完整版物流管理概论期末复习试题及答案

(完整版物流管理概论期末复习试题及答案1.下列物流活动中，处于物流核心环节，创造物流时间效用的是（）A运输B仓储C包装D装卸搬运答案：B，解析：运输创造空间效用，仓储克服生产与消费的时间差，创造时间效用，包装保护商品、创造加工附加价值，装卸搬运是衔接物流各环节的辅助性活动，因此选B。2.第三方物流兴起的根本原因是（）A企业物流业务外包需求B信息技术发展C市场竞争加剧D交通运输发展答案：A，解析：第三方物流是供方与需方以外的物流企业提供专业化物流服务的业务模式，企业为了聚焦核心竞争力，将非核心的物流业务剥离外包，这是第三方物流兴起的根本原因，信息技术发展、市场竞争加剧、交通基础设施完善都是推动因素，因此选A。3.配送与普通干线运输相比，最突出的特点是（）A大批量长距离B小批量多品种C干线运输D门到门运输答案：B，解析：普通干线运输一般服务于大宗货物跨区域流转，以大批量、长距离为核心特征，配送是面向终端用户的支线末端送货活动，核心特征是小批量、多品种、短距离，门到门服务是多类运输都可实现的服务形式，不是配送的核心特征，因此选B。4.MRP是指（）A物料需求计划B制造资源计划C企业资源计划D配送需求计划答案：A，解析：MRP即MaterialRequirementPlanning，对应中文为物料需求计划；制造资源计划缩写为MRPⅡ，企业资源计划缩写为ERP，配送需求计划缩写为DRP，因此选A。5.物流系统的核心输出是（）A物流成本B物流服务C物流信息D物流设施答案：B，解析：物流系统由输入（原材料、设施设备、信息、资金等资源）、处理（运输、仓储、配送等作业环节）、输出三个部分构成，物流系统的核心产出就是满足客户需求的物流服务，因此选B。6.为防止不确定性因素如突发需求波动、供货延迟导致缺货而建立的库存是（）A周转库存B安全库存C在途库存D季节性库存答案：B，解析：周转库存是满足日常正常周转需求，按批量采购生产形成的库存；安全库存是作为缓冲，应对各类不确定性供需波动建立的库存；在途库存是处于运输途中尚未入库的库存；季节性库存是应对季节性生产或季节性需求提前储备的库存，因此选B。7.EDI指的是（）A电子数据交换B企业资源规划C全球定位系统D地理信息系统答案：A，解析：电子数据交换缩写为EDI，企业资源规划缩写为ERP，全球定位系统缩写为GPS，地理信息系统缩写为GIS，因此选A。8.按物流活动的空间范围分类，可将物流分为（）A生产物流、销售物流、供应物流B地区物流、国内物流、国际物流C宏观物流、微观物流D行业物流、社会物流答案：B，解析：按物流在企业生产流程中的作用，可分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流；按物流活动的空间范围可分为地区物流、国内物流、国际物流；按物流的层次和研究角度可分为宏观物流和微观物流，因此选B。物流的基本功能要素包括（）A运输B仓储C包装D装卸搬运E流通加工F配送G物流信息答案：ABCDEFG，解析：物流的七大核心功能要素就是上述七项，其中运输和仓储是物流的两大核心功能，其余为辅助或延伸功能。供应链管理的核心特征包括（）A以客户需求为中心B全流程集成化管理C合作性互利共赢D动态响应不确定性E全链库存优化答案：ABCDE，解析：供应链管理是对从上游原始供应商到下游终端客户全链条的商流、物流、信息流、资金流进行整合管理，核心特征就是以终端客户需求为导向，对跨企业的全流程活动进行集成，推动成员企业合作共赢，能够动态应对市场不确定性，同时实现全供应链多级库存的优化，因此所有选项都正确。不合理运输的常见表现形式包括（）A对流运输B迂回运输C空驶D超载运输E过远运输答案：ABCDE，解析：常见的不合理运输包括空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当、超载超限运输等，所有选项都属于不合理运输范畴。配送中心的核心功能包括（）A储存功能B分拣功能C配送功能D信息处理功能E集散功能答案：ABCDE，解析：配送中心不同于传统存储仓库，具备集散货物、存储保管、分拣配货、末端配送、信息处理、流通加工等多重核心功能，因此所有选项都正确。绿色物流的核心内容包括（）A绿色运输B绿色仓储C绿色包装D绿色流通加工E废弃物逆向物流答案：ABCDE，解析：绿色物流以降低环境污染、减少资源消耗为目标，覆盖了物流全环节，包括采用低能耗低排放的绿色运输、合理布局仓库降低无效作业的绿色仓储、可循环可降解的绿色包装、低污染低排放的绿色流通加工，以及处理废弃物的绿色逆向物流，因此所有选项都正确。物流活动创造价值，不创造使用价值。（）答案：错误，解析：物流活动通过创造时间效用和空间效用实现价值增值，其中流通加工环节还会直接对商品进行加工改造，增加商品的使用价值，因此题干说法错误。第三方物流也被称为合同物流。（）答案：正确，解析：第三方物流是独立于供需双方，通过签订合同约定服务内容、服务标准，为客户提供专业化物流服务，因此也被称为合同物流，题干说法正确。多式联运就是多种运输工具的简单组合。（）答案：错误，解析：多式联运是由联运经营人统筹负责，实现一次托运、一次计费、一次单证、全程负责的连贯运输，是一体化的运输组织形式，不是多种运输工具的简单拼接组合，因此题干说法错误。安全库存越大，客户服务水平越高，因此企业应该保持尽可能大的安全库存。（）答案：错误，解析：安全库存越大，缺货概率越低，客户服务水平越高，但同时会大幅提升库存持有成本，占用企业流动资金，降低企业整体效益，企业需要在服务水平和库存成本之间找到平衡点，保持最优安全库存，并非越大越好，因此题干说法错误。逆向物流就是废弃物物流。（）答案：错误，解析：逆向物流包含两大类，分别是回收物流和废弃物物流，回收物流是对可再利用的退换货商品、包装材料、边角料等回收流转形成的物流，废弃物物流是对无利用价值的废弃物处理形成的物流，因此逆向物流的范围远大于废弃物物流，题干说法错误。简述物流管理的核心目标。答：物流管理的基本目标可概括为“7R”，即在正确的时间、将正确数量、正确质量的正确商品，以正确的价格、在正确的地点、以正确的条件交付给目标客户。具体来看，核心目标分为两层：第一，提升客户服务水平，物流管理以满足客户需求为核心出发点，通过保证交付的效率、准确性和质量，匹配客户的多样化需求；第二，降低物流总成本，物流管理需要在既定服务水平约束下，追求物流系统总成本的最小化，平衡服务水平与物流成本的关系，实现物流系统整体效益最优，避免单一环节成本降低导致整体成本上升。简述不合理储存的主要表现形式。答：不合理储存主要分为五类：第一，储存数量不合理，要么储存规模过大，占用大量流动资金，提升库存持有成本，还容易造成商品积压损耗；要么储存数量不足，无法满足正常周转需求，引发缺货损失；第二，储存结构不合理，不同品种、规格、档次的商品储存比例失衡，畅销商品库存不足，滞销商品库存积压，库存结构与需求结构不匹配；第三，储存时间不合理，商品储存时间过长，会引发商品老化、变质损耗，还会长期占用资金，形成积压；储存时间过短则无法满足周转需求，增加频繁补货的作业成本；第四，储存空间布局不合理，储存网点的区位布局不合理，距离核心消费市场过远，提升末端配送成本；仓库内部货位分配不合理，增加拣选、搬运的作业成本，降低作业效率；第五，储存技术投入不合理，过度投入储存技术设施会导致资源闲置浪费，投入不足则无法满足特殊商品的储存需求，引发商品损耗。简述物流管理与供应链管理的区别与联系。答：联系方面：物流管理是供应链管理的基础和核心组成部分，供应链管理是物流管理向上下游全链条延伸拓展的结果，供应链的顺畅运行离不开物流活动的支撑，高效的物流管理是供应链实现高效运作的保障。区别方面：第一，覆盖范围不同，物流管理主要聚焦于货物实体流动过程的管理，核心范围围绕物流作业活动，供应链管理覆盖了从上游原始供应商到下游终端客户全链条的商流、物流、信息流、资金流，覆盖范围远大于物流管理；第二，管理目标不同，物流管理的核心目标是提升自身物流作业效率、降低物流运作成本，供应链管理追求整个供应链系统的整体效益最优，强调跨企业成员的互利共赢；第三，管理层次不同，物流管理更多偏重于操作层面的流程优化管理，供应链管理偏重于战略层面的全链条资源整合，是更高层次的企业管理模式。结合当前市场环境，谈谈企业发展逆向物流的意义。答：逆向物流是指不合格退换货物品、周转包装容器、废旧产品从需求端回到供应端形成的实体流动，广义的逆向物流还包含废弃物回收处理的物流活动，在当前循环经济发展背景下，企业发展逆向物流有多方面的重要价值：第一，满足合规要求，规避政策风险。当前全球各国都出台了严格的环保法规，要求生产企业对自身产品的包装、废旧产品承担回收处理责任，比如我国的《固体废物污染环境防治法》明确要求电器电子、汽车等行业生产者承担延伸责任，对废旧产品回收处理，欧盟的WEEE指令也对进口电子产品提出了强制回收要求，企业布局逆向物流体系，才能满足政策合规要求，避免违规处罚。第二，提升客户服务水平，增强品牌竞争力。当前市场竞争愈发激烈，尤其是电商行业退换货比例普遍达到10%以上，完善的逆向物流体系可以快速响应客户退换货需求，提升客户满意度和粘性，比如京东推出的上门取件退换货服务，依托高效逆向物流提升了用户体验，形成了自身的核心竞争力。第三，降低运营成本，挖掘新的利润增长点。大量退换货商品经过质检、整理后可以重新上架销售，包装材料、边角料、废旧产品经过回收处理后可以重新投入生产，能够大幅降低企业的原材料和包装成本，减少商品损耗带来的损失，比如顺丰推出的纸箱回收循环利用项目，每年可节省数亿元的包装成本，很多汽车企业开展动力电池回收，不仅获得了原材料收益，还拿到了政策补贴，成为新的利