《乘用车电磁阀式连续阻尼控制减振器总成》QCT 1231-2025

QC/T1231-20251乘用车电磁阀式连续阻尼控制减振器总成本文件规定了乘用车电磁阀式连续阻尼控制减振器总成的术语和定义、符号和定义、试验要求、性能要求和试验方法。本文件适用于M类汽车悬架用电磁阀式连续阻尼控制减振器总成（以下简称“减振器”），N、O类汽车悬架用减振器可参照执行。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T19951—2019道路车辆电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法GB/T21437.2—2008道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导QC/T491—2018汽车减振器性能要求及台架试验方法QC/T572汽车清洁度工作原则测定方法3术语和定义QC/T491—2018界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1电磁阀式连续阻尼控制减振器总成solenoidvalvetypecontinuousdampingcontrolshockabsorberassembly带比例电磁阀，且通过连续改变电流来连续改变阻尼特性的减振器。3.2电磁阀外置式连续阻尼控制减振器总成solenoidvalveexternaltypecontinuousdampingcontrolshockabsorberassembly比例电磁阀安装在储油缸外部的减振器。3.3电磁阀内置式连续阻尼控制减振器总成solenoidvalveinternaltypecontinuousdampingcontrolshockabsorberassembly比例电磁阀安装在储油缸内部的减振器。3.4工作电流operationcurrentI减振器工作时接收到的用于调整阻尼大小的电流值。3.5QC/T1231-20252最小阻尼电流minimumdampingcurrent减振器最小阻尼状态时的工作电流设定值。3.6最大阻尼电流maximumdampingcurrent减振器最大阻尼状态时的工作电流设定值。3.7标准长度standardlength活塞位于减振器行程中间位置时减振器的长度。4符号和定义下列符号和定义适用于本文件。c’：示功特性试验中某个电流和测试速度下额定压缩阻尼力值，单位为牛顿（N）。r’：示功特性试验中某个电流和测试速度下额定复原阻尼力值，单位为牛顿（N）。5试验要求5.1试验设备控制及测量单元应包括位移、载荷、温度和电流等参数。试验过程中应能对测量结果进行自动记录、保存及输出。5.2除另有规定外，位移和载荷传感器精度不应低于各传感器满量程的±0.5%；温度传感器示值误差不应大于±0.2℃；供电设备的电流精度不应低于满量程的±0.5%，带载时，最小阻尼电流与最大阻尼电流间切换时间应小于5ms。5.3用于耐久性试验的试验装置可为单动式或双动式，单动式试验台应按照低频波和高频波叠加后形成的复合波形进行试验。5.4除另有规定外，试验环境温度为(20±5)℃,相对湿度为65%±20%。5.5除另有规定外，试验前，减振器在温度为(20±5）℃环境中竖直状态下静止存放2h以上。5.6除另有规定外，试验时，减振器初始安装长度在（100±5）%L0范围内。5.7除另有规定外，试验时，使用正弦波加载，所给的速度值均指减振器活塞杆的最大运动速度。5.8除另有规定外，减振器外筒温度是指减振器在标准长度时活塞所在位置处储油缸外表面的温度。6性能要求6.1示功特性按7.1进行试验，试验结果应满足下列要求：a)减振器各工作电流下不同速度的阻尼力值满足表1的规定；QC/T1231-20253表1示功特性试验要求N’’N’’’N’’’N’’’0.13m/s速度点的阻尼力允差按最大值选取。b)减振器示功图丰满圆滑、无畸形和空行程；6.2速度特性按7.2进行试验，速度特性曲线应满足供需双方约定的技术要求。6.3摩擦力按7.3进行试验，摩擦力应符合QC/T491-2018中5.2的要求。6.4气体反弹力按7.4进行试验，气体反弹力应满足供需双方约定的技术要求。6.5温度特性按7.5进行试验，各工作电流下规定速度的复原阻尼力变化率与压缩阻尼力变化率应满足表2要求：表2温度特性试验要求℃%%--6.6抗泡沫化按7.6进行试验，试验结果应符合QC/T491-2018中5.6的要求。QC/T1231-202546.7噪声按7.7进行试验，各工作电流下的试验结果不应超过77dB(A)。6.8阻尼力响应时间按7.8进行试验，阻尼力响应时间的测试结果应满足表3的要求，或满足供需双方约定的技术要求。表3阻尼力响应时间要求A6.9工作耐久性按7.9进行试验，试验结果应符合QC/T491-2018中5.7的要求。6.10阀系耐久性按7.10进行试验，试验结果应满足以下要求：a)无漏油、卡死情况；b)内部零件无破坏、脱落和松动；c)最大力矩不小于7.8Nm；d)各工作电流下规定速度的复原阻尼力变化率和压缩阻尼力变化率符合QC/T491-2018中5.7.16.11清洁度按7.11进行试验，减振器中杂质应满足表4要求，或满足供需双方约定的技术要求。表4减振器清洁度要求6.12瞬态传导发射QC/T1231-20255按7.12进行试验，试验结果应满足表5要求，或满足供需双方约定的技术要求。表5瞬态传导发射试验要求VV6.13静电放电按7.13进行试验，试验结果应满足表6要求，或满足供需双方约定的技术要求。表6静电放电试验要求数s31I3131111515111111I111/1I117试验方法7.1示功特性试验除按表7所列条件外，按QC/T491-2018中6.2.2进行试验。QC/T1231-20256表7减振器示功特性试验条件A7.2速度特性试验按7.1进行试验，按QC/T491-2018中6.2.5绘制各工作电流下的减振器速度特性曲线。7.3摩擦力试验在工作电流为IMINF条件下，按QC/T491-2018中6.2.3进行试验。7.4气体反弹力试验在工作电流为IMINF条件下，按QC/T491-2018中6.2.4进行试验。7.5温度特性试验除按表8所列条件外，按QC/T491-2018中6.2.6进行试验。表8温度特性试验条件℃hA47.6抗泡沫化试验分别在工作电流为IMAXF、IMINF条件下，按QC/T491-2018中6.2.7进行试验。7.7噪声试验7.8阻尼力响应时间试验7.8.1最小阻尼电流阶跃至最大阻尼电流的响应时间按表9所列条件进行下列试验：a)减振器供电电流为IMINF，以规定的速度向减振器压缩方向进行周期运动，从第4个周期开始QC/T1231-20257时，将电流调至IMAXF，第6个运动周期结束后终止试验，同步采集试验过程中电流、阻尼力及时间数据。如图1所示，计算1点与2点的时间差值。同一样件同一速度重复上述试验三次，三次试验获得的时间差值的均值即为该速度下压缩方向响应时间；b)除按规定的速度向减振器复原方向进行周期运动、按图2所示计算各速度下复原方向响应时间外，其余试验同a)。表9减振器阻尼力响应时间试验条件复原复原0时间/ms压缩10时间/ms阻尼力/N0时间/ms2位移/mmA图1压缩阻尼力响应时间示意图QC/T1231-20258复原复原0时间/ms压缩1阻尼力/N时间/ms20时间/ms位移/mm图2复原阻尼力响应时间示意图7.8.2最大阻尼电流阶跃至最小阻尼电流的响应时间7.9工作耐久性试验除如图3所示电流条件外，按QC/T491-2018中6.2.8进行试验。时间/s图3耐久性试验电流变化示意图QC/T1231-202597.10阀系耐久性试验7.10.1按表10所列条件进行试验，试验过程中检查减振器状态，若出现金属件的损坏或供需双方约定的漏油现象，终止试验。表10阀系耐久性试验条件次℃A按图4要求或按供需双方约定0时间/s图4阀系耐久试验电流示意图7.10.2擦拭干净活塞杆及油封处的油迹,在工作电流为IMAXF条件下，以速度为0.26m/s、幅值为25mm的正弦波对减振器加载30个循环，检验渗油情况，根据供需双方约定的技术要求判断是否漏油。7.10.3对减振器样品进行拆解，检查并记录内部各零部件状态。在拆除活塞锁紧螺母时，固定减振器活塞杆（或活塞），然后沿螺母松开方向将活塞（或活塞杆）扭转，记录扭转过程中的最大力矩。7.10.4