福建省公路试验检测工程师考试真题《桥梁隧道工程》单选题及答案

福建省公路试验检测工程师考试练习题《桥梁隧道工程》单选题及答案单选题1.桥梁结构静载试验，加载分级一般分（）。A.23级B.34级C.45级D.56级答案：C解析：桥梁结构静载试验加载分级一般分45级，这样既能较为细致地观测结构在不同加载阶段的响应，又不会使加载过程过于繁琐。2.采用回弹法检测混凝土强度时，测区应优先选在混凝土的（）。A.浇筑侧面B.浇筑底面C.浇筑顶面D.任意部位都可以答案：A解析：混凝土浇筑侧面的质量相对较为均匀，受施工因素影响较小，回弹值更能反映混凝土的真实强度，所以测区应优先选在浇筑侧面。3.超声回弹综合法检测混凝土强度时，超声测试的声时测量应精确至（）。A.0.1μsB.0.2μsC.0.5μsD.1μs答案：A解析：超声回弹综合法检测混凝土强度时，超声测试的声时测量应精确至0.1μs，以保证测试结果的准确性。4.用超声法检测混凝土内部缺陷时，当采用平测法时，测试距离为1000mm，声时平均值为50μs，则混凝土的声速为（）m/s。A.20000B.25000C.30000D.40000答案：D解析：声速v=测试距离/声时平均值，即v=1000×10⁻³/(50×10⁻⁶)=40000m/s。5.桥梁结构动载试验的主要测试内容不包括（）。A.动应变B.加速度C.固有频率D.结构自重答案：D解析：桥梁结构动载试验主要测试结构在动荷载作用下的动应变、加速度、固有频率等动力响应参数，结构自重属于结构的基本属性，不是动载试验的主要测试内容。6.桥梁结构动力特性参数不包括（）。A.固有频率B.阻尼比C.振型D.冲击系数答案：D解析：桥梁结构动力特性参数主要包括固有频率、阻尼比、振型等，冲击系数是反映动荷载对结构产生动力效应的一个系数，不属于结构动力特性参数本身。7.采用电阻应变片测量结构应变时，应变片的灵敏系数K的物理意义是（）。A.单位应变引起的电阻变化B.单位电阻变化引起的应变C.单位应变引起的电阻变化率D.单位电阻变化率引起的应变答案：C解析：应变片的灵敏系数K是指单位应变引起的电阻变化率，它是应变片的一个重要性能指标。8.电阻应变片的粘贴工艺不包括（）。A.测点表面处理B.贴片C.接线D.校准答案：D解析：电阻应变片的粘贴工艺主要包括测点表面处理、贴片、接线等步骤，校准不属于粘贴工艺的范畴。9.桥梁基桩采用低应变反射波法检测时，激振点宜布置在桩顶（）。A.中心部位B.边缘部位C.距桩中心1/2半径处D.任意部位答案：A解析：低应变反射波法检测基桩时，激振点宜布置在桩顶中心部位，这样能使应力波较为均匀地向桩身传播。10.低应变反射波法检测基桩完整性时，桩身混凝土强度越高，一般来说波速（）。A.越低B.越高C.不变D.不确定答案：B解析：桩身混凝土强度越高，其弹性模量等力学性能指标通常越好，应力波在其中传播的波速也越高。11.桥梁基桩采用声波透射法检测时，换能器在桩身中应（）。A.等间距上提B.不等间距上提C.等间距下放D.不等间距下放答案：A解析：声波透射法检测基桩时，换能器在桩身中应等间距上提，以保证检测数据的准确性和可比性。12.声波透射法检测基桩时，要求声测管内径应比换能器外径大（）mm。A.510B.1015C.1520D.2025答案：A解析：声测管内径应比换能器外径大510mm，以便换能器能顺利在声测管中移动。13.隧道施工监控量测中，周边位移量测频率取决于（）。A.开挖方法B.围岩级别C.隧道长度D.支护类型答案：B解析：周边位移量测频率主要取决于围岩级别，不同围岩级别稳定性不同，量测频率也不同。14.隧道施工监控量测中，拱顶下沉量测的常用仪器不包括（）。A.水准仪B.全站仪C.激光断面仪D.钢尺答案：C解析：拱顶下沉量测常用水准仪、全站仪、钢尺等仪器，激光断面仪主要用于隧道断面的测量，不是拱顶下沉量测的常用仪器。15.隧道施工监控量测中，锚杆轴力监测的主要目的是（）。A.了解锚杆的长度B.了解锚杆的直径C.了解锚杆的受力状态D.了解锚杆的材质答案：C解析：锚杆轴力监测的主要目的是了解锚杆在工作状态下的受力情况，以评估锚杆的支护效果。16.隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩级别。A.岩石坚硬程度B.岩体完整程度C.岩石坚硬程度和岩体完整程度D.地下水状态答案：C解析：隧道围岩分级的综合评判方法是根据岩石坚硬程度和岩体完整程度来确定隧道围岩级别的。17.隧道超前地质预报中，地质雷达法适用于探测（）。A.岩溶洞穴B.地下水C.断层破碎带D.以上都是答案：D解析：地质雷达法可以探测岩溶洞穴、地下水、断层破碎带等多种地质情况。18.地质雷达探测时，一般情况下，电磁波在隧道衬砌混凝土中的传播速度约为（）m/ns。A.0.06B.0.1C.0.12D.0.15答案：C解析：一般情况下，电磁波在隧道衬砌混凝土中的传播速度约为0.12m/ns。19.隧道衬砌混凝土强度检测常用的方法不包括（）。A.回弹法B.超声法C.取芯法D.贯入法答案：D解析：隧道衬砌混凝土强度检测常用回弹法、超声法、取芯法等，贯入法一般不用于隧道衬砌混凝土强度检测。20.隧道衬砌混凝土厚度检测常用的方法是（）。A.地质雷达法B.超声法C.回弹法D.取芯法答案：A解析：地质雷达法是检测隧道衬砌混凝土厚度常用的方法，它可以快速、无损地获取衬砌厚度信息。21.隧道防水板的搭接宽度应不小于（）mm。A.50B.100C.150D.200答案：B解析：隧道防水板的搭接宽度应不小于100mm，以保证防水效果。22.隧道止水带的安装位置应准确，其中心应与（）重合。A.施工缝B.变形缝C.沉降缝D.伸缩缝答案：B解析：止水带的中心应与变形缝重合，以有效防止地下水渗漏。23.隧道通风系统的主要作用不包括（）。A.提供新鲜空气B.排出有害气体C.降低洞内湿度D.调节洞内温度答案：C解析：隧道通风系统主要作用是提供新鲜空气、排出有害气体、调节洞内温度等，降低洞内湿度不是其主要作用。24.隧道照明系统中，灯具的安装高度一般不低于（）m。A.2B.2.5C.3D.3.5答案：B解析：隧道照明系统中，灯具的安装高度一般不低于2.5m，以保证照明效果和行车安全。25.桥梁结构的承载能力检算系数Z1与（）有关。A.结构的设计荷载B.结构的实际荷载C.结构的材质状况D.结构的类型答案：C解析：承载能力检算系数Z1主要与结构的材质状况等有关，反映结构的实际工作性能。26.桥梁结构的承载能力检算系数Z2是根据（）确定的。A.结构的设计荷载B.结构的试验荷载C.结构的实际荷载D.结构的检测评定结果答案：D解析：承载能力检算系数Z2是根据结构的检测评定结果来确定的，用于对结构承载能力进行进一步的评估。27.桥梁结构的实际荷载效应与（）有关。A.结构的几何尺寸B.结构的材料性能C.荷载的大小和分布D.以上都是答案：D解析：桥梁结构的实际荷载效应与结构的几何尺寸、材料性能以及荷载的大小和分布等都有关系。28.桥梁结构的抗力效应与（）有关。A.结构的几何尺寸B.结构的材料性能C.结构的施工质量D.以上都是答案：D解析：结构的抗力效应与结构的几何尺寸、材料性能、施工质量等都密切相关。29.桥梁结构的荷载试验效率η是指（）。A.试验荷载作用下，结构的效应与设计荷载作用下效应的比值B.设计荷载作用下，结构的效应与试验荷载作用下效应的比值C.试验荷载作用下，结构的效应与标准荷载作用下效应的比值D.标准荷载作用下，结构的效应与试验荷载作用下效应的比值答案：A解析：荷载试验效率η是指试验荷载作用下，结构的效应与设计荷载作用下效应的比值。30.当桥梁结构的荷载试验效率η在（）范围内时，试验结果具有较好的代表性。A.0.81.0B.0.851.05C.0.91.1D.0.951.05答案：D解析：当荷载试验效率η在0.951.05范围内时，试验结果具有较好的代表性。31.桥梁结构的裂缝宽度检测常用的仪器是（）。A.裂缝测宽仪B.全站仪C.水准仪D.钢尺答案：A解析：裂缝测宽仪是专门用于检测裂缝宽度的仪器。32.桥梁结构的裂缝深度检测常用的方法是（）。A.超声法B.回弹法C.取芯法D.贯入法答案：A解析：超声法是检测裂缝深度常用的方法。33.隧道内环境检测中，一氧化碳的允许浓度在正常营运时一般不超过（）ppm。A.20B.50C.100D.150答案：C解析：隧道内一氧化碳在正常营运时允许浓度一般不超过100ppm。34.隧道内烟雾浓度检测常用的仪器是（）。A.能见度仪B.风速仪C.温度计D.湿度计答案：A解析：能见度仪可用于检测隧道内烟雾浓度。35.桥梁支座的主要作用不包括（）。A.传递上部结构的支承反力B.保证结构在荷载、温度等作用下的变形C.美观作用D.减震作用答案：C解析：桥梁支座主要作用是传递上部结构的支承反力、保证结构在荷载等作用下的变形以及减震等，美观不是其主要作用。36.板式橡胶支座的老化试验主要测试其（）性能的变化。A.抗压强度B.抗剪强度C.弹性模量D.硬度答案：D解析：板式橡胶支座的老化试验主要测试其硬度等性能的变化。37.盆式橡胶支座的转动试验主要测试其（）。A.转动角度B.转动刚度C.摩擦系数D.以上都是答案：D解析：盆式橡胶支座的转动试验主要测试转动角度、转动刚度、摩擦系数等。38.桥梁伸缩装置的主要作用是（）。A.保证结构在温度变化、混凝土收缩徐变等作用下的自由变形B.防止雨水、垃圾等进入桥体C.美观作用D.以上都是答案：A解析：桥梁伸缩装置主要作用是保证结构在温度变化等作用下的自由变形。39.梳齿板式伸缩装置的梳齿板一般采用（）材料。A.普通钢材B.不锈钢C.铝合金D.塑料答案：B解析：梳齿板式伸缩装置的梳齿板一般采用不锈钢材料，以提高其耐久性。40.隧道二次衬砌的施作时间一般应在（）。A.围岩和初期支护变形基本稳定后B.初期支护完成后立即施作C.围岩变形达到最大值时施作D.任意时间都可以答案：A解析：隧道二次衬砌一般应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，以保证衬砌结构的安全和稳定。41.隧道初期支护的喷射混凝土厚度检测时，每个断面应检测（）个点。A.3B.5C.8D.10答案：B解析：喷射混凝土厚度检测时，每个断面应检测5个点。42.隧道初期支护的锚杆抗拔力检测，要求同组单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的（）。A.70%B.80%C.85%D.90%答案：D解析：同组单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90%。43.桥梁结构的模态分析是研究结构的（）。A.固有频率B.阻尼比C.振型D.以上都是答案：D解析：桥梁结构的模态分析主要研究结构的固有频率、阻尼比、振型等动力特性。44.桥梁结构的有限元分析中，单元划分越细，计算结果一般（）。A.越不准确B.越准确C.没有影响D.不确定答案：B解析：在一定范围内，单元划分越细，计算结果越能更精确地反映结构的实际力学行为，但计算量也会相应增加。45.隧道衬砌背后空洞检测常用的方法是（）。A.地质雷达法B.超声法C.回弹法D.取芯法答案：A解析：地质雷达法可有效检测隧道衬砌背后空洞情况。46.桥梁结构的疲劳寿命评估主要考虑（）。A.交变荷载的大小和作用次数B.结构的材质C.结构的几何形状D.以上都是答案：D解析：桥梁结构的疲劳寿命评估与交变荷载、结构材质、几何形状等都有关系。47.隧道围岩的变形与（）有关。A.围岩的性质B.隧道的埋深C.施工方法D.以上都是答案：D解析：围岩变形与围岩性质、隧道埋深、施工方法等都密切相关。48.桥梁结构的耐久性评估主要考虑（）因素。A.混凝土的碳化B.钢筋的锈蚀C.环境作用D.以上都是答案：D解析：桥梁结构耐久性评估需考虑混凝土碳化、钢筋锈蚀、环境作用等因素。49.隧道通风系统的通风量应根据（）确定。A.隧道长度B.交通量C.洞内有害气体浓度D.以上都是答案：D解析：隧道通风系统的通风量需综合考虑隧道长度、交通量、洞内有害气体浓度等因素。50.桥梁结构的动力响应测试中，加速度传感器的安装位置应根据（）确定。A.测试目的B.结构的振型C.结构的几何形状D.以上都是答案：D解析：加速度传感器安装位置需综合考虑测试目的、结构振型、几何形状等因素。51.隧道照明系统的照明效果评估指标不包括（）。A.路面平均亮度B.路面亮度均匀度C.眩光限制D.灯具功率答案：D解析：灯具功率不属于照明效果评估指标，照明效果评估指标主要有路面平均亮度、亮度均匀度、眩光限制等。52.桥梁基桩的桩身完整性类别分为（）类。A.2B.3C.4D.5答案：C解析：桩身完整性类别分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ4类。53.低应变反射波法检测桩身完整性时，桩身存在明显缺陷，可能影响桩身结构承载力的正常发挥，其桩身完整性类别应判为（）类。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ答案：C解析：桩身存在明显缺陷，可能影响承载力正常发挥的桩身完整性类别为Ⅲ类。54.声波透射法检测基桩时，若检测数据显示首波幅度低平，波形畸变，可能是（）缺陷。A.混凝土离析B.夹泥C.缩颈D.以上都是答案：D解析：首波幅度低平、波形畸变可能是混凝土离析、夹泥、缩颈等缺陷导致。55.桥梁结构的温度作用属于（）作用。A.永久B.可变C.偶然D.其他答案：B解析：温度作用属于可变作用。56.隧道围岩压力的大小与（）有关。A.围岩的性质B.隧道的形状C.施工方法D.以上都是答案：D解析：围岩压力大小与围岩性质、隧道形状、施工方法等有关。57.桥梁结构的应力测试中，常用的应变传感器不包括（）。A.振弦式应变计B.光纤光栅应变传感器C.电阻应变片D.温度计答案：D解析：温度计不属于应力测试常用的应变传感器。58.隧道防水板的性能指标不包括（）。A.拉伸强度B.断裂伸长率C.耐腐蚀性D.导热系数答案：D解析：导热系数不属于防水板的性能指标。59.桥梁支座的转角试验主要测试其（）。A.最大转角B.最小转角C.平均转角D.以上都是答案：A解析：转角试验主要测试最大转角。60.隧道初期支护的钢拱架应（）安装。A.垂直于隧道轴线B.平行于隧道轴线C.倾斜一定角度D.任意角度答案：A解析：钢拱架应垂直于隧道轴线安装。61.桥梁结构的模态参数识别方法不包括（）。A.峰值法B.频域分解法C.时域法D.抽样法答案：D解析：抽样法不属于模态参数识别方法。62.隧道衬砌的外观质量检查中，蜂窝麻面面积不得超过该面面积的（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：B解析：蜂窝麻面面积不得超过该面面积的1%。63.桥梁伸缩装置的位移量计算应考虑（）。A.温度变化B.混凝土收缩徐变C.汽车制动力D.以上都是答案：D解析：位移量计算需考虑温度变化、收缩徐变、汽车制动力等因素。64.桥梁结构的动态响应测试中，采样频率应满足（）定理。A.傅里叶B.香农C.牛顿D.胡克答案：B解析：采样频率应满足香农定理。65.隧道内的风速检测常用的仪器是（）。A.风速仪B.温度计C.湿度计D.能见度仪答案：A解析：风速仪用于检测风速。66.桥梁基桩的桩长检测，当采用低应变反射波法时，可根据（）来确定。A.桩底反射波的到达时间B.桩身波速C.以上都是D.以上都不是答案：C解析：根据桩底反射波到达时间和桩身波速可确定桩长。67.隧道围岩的稳定性分析方法不包括（）。A.工程地质类比法B.理论计算法C.数值模拟法D.经验估算法答案：D解析：经验估算法不属于围岩稳定性分析方法。68.桥梁结构的疲劳损伤主要是由于（）引起的。A.交变荷载B.静力荷载C.温度变化D.混凝土收缩答案：A解析：疲劳损伤主要由交变荷载引起。69.隧道二次衬砌的混凝土强度等级应满足设计要求，其强度检测可采用（）。A.回弹法B.超声法C.取芯法D.以上都是答案：D解析：以上方法都可用于检测二次衬砌混凝土强度。70.桥梁结构的模态振型是指（）。A.结构在某一固有频率下的振动形态B.结构在不同频率下的振动形态C.结构在动力荷载作用下的振动形态D.结构在静力荷载作用下的变形形态答案：A解析：模态振型是指结构在某一固有频率下的振动形态。71.隧道通风系统中，风机的性能参数不包括（）。A.风量B.风压C.功率D.湿度答案：D解析：湿度不属于风机性能参数。72.桥梁基桩的完整性检测中，声波透射法适用于（）。A.桩径较大的桩B.桩径较小的桩C.任何桩径的桩D.以上都不对答案：A解析：声波透射法一般适用于桩径较大的桩。73.隧道围岩分级的定性指标主要是（）。A.岩石坚硬程度和岩体完整程度B.地下水状态C.地应力大小D.以上都是答案：A解析：定性指标主要是岩石坚硬程度和岩体完整程度。74.桥梁结构的动力响应测试中，加速度传感器的灵敏度是指（）。A.单位加速度引起的输出电压或电流变化B.单位输出电压或电流变化引起的加速度C.单位加速度引起的位移变化D.单位位移变化引起的加速度答案：A解析：加速度传感器灵敏度是指单位加速度引起的输出电压或电流变化。75.隧道照明系统的灯具布置应考虑（）。A.路面平均亮度B.亮度均匀度C.眩光限制D.以上都是答案：D解析：灯具布置需考虑以上因素。76.桥梁支座的水平力试验主要测试其（）。A.水平承载力B.水平位移C.摩擦系数D.以上都是答案：D解析：水平力试验测试水平承载力、水平位移、摩擦系数等。77.隧道初期支护的喷射混凝土强度等级应满足设计要求，其强度检测可采用（）。A.回弹法B.超声法C.取芯法D.以上都是答案：D解析：以上方法都可用于检测喷射混凝土强度。78.桥梁结构的有限元模型建立时，边界条件的确定应根据（）。A.结构的实际约束情况B.设计要求C.计算方便D.以上都是答案：D解析：边界条件确定需综合考虑以上因素。79.隧道防水板的铺设应平顺，无褶皱，搭接宽度应符合要求，其焊接质量检测可采用（）。A.充气法B.外观检查C.超声波探伤D.以上都是答案：D解析：以上方法都可用于检测防水板焊接质量。80.桥梁结构的模态阻尼比反映了结构的（）特性。A.振动能量耗散B.振动频率C.振动形态D.以上都不是答案：A解析：模态阻尼比反映振动能量耗散特性。81.隧道内的有害气体主要包括（）。A.一氧化碳B.二氧化碳C.氮氧化物D.以上都是答案：D解析：以上都是隧道内有害气体。82.桥梁基桩的桩身完整性检测中，低应变反射波法适用于检测（）。A.桩身混凝土强度B.桩身缺陷位置和程度C.桩的承载力D.桩的长度答案：B解析：低应变反射波法主要检测桩身缺陷位置和程度。83.隧道围岩的变形监测中，常用的仪器不包括（）。A.收敛计B.水准仪C.应变片D.全站仪答案：C解析：应变片一般不用于围岩变形监测。84.桥梁结构的荷载试验加载方式不包括（）。A.分级加载B.一次性加载C.循环加载D.随机加载答案：D解析：随机加载不属于常见加载方式。85.隧道衬砌的厚度检测中，地质雷达法的检测原理是（）。A.电磁波反射B.超声波反射C.应力波反射D.以上都不是答案：A解析：地质雷达法基于电磁波反射原理。86.桥梁支座的耐久性评估主要考虑（）。A.橡胶老化B.钢板锈蚀C.密封性能下降D.以上都是答案：D解析：以上因素都需考虑。87.隧道通风系统的优化设计应考虑（）。A.通风效果B.运行成本C.施工难度D.以上都是答案：D解析：优化设计需综合考虑以上因素。88.桥梁结构的动力特性测试中，常用的传感器布置方法不包括（）。A.对称布置B.均匀布置C.随机布置D.按振型布置答案：C解析：随机布置不常用。89.隧道照明系统的节能措施不包