某大桥箱梁支架施工技术交底

某大桥箱梁支架施工技术交底1工程概况与支架选型依据1.1桥跨布置与箱梁截面某大桥主桥为（45+70+45）m预应力混凝土连续箱梁，单箱双室，梁高2.2m→3.8m变高，顶板宽16.5m，底板宽10.5m，悬臂3.0m。C55混凝土1850m³，节段重478t。1.2地质与水文桥位覆盖层0～3m粉质黏土，下伏中风化砂岩，地基承载力特征值450kPa；汛期水位+5.2m，常水位+1.8m，最大流速1.9m/s。1.3选型结论经比选：1.水中25m范围采用Φ630×10mm钢管桩+贝雷梁组合支架；2.岸滩20m范围采用Φ48×3.5mm碗扣满堂支架；3.交界过渡区设2排Φ800×12mm钻孔桩作为转换基础。支架最大施工荷载55kN/m²，安全系数≥2.0。2设计计算校核2.1荷载组合荷载类别数值组合系数备注箱梁自重26kN/m³1.2含波纹管、锚具模板及背楞1.5kN/m²1.2竹胶板+10×10cm方木施工活载2.5kN/m²1.4振捣、堆载风载0.45kN/m²1.2基本风压0.35kN/m²，高度修正混凝土冲击2.0kN/m²1.4泵管布料机2.2关键构件验算结果构件最大应力最大变形容许值结论贝雷梁弦杆198MPa—275MPa合格钢管桩（水中）125MPa6mm8mm合格满堂支架立杆186MPa9mmL/500=12mm合格2.3稳定性整体抗倾覆安全系数2.3＞1.5；水中钢管桩入土深度5.5m，按m法计算水平位移4mm＜10mm。3材料与设备进场验收3.1钢管桩材质Q355B，出厂质保书、第三方焊缝UT检测100%合格；现场抽检10%壁厚，-0.3mm以内接收，超出退场。3.2贝雷片321型，销孔椭圆度≤0.5mm，弯曲≤2mm；销子30CrMnTi，硬度HRC38-42，进场200套抽检5套，硬度不合格整批退场。3.3碗扣支架立杆下碗扣抗剪≥60kN，横杆接头抗拉≥30kN；现场随机3‰破坏性试验，不合格双倍复检，再不合格整批退场。4水中钢管桩施工4.1测量放线1.全站仪极坐标法放样，每墩纵横轴线3点校核；2.放样误差≤10mm，经监理复测签字后方可打桩。4.2打桩1.采用D80柴油锤，桩帽内径比桩外径大10mm，设2cm厚缓冲木；2.以标高+贯入度双控：最终10击平均贯入度≤3mm；桩顶标高偏差±20mm，轴线偏差≤50mm；3.每根桩即时填写《沉桩记录表》，监理旁站。4.3桩间连接平联采用[20a槽钢，焊接8mm贴角焊缝，长度240mm，三焊满；焊缝100%外观检查+20%UT，Ⅲ级合格。5贝雷梁拼装与吊装5.1地面预拼1.硬化10cmC20地坪，设1%排水坡；2.两片一组，销子涂MoS2润滑脂，人工锤击到位后插保险插销；3.每组贝雷片安装0.3m高支撑架，保证片体侧向稳定。5.2吊装1.采用130t汽车吊，作业半径14m，额定起重量38t＞单组28t；2.吊点设于贝雷片节点处，钢丝绳与水平夹角≥60°；3.现场设专人指挥，两端系溜绳防止旋转碰撞。5.3横梁安装双拼I45a工字钢，每3m设Φ20高强螺栓拼接，扭矩450N·m；横梁与贝雷片采用U型螺栓Φ20锁紧，每节点2套。6满堂支架搭设6.1地基处理1.清表30cm，分层回填5%水泥改良土，厚度40cm，压实度≥93%；2.顶部浇筑15cmC20混凝土垫层，设0.3%横坡，边缘设30×30cm排水沟。6.2搭设参数区域立杆纵距立杆横距步距顶托外露扫地杆剪刀撑标准段60cm60cm120cm≤30cm距地≤20cm每6m一道腹板加厚区30cm60cm60cm≤25cm同上每4m一道6.3预压采用1.2倍梁重砂袋分级加载：0→50%→100%→120%，每级持荷4h；观测点网格6×6m，沉降稳定标准：连续12h沉降差＜2mm；卸载后按实测弹性变形+计算非弹性3mm设置底模预拱度。7底模、侧模及预拱度设置7.1底模15mm厚竹胶板，下设10×10cm方木@20cm；方木接头错开≥1m，用8#铁丝与支架顶托绑扎防滑。7.2预拱度曲线按二次抛物线y=4f·x(L-x)/L²，跨中f=22mm；每2m设控制点，全站仪复测，偏差±2mm以内。7.3侧模6mm钢模板，横肋[8@30cm，竖肋双拼[10@60cm；对拉螺杆Φ20，间距60×60cm，外套PVC套管便于拆除；模板拼缝设5×5cm双面胶条，确保无漏浆。8钢筋与预应力管道定位8.1钢筋底板上下层网片采用HRB400Φ16，搭接35d，接头错开50%；腹板箍筋HRB400Φ12@10cm，135°弯钩，平直段10d；保护层垫块4个/m²，强度≥C55，颜色与梁体一致。8.2波纹管金属波纹管Φ90mm，壁厚0.4mm，现场水密检验0.5MPa无渗漏；每0.5m设“井”形定位筋，坐标误差：纵向≤10mm，竖向≤5mm；锚垫板与波纹管垂直，压浆孔朝上，安装后封胶带防渗浆。9混凝土浇筑9.1配合比材料水泥粉煤灰砂碎石5-25水减水剂膨胀剂kg/m³3806072010801504.430坍落度180±20mm，扩展度≥450mm，初凝8h。9.2浇筑顺序1.纵向：由跨中向两端对称分层，每层≤30cm；2.横向：先底板→腹板→顶板，腹板对称下料高差≤50cm；3.时间控制：T型合龙段总时长≤6h，设2台56m泵车对称布料。9.3振捣底板：插入式Φ50振捣棒，间距40cm，避免触碰波纹管；腹板：附壁振捣器+插入式联合，快插慢拔，气泡≤5个/m²；顶板：平板振捣器+人工整平，二次收浆后拉毛，粗糙度≥1.5mm。10养护与拆模10.1养护顶板覆盖土工布+自动喷淋，保持表面湿润≥7d；腹板挂喷淋管，每2m一个喷头，时间间隔30min；同条件试块强度≥40MPa方可张拉。10.2拆模强度构件强度要求龄期参考备注侧模≥20MPa24h不损伤棱角底模及支架≥55MPa且弹性模量≥3.5×10⁴MPa14d张拉完成后11预应力张拉与压浆11.1张拉控制钢绞线Φ15.2mmfpk=1860MPa，锚下控制应力0.75fpk=1395MPa；张拉程序：0→0.1σcon→0.2σcon→1.0σcon（持荷5min）→锚固；双控：以拉力为主，伸长量误差±6%，超差停机分析。11.2压浆真空辅助压浆，水胶比0.28，流动度18s；真空度-0.08MPa，持压1min后打开压浆阀，压力0.5-0.6MPa；每束留3组70.7mm立方体试件，28d强度≥60MPa。12支架拆除12.1拆除顺序1.张拉完成且压浆强度≥30MPa；2.先拆翼缘板部分→跨中对称向两端；3.贝雷梁采用130t汽车吊两点吊放，严禁单点斜拉。12.2安全要求设警戒区，夜间作业照明≥50lx；专人指挥，对讲机频道独立，不得交叉使用；每班前检查钢丝绳断丝，≥5%报废。13监测与信息化13.1监测项目项目仪器频率预警值极限值支架沉降电子水准仪1次/d3mm5mm钢管桩倾斜测斜管1次/3d1/2001/150梁体起拱全站仪张拉前后—±5mm13.2数据上传采用“桥易监”APP，现场蓝牙自动上传云端；超预警短信推送项目经理、总监，10min内现场复核。14质量保证措施1.首件制：0#块支架作为首件，验收合格后方可大面积展开；2.三检制：班组自检→质检员复检→监理专检，表格签字存档；3.实测实量：模板坐标、钢筋保护层、波纹管坐标三项指标实测率100%，合格率≥95%，否则返工。15安全文明施工15.1个人防护进入现场必须穿反光背心、系双钩安全带；高处作业工具系防坠绳，扳手加手绳，严禁抛掷。15.2临边防护支架边缘设1.2m高护栏+18cm踢脚板，密目网封闭；上下通道采用定型梯笼，坡度1:3，每4m设休息平台。15.3环保混凝土罐车出入口设洗车槽，废水三级沉淀后回用；夜间施工噪声≤55dB，超分贝自动报警并停工整改。16应急预案16.1