柴油发电机操作保养规程

中国石油

柴油发电机

操作保养规程

柴油发电机

操作保养规程

1.合用范围

本规程规定了柴油发电机出J操作、维护保养等内容和规定。

2风险提醒

不对出JW、J操作会导致人身伤害和产品或有关设备的J损坏。故在起动发

动机或进行任何维护保养工作之前要全面仔细地阅读本阐明书。如仍

有不明确之处，则请与您的经销商联络以获得协助。详细风险如下：

2.1加注燃油

加注燃油时会有起火和爆炸日勺危险。严禁吸烟，并必须关停发动机。

切勿将燃油箱加得过满。保证拧紧油箱加油口盖。应只使用本阐明书

推荐日勺燃油。使用品质不妥的燃油会导致发动机故障或停机。柴油发

动机使用劣质燃油会引起喷油泵卡滞和发动机飞车，有导致人身伤

害和发动机损坏日勺重大危险。

2.2一氧化碳中毒

只能在通风良好日勺环境中起动发动机。在有限日勺空间内运行发动机时,

必须把发动机日勺排气和曲轴箱的废气排出室外。

2.3运行风险

切勿在有易爆性介质的环境中运行发动机，由于其电气和机械元件

都不是防爆的。靠近运行中日勺发动机是有危险的。头发、手指、松散

的衣服或坠落的工具，均有也许被卷入转动着的零部件而导致严重

的人身伤害。假如发动机交付时未提供防护装置，则在发动机安装完

毕后必须为所有的转动件和灼热表面加装防护装置，以保证人身安

全。

2.4起吊发动机

吊装时应使用原装于发动机上的吊耳。使用前务必要检查起吊装置与

否处在良好状态并有足够的起吊能力（发动机连同装在其上各附件的

重量）。为安全起见，应使用可调整的梁式吊具。起吊时，所有的吊

链或钢缆应互相平行并尽量与发动机顶部垂直。应注意安装在发动机

上的外加设备会变化发动机口勺重心。因此，为保持平衡和保证操作安

全，也许需要使用专门的起吊装置。切勿在悬挂于起重设备上且无任

何支撑的发动机上进行工作。起动发动机之前维修后重行起动发动机

之前，要重新装好维修时被卸下的所有防护装置，并确认没有T具

或其他物品被遗留在发动机上。不得起动未装有空气滤清器的泯轮增

压发动机。泯轮增压器内转动着的压气机叶轮会导致严重的人身伤

害。还会有吸入外来物而导致发动机损坏内危险。起火和爆炸燃注和

润滑汕所有的燃汕、大多数润滑汕和许多化学物品都是易燃时。必须

阅读并遵守其包装上W、J阐明。对燃油系统的工作必须在发动机冷态下

进行。燃油泄漏溅落在灼热出J表面或电路器件上时会引起着火。必须

将浸有润滑油和燃油时擦布及其他易燃物品寄存于安全防火之处。

2.5起动喷射液

查找燃油泄漏时应保护好双手。高压燃油束可以穿入人体组织而导致

严重的伤害，并有使血液中毒的危险。充电发电机如被安装在燃油滤

清器的下方，则必须采用防护措施，燃油溅落在发电机上会使其损

坏。

2.9电气系统

切断电源在对电气系统进行任何工作前，必须关停发动机，并用主

电源开关断开电源。供发动机加热器、蓄电池充电器或连接至发动机

上其他辅助设备的外部电源都必须断开。

2.10蓄电池

蓄电池内有强腐蚀性的电解液。在蓄电池充电和其他作业时要保护好

眼睛、皮肤和衣服。应坚持佩戴防护眼镜和手套。假如电解酸液触及

皮肤，应立即用肥皂和大量清水冲洗。万一其酸液触及眼睛，要即刻

用大量清水冲洗并尽快寻求医助C

3操作内容

3.1启动前准备

每次在开机前必须要检查柴油机水箱内W、J冷却水或防冻液与否满足,

如缺乏要加满。拔出机汕油标尺查看润滑油与否缺乏，如缺乏要加到

规定日勺“静满”刻度线，再仔细检查有关部件有无端障隐患，如发现

故障要及时排除方可开机。

3.1.1柴油发电机在未做好启动前日勺检查及启动准备工作此前不注启

动，运行方式选择开关应在“OFF”位。

3.1.2柴油发电机启动或投入运行方式选择开关前，应检查蓄电

池充电电源(正负极连接对的)、控制、信号系统电源、冷却水温控

制、空气系统、燃油系统、润滑油系统投入正常。

①合上蓄电池充电电源，检查充电源红灯亮且蓄电池电压为

(24V-30V)左右(蓄电池组的容量应满足机组持续起动9次的用电

量)。

②检查冷却水温度加热器电源投入且红灯亮。

③检查室内燃油储油箱(应满足机组满载持续运行8小时的储

油量)油位正常，打开柴油发电机进油门。输油方式采用手动方式。

④燃油系统启动前要排空气，否则将影响发动机不能正常启动。

3.1.3柴油发电机启动前的检查

⑴有关柴油发电机组所有工作票均已终止，柴油机以无人工作

及其他障碍物C

⑵查柴油发电机润滑油油位正常。

⑶查柴油发电机冷却水水位正常。

(4)查柴油发电机预热正常。

⑸机组无漏油，漏水现象，机内清洁无杂物，排气口无杂物。

(6)仪表盘内外清洁，无杂物，电气回路正常且控制盘上无报

警。

⑺查所有开关位置对日勺满足启动规定，查柴油发电机“紧急停机”

按钮位置对於J,查柴油发电机出口开关在断开位置。

3.2启动/安装操作

发动机在初次运行的io小时内必须进行如下的“磨合”：

按正常操作运转发动机。此时全负荷的运行时间只能很短。在磨合期

间，切勿使发动机以恒定的转速长时间地运行（非GE发动机）。在

运行的第一种100-200小时期间，润滑油耗量稍高是正常的。因此，

要比一般推荐的间隔时间更为常常地检查润滑油区I油位。当装有分离

式离合器时，在最初运行的几天里还要对其进行更为仔细的检查。为

赔偿磨擦片的初始磨合，有也许需要进行调整。

3.3柴油发电机运行

3.L1启动柴油机时，合上柴油发电机启动开关，当转速、电压到达

额定值时，柴油发电机出口开关合闸。

3.1.2柴油发电机启动后，巡检员应立即到现场检查发电机，发

电机各部有无异常声音、异常振动、水、油、螺栓和螺帽日勺松动、

电路口勺断线、管路接头松动等状况，同步检查柴汕发电机排烟颜色正

常，并确认如下各值：转速润滑油压力润滑油温度冷却水温度

电压

3.1.3柴油发电机组在运行中停机后拉开柴油发电机出口开关,

待柴油发电机空转3-5分钟后，拉开柴油发电机启动开关。

①柴油发电机可在额定工况下持续运行，运行中应监视、检查下

列各运行参数不超过（或低于）规定值：电压、电流、周波功率因数、

润滑油压力、润滑油温度、冷却水温度、燃油箱油位、蓄电池。

②运行中的柴油发电机组，应无异常振动现象，柴油发电机的

排烟无异常颜色。

③正常运行时，柴油发电机运行方式选择开关投“自动”位置。

④柴油机组严禁长时间怠速运行。假如不带负荷，应停机备用。

⑤机组运行中排气管内排气温度较高。因此严禁人员靠近排气

管，以防灼伤，并保证排气管周围无污油或其他易燃物，以防发生

火灾。

3.4柴油发电机停用、拆卸操作

3.4.1停机之前

停机之前，应让发动机以空负荷运行数分钟。这可以均衡发动机向内

部温度，防止“后沸腾”，同步让涡轮增压器得到适度的冷却。这有

助于减少故障并延长使用寿命。

3.4.2停机

依所装用的设备，可按压停机按钮并保持至发动机停止转动，或将

钥匙转到停机位置，待发动机停机后松开钥匙。

3.4.3停机之后

检查发动机和发动机房有无泄漏。

如发动机要停用一段时间，则应断开主电源开关。

检查润滑油油位正常。

检查冷却水水位。

检查贮油箱及日用燃油箱油位。

检查蓄电池充电指示灯亮电压正常。

4保养内容

4.1平常保养

4.1.1检查/更换空气滤清器（滤芯）

发动机停机后，空气阻塞指示器如仍滞留红标时，则应更换空气滤

清器的滤芯。更换滤芯后应按压指示器上的按钮使其指示复位。持续

运行时，应当每8小时检查一次空气滤清器。

4.1.2检查空气软管有无泄漏

检查各软管有无开裂或其他损坏。如有必要应予更换。检查所有

软管夹箍的紧固状况。

4.1.3检查/调整传动皮带

皮带的检查和所有的调整均应在发动机运行后皮带热态时进行。在张

紧充电发电机皮带之前，应先拧松螺栓（A）,并使皮带在两个皮带

轮附中点处可被下压约10mm（3/16〃），然后再拧紧螺栓（A）。成对

工作日勺皮带磨损后应同步更换。

4L4润滑系统

润滑油的更换周期取决于润滑油W、J品质和燃油的硫含量，在40到500

小时之间不等。注意！润滑油的更换周期切不可超过12个月。

4.1.5检查润滑油油位

保证润滑油油位在MAX（最高）和MIN（最低）标识之间。持续运行

时，应当每8小时检查一次润滑油日勺油位。

4.1.6更换润滑油和润滑油滤清器

务必遵守前表中推荐的润滑油更换周期，并须在更换润滑油日勺

同步更换润滑油滤清器。对于固定式发动机，毋需拆下油底壳底部的

放油螺塞，可以用抽油泵抽出润滑油。

1）彻底清洁润滑油滤清器座，以免安装新滤清器时有污物进

入。

2）暖机。

警告提醒！高温润滑油和灼热表面会导致烫伤。

3）拆下油底壳底部口勺放油螺塞。放尽润滑油。

4）换用新的衬垫后装上底部放油螺塞。

5）拆下滤清器（1）。检查发动机的接合面上应无密封圈或残留

物。

6）将发动机灌滑油注入新滤清器，并在其密封圈上抹上一层润

滑油。用手拧上滤清器直到其密封圈刚好轻轻压住密封面。然后将滤

清器再拧紧半圈，不要多拧！

7）加注润滑油至规定的油位。不得超过MAX（最高）油位。

8）起动发动机并让其怠速运行。检查润滑油日勺油压与否正常。

9）停机。检查滤清器周围有无润滑油泄漏。如有需要，则添加润滑

油。

4.1.7冷却系统

冷却系统保证发动机在正常日勺温度下运行。它是一种闭式循环系统，

必须常年灌充使用至少具有40%的浓缩冷却液与60%水构成的混合

液，以防止内部腐蚀、穴蚀和由冻结导致的损坏。必须整年使用混合

浓度合适的冷却液。虽然绝无冻结危险时也应如此，以保证发动机具

有足够的抗腐蚀能力。

4.1.8冲洗冷却系统

散热器和冷却通道中的J沉积物会减少冷却效能。每当更换冷却液

时应冲洗冷却系统。

1）按前述放空冷却液。

2）在散热器的加液口中插入一根软管，用清水冲洗直到出水完全洁

净为止。

3）关闭各泄放阀和排放塞。按照“检查和灌充冷却液”中口勺阐明加

入新日勺冷却液。中冷器（TAD空冷中冷器）Ef、J外部清洗必要时可拆去

护罩，以便靠近中冷器「用清水和中性清洁剂清洗「使用软刷刷洗时

应小心不要损坏其散热片。重新装好各零部件。

4.L9燃油系统的排气

在更换燃油滤清器和油箱中日勺燃油被用尽而重新加油后，或在发动

机长时间停用后，必须对燃油系统进行排气。

可使用手动供油泵（假如装有）来排出燃油系统中日勺空气。有些状况

下，则可以运行起动马达来使燃油系统排气。

4.1.10蓄电池的维护保养

保持蓄电池的干燥和清洁。蓄电池和蓄电池接线柱上W、J污垢和氧化物

会引起漏电流、电压下降和放电，尤其在潮湿天气时。用铜丝刷清除

蓄电池接线柱和电缆接头上日勺氧化物。拧紧电缆接头并在其上涂以防

护脂或凡士林。

4.2设备500小时保养

4.2.1清空燃油箱（油污搜集器）

4.2.2检查/调整传动皮带：在张紧充电发电机皮带之前，应先拧松

螺栓（A）,并使皮带在两个皮带轮的中点处可被下压约10mm（3/16〃）,

然后再拧紧螺栓（A）。成对工作口勺皮带磨损后应同步更换。

4.2.3检查皮带磨损量，皮带容许磨损范围30~35mm。

4.2.4上、下皮带轮黄油嘴注黄油。

4.2.5更换曲轴箱涧滑油。

4.2.6拆卸并清洗空气器。

4.2.7清洗燃油粗滤器0

4.2.8检查进排歧管及空气管路有无泄漏。

4.3设备1000小时保养

4.3.1检查增压空气软管有无泄漏

4.3.2更换燃油滤清器：拆下滤清器。在新滤清器的密封圈上抹一层

润滑油。用手拧上滤清器直到密封圈刚好轻轻压住密封面，然后将滤

清器再拧紧半圈。不要多拧。排出燃油系统中的空气。将旧W、J滤清器

按环境保护规定进行处理。起动发动机，保证无燃油泄漏。

4.3.3检查水泵。

4.3.4如有必要检查或更换燃油。

4.3.5检查、试验、更换喷油头。

4.3.6检查气阀旋转器（在怠速时检查旋转状况）。

4.3.7清洗水套水系统并更换水套冷却水。

4.4新设备和大修设备保养

检查发动机润滑油油位。如有需要，则添加。如在系统中已注入

过专用油封油，则必须将其连同润滑油滤清器一起更换。规定的润滑

油品级见“维护保养”一章中口勺润滑系统。

关闭/拧紧各处泄放阀/排放塞。

检查各传动皮带。

检查所有的橡胶软管，再次拧紧各软管夹箍。

检查冷却液液位和防冻液。如有需要，则添加。

接上充足电日勺蓄电池C

起动发动机。检查有无润滑油、燃油、冷却液或

废气泄漏，以及所有的控制功能与否正常。

4.5停用及闲置时间保养

更换发动机润滑油和润滑油滤清器。

更换燃油滤清器。

检查冷却液要有足够的防冻效能。如有需要，则添加。

放出燃油箱中所有的积水和污物。燃油箱要加满燃油以防止凝结

水。

清洗发动机日勺外部，但不要用高压水枪冲洗。在油漆损害处应使

用VolvoPenta正宗漆修补。

断开蓄电池。清洁蓄电池并充电。注意！充电局限性的蓄

电池会冻结并爆裂。

在电气系统的零部件上喷以防潮剂。

4.6交接班检查

检查发电机各仪表与否工作正常。

检查各配件与否松动。

检查汕箱汕量与否充足。

记录发电机工作小时，更换燃油滤清器、机油滤清器和空气滤清器的

时间。记录更换发电机机油区I时间。

5检修内容规定

平常检修规定值班人员穿戴好劳动防护用品，按照操作规程及发电

机阐明书进行检修。多人操作时进行上锁挂签。注意交叉工作，切勿

伤人。

6应急措施

6.1柴油发电机在运行中发生下列故障：启、停开关跳闸，机组停止

运转并仪表盘报警。若没有跳闸，则应立即按下“紧急停止”按钮，紧

急停机。

6.1.1故障原因：

a