挖掘机构造课件 学习单元5.2 电控柴油发动机燃油系统的结构_第1页
挖掘机构造课件 学习单元5.2 电控柴油发动机燃油系统的结构_第2页
挖掘机构造课件 学习单元5.2 电控柴油发动机燃油系统的结构_第3页
挖掘机构造课件 学习单元5.2 电控柴油发动机燃油系统的结构_第4页
挖掘机构造课件 学习单元5.2 电控柴油发动机燃油系统的结构_第5页
已阅读5页,还剩18页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

学习情景五

挖掘机电控柴油发动机结构原理与检修学习单元5.2【挖掘机构造与维修】2电控柴油发动机燃油系统的结构目录CONTENTS学习目标知识准备实践技能课堂练习学习目标Learningtarget学习目标了解电控柴油机燃油系统的结构组成1了解低压、高压油路排空气的方法2熟悉发动机油路走向原理图3知识准备一.高压共轨系统的特点可靠性喷油压力匹配适合性继承性多次喷油时间控制灵活性升级潜力环保

高压共轨系统改变了传统的喷油系统的组成结构,最大的特点就是将燃油压力产生和燃油喷射分离,以此对轨管内的油压实现精确控制。高压共轨系统的特点1知识准备二.电控高压共轨系统组成与功能功能:采集曲轴转角和发动机转速信号并输送给ECU,以确定喷油时刻和点火时刻。电控高压共轨系统的组成与功能1(1)系统功能知识准备二.电控高压共轨系统组成与功能①电控单元(ECU)

处理由传感器产生并经数据导线输入的信号,对发动机进行控制和调节②曲轴转速传感器

测定发动机的转速③凸轮轴相位传感器

确定喷油顺序和相位④油门踏板传感器

通过电压信号告知电控单元(ECU)关于驾驶员对扭矩的要求(2)系统组成电控高压共轨系统的组成与功能1知识准备二.电控高压共轨系统组成与功能⑤增压压力传感器

在带有增压压力调节的增压柴油机上测定增压压力⑥空气质量流量计

告知电控单元(ECU)发动机实时的进气、空气质量流量,以根据排放要求来匹配相应的基本喷油量⑦共轨压力传感器以足够的精度、在较短时间内测定共轨中燃油的实时压力,并将压力信号转换为电压信号同时传递给ECU,实现对喷油精度和喷油时机的控制。⑧冷却水温度传感器与进气空气温度传感器

确定合适的喷油点,预喷油量和其他参数的额定值。(2)系统组成电控高压共轨系统的组成与功能1知识准备二.电控高压共轨系统组成与功能发动机油路走向原理图2燃油的主要走向:油箱→粗滤带(手油泵)→燃油分配器→输油泵(在高压油泵后端)→细滤→压油泵→共轨管→喷油器。知识准备二.电控高压共轨系统组成与功能喷油器结构知识准备二.电控高压共轨系统组成与功能①3-缸径向柱塞高压油泵。②集成燃油计量单元MEUN,并由之控制轨压。③高压油泵理论供油速率:1.087cm3/rev。④最大允许轨压1600bar。高压油泵(CP3.3)3(1)主要技术性能与结构知识准备二.电控高压共轨系统组成与功能①控制进入柱塞的燃油量,从而控制共轨管压力。②线圈电阻:2.6~3.15(欧姆)。③最大工作电流1.8A,怠速时电流在1380-1430mA,与转速成反比燃油计量单元MEUN3(1)主要技术性能与结构知识准备二.电控高压共轨系统组成与功能①根据电控单元(ECU)指令向气缸喷油。②高速强力电磁阀工作电压24V,线圈静态电阻230mΩ,如果小于0.2Ω,则电磁线圈可能短路。喷油器4(1)主要技术性能与结构知识准备二.电控高压共轨系统组成与功能(1)积累和分配高压燃油。(2)降低压力波动。(2)轨压传感器:最高压力1800bar。(3)泄压阀。共轨管5(1)主要技术性能与结构知识准备二.电控高压共轨系统组成与功能

预滤器及细滤要求比较严格,过滤燃油中的染物带水分离器滤清器6(1)主要技术性能与结构知识准备三.电子控制部分控制单元(ECU)功能1接插件1(整车功能)接插件2(传感器)接插件3(执行器)喷油方式控制喷油量控制喷油正时控制轨压控制扭矩控制过热保护各缸平衡控制ECR控制VGT控制辅助起动控制系统状态管理电源管理故障诊断知识准备三.电子控制部分ECU检测2

(1)诊断过程中,禁止使用大功率仪器,避免电控单元(ECU)产生无线电干扰;

(2)检测ECU的电源线、搭铁线是否良好,连接插头是否正常;

(3)拔下ECUA和K端连接插头,查看其内部是否有锈蚀、触针是否弯曲;

(4)ECU属于精密电子元件,禁止私拆ECU。知识准备三.电子控制部分线束3

(1)在点火开关处于”OFF”,确保系统断电的情况下,拔下ECU上整车端插头;

(2)将点火开关打到”ON”,测量K28脚与K02或K04或K06间的电压是否与电瓶电压相同;

(3)如果不等,则需要根据线路图,检查线路是否正常导通。知识准备四.低压燃油管路的排空方法空气进入系统的情况正常工作时从燃油箱放油低压油管断开时发动机正常运行时,部分低压燃油系统泄漏油箱燃油烧空时排空气方法1(1)空气进入系统的情况知识准备四.低压燃油管路的排空方法排空气方法1

松开燃油滤清器顶部的放气螺栓→按压手油泵→直到从放气孔中流出无空气的燃油→紧固放气螺塞(2)排放燃油系统中空气的方法知识准备四.低压燃油管路的排空方法

放水时只需逆时针旋动并拧下滤清器下端的油水分离器放水阀即可。排水方法2(1)排放燃油系统中水的方法实践技能不同车辆对同一故障现象的故障代码的表示不同。对照博世、启明的故障代码,查询其代表的故障描述,对该故障的原因进行分析与排除。故障诊断代码分析课堂练习1简答题简述电控高压共轨系统的组成?2.高压共轨系统的燃油的主要走向?答:电控单元(ECU)、曲轴转速传

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论