《汽车检测与诊断技术》课件-发动机缸压不足故障检测与诊断

发动机缸压不足故障检测与诊断汽车制造与装配技术专业教学资源库气缸压力不足的危害气缸压力不足会导致积碳过多，发动机抖动严重，油耗也会升高，甚至发动机高温。气缸压力不足时还会令汽车启动困难，动力不足，加速无力。CONTENTS目录故障现象12故障原因2故障检测与诊断01故障现象故障现象

汽车在行驶中，发动机出现动力不足，怠速不稳，行驶无力，加速性能差。02故障原因故障原因（1）活塞环对口、磨损过大，气缸因润滑不足造成拉缸，导致气缸壁磨损过大。（2）气缸垫密封性差或损坏，导致气缸体与缸盖之间的气密性不足，造成气缸压力不足。故障原因（3）气缸盖与气缸体接触的两个面的平面度过大，导致气缸密封不严，造成气缸压力不足。（4）进、排气门关闭不严。气门磨损、弯曲、折断、气门间隙过大、气门弹簧弹力不足，都有可能导致气缸压力不足。03故障检测与诊断故障检测与诊断发动机缸压不足的检测诊断方法：1、目视检测法：（1）检查空气滤清器是否过脏；（2）发动机运转，打开机油口，检查是否冒烟；（3）在发动机水温为70-80度时抖油门，水箱中是否冒气泡或检查机油是否发白。故障检测与诊断发动机气缸压力的测试方法：1、测试前车辆准备：（1）车辆正确摆放,做好车辆防护。（2）蓄电池电量必须充足。故障检测与诊断发动机气缸压力的测试方法：1、测试前车辆准备：（3）确认起动机性能正常。（4）运转发动机，达到正常工作温度。故障检测与诊断发动机气缸压力的测试方法：1、测试前车辆准备：（5）终止点火系统。（6）终止燃油喷射系统。

喷油器保险分电器保险燃油泵保险故障检测与诊断发动机气缸压力的测试方法：2、拆卸火花塞：（1）拆卸发动机装饰盖、清洁发动机上部（2）取下高压线，依次拆下所有火花塞。

故障检测与诊断发动机气缸压力的测试方法：3、压力测试的步骤：（1）将压力表归零并牢固地安装在火花塞孔上。故障检测与诊断发动机气缸压力的测试方法：3、压力测试的步骤：（2）起动发动机，踩下加速踏板让节气门完全打开，使被测气缸至少运转4个压缩冲程。故障检测与诊断发动机气缸压力的测试方法：3、压力测试的步骤：（3）从压力表上读取并记录气缸的压力数值，按下卸压阀，让指针归零。断开压力表，检查其他各缸压力。（4）按与拆卸相反顺序装复所拆部件故障检测与诊断发动机气缸压力的检测结果分析测得的单缸或者数缸压力值偏低，可以用30ml左右的机油注入压力偏低缸的火花塞或喷油器孔内，若第二次测得的压力值接近标准压力，表明是汽缸活塞环、活塞磨损过大或者是活对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因造成汽缸封闭不严；若第二次测得的压力值仍比标准压力低，说明进、排进门或汽缸密封不良。个别汽缸在2～3次测量中，压力读数时高时低，相差较大，说明其进、排气门关闭不严。个别汽缸压力几次测量的压力值都偏高，原因可能是积炭过多而导致燃烧室容积减少。各缸测得的压力值都偏高，汽车行驶中又出现过热或爆燃，则可能是燃烧室积炭过多，或经几次大修因缸径加大，缸盖结合平面修理磨削过度，或汽缸衬垫过薄而使压缩比增大所致。课堂小结测得结果如高于原设计规定,不一定是气缸密封性好气缸衬垫过薄或缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚发动机缸压不足故障现象及原