主品牌实现双位数增长，市场向TOP10车企占比64.85%，奇瑞汽车以2.4k销量登顶，吉利汽车、长安汽车等自主燃油品牌表现亮眼，长安汽车同比暴涨48.78%；上汽大众、一汽丰田等合资品牌同比增幅超23%，东风日产同比暴涨115.82%；比亚迪汽车同比下滑37.02%，新能源SUV需求萎缩，燃油SUV成为市场增长核心动力。MPV市场TOP10车企占比86.75%，集中度极高，上汽通用五菱以0.3k销量领跑，同比下滑22.43%；广汽丰田、北汽新能源等品牌销量均为0.1k，北汽新能源同比暴涨362.50%，长城汽车同比暴涨750.00%，但均为低基数效应，实际需求仍疲软；小鹏、岚图等新能源MPV品牌无销量，市场需求持续枯竭。轿车轿车吉利汽车东风日产一汽-大众比亚迪汽车上汽大众长安汽车奇瑞汽车一汽集团华晨宝马一汽丰田4.91%4.21%TOP10车企占比TOP10车企占比奇瑞汽车-4.97%4.30%比亚迪汽车广汽丰田上汽大众一汽丰田一汽-大众长城汽车东风日产TOP10车企占比4.91%4.21%4.91%4.21%上汽通用五菱广汽丰田北汽新能源广汽传祺腾势新能源长城汽车上汽通用一汽丰田岚图汽车小鹏汽车9.35%9.35%5.41%5.41%255255TOP10车企占比2.6.3-细分市场-车系表现轿车轿车德系韩系美系欧系德系韩系美系欧系1.42%5.48%0.00%4.7k4.3k022.15%24.05%46.90%--德系韩系美系-无增速i0.86德系韩系美系5.80%德系韩系美系5.80%.13.94%4.5k019.90%0.00%59.76%德系德系韩系美系-无增速德系韩系美系德系韩系美系15.64%2.21%5.21%1.77%075.18%-德系韩系美系--德系韩系美系-无增速2.6.4-细分市场-燃料结构轿车轿车汽油纯电动插电式混合动力油电混合动力汽油纯电动插电式混合动力油电混合动力新能源占比 0汽油o纯电动汽油纯电动插电式混合…增程式混合…油电混合动…柴油汽油纯电动插电式混合…增程式混合…油电混合动…柴油新能源占比33.02%k4.0k 0汽油o纯电动 。插电式混合动力。增程式混合动力汽油纯电动插电式混合…油电混合动…柴油新能源占比汽油纯电动插电式混合…油电混合动…柴油新能源占比46.02% 0汽油o纯电动2.6.5-细分市场-动力结构u排量结构上，轿车与SUV均以1.5L、2.0L燃油排量为核心：轿车1.5L销量8.1k、2.0L销量5.1k，同比分别增长11.70%、55.62%；SUV1.5L销量10.4k、2.0L销量7.0k，同比分别增长9.62%、21.75%，中大排量燃油车需求爆发。0.0L新能源排量在轿车、SUV中分别为3.9k、4.0k，同比下滑46.26%、16.81%，电动化需求大幅退潮；MPV中0.0L排量销量0.2k，同比下滑14.94%，新能源动力全面承压。变速器结构上，轿车以7DCT、CVT、1AT为主，7DCT销量6.0k，同比暴涨67.0CVT微降7.45%，1AT下滑38.79%；SUV以CVT、7DCT、1AT为主，CVT销量6.1k，同比增长12.84%，7DCT、1AT增幅超33%增长；MPV以CVT、1AT为主，CVT微降3.91%，1AT增长9.86%，传统自动变速箱需求稳健。整体来看，湖南省国产乘用车动力结构彻底转向燃油主导，新能源动力在各细分品类中均遭遇重创，市场复苏完全依赖1.5L、2.0L等主流燃油排量与传统自动变速箱的支撑，电动化转型进程明显受阻。变速器 4.0k21.75%排量336.26%7DCT7DCT.变速器 4.0k21.75%排量336.26%7DCT7DCT.4AT11.70%55.27.92%4.6k2.6.6-细分市场-车型级别轿车份额增长(百分点)销量市场份额轿车份额增长(百分点)销量市场份额A00A0ABCAA0ABCA0ABC4.03%B 微面轻客轻客0.00%uu轿车市场中，轩逸以1.4k销量登顶，同比暴涨63.57%，成为燃油轿车标杆；艾瑞泽8、凯美瑞、逸动等燃油车型排名大幅跃升，逸动同比暴涨266.11%，艾瑞泽8、速腾增幅超144%，自主与合资燃油轿车需求爆发；特斯拉Model3、海豹06、秦L等新能源轿车同比暴跌超40%，新能源轿车颓势尽显，仅少数混动车型实现小幅增长。SUV市场中，锋兰达、途观L、卡罗拉锐放等合资燃油SUV领跑，博越L同比暴涨232.81%，途观L、特斯拉ModelY增幅超125%，自主与合资燃油SUV成为增长核心；星越L、本田CR-V等车型保持稳定，宋Pro、皓影等新能源SUV同比下滑超20%，新能源SUV需求萎缩明显。MPV市场中，五菱宏光S、格瑞维亚、传祺M8等传统燃油/混动MPV同比暴跌超30%，市场需求持续萎缩；赛那、考拉、腾势D9等高端新能源MPV因低基数实现极端增幅，实际需求仍疲软，小鹏X9、别克GL8等车型无销量，MPV市场整体陷轿车轿车轩逸艾瑞泽8凯美瑞 逸动红旗H5 速腾 星瑞 轩逸艾瑞泽8凯美瑞 逸动红旗H5 速腾 星瑞 帝豪亚洲龙 雅阁朗逸特斯拉Model3宝马3系朗逸新锐海豹06天籁 宝来帕萨特秦L宝马5系31.4 53.72%53.72%2.11%2.11%27.08%27.08%31.431.447.947.945.445.4锋兰达途观L卡罗拉锐放瑞虎8博越L长安锋兰达途观L卡罗拉锐放瑞虎8博越L长安CS75PLUS特斯拉ModelY星越L本田CR-V小米YU7途岳 钛7宋Pro理想i6探岳问界M7逍客大狗博越皓影%-10.8k—-19090110.5k无排名0.4k无排名0.00%0.00%10.4k无排名160.60.848411星光730五菱宏光S赛那考拉腾势D9高山格瑞维亚梦想家传祺M8传祺M6小鹏X9别克GL8至境世家库斯途夏传祺E9威然奥德赛极氪009星光730五菱宏光S赛那考拉腾势D9高山格瑞维亚梦想家传祺M8传祺M6小鹏X9别克GL8至境世家库斯途夏传祺E9威然奥德赛极氪009五菱宏光PLUS无排名—无排名P20P2.6.8-细分市场-交叉型乘用车月度销量走势燃料重庆市成都市昆明市武汉市苏州市月度销量走势燃料重庆市成都市昆明市武汉市苏州市0.3k汽油纯电动插电式混合动力增程式混合动力燃料电池油电混合动力柴油汽油纯电动新能源增量支撑。车企与车型层面，上汽通用五菱以0.2k销量独撑庆、成都、昆明、武汉、苏州销量均在0.1k-0.3k之上汽通用五菱长安汽车鑫源汽车森源电动汽车赛力斯湖北五菱宏光V睿行M60五菱之光五菱荣光S小海狮X30低于去年，进口乘用车市场规模收缩显著。整体来看，湖南省进口乘用车市场正处于深度调整期，短期高端消费信心不足，长期需求萎缩趋势明显，后累计销量进口乘用车月度销量走势累计销量进口乘用车月度销量走势环环比同比2026年2025年销量销量1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月同同比销量2026年累计2025年累计u排量结构上，u排量结构上，2.0L与3.0L燃油排量合计占比96.09%，成为绝对核心：2.0L以0.5k销量、73.11%占比领跑，同比增长13.87%；3.0L以0.2k销量、22.98%占比紧随其后，同比暴涨31.15%；4.0L及以上排量销量归零，0.0L新能源排量同比暴跌78.57%，高端电动化需求彻底枯竭。变速器结构上，CVT、8AT、9AT为核心配置，合计占比88.94%：CVT以0.3k销量、39.94%占比领跑，同比微增2.96%；8AT以0.2k销量、28.31%占比位居第二，同比下滑28.88%；9AT以0.1k销量、20.69%占比位居第三，同比增长5.88%；7DCT、6AT等变速箱销量归零，高端自动变速箱需求分化明显。主流动力搭配中，2.0LCVT、3.0T8AT、2.0T8AT为最热门组合，销量均超0.1k，但多数搭配同比、环比双降，仅少数低基数搭配实现极端增幅，进一步印证高端燃油车主导、新能源遇冷的市场趋势。整体来看，湖南省进口乘用车动力结构彻底转向中大排量燃油主导，新能源动力彻底消失，市场复苏完全依赖2.0L、3.0L等高端燃油排量与传统自动变速箱的支撑，高端电动化转型进程完全停滞。进口乘用车动力结构 主流搭配同比环比进口乘用车动力结构变速器TOP5排量4.0变速器TOP5排量4.0--排量--Other---4TOP5变速器7DCT-kOther4.01%----k进口乘用车派系结构丰田汽车戴姆勒宝马汽车路虎汽车瑞典本期销量环比英国瑞典本期销量环比英国美国美国德国英国瑞典美国意大利韩国法国德国奥迪汽车0.0k0.00k0沃尔沃大众汽车宾利汽车其他其他现代汽车份额&增长 l0.0k雷克萨斯奔驰宝马路虎保时捷丰田奥迪沃尔沃大众宾利同比份额&增长 l0.0kI0.0k进口乘用车市场区域销量分部2.65%k广东浙江江苏上海进口乘用车市场区域销量分部2.65%k广东浙江江苏上海天津北京福建河北辽宁河南湖南湖北安徽陕西云南江西重庆吉林黑龙江内蒙古广西新疆海南贵州西藏甘肃宁夏青海第13位保持不变乘用车市场规模处于中下游水平，相对竞争力稳定。省内城市层面，消费高度向核心城市集中：长沙市以0.49k销量独占近70%份额，同比下滑看，湖南省进口乘用车区域格局呈现“核心城市承压、三四线城市虚增”的态势，长沙独大的格局仍未改变但份额萎缩，三四线城市的增长仅为低4.6kk城市城市长沙市株洲市衡阳市郴州市岳阳市常德市益阳市湘潭市怀化市邵阳市湘西土家族苗族自治州永州市娄底市--3.5-进口乘用车销售结构燃料结构进口乘用车车型大类燃料结构汽油——轿车—O—纯电动插电式混合动力油电混合动力-O—柴油本期销量环比环比11.64%2.16%本期销量环比环比11.64%2.16%本期销量0.86%46.55%0.86%46.55%汽油纯电动插电式混合动力油电混合动力柴油轿车51.29%85.78%汽油纯电动插电式混合动力油电混合动力柴油轿车51.29%85.78%3.5.1-细分市场-销量分布uu轿车（含跑车）市场中，长沙市以0.3州、益阳等城市因基数极低显示正增长，实际无销量支撑，区域需求高度集中且持续下行。SUV市场同样由长沙整体来看，湖南省进口乘用车细分市场已高度集中于长沙市，三四线城市需求全面归零，仅靠核心城市微量燃油车型维持，市场活力严重不足，复苏前轿车(含跑车)轿车(含跑车)长沙市株洲市衡阳市郴州市岳阳市邵阳市益阳市常德市怀化市湘潭市3kkkkkkkkkkk长沙市株洲市衡阳市岳阳市常德市郴州市湘潭市怀化市益阳市湘西土家族苗族自治州--kkkk00长沙市郴州市株洲市益阳市常德市衡阳市怀化市娄底市邵阳市湘潭市———————3.5.2-细分市场-主流车企&车系分布u轿车（含跑车）市场中，丰田汽车以0.15k销量、42.58%占比领跑，同比下滑12.64%；宝马汽车、戴姆勒紧随其后，销量分别为0.05k、0.04k，同比跌幅超15%；保时捷、奥迪等豪华品牌销量不足0.01k，奥迪同比暴跌78.95%；宾利、沃尔沃等品牌销量归零，德系与日系车系合计占比超95%，形成绝对垄断。SUV市场中，丰田汽车、戴姆勒以0.08k、0.06k销量领跑，占比分别为25.00%、17.90%；路虎汽车凭借低基数实现35.71%的同比增长，实际销量仅0.04k；宝马、保时捷等品牌销量不足0.02k，沃尔沃同比暴跌66.67%；德系与日系车系同样占据主导，其余派系销量可忽略不计。MPV市场仅丰田汽车有0.01k销量，占比66.67%，同比增长100%，完全是低基数效应；戴姆勒、通用汽车等品牌销量归零，高端MPV需求已近乎枯竭。整体来看，湖南省进口乘用车细分市场高度集中于德日主流豪华品牌，高端消费需求持续萎缩，仅少数小众品牌因低基数效应实现表面增长，市场整体仍处于深度下行通道。轿车(含跑车)轿车(含跑车)丰田汽车宝马汽车戴姆勒保时捷奥迪汽车宾利汽车现代汽车富士重工沃尔沃丰田汽车戴姆勒路虎汽车宝马汽车保时捷奥迪汽车沃尔沃大众汽车富士重工现代汽车 4.63%丰田汽车戴姆勒通用汽车。-100%。销量德国日本英国瑞典美国意大利韩国法国德国日本英国瑞典美国意大利韩国法国德国英国瑞典美国意大利韩国法国3.5.3-细分市场-燃料结构uu轿车（含跑车）市场中，汽油车以0.3k销量绝对主导，同比下滑10.51%；纯电动、插电混动销量归零，油电混动销量仅0.0k，同比暴跌69.12%；新能源占比仅0.84%，较去年同期缩水1.82个百分点，高端电动轿车需求彻底枯竭。SUV市场中，汽油车以0.3k销量领跑，同比下滑7.02%；纯电动销量归零，插电混动、油电混动销量仅0.0k，柴油销量0.01k，同比暴涨100%（低基数效应新能源占比仅0.93%，较去年同期缩水0.84个百分点，高端电动SUV需求同样萎靡。MPV市场中，汽油车销量归零，油电混动销量0.0k，同比增长40%（低基数效应纯电动、插电混动无销量，新能源占比0.00%，高端电动MPV需求已完全消失。整体来看，湖南省进口乘用车细分市场燃料结构高度集中于汽油车，新能源与小众燃料品类近乎消亡，高端电动化转型彻底停滞，市场复苏完全依赖传统燃油车支撑，高端消费轿车(含跑车)轿车(含跑车)汽油纯电动插电式混合动力油电混合动力新能源占比0.84%汽油纯电动插电式混合动力油电混合动力新能源占比0.84% 0汽油o纯电动汽油纯电动插电式混合…油电混合动…柴油新能源占比0.93%汽油纯电动插电式混合…油电混合动…柴油新能源占比0.93% 0汽油o纯电动 。插电式混合动力c油电混合动力汽油纯电动插电式混合动力油电混合动力新能源占比0.00%—汽油纯电动插电式混合动力油电混合动力新能源占比0.00%—000 0汽油o纯电动3.5.4-细分市场-动力结构u轿车（含跑车）市场中，2.0Lu轿车（含跑车）市场中，2.0L排量以0.3k销量绝对主导，同比微增5.68%；3.0L及以上排量销量归零，0.0L新能源排量同比暴跌91.39%，高端电动化需求彻底枯竭。变速器方面，CVT、8AT、9AT为核心配置，CVT销量0.2k，同比下滑11.89%；8AT、9AT销量均为0.1k，9AT同比增长16.34%，7DCT等变速箱销量归零，传统自动变速箱需求分化明显。SUV市场中，2.0L、3.0L排量分别以0.2k、0.1k销量领跑，同比分别增长18.80%、70.17%，中大排量燃油SUV需求爆发；4.0L及以上排量、0.0L新能源排量销量归零。变速器方面，8AT、9AT、CVT为核心配置，8AT、9AT销量均为0.1k，CVT销量0.1k，CVT同比暴涨100.05%，10AT等变速箱销量归零，高端自动变速箱需求稳健。MPV市场中，2.0L排量以0.02k销量独撑，其余排量均归零；变速器方面，CVT、6AT销量均为0.01k，CVT同比增长11.30%，6AT同比暴涨402.00%，均为低基数效应，实际需求可忽略不计。变速器k00———————4.04.04.0排量00变速器k00———————4.04.04.0排量00 ———28AMT7DCT8DCT3.5.5-细分市场-车型级别求可忽略不计，高端MPV市场已近乎消亡。整体来看，湖南省进口乘用车车型级别结构高度集中于中高端轿车轿车销量A00A0ABCA00A0ABCD跑车——--增长增长A00A0ABCD跑车销量A0ABCD——销量A0ABCD——0份额份额A0ABCD销量A—B—CD—销量A—B—CD—00份额ABCD增长份额ABCD埃尔法埃尔法—雷克萨斯LM—奔驰V级格瑞维亚萨尔法赛那雪佛兰Express—雷克萨斯ES—宝马4系—宝马7系奔驰CLE—奔驰-迈巴赫S级宝马5系—奔驰S级Panamera奔驰CLA级奥迪A5宝马M3奔驰E级宝马M2保时捷718奔驰C级AMG捷尼赛思G80奥迪A8宝马2系宝马8系无排名宝马i4湖南省进口乘用车TOP20车型市场高度依赖雷克萨斯ES单一车型，其余主流豪华车型全面归零，仅靠低基数效—无排名—雷克萨斯RX雷克萨斯NX奔驰GLE级揽胜卡宴Cayenne卫士奥迪Q7宝马X7奔驰GLS级兰德酷路泽雷克萨斯LX揽胜SPORT沃尔沃XC90途锐奔驰GLC级Coupe宝马X2奔驰-迈巴赫GLS级Macan奔驰GLE级AMG奔驰G级41缩。整体来看，湖南省商用车市场短期受节后复工带动出现环比回暖，但长期需求萎缩趋势未改，累计销量仍在下滑，后续若没有基建投资加码或商用车市场月度销量走势商用车市场月度销量走势环比同比环比同比2026年2025年销量销量1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月累计销量累计销量2025年累计2026年累计2025年累计1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月1-11月1-12月4.2-车型结构燃料结构 。柴油汽油轻型客车微型货车商用车市场车型类别u从2026年2月湖南省商用车市场车型结构数据来看，市场呈现货车绝对主导、客车全面萎缩、柴油与新能源分化的特征，商用车需求仍处于深度下行通道。车型类别层燃料结构 。柴油汽油轻型客车微型货车商用车市场车型类别 。纯电动混合动力 。燃料电池本期销量客车本期销量客车0.00%0.00%轻型客车中型客车大型客车微型货车轻型货车中型货车重型货车柴油汽油纯电动混合动力燃料电池其他0.00%22.61%76.03%1.36%00货车本期销量4.3-TOP20车企&品牌 商用车TOP20车企占比772mmmm0.2kma0.2kmm0.1kmm0.1kmm0.1kma0.1kmm0.1k-上汽通用五菱汽车股份有限…江铃汽车股份有限公司北汽福田汽车股份有限公司长沙中联重科环境产业有限…长城汽车股份有限公司重庆长安汽车股份有限公司河北长安汽车有限公司安徽江淮汽车集团股份有限…上汽大通汽车有限公司江西五十铃汽车有限公司湖南汽车制造有限责任公司东风汽车股份有限公司中国重汽集团济南商用车有…三一汽车制造有限公司中联重科股份有限公司郑州日产汽车有限公司东风柳州汽车有限公司庆铃汽车股份有限公司南京汽车集团有限公司陕西汽车集团股份有限公司 ---4-mm0.2kmm0.1kmm0.1k4.4-区域概况有限。整体来看，湖南省商用车区域市场虽全国位次微升，但省内各地市需求普遍腰斩，核心城市长沙也未能幸免，仅靠低基数效应维持微弱增长，商用车市场区域销量分部商用车市场区域销量分部广东河北河南云南湖北江苏安徽浙江新疆湖南辽宁广西陕西甘肃贵州重庆内蒙古江西黑龙江福建宁夏吉林西藏北京天津上海青海海南4.9k4.9k2.96%第12位上升2位长沙市怀化市娄底市常德市邵阳市岳阳市湘西土家族苗族自治州郴州市永州市衡阳市株洲市益阳市张家界市湘潭市长