【《成品油船设计中空船重量估计计算案例》1300字】

成品油船设计中空船重量估计计算案例目录TOC\o"1-3"\h\u26785成品油船设计中空船重量估计计算案例 139111.1母型船参数及新船要求 183401.1.1母型船参数 170711.1.2新船设计要求 286031.2空船重量估计 4241861.2.1船体钢料重量估计 4242811.2.2舾装重量估算 437111.2.3机电设备重量估算 4113161.2.4裕度 5205591.2.5空船重量计算结果 51.1母型船参数及新船要求本篇成品油船主尺度确定设计方法主要采用母型船设计法，参考母型船为12000DWT成品油船。1.1.1母型船参数1）主要尺度总长Loa134.85m设计水线长Lwl129.00m垂线间长Lpp126.00m型宽B22.00m型深D10.60m设计吃水d7.457m排水量16304t2）甲板间高上甲板-首楼甲板2.50m上甲板-尾楼甲板2.70m尾楼甲板-艇甲板2.60m艇甲板-船员甲板2.60m船员甲板-船长甲板2.60m船长甲板-驾驶甲板2.60m驾驶甲板-罗经甲板2.50m3）舷弧和梁拱首舷弧0.373m尾舷弧0.208m上甲板梁拱0.50m尾楼甲板中心线平行于基线尾楼甲板、首楼甲板梁拱0.50m其他甲板梁拱0.30m4）肋距从尾至机舱后端壁，肋距为S=600mm。从机舱后壁至#167距为S=700mm。从#167肋距至首肋距为S=600mm。5）双层底高度和边舱宽度货油舱双层底与船底壳板型线之间的距离为1.5m；货油舱的内侧板型线与舷侧壳板垂直的距离为1.10m；以上数值都符合“规则”要求。6）航速螺旋桨设计时考虑了主机功率储备15%，本船在设计吃水（T=7.5m），船壳清洁无污底情况下，处于风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下主机达到额定转速时的服务速度约13.5海里/小时。7）螺旋桨本船选用AU型5叶螺旋桨，螺旋桨直径为4.016m，盘面比0.5727，螺距比0.706，螺旋桨材料为Cu3镍铝青铜。1.1.2新船设计要求1）设计参数（1）用途及航区本船用于运载闪点小于60℃的成品油，货油比重为0.84t/m³，本船航区为近海航区。（2）航速在设计吃水，船壳清洁无污底的情况下，风力小于蒲氏风级3级的平静水面，服务航速不小于13.8kn。（3）续航力本船续航力约为7000海里。（4）船员数本川船员数为25人，具体如图1-1所示。图1-1船上人员组成其他要求船级本船入中国船级社（CCS）船级。船型参考母型船。动力装置主机机型参考母型船。螺旋桨选用AU型5叶桨，材质选镍铝青铜。规范《钢质海船入级规范2018》（最新修订版）1.2空船重量估计1.2.1船体钢料重量估计参考母型船结构形式及船型构造，本设计船采用双底双壳形式，因此船体结构重量计算采用式（1-8）[8]：（1-8）根据相关条件，式中K1取值1.17，K2取值为0。计算得：WH=4281.61t。1.2.2舾装重量估算本设计船舾装重量估算公式采用式（1-9）[8]计算：（1-9）式中,CO由式（1-10）[8]计算所得：（1-10）最后计算结果为：WO=412.75t。1.2.3机电设备重量估算根据《船舶设计实用手册（第3版）》中的公式（1-11）[8]估算设计船舶机电设备重量为：（1-11）式中，CME由式（1-12）[8]计算得到：（1-12）其中，PW为主机功率（MCR）。由于设计船舶主机型号选择参考母型船，经查询，母型船主机型号为6S35MC，功率为4456kW，转速为173r/min，利用式（1-13）[1]可计算出设计船舶的主机功率：（1-13）母型船相关资料为：ΔO=16304t，VO=13.5kn，PO=4456kW（MCR），可得：CO=355.02。假定设计船舶的C值与母型船相等，得：PW=5348kW。再代入式（1-12）与式（1-11）分别得到结果：CM=123.52,WM=897.76t。1.2.4裕度就一般情况而言，在初步设计阶段，排水量裕度可取对船体钢料重量WH的3%～5%，对舾装重量WO和机电设备重量WM的8%～10%[1]。由于本设计船舶为成品油船且相较于其他成品油船（VLCC等）载重量较小，故各重量分类取值分别为5%、10%、8%。计算得：WVL=WH1+WO1+WM1=327.18t。1.2.5空船