宁波众邦汽车维修服务有限公司项目环评报告

建设项目环境影响登记表（试行）项目名称：宁波众邦汽车维修服务有限公司项目建设单位（盖章）：宁波众邦汽车维修服务有限公司编制日期：2015年11月18日国家环境保护总局制填表说明一、本表一式四份，省环境保护主管部门批准后，由项目审批单位，省、县（市、区）环保部门，项目建设单位各备存一份。二、项目名称指项目立项批复时的名称，项目内容及规模按项目立项批复时为准。三、行业类别按化工石化、火电、造纸、冶金、建材、机械电子、其他七类行业分类填写。四、投资比例指环保投资占总投资的百分比。五、填表时应标明必要的计量单位（如：原辅材料用量：吨/年，废水排放量：吨/年或吨/天等等）。六、废水排放去向应标明具体的受纳水体（如：具体的河流水系、湖泊、水库等的名称）。七、周围环境简况应说明项目建设地点周围环境现状（大气、噪声环境）达到的功能规划区类别，周围如有敏感区或需特殊保护地区（如：水源保护区、风景名胜、学校、医院等等）要说明并附上与项目建设地点相关的外环境关系图。八、拟采取的防治污染措施应对每种污染物治理措施采取的方法、工艺措施、投资、污染物的进出口浓度、年排放总量进行简述，并分析其效率、可靠性、可靠性、先进性。九、如本表某些部分篇幅不够，可根据需要适当增加。项目名称宁波众邦汽车维修服务有限公司项目建设单位宁波众邦汽车维修服务有限公司法人代表联系人通讯地址宁波市江北区大庆北路564弄35号133幢联系电话邮政编码315021建设地点宁波市江北区大庆北路564弄35号133幢、76幢建设性质新建行业类别及代码8011汽车修理与维护19501950总投资（万元）1009投资比例9%预期投产日期/预计年工作日300天一、项目内容及规模1、项目概况宁波众邦汽车维修服务有限公司位于宁波市江北区大庆北路564弄35号133幢和76幢，该房屋由宁波供销资产经营有限公司租给浙江丽都建筑工程有限公司，再由浙江丽都建筑工程有限公司转租给宁波众邦汽车维修服务有限公司。本项目占地面积约1950m2，主要从事汽车修理、保养、美容、装饰等服务，不提供车辆清洗服务，公司委托有洗车资质单位为本项目车辆提供洗车服务。本项目预计年保养和维修汽车约600台次。2、项目建设内容本项目租用宁波供销资产经营有限公司的房屋，具体范围为房屋及相应场地（土地）。项目地址位于宁波市江北区大庆北路564弄35号133幢和76幢，其占地面积约1950m2。生产规模宁波众邦汽车维修服务有限公司主要从事汽车修理、保养、美容、装饰等服务，不提供车辆清洗服务，公司委托有洗车资质单位为本项目车辆提供洗车服务。本项目预计年保养和维修汽车约600台次。二、原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）1、主要生产设备本项目的生产设备如表2-1所示。表2-1主要生产设备及数量序号名称规格数量1烤漆房6900*3900*265022大剪举升机CR-6108C23小剪举升机CR-610634四轮定位仪LB-8815空压机山耐斯1.016抽油机3197R17拆胎机优耐特U-22618动平衡机优耐特U-82819龙门举升机PR0-9D1210大梁校正仪MEN211外型修复剂FY-900012、原辅材料本项目使用的原辅材料，具体如表2-2所示，具体油漆成分如表2-3所示。表2-2原辅材料及用量序号名称年用量备注1油漆100kg2稀释剂50kg3固化剂100kg4机油2000L5蓄电池20个6零部件1000件7蜡2kg8清洁布80kg本项目使用的油漆、固化剂、稀释剂成分具体见表2-3。表2-3油漆、固化剂、稀释剂成分表名称成分含量%年用量t/a备注油漆溶剂二甲苯2.50.1除二甲苯外，其他可挥发的有机物都以非甲烷总烃计可挥发有机物石油溶剂2.5乙基乙氧基丙酸酯10.0醋酸（正）丁酯10.0甲基1,2,2,6,6-五甲基-4-哌啶癸二酸酯15.0固形物聚氨酯60.0固化剂溶剂二甲苯5.00.1可挥发有机物乙酸乙酯25.0乙氧基丙酸乙酯15.0固形物HDI聚合物55.0稀释剂溶剂二甲苯10.00.05可挥发有机物乙酸丁酯50.0丁基乙二醇醋酸酯10.02-甲氧基-1-甲乙基醋酸酯10.0石脑油，加氢裂化的低分子量化合物10.0石油溶剂，低分子量的芳香烃化合物10.0三、水及能源消耗量名称消耗量名称消耗量水（吨/年）300燃油（吨/年）--电（度/年）--燃气（标立方米/年）--燃煤（吨/年）--其它--四、废水（工业废水、生活废水）排水量及排放去向（1）给水由市政供水系统供应。（2）排水项目排水采用雨污分流制，雨水排入雨水管网。本项目无车辆清洗服务，因此废水主要为员工生活污水。项目生活污水经化粪池预处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中间接排放标准后纳管，最终经宁波北区污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918－2002）一级A标准后排入镇海附近海域。五、周围环境简况（可附图说明）本项目位于宁波市江北区大庆北路564弄35号133幢和76幢，东侧隔大庆北路564弄为明礼殡葬服务公司，南侧隔空置房屋为大庆北路564弄，西邻雄川汽车服务有限公司，北侧为广告公司。距离本项目最近敏感点为76幢厂房喷漆房西南侧约55m、133幢厂房喷漆房西南侧约75m的锦绣公寓。项目地理位置详见图附图1，周边环境现状见附图2。六、生产工艺流程简述（如有废水、废气、废渣、噪声产生，需明确产生环节，并用文字说明污染物产生的种类、数量、排放方式、排放去向）本项目租用已建成房屋，污染影响时段主要为运营期。1、生产工艺分析1.1工艺流程图及流程说明项目营运期工艺流程见图6-1和6-2。待修汽车待修汽车试车诊断钣金修理修整喷漆烤漆机械修理分解修理组装完工出间噪声废气废气图6-1汽车维修工艺流程图待修车辆待修车辆表面打磨涂底漆石膏填平打磨喷漆烘干质检、最后修饰粉尘废气废气废气表面清理废水废气图6-2汽车烤漆工艺流程图工艺流程介绍：本项目主要污染来自汽车维修过程的喷漆烤漆过程。本项目设有2个密闭烤漆房（兼喷漆房），分别设置在133幢厂房的东北角和76幢厂房的西北角，喷漆在烤漆房内人持喷枪进行喷漆，然后进行烤漆，烤干（采用电加热）一般在60℃维持30分钟，烤漆房密闭操作，调漆、喷涂和烤漆工艺均在此密闭房内进行。废气由抽风系统收集后，先经玻璃丝棉过滤，再通过活性炭吸附处理后于15m排气筒高空排放。2、污染源强分析2.1废气（1）喷漆废气本项目设两个喷漆房，喷漆、烤漆在专用的喷漆房内进行，以防外界飞灰等进入。根据厂房提供资料，项目共设2个喷漆房（规格：6900*3900*2650

），每个喷漆房均能容量一辆小车，每个喷漆房油漆、固化剂和稀释剂的用量相同。在喷漆和烘干过程中有机溶剂会挥发出来，主要污染物为二甲苯和非甲烷总烃。另外调漆房的调漆废气量较小，经风机抽吸和喷烤漆废气一起先经玻璃丝棉过滤后再通过活性炭吸附处理，烤漆房废气处理后通过15m排气筒高空排放。两个喷漆房风机风量均为5000m3/h。根据表2-3油漆、固化剂和稀释剂成分及比例，本项目单个喷漆房二甲苯和非甲烷总烃产生量见表6-1，本项目二甲苯和非甲烷总烃产生量见表6-2。表6-1单个喷漆房二甲苯和非甲烷总烃产生量名称油漆固化剂稀释剂合计用量t/a0.050.050.0250.125二甲苯百分含量％2.5510/产生量（t/a）0.001250.00250.00250.00625非甲烷总烃百分含量％37.54090/产生量（t/a）0.018750.020.02250.06125表6-2本项目二甲苯和非甲烷总烃产生量名称油漆固化剂稀释剂合计用量t/a0.10.10.050.25二甲苯百分含量％2.5510/产生量（t/a）0.00250.0050.0050.0125非甲烷总烃百分含量％37.54090/产生量（t/a）0.03750.040.0450.1225由上表可知，本项目单个喷漆房二甲苯产生量约0.00625t/a，非甲烷总烃产生量约0.06125t/a；本项目二甲苯产生量约0.0125t/a，非甲烷总烃产生量约0.1225t/a。挥发的废气则由抽风系统收集，收集率按90%计，约10%在烤漆过程中呈无组织排放。本项目工作日为300天，据统计喷烤漆工作时间约为2h/天。根据浙江省挥发性有机物污染整治方案要求，活性炭处理装置的处理效率应达到90%以上，并应进行定期更换。本环评废气处理效率按90%计，则本项目单个喷漆房的喷漆和烤漆废气排放情况见表6-3。表6-3单个喷漆房污染物排放情况表污染物种类有组织排放无组织排放排放量（t/a）排放速率（kg/h）排放浓度(mg/m3)排放量（t/a）排放速率（kg/h）二甲苯0.000560.000930.1870.0006250.001非甲烷总烃0.00550.00921.830.0061250.01根据计算结果，本项目单个喷漆房二甲苯和非甲烷总烃有组织排放速率分别为0.00093kg/h和0.0092kg/h，排放浓度分别为0.187mg/m3和1.83mg/m3。喷漆废气经玻璃丝棉过滤、活性炭吸附处理后，二甲苯和非甲烷总烃排放浓度和排放速率均达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）中新污染源二级排放标准要求。（2）打磨粉尘本项目打磨在打磨区内进行，采用无尘干磨系统（带有粉尘收集系统）打磨表面会产生少量的粉尘，大部分粉尘由布袋除尘处理，极少量粉尘无组织排放，在打磨区内自然沉降。（3）焊接烟尘本项目焊接工序会产生一定量的烟尘，主要污染因子为CO、CO2、NOX以及氧化铁、氧化锰等颗粒物，粒径范围0.10~1.25μm。根据有关资料推荐的经验排放系数，每公斤焊料产生烟尘5.233g。本项目焊条、焊丝用量约为25kg/a，因此产生的焊接烟尘约为0.13kg/a，按日均焊接2.5h计，产生速率为0.17g/h。其产生量较少，对外环境影响不大。（4）油品更换及试车废气项目车辆进出以及维修测试过程中会排放少量的汽车尾气，汽车保养更换机油时会有产生少量的有机废气（非甲烷总烃），由于这些工序规模相对较小，因此上述污染物产生量均很少，经车间通风后以无组织形式排放，对周围大气环境影响均很小，因此环评不对其进行量化估算。2.2废水本项目无车辆清洗服务，因此无车辆清洗废水产生，废水主要为员工生活污水。本项目劳动定员20人，厂区内不设置食堂和宿舍，生活用水量按50L/人·d计，则本项目生活用水量共300m3/a，生活污水产生量按用水量的0.85计，则生活污水产生量为255m3/a。项目生活污水经化粪池预处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中间接排放标准后纳管，最终经宁波北区污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918－2002）一级A标准后排入镇海附近海域。项目生活污水污染物产生及排放情况见表6-4。表6-4生活污水污染物产生及排放情况污染物产生浓度mg/L产生量排放浓度mg/L排放量生活污水量//a//aCOD3500.089t/a500.013t/aSS2000.051t/a100.0026t/aNH3-N350.0089t/a50.0013t/a2.3噪声噪声主要来自车辆试启动和维修过程中产生的机械噪声，设备噪声级详见表6-5。表6-5主要产噪设备噪声级序号设备名称噪声级（dB）1喷枪78～802风机80～853空压机854车辆试车75～805打磨区域80~852.4固体废物本项目产生的固废主要分为一般固废和危险固废。（1）一般固废本项目一般固废主要为汽车维修后报废的零部件、废油漆桶和职工生活垃圾。废旧零部件产生量约为2t/a，由废旧物资回收公司回收处置。废油漆桶产生量约为10kg/a，由供应商统一回收处置。本项目有员工20人，以0.5kg/d•人计，则生活垃圾产生量约3t/a，经统一收集后，委托环卫部门及时清运。（2）危险固废本项目危险固废主要为废机油、废玻璃丝棉、废活性炭、废旧蓄电池。根据《国家危险废物名录》（2008）规定：要求危险废物委托有资质的危险废物处置单位进行无害化处置。企业在处理上述危险废物时，应根据（甬环发〔2015〕10号）宁波市环境保护局关于加强废酸、废机油、废铅酸蓄电池环境管理的通知、浙环发[2001]113号《浙江省危险废物交换和转移办法》和浙环发[2001]183号《浙江省危险废物经营许可证管理暂行办法》的规定将具体的危险废物处置办法按照国家有关规定进行申报登记。对危险废物的容器和包装物以及收集、贮存、运输、处置危险废物的设施、场所，必须设置危险废物识别标志；运输危险废物，必须采取防止污染环境的措施，并遵守国家有关危险货物运输管理的规定。本项目废旧蓄电池产生量约为0.2t/a，由供应商统一回收处置。废机油产生量约为1.6t/a，委托宁波泰合油脂有限公司统一回收处置。废玻璃丝棉产生量约0.02t/a，企业委托宁波江北甬诚汽车保修设备有限公司处置，该公司再将废玻璃丝棉送至宁波大地化工环保有限公司处置。活性炭用量按需吸附处理的挥发性有机物量进行计算，按1克活性炭吸附0.1克有机废气计算，本项目单个喷漆房的有机废气产生量约为0.0675t/a，废气收集效率按90%计，活性炭去除率按90%计，则本项目单个喷漆房所需活性炭用量约0.55t/a。根据《江北区汽车服务业喷漆废气整治技术方案》及企业实际情况，企业每个喷漆房年更换3次活性炭，一次更换量约0.2t/a。经计算，本项目单个喷漆房废活性炭产生量约0.66t/a（含被吸附的VOC量），因此本项目两个喷漆房产生的废活性炭量约1.32t/a（含被吸附的VOC量），属于危险固废，企业委托宁波江北甬诚汽车保修设备有限公司处置，该公司再将废活性炭送至宁波大地化工环保有限公司处置。根据工程分析，各固废具体产生量和处置方式详见表6-6。表6-6本项目固体废物产生及处置情况序号固废名称属性（危险废物、一般固废或待分析鉴别）废物类别及代码产生量（吨/年）利用处置方式1废旧零部件一般固废/2t/a由废旧物资回收公司回收处置2生活垃圾一般固废/3t/a由当地环卫部门统一清运3废机油危险固废HW08900-201-081.6t/a委托宁波泰合油脂有限公司处置4废玻璃丝棉危险固废HW49其他废物900-041-490.02t/a委托宁波泰伟环保科技有限公司处置5废活性炭危险固废HW49其他废物900-039-491.32t/a6废油漆桶一般固废/10kg/a由供应商统一回收处置7废旧蓄电池危险固废HW49其他废物900-044-490.2t/a由供应商统一回收处置七、与项目相关的老污染源情况（包括各污染源排放情况、治理措施、排放达标情况）本项目为新建项目，无原有污染源。拟采取的防治污染措施（包括建设期、营运期及原有污染治理）及排放达标情况1、环境质量标准环境空气按宁波市环境空气质量功能区分类，项目所在地为二类功能区，环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准。有关污染因子的标准限值详见表8-1。表8-1环境空气质量标准单位：mg/m3编号污染物名称环境质量标准采用标准取值时间浓度限值(mg/m3)1SO2年平均0.06《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准日平均0.151小时平均0.502NO2年平均0.04日平均0.081小时平均0.203PM10年平均0.07日平均0.15（2）水环境项目最终纳污水体为镇海附近海域，执行《海水水质标准》(GB3097-1997)三类标准，各污染物的标准限值见表8-2。表8-2海水环境质量标准单位：pH除外mg/L项目pHDO高锰酸盐指数盐指数石油类BOD5无机氮(GB3097-1997)三类标准6.8～8.8＞4≤4≤0.3≤4≤0.4声环境根据《宁波市中心城区<城市区域环境噪声标准>适用区域划分技术报告》，本项目所在区域属“2-E江北2类标准适用区”，四周厂界声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准。具体指标见表8-3。表8-3声环境质量标准采用标准标准值[dB(A)]昼间夜间2类60502、污染物排放标准（1）废气本项目不设置食堂，因此产生的废气主要为喷漆废气、焊接烟尘、打磨粉尘、油品更换及试车废气，执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的二级标准，详见表8-4。表8-4大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）污染物最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率无组织排放监控浓度值排气筒高度（m）二级标准（kg/h）监控点浓度(mg/m3)甲苯40153.1周界外浓度最高点2.4二甲苯70151.0周界外浓度最高点1.2非甲烷总烃1201510周界外浓度最高点4.0颗粒物120153.5周界外浓度最高点1.0氮氧化物240150.77周界外浓度最高点0.12废水本项目不提供车辆清洗服务，因此废水主要为员工生活污水。项目生活污水经化粪池预处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中间接排放标准后纳管，最终经宁波北区污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918－2002）一级A标准后排入镇海附近海域。具体见表8-5。表8-5污水纳管及排放标准单位：mg/L，pH除外项目名称汽车维修业间接排放标准城镇污水处理厂一级A标准pH6~96~9BOD515010COD30050SS10010氨氮255（8）TP30.5石油类101LAS100.5（3）噪声项目建成后四周厂界噪声均执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准，具体指标见表8-6。表8-6工业企业厂界环境噪声排放标准单位：dB（A）采用标准标准值[dB(A)]昼间夜间2类60503、施工期环境影响分析本项目为租赁厂房，土建部分已施工结束，因此，本环评对项目施工期污染源强不作分析、评价。4、营运期环境影响分析4.1大气环境影响分析本项目废气主要包括喷漆废气、打磨粉尘、焊接烟尘、油品更换及试车废气。（1）喷漆废气本环评针对喷漆废气中二甲苯污染物进行环境影响预测。=1\*GB3①大气影响预测由工程分析可知，本项目单个喷漆房二甲苯产生量约为0.00625t/a。喷漆烤漆同在一个密闭房间内，房内安装有抽风系统，气体通过排气管道排出烤漆房外，企业平均每天喷漆烤漆时间约为2h。该烤漆房密闭性好，漆雾先通过玻璃丝棉过滤后再采用活性炭吸附的净化方法，风机风量达5000m3/h,使整个喷漆烤漆车间处于微负压状态，废气通过玻璃丝棉过滤、活性炭净化后，经集中引向15m以上排气筒排放。由于烤漆房的密闭性较好，90%的废气为有组织排放。本项目单个喷漆房的各废气排放情况详见表8-7。表8-7本项目单个喷漆房有机废气排放情况废气种类二甲苯产生量（t/a）0.00625有组织排放量（t/a）0.00056有组织排放速率（kg/h）0.00093无组织排放速率（kg/h）0.001排放浓度（mg/m3）0.187本环评采用《环境影响评价技术导则-大气环境》HJ2.2-2008推荐模式（SCREEN3）对本项目单个喷漆房无组织废气进行估算。二甲苯最大落地浓度0.0001781mg/m3（距离车间距离139m处），最大落地浓度占标率0.059%＜10%。由此可见本项目生产车间产生的二甲苯无组织排放对周边环境的影响较小。②大气环境防护距离本项目无组织排放的主要是二甲苯，采用环境保护部环境工程评估中心环境质量模拟重点实验室发布大气环境防护距离标准计算程序（Ver1.1）进行计算。根据工程分析，其无组织排放量和面源情况以及大气环境防护距离计算结果见表8-8。表8-8大气环境防护距离计算结果一览表污染物排放面积m2排放速率kg/h标准值mg/m3计算结果m二甲苯26.910.0010.3无超标点从表8-2知，本项目喷漆房无组织排放的二甲苯的建议防护距离为0，计算结果为无超标点。因此，本项目可不设大气环境防护距离。③卫生防护距离卫生防护距离可按《制定地方大气污染物排放标准的技术原则与方法》(GB/T13201—91)中规定的公式计算。计算结果见表8-9。式中：Qc——污染物的无组织排放量可以达到的控制水平，kg/h；Cm——污染物的标准浓度限值，mg/m3；L——所需卫生防护距离，m；r——有害气体无组织排放源等效半径，m；r=(S/π)0.5A、B、C、D——计算系数，从GB/T13201-91中查取。表8-9项目卫生防护距离计算结果排放位置污染物生产单元面积m2排放速率kg/h标准值mg/m3计算结果m提及后卫生防护距离m133幢厂房的喷漆房二甲苯26.910.0010.30.765076幢厂房的喷漆房二甲苯26.910.0010.30.7650计算结果显示，本项目两个喷漆房的二甲苯无组织排放计算的卫生防护距离经提级后均为50m。因此本环评建议本项目两个喷漆房的卫生防护距离均为50m。距离本项目最近敏感点为76幢厂房喷漆房西南侧约55m、133幢厂房喷漆房西南侧约75m的锦绣公寓，因此，本项目能满足卫生防护距离要求。（2）打磨粉尘本项目打磨在打磨区内进行，采用无尘干磨系统（带有粉尘收集系统）打磨表面会产生少量的粉尘，大部分粉尘由布袋除尘处理，极少量粉尘无组织排放，在打磨区内自然沉降。因产生粉尘量极小，故对周边环境影响很小。（3）焊接烟尘经计算，本项目焊接烟尘排放量很小，对外环境影响较小。建议加强车间通风，保证车间内有良好的作业环境。（4）油品更换及试车废气本项目试车尾气和汽车保养更换机油产生的有机废气（以非甲烷总烃计）产生量均较少，通过加强车间通风，对周围环境影响较小。4.2水环境影响分析本项目生活污水经化粪池预处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)中间接排放标准后纳管，最终经宁波北区污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918－2002）一级A标准后排入镇海附近海域。废水经以上措施处理后对周围环境及纳污水体影响不大。4.3噪声环境影响分析本项目主要噪声源为喷枪、风机、空压机、车辆试车等，噪声值在75～85dB。主要噪声源包括喷漆房、打磨区以及废气处理区，其中打磨区采用实体墙隔声，降噪不低于25dB，喷漆房采用密封保温隔墙板，降噪不低于20dB，风机采用隔声罩，降噪不低于10dB，各噪声源经过隔声降噪措施后再经过距离衰减后对厂界及敏感点贡献较小。为了确保厂界噪声对周围环境造成的影响更小，本次环评建议采取以下措施：⑴对维修车间内的举升机、风机、空压机等高噪设备采取基础加固，加装隔震垫等措施予以降噪，风机外面加装隔声罩，并注意设备的维修与更新车间内设备布局时，将产生噪声较大的设备应尽量置于车间的中间；⑵选购低噪声设备，加强设备维护管理，有异常情况时及时检修，避免因不正常运行而产生较大噪声。通过以上措施，噪声对周边环境影响较小。4.4固体废物影响分析本项目产生的固废主要为维修过程中产生的废旧零部件、废油漆桶、废旧蓄电池、废机油、废玻璃丝棉、废活性炭以及员工的生活垃圾。废旧零部件由废旧物资回收公司回收利用；废油漆桶和废旧蓄电池由各自的供应商回收利用；废机油委托宁波泰合油脂有限公司统一回收处置；废玻璃丝棉和废活性炭委托宁波江北甬诚汽