电厂汽轮机大修方案

Xx电厂2#汽轮机

检修方案

编写:

20xx年x月x日

目录

一、概述

二、编制根据

三、技术参数

四、检修人力准备

五、检修工器具准备

六、量具准备

七、消耗材料准备

八、备品备件材料表

九、拆卸程序、工作时间及有关规定

十、安全技术措施

十一、验收原则

一、概述

Xx电厂2#汽轮机整机投入运行已x年，xx年大修结束

后，由于多处存在安全隐患，一直处在带病运行状态，考虑

到机组安全，定于20xx年x月份停机进行揭缸大修。

本次的检修任务是针对转子叶片出现损伤，部分汽封损

坏等故障，对汽非机本体进行大修，揭大盖、吊转子，对转

子叶片进行更换并做动平衡，更换部分汽封等工作，全面恢

复设备设计性能，消除安全隐患，保持设备完好，满足生产

需要。

二、编制根据

本方案以XX集团随机提供的《汽轮机本体图纸》、化工

部编制日勺《设备维护检修规程》、电力部《汽轮机检修规程》

为根据。本检修方案仅仅适合本次2#汽轮机揭缸大修。

三、技术参数

热力参数额定工况纯冷凝最大工最大流量

工况况工况

额定工况KW25.025.030.026.1

轮机额定转速r/min5500

齿轮箱输出（发电机）额定转速3000

r/min

热力参数额定工况纯冷凝最大工最大流量

工况况工况

汽轮机转子转向（从汽轮机端看）逆时针

发电机转子转向（从汽毙机端看）顺时针

主汽门前进汽压力MPa额定：8・83(范围:8.38〜9.32)

（a）

主汽门前进汽温度℃额定：535（范围:524〜540）

额定进汽量t/h149.2096.64169.73197.0

高加II抽汽压力MPa(a)2.3581.6912.6513.028

高加H抽汽温度℃377.57357.3393.5403.5

局加II抽汽流量t/h12.1634.81115.71520.925

可调工业抽汽（高加I)压力MPa额定：0.98（范围：0.784〜1.274)

（a）

可调工业抽汽（高加I）温度r271.8300.0271.8266.1

可调工业抽汽流量t/h80.00.080.0130.0

高加I抽汽流量t/h9.9981.4667.22313.470

除氧抽汽压力MPa(a)0.2900.7050.4420.268

除氧抽汽温度℃176.5275.7213.9255.0

8

除氧抽汽流量t/h7.6446.0509.61015.615

低加TT抽汽压力MPa(a)0.10030.2600.15220.0303

3

低加II抽汽温度℃128.2211.2161.5130.36

低加II抽汽流量t/h5.1203.5575.9925.413

低加I抽汽压力MPa(a)0.04020.1220.06390.0110

1

低加I抽汽温度℃76.0106.087.6119.8

低加I抽汽流量t/h8.6358.25711.5234.273

排汽压力MPa(a)0.00360.0070.00450.0030

5

排汽温度℃27.140.431.024.191

锅炉给水温度219.8203.4225.9232.93

汽耗kg/kwh5.9683.8665.6587.546

热耗kj/kwh589713

冷却水温度℃额定：20.0（最大:32.0）

热力参数额定工况纯冷凝最大工最大流量

工况况工况

冷凝器冷切水流量t/h4100

汽轮机本体总重kg66500（其中齿轮箱重:9000kg）

检修时汽轮机最大起吊重量kg22023

汽轮机转子重量kg6292

汽轮机本体外型尺寸LXWXII7500X4500(不含主汽阀为2940)X4120(mm)

油站重量kg11400

油站外型尺寸LXWXH

汽轮机油牌号GB11120-89L-STAN46#

冷凝器重量（空重）kg32023（不包括缩颈及接管）

冷凝器外型尺寸LXWXH7150X3470X2700（mm）（不包括缩颈及接管）

四、检修机构小组

组长：副组长：

下设：

（-）检修组：运行车间检修班负责，全面负责汽轮机日勺拆

装等各项工作。

检修共需要人力30人，技术人员1人，其中机修工6人,

运行协助16人，焊工1人，行车工1人，起重工1人，仪

表工2人，材料保管员2人。

下设：

1、材料保管员：XX负责人：XXo

负责工器具、量具、消耗材料准备。

2、机修作业组：xx等16人，技术负责人：xxo

负责检修平台、货架、工具箱到位；负责汽轮机整体拆

序号名称规格数量单位备注

装。

3、起重作业组：负责人：行车工：。

负责汽轮机揭缸、转子吊装，吊具、锁具准备，行车前

期试验，吊装作业。

4、焊工：xx,负责检修期间零星焊接及其他

5、仪表作业组：xxxx；负责人：xx

负责检修过程中电器仪表拆装、检查、调整。

（二）、安全组：运行车间负责，负责人:XX：负责现场安全

保卫工作。

五、检修工器具准备。

1、通用工器具准备

1重力套筒扳手公制1套

2套筒扳手2套

3梅花扳手2套

4开口扳手2套

5活口扳手8、10、12、15寸各2把

6管钳14寸2把

7内六角扳手2套

8螺丝刀一字和十字8寸各4把

9铁柄螺丝刀8寸4把

10手锤L5磅1把

11大锤12磅1把

12紫铜棒①40、①15各长为各1根

2000mm

13捶击扳手46、55-75各1把

14倒链2吨2台

15吊装带3—5吨2条

16大小撬棍铜、铁各2各2根

17气动扳手NE56NE65各1台两套

吴

2、专用工器具

2.1电加热器：2个有

2.2上盖项丝：6个有

2.3导向杆：4个有

2.4起重工具：钢丝绳、链条葫芦若干;

2.5放置转子用专用支架。

2.6放置调速汽门专用支架。

六、量具准备

序号名称规格数量单位备注

1内径千分尺0〜25nlm1把

2内径千分尺25〜50nlm1把

3内径千分尺50〜75nlm1把

4游标卡尺0〜250mm1把

5深度尺0〜300mm1把

6百分表0〜10mm4块

7磁力表座4块

8塞尺300mm1把

9塞尺100mm1把

10钢卷尺3m1把

11钢板尺lm1把

12框式水平仪0.02mm/m台

七、消耗材料准备

序号名称规格数量单位备注

1记号笔10支

2白棉布3米

3破布15公斤

4白面5公斤

5红丹粉0.1公斤

6异型油石2套

7油石5块

8金相砂纸W2820张

9布砂纸80#20张

10布砂纸120#20张

11布砂纸180#20张

12汽油50公斤

13黄油锂基脂1袋

14橡胶板8=3mm2卷

15枕木200X20020根

16大号油盆2个

17毛刷1寸5把

18手套30双

19鼓风机1ZA

20高温密封狡外购

21医用胶布1卷

22铅丝①0.5mm1卷

23白绸布5米

24塑料布1卷

25透明胶带5大卷

八、备品备件材料

略

九、拆卸程序、工作时间及有关规定

1、根据前两次揭缸大修记录状况，停机后机组降温,

内汽缸降至100度如下，大体需要4天时间，计划第3天开

始拆除外层保温。

2、第4天拆除汽缸上缸所有保温。（机修4人）

3、第4天保温拆除完毕，开始拆卸主汽门、调速汽门、

低调门、高压导汽管连接螺栓，拆卸上汽缸定位销（垫片已

备好），根据2023年4月份揭缸大修时，部分螺栓出现断裂

状况，本次提前购置了备品备件，详见附表。（机修6人+运

行10人）

4、第4-5天完毕前汽缸、后汽缸、盘车连接螺栓拆卸，

测量上下缸中分面间隙。（机修6人+运行10人）

5、第5天安排起吊主汽门、调速汽门、低调门（提前备

好调速汽门台架）。（机修3人+运行5人）

6、第5天起吊汽缸上缸，拆前轴承座、前后汽封、联轴

器，并吊离。（机修3人+运行5人）

7、第6天拆除内汽缸、抽汽阀室上下部连接螺栓。

（机修2人+运行4人）

8、第6天起吊吊抽汽阀室上盖、内汽缸上缸。

（机修2人+运行4人）

9、第6天测通流间隙、推力间隙，作好记录。

（厂家人员机修1人XX、XX做好记录）

10、第6-7天上缸翻缸、吊出隔板，检查汽封磨损状况。

（机修2人+运行4人）

11、第6-7天清除蒸汽室内部、汽缸壁及静叶片上的结垢。

（机修2人+运行6人）

12、第6-7天检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及

结合面漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；打扫、修理、检查汽

缸螺栓。

（机修1人+运行2人）

13、第7天起吊转子、上汽缸、内汽缸、前后轴瓦、1-5

级隔板、10级隔板装车返厂。（机修4人+运行6人）

14、吊出抽汽阀室下部。（机修2人+运行1人）

15、第8天吊出隔板，打扫检查隔板套、隔板及静叶片有

无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷，必要时处理。（机修4

人+运行6人）

16、第8天检查维修一抽单向阀油动机，更换下汽缸疏水

法兰垫片。

（机修2人+运行1人）

17、第9天检查盘车装置齿轮的磨损状况.检查主油泵轴

承及齿轮.

（机修2人+运行2人）

18、第9天检查调速系统的所有部件，检查调速汽门凸轮

机构并进行间隙调整。检查调速汽门螺栓有无裂纹。（已购

置备品备件，详见附表）（机修2人+运行2人）

19、第9天热工检查轴向位移及胀差测量装置。检查主汽

门阀体、阀瓣有无损伤，关闭与否严密，检查机头电磁阀。

（热工1人）

20、上汽缸、内汽缸、前后轴瓦、1-5级隔板、10级隔板

加工完毕运回企业卸车，盖上汽缸空缸、检测中分面变形量,

查找汽缸漏气位置，处理下汽缸中分面。（回厂时间尚不确

定）（机修4人+运行8人）

21、返厂第1天安装内汽缸下缸，安装下汽缸隔板，安装

假轴找中心、测量调整隔板套及隔板的洼窝中心。（假轴提

前进行打磨除锈）

（机修4人+运行6人厂家人员、xx、xx做好记录）

22、返厂第1天安装前后轴瓦，测量并调整轴承间隙（包

括推力瓦时厚度测量，并进行记录）紧力及油档间隙。测量

各道汽封时间隙（包括隔板汽封、前后轴封）

（机修2人+运行2人厂家人员、xx、xx做好记录）

23、返厂第2天下缸测量隔板与中分面高度、安装上汽

缸隔板。

（机修4人+运行4人厂家人员、xx、xx做好记录）

24、转子返厂卸车。（回厂时间尚不确定）（机修4人+运

行6人）

25、转子返厂第1天吊入转子，测蜂窝汽封间隙吊内汽缸

上缸、蒸气室上半部分并紧固汽机扣缸。

（机修4人+运行6人厂家人员、xx、xx做好记录）

26、转子返厂第2天安装调速汽门、低调门、高压导汽管、

主汽门。

（机修6人+运行10人）

27、转子返厂第3天安装联轴器，安装前后轴承座上盖、

盘车，汽机找中心。（机修6人+运行10人）

大修进行至第8天，转子及部分部件已返厂维修，这期间

将安排生产系统消缺。

阐明：

1、安排专人做好检修数据记录，在拆卸过程一定要认真

仔细测量，做好记录，以便回装时做为参照根据。

2、在检修前对汽轮机所有的备件名细查对清晰。负责人:

xx,配合：材料保管员。

十、安全技术措施

1、建立安全管理机构，明确安全员，建立责任制。

2、成立检修小组，统一领导和协调指挥，参与检修人员

应分工明确，各负其责，服从指挥。应亲密配合，并采用对

应日勺防护措施保护好机器各部件日勺工作表面。

3、检修现场要彻底打扫洁净，现场设置专区并警戒线，

现场有足够消防器材。

4、拆卸部件摆放整洁并用塑料布盖好，小部件贴好标签

编号装好。拆卸下来的所有零部件下垫一卜盖，不容许任何零

部件落地，大件用枕木垫，小件用黑胶皮垫。

5、吊装此前应检查吊带及索具，检查吊车系统日勺操作性

能及承载能力规定符合，并清除吊车操作区域内的障碍。

6、检修现场24小时有保卫人员负责看护，无关人员严

禁入内。

7、带入检修现场的检修工具、量具建立卡片或记录，由

专职人员管理，检修过程中工具摆放整洁，工作结束

后按记录或卡片进行清点无误。

8、检修人员进入现场必须穿戴整洁，进入工作面此前及

当日工作竣工后各自检查纽扣、拉链把等与否整洁，并建立

汇报确认制度，如在检修过程中纽扣、拉链把脱落掉入缸体

内而隐瞒不报者，一旦查实，罚款1000元。

9、检修人员身上严禁带东西，以防掉入机组内。检修人

员在检修中文明检修，防止对设备部件损坏，防止留下检修

隐患。

10、必须对的使用个人日勺劳动防护用品，并接受有关管

理人员日勺安全管理。

11、需要动火时严格按照企业规定办理动火工作票。

12、遵守常规安全措施，遵守有关安全防火的规定，配

置对应日勺灭火的消防器材。

13、电气、仪表探头等的拆装由电仪人员负责。

14、行车使用前，要全面检查设备状况，按照所起日勺吊

吨位做等量级试验。保证万无一失。

15、转子的包装、运送方案委托广重制定，各部门会审

后实行，如广重没有方案或不做方案，方案由我们制定。

16、登高作业要系好安全带，脚手架要固定牢固。

17、任何零部件不容许带出厂房。特殊状况下办理许可

证，经组长同意后方可带出。

十一、验收原则

1、检修质量符合检修规程（暂参照化工部《机组检修规程》

和本检修方案的规定）

2、检修图表齐全、精确、记录完整。

3、检修后，机组到达完好设备原则并能保证安全稳定运行,

满足工艺规定。

4、联轴器安装数据〈见下表〉

高速联轴器找中心

中心

.

水a2-a4

平0.054002

汽轮机偏右

垂al-a3

直0.059。2

汽轮机端高

端面（开口）

水

b2-b4±0.02

T-

方

向bl-b3

0.034001

上开口

低速联轴器找中心

中心

.

水c2-c4

平0.02心。2

发电机偏左

垂cl-c3

直0.024002

发电机低

端面（开口）

水cl

平d2-d4±0.02

方

向dld3±0.02

附：汽轮机揭缸安全技术措施

一、施工措施和规定：

1、施工准备：

根听阐明书编制详细的施工方案；确定安装人员及机

构，组织学习有关图纸和资料，熟悉整机构造、各部件构造

及其连接关系；明确人员分工和处理预案。准备好设备寄存

场地。

2、上缸揭缸起吊：

(1)、本汽轮机高中压缸与低压缸成组合是连接，同步起吊，

吊装使用汽机房内行吊，吊装使用日勺专用吊索具。

(2)、检查、确认汽缸上的测温元件已拆除，外缸中分面螺

栓已所有拆除，端部轴封上半已拆除，经检查确认上下缸之

间确无任何连接，影响起吊日勺部件已经所有拆除后方可起

吊。

(3)、起吊前对吊具进行认真检查，如发既有缺陷应立即停

止使用。

(4)、将专用钢丝绳和两个20T手拉葫芦分别挂于高中压外

缸两侧的吊点上，注意钢丝绳绑扎，在有发生锋利角磨损的

地方应垫好防磨垫。

(5)、汽缸起吊时，应在转子上架好百分表，以便观测当内

缸与外缸咬死转子被带起时，能及时发现。

(6)、由专职起重指挥人员负责指挥，将主钩预吃力，再次

由专人全面检查，确认上、下缸无任何连接时，方可开始起

缸。

(7)、在汽缸四角安装导向杆，防止起吊时，出现偏斜。

(8)、汽缸吊起时四面应有专人测量汽缸吊起高度，保证汽

缸不倾斜(保持前后上下结合面高差不大于3mm,左右不大

于5mm)o

(9)、在起重指