【《基于SSH的物流管理系统的实现》11000字（论文）】

基于SSH的物流管理系统的实现前言 I1摘要 11.1物流管理系统开发环境 11.2国内外研究进展情况 21.3本文结构介绍 32系统需求分析 32.1整体总需求 52.2模块分类和各个模块功能需求 62.3用例图 72.4功能性以外需求 92.5系统开发所采用软件和环境配置 92.5.1MyEclipse 92.5.2Tomcat 102.5.3MySQL数据库 102.5.4JSP技术 103系统概要设计 113.1系统结构设计 113.1.1管理员分支系统登录 113.1.2员工分支系统登录 123.2软件架构设计 123.2.1系统整体架构设计 123.2.2系统关键功能模块描述 133.3数据结构设计 144系统详细设计与实现 224.1系统的体系结构 224.2各功能模块的设计与实现 234.2.1登陆模块 234.2.2员工管理模块 254.2.3客户管理模块 264.2.4公告管理模块 274.2.5车辆管理模块 284.2.6司机管理模块 304.2.7仓储管理模块 304.2.8订单管理模块 344.2.9调度管理模块 35结论 37参考文献 39摘要物流这一词是指货物从商家手中向收货地的流动运输的过程。必须把运输、货物的储存、库存余量、出库入库、转载搬运、包装加工、出售、发货配送、信息实时上传等基本环节相互融合形成本系统。物流的供应也是指商品生产公司发货到零售商手中、物流公司再或者是消费者从商家手中直接购入被称为供应物流。发展前景好、有远见的物流公司或者企业不仅可以通过提供更加方便快速的物流的业务产品快速组织、引导市场的风向标，引导商品在市场的流通，同样的也能降低产品的在运输管理方面的花销又能更加安全可靠的让用户感觉到便利。商业端上的变化实现了对用户需求更加契合和软件系统设计，供需循环和物流规范标准细则可以使得物流的货物能够让顾客充分考虑之前更加及时的送到顾客手中。所以，供需循环和先进的快递或者物流慢慢的代替原有的商业模式，成为现代物流业必不可少的一部分。关键词：物流、供需循环、供应物流基于SSH的物流管理系统的实现前言通过查阅资料、网上搜索相关物流情况，这使得物流管理信息对信息可以完整地把握，促进物流管理系统相关系统需求的实现功能,建立起一个满足信息调度的物流管理系统平台；由外向内的角度物流管理系统搜集信息，这些信息用于促进政府、商家、企业之间，物流行业的规划和标准化细化市场管理方面的互相协作方式建成。相关研究设计系统的意义和价值下面我将详细说明：①整合管理相关的物流信息资源，调整实时信息。调整实时信息的相关资源，用于完成每一个模块之间的数据共享互通形成信息共享互通的物流信息平台，必须保证这过程是直观、清晰的。对于公用的信息数据而言，物流管理系统要能顾及到公用的数据的中转，物流管理系统中转的功能需要满足实时的动态，之后物流信息平台根据一定的细化规则进行标准化处理这些共用信息、公用数据，在根据不同用户的不同需求研究怎么调整或者每一个模块对信息管理系统的请求，再者需要根据一定的标准化格式以免信息混乱。②社会公用资源和政府提供的资源也可以成为优势。上述的物流信息平台将物流公司和顾客、商家、生产商、运货代理等机构或者个人联系起来形成合作，并且形成融洽的一条物流互通供应循环。首先商家、生产商等提出发货的需求，物流请求发出之后物流公司收到订单和定金之后进行发货处理，在通过平台进行交互交流细则和规划，使得迅速形成物流链。随着发货出货更加迅速，管理更加便捷产生很好的经济效益，对社会市场商品流通带来方便，极大的防止社会闲置货物、资源、粮食等商品的浪费和闲置，加快社会商品流通带来极大的社会效益。系统带来了整合、合理化使用社会闲置资源，加快商品流动，优化产业结构。③互联网经济业务扩展和市场经济的产业变革得到促进。几乎所有的交易都是用价值量的转移和提供相关服务为最终的需求，物流业也还是如此，当今世界比不可少的就是物之间的交换，物流兴起也是历史必然发展方向，使人们的迫切愿望更加迅速、便利的购买或者发出商品、信件或者货物。在微信支付宝等商业巨头影响下，物流信息平台逐渐壮大，互联网经济作为时下热门的交易方式物流信息平台的建设是符合当前历史潮流和符合人们愿望的。物流新信息管理系统通过互联网信息也逐渐迅速增长和发展，物流信息平台俨然成为解决如何为其配置网络信息化的物流系统这一重要问题的金钥匙，实现互联网经济和系统的交接和互联。1绪论1.1物流管理系统开发环境在时代发展迅速的21世纪互联网技术促使我国各类物流企业的迅速增长约有146000左右个相关的大小物流企业,能说当代物流业还将有更大的进步。各行各业的人都以全新的形象屹立在新时代.物流管理同样也要和所有行业一样与时俱进,并且新的形象去面对新时代的挑战,以新的特点去适应新的时代,这对物流行业是十分重要的.个人认为物流行业具有这样的新特点:勇敢创新,侧重实践,全心全力地为人服务.伴随着我国人民生活条件的提高，国民生活质量大幅度得到提高使得人民急切的要求更加便捷的将自己的物品送到客户手中，或者从商家更快更安全更有保障的收到物流物品。物流在市场调节供应中起着直观重要的作用，物流业作为当代新型领军性行业有着其他行业难以媲美的天然优势，物流手段用于公司中间进行竞争的手段取得价格优势和核心竞争点，谁能带来充分的便利谁能在这场角逐中取胜。物流在现代互联网技术崛起的时代下发挥着极大作用，影响着一代新兴创新性企业，因而研究物流管理，获取生产、协调、分销、归类回收的物流管理手段变成了现代物流的主要侧重方向，管理手段的先进直接决定了当代某些依赖物流营销的利润源泉，能够快速响应用户的需要及时的送达和便于用户查阅物流状态信息。物流这一活动包含着仓库库存货物管理、出入库管理、整合加工包装部门管理、运输管理和物流订单信息管理，物流业务是否具有市场竞争优势取决于能否提供有竞争力的服务为先决条件，减少物流成本节约物流资源、社会资源的前提下尽可能缩小产品总成本同时能够使客户对物流的服务质量感到满意。物流管理系统在设计时，对物流管理的烟酒区几种鱼对市场需求的灵活变动的协调性，还有减少运输成本的能力，这些让服务质量提高的手段可以快速响应用户需求，快速便捷的进行物流业务。1.2国内外研究进展情况目前在国外某些发达国家,这种采用先进的技术、管理和设备为物流顾客和商家提供优质服务的第三方物流行业已经越来越多。因为因特网的发展迅速,物流信息的交流也非常方便,他们的物流发展已达到相当大的规模,所以整个行业的水平比国内要领先许多。当前物流现状来看,先进的国家的物流行业已经涉入相当炉火纯青的时期并且开始崭露头角了,再仔细说来,广泛的使用各种先进技术例如:gps全球定位系统、北斗使得大幅实现了智能化、简易化和无纸化的物流系统运作是世界上最先进的。伴随着物流技术迅猛进步,物流在发达国家中已经成为一个旗帜性产业、时代性产业。作为市场流通中的一个关键的手段,系统降低生产流通成本的同时为企业和社会带来收益、节约管理部门人力资源,还有利于企业的调整整合,提高其经济效益、社会效益。从国内方面来分析,电子互联网经济的发展使得市场流通更加便利，市场经济结构得到深化发展，新的利润来源和市场资源得到了人们的普遍关注，好的物流企业现在就是一块香饽饽赢得企业争先恐后的去竞争这些资源。物流企业得到社会人士和相关研究学者的极大关注度，并引导了相关物流行业运用的大型物流管理系统使得人们受到便利、商家得到更多消费资源、社会市场商品流通加速和消费水平的普遍提高。物流是什么？是商品之间的互换，是财物和货物的交换，从远古事情人们就开始做这些事情了，用贝壳开始到后来的铜钱、纸币、官方大型的造钱藏、真金白银等等都要与人们需要的货物进行交换例如柴米油盐。中国古代有一个故事，唐明皇李隆基与杨贵妃的故事，远距离的物流在之前是实现不了的，到现在我们经济和技术条件的快速发展使得远距离运输变成了可能，现代“杨贵妃们”想吃到荔枝的代价也不再那么大了。物流服务不仅在物流知识研究探索和设备方面不能比发达国家更加有优势,物流人员的培训能力、信息共享能力和设备先进程度也是不同的，相比之下国内的技术层面、配需能量管理等不能和发达国家相媲美。工商业在互联网的大环境下，与物流行业相关物流公司的联系更加密切，物流行业服务规则和操作能力都要求相关企业进行熟悉、了解和学习。随着国家经济结构倾向于互联网之后，发展现代物流管理系统已然变成了国家经济发展的必不可少的一环，尤其对于我国加入世界贸易组织WTO之后更为明显。1.3本文结构介绍论文具有五个章节，下面对每个章节进行描述：①绪论。当今国内国外物流信息管理系统的研究现状、文章选题的价值所在、主要研究方向、选题背景和选题条件，再有就是文章具体架构。②需求分析。对用户提出的需求进行详细归类研究，和顾客进行积极有效的商讨得到可靠的需求方案，为之后的物流管理系统的设计提供方案。③总体设计。对物流管理系统设计的思路根据顾客实际需求提出解决功能性需求的解决方案；根据实际情况设计相应的思路进行概要描述，进行大体上的结构、架构层面的设计，此过程不包含信息详细的细节情况的研发。④详细设计。物流系统详细描述代码实现过程和功能实现，介绍每一个模块实现思路和具体代码，提供代码和运行过程截图。。2系统需求分析数据流图(DataFlowDiagram,DFD)从数据交换和加工的层面描述系统的逻辑功能、将逻辑方向、活动范围、活动过程进行用图形方式清晰的表示系统内部的逻辑流动状态，使之清晰、简便、易懂。本系统的数据流图如图2-1所示。数据流图涵盖了若干元素:数据流(DataFlow)是有一定成分、一定规范的数据融合而成的，成为数据流顾名思义表示数据的流向。系统会为数据流分配与之相匹配的特定内存部分并做存储操作用于反应数据在系统中流向。加工(Process)：每个处理过程就是加工，处理过程有着不同的名字和编码（或者编号）清晰表示了当前处理过程在什么层次中，在处理什么，输入的数据流是来自那里，输入的数据流是什么等选其中较为关键的层面进行命名，要求加工分解出来的子处理过程（子加工）也要清晰的介绍，有图表示的话还得表明加工所属那张图。文件(File):表示数据的记录，数据信息，也可以称之为数据信息文件。文件又要分为写文件、读文件、即读又写文件，关于写文件表示输入文件的数据，读文件表示输出文件的数据，文件即可以读又可以写用图表示的时候用双向的箭头。文件不同命名也必须不同，用来避免文件之间的串误。源/宿(Source/Sink):系统也有头部和尾部，这就是系统的源和宿。源用于表示系统要求的信息系和数据来自何处的描述，宿（数据池）用于表示系统生成的输出数据流或者相关物流信息数据的归属，描述数据的用在何处。在系统软件中,特殊的情况下源和宿能是同一个外部实体。源和宿都和系统外部实体密不可分，所以在描述源和宿时需要带上相关的外部实体名字。顶层数据流图（0层数据流图）想要生成满足需求的目标系统，其中含有数据处理的具体操作过程。下面阐述物流管理系统业务流程，起初系统管理员要去搜集基础用户数据，比如收件人的地址，当今物流业涉足广泛，第三方物流常用数据经常含有以下几种数据：大体可以描述为员工、客户、车辆、司机、仓库存储等的管理。物流管理系统出发点是商家或者物流发货源地收到发货的订单，物流业务便开始了，之后物流公司发出派车订单指定相关的司机去运输，派车订单代表了运输的方向。再之后客户应当与账目单据比较来确定物流的收费情况，订单文件是业务单据的起初的来源；再然后物流公司对运送的货物进行追踪物流实时信息，订单文件此时是物流信息的承载，打开物流订单文件查看物流的状态，便于用户进行查阅。当管理员搜集所有基本的数据，物流公司旗下的员工便开始工作量，根据业务进行的流程填写相应的单据并做记录。物流公司接受订单并发货，向下层员工提交了指令，使货物出库让员工填写并审核订单单据，内容包括价格、地区、收件人、手机号等信息。在通过调度转移中心进行分区域、分类型发货处理这些订单。随后相应的车辆收到物流公司的指令进行发货出库的处理，订单中反映的地址等运输规划与相关车辆关联起来，形成不同的运输方案用于不同订单的调度情况。不同订单的调度情况是把所有订单汇聚在物流信息平台，进行订单的分类、分区域的拆分、合并后和选择相关的车辆和运输方案，生成合理的订单处理方案进行派车处理，这些信息将会表述在相应订单文件中。2.1整体总需求对于整体总需求的分析，物流管理公司是一种服务业，发物流的一方是被服务方，物流公司作为相应的服务方，双方所要求的服务首先要满足法律法规，不可运输违禁品和一些易燃易爆物品，或者及时妥善处理一些易碎、易损物品。服务行业需要保证物品的安全性号，满足社会经济发展的大趋势同事满足全球化的互联网经济带来的相应的物流产业变革。除社会法律以外，也得满足互联网经济条件下的对物流企业的市场规范。本系统需要本着“顾客就是上帝”的思想对客户想要的服务进行充分了解，这些服务无非是物流速度的要求、安全性、准确性和便捷性，物流管理系统迎合这些性质才能提高服务质量，当然这需要与用户及时有效的建立沟通互动了解客户潜在需求，深入发掘客户想的并且需要考虑未来发展进行对系统保留接口。将运输、出库入库、货物运输等模块功能进行整合，建立可视化、简洁易懂和美观大方的用户界面；从其他方面来说应当为系统规划足够的扩展空间，确保在未来互联网经济发展下物流管理系统仍然可以胜任更强大的功能和需求。除此之外物流信息需要交互，使之共享在客户、物流公司、员工、司机之间满足相应的需求。要求物流管理系统需要将用户提供的订单信息落实到位，从货物发货到用户确认收货为止的流程都要对订单信息进行共享，按照全面的物流信息共享原则和规范进行，保留用户的隐私并且充分维护用户的利益。物流发货时经过相应的库位要对用户进行提醒、顾客需要接受信息进行收货处理、物流发货日和签收日期要公开实时数据。所以物流管理系统需承担上述的全部应用服务，并且以信息共享为基础进行数据交换。2.2模块分类和各个模块功能需求如图2-2所示的是系统模块的构成:员工信息管理、司机信息管理、调度管理、订单管理、运输车辆管理、仓储管理、客户信息管理、公告管理这些系统模块组成了整个物流管理系统。下面分别的介绍下这几个功能模块的需求:员工信息管理是指物流公司指派员工去做订单维护、订单调度等行为，按照物流公司的员工规范细则保护用户隐私；员工中的管理员具有更高的权限可以管理物流公司内部其他员工。客户信息管理是指物流公司对客户进行管理，通过员工对订单上所有顾客进行分类之后，不同地区的客户存在不同的物流分配方案，管理员管理相应的员工对用户进行服务，获取客户物流信息并且要能够对信息进行调整，包括物流信息的增删改查在内的所有调整。司机信息管理是对车辆司机进行规约保护用户利益，例如司机无照驾驶的情况下不得出货；货物安全性在运输过程中司机应该对此进行保障，避免货物的发货失误和被盗窃的情况的发生。运输车辆管理指物流企业对不同订单、不同物流货物的易损等条件进行货物分类，指派不同的车辆对不同订单的货物进行细致化分类发货，也是对上述司机信息管理模块的延伸，针对不同驾驶情况的司机进行车辆分配进行发货处理。订单管理顾名思义物流过程中的所有单据进行管理。公告管理:针对企业发布的相关物流公告或者通知进行管理,便于物流人员的内部信息系交流和共享。物流管理系统物流管理系统普通员工管理员调度管理仓储管理车辆管理客户管理员工管理司机管理公告管理仓储管理订单管理图2-2系统功能模块图2.3用例图需求分析结束后进行的用例分析是对顾客需求的详细描述和清晰表示，表示的方式常用工具便是用例图；外部执行者和顾客进行协同商讨研究需求的构成、系统开发人员进行用例图表示系统所需需求上表达的一致性、同一性。完成的系统功能模型用于表示在用例图之中进行清晰的展示，顾客可以根据分析用例图来察觉是否和自己的要求一致统一。在分支结构模型部分详细分析外部执行者（Actor）与用例间的联系，在经过系统极限值或者边界确定，识别每一个成员是否是参与者、绘制相应的图形对模块进行描述物流场景描述等过程。用例图的图形涵盖以下内容元素:参与者（Actor）：也被称为上述的外部执行者,因为是系统外的元素所以得名,参与者代表的不一定是人,还可能是与接口相关的事物,是带有特定作用的参与方,因此参与者是虚拟的概念并非是人或者具体的事物。用例（UseCase）：对系统行为实时的进行表述叫做用例，促使开发设计人员、物流公司与顾客之间的互动，便于理解需求是什么，早点明确正确的需求，让系统和外部实体进行有效归类设定界限，因为需求分析是系统设计出发点。有了需求才能进行系统功能的实现。用例在图中常用椭圆的形状来表述，不同的用例有着不同的命名并且标注在椭圆下方。系统边界：模型系统有着自己的界限也就是系统的边界，将系统和外部实体进行划分，分成内外两个部分分别设计。在图中常用正方形表述边界的存在，并且根据边界的性质进行命名易于区分.分类之后的参加者当然处于系统的外部,理所当然的被划在系统边界(正方形)之外,边界内自然就是相关系统的用例.系统边界还不明显的,在附图中是可以省略的.本系统用例图如图2-3所示。图2-3系统主要用例图2.4功能性以外需求通过对客户的基本要求的大致了解,本系列举了出克系统必须要完成的功能性之外的其他因素:(1)要求目前常用的几类浏览器能过运行该程序系统。(2)应该经过对于系统的可靠性的大量测试确定系统可行与否,以及对用户提及的所有层面加以加工和延伸,以避免SQL具有关键的漏洞,避免软件不可用的情况。(3)信息时代的更新换代快,应该在编写代码时充分考虑未来的延展性,保留了一些接口用于增加以后需要的功能完成未来的项目,应对未来的需求。2.5系统开发环境2.5.1MyEclipse当选择java项目开发工具的时候MyEclipse有着得天独厚的优势，是开发该平台的关键开发工具。该工具简单易用,大大提高了系统的生产效率,完成任务时更方便地发现错误.这还是MyEclipse为什么会成为程序设计时常见的主流项目开发工具，通过MyEclipse发布以及应用服务器的集成等方面的效率它也是一个IDE工具。IBM的WSAD和netbean都是开发环境,就像使用VC和Photoshop一样。2.5.2TomcatTomcat作为一种开源服务器用于serlvet容器，并且对所有用户免费。Tomcat较于其他服务器而言是适用于中小型的程序开发的，相对于其他服务器更加具有延展性。在中小型系统服务器选择上用户对此不太感兴趣，很多公司、企业和个人都在研究这个问题，但是实际情况是tomcatapache部分正在逐渐被删除减少，运行的越来越利索、除去原本的依赖性。每次使用cat的时候，修改cat位置使得有单独的进程下从Apache实时活动。2.5.3MySQL数据库利用MySQL的特点、优势，同事进行编译器上的测试，用于保证代码可以重复利用到别处。该数据库特点优势还不仅于此，可以并发的执行多个线程的从而使得cpu资源得以充分利用，避免资源浪费的情况发生。其中优化了sql查询方式使得用户更有效的进行对数据信息的查询，提高设计效率、查询速率。移植到其他软件中也同样适用，这是数据可提供的多语言支持造就的天然优势。多种不同数据库可以进行联结更大程度上给予用户自由，给予增删改查数据库操作管理方式，用户处理数量庞大的大型数据库也照样得心应手。2.5.5JSP技术使用JSP时系统设计者、开发者或者外部人员能够有效率的完成web应用的设计。JSP页面被请求到的时候，服务器执行相关的代码然后结果与页面不变的信息数据详细解析后给予用户及时的反馈，反馈一般显示在客户端使用的浏览器。3系统概要设计概要设计过程开发人员需要做到的是正确理解用户对软件需求的前提下，将用户愿望转化为系统的架构，包括数据结构、软件系统结构等。这个时期可以分为三个部分同时进行。体系结构设计:模块被要求做什么完成什么任务，事先声明模块要实现的大致。体系结构设计的结果通常使用图形化的分析模型进行清晰、简明易懂的表述，例如数据流图进行表述该模型。接口设计:对于外部接口而言，设计用户可以操作的外部界面，除此之外还必须涵盖设计完成后的；数据设计:程序开发人员在此时期进行对需求分析的结果进行讨论、研究，对所建立的e-r图进行结构化分析确定要设计的目标系统系统架构和数据库表中涵盖的元素内容。3.1系统架构设计3.1.1管理员登陆子系统 管理员是如何管理系统各个元素的，其功能如图所示：3.1.2员工登陆子系统相比管理员普通员工执行的职能较少，具体表现在下图：3.2软件结构设计3.2.1系统总体结构设计在此物流管理系统设计架构上有两种不同的权限需要加以区分，分别是系统管理员、员工。3.2.2系统主要功能模块描述 客户管理模块:分类管理，迫使物流公司发出的货物准确和客户提供的数据进行对接，将相关性强的用户进行归类出库实现对物流资源的利用，让物流公司的客户选择性和对产品的信息范围扩展，让客户选择各种不同方式运输同时增加用户对产品体验的满足感，提供个性化的顾客服务。仓储管理模块:物流管理系统对仓库中物流货物实时的库存进行包括增删改查在内的管理，入库、出库得到数据的更替便于获取实时的库存情况。帮助物流公司仓库管理者对仓库货物的概况进行把握，避免物流丢失、误发、错发等情况的发生，提高服务水平和客户满意度。通过全面而有效的管理仓库货物使得物流资源充分利用，避免人力、物力、财力的流失。订单管理模块:订单的处理使得物流质量和信息的查阅变得便于用户参与，保障了用户的利益。订单业务处理需要在物流管理系统的每一个模块的环节可以共享，用户可以实时查阅相关物流的订单信息和活动状态，使之存在于物流管理系统的每一环中。物流公司员工需要检查订单的信息是否安全，货物状态和订单信息是否匹配等业务，保障客户订单进入下一个物流环节时不发生错误提高物流安全性。调度管理模块:对于调度来说，车辆的调用在运输环节极为重要，物流公司的车辆分为现有的车辆和合作的车辆以及车辆实行临时的征用。物流管理系统需要对货物进行全面的分析，确定运输车辆，分类的货物进行不同车辆运输，每个车辆需要配载多少。3.3数据结构设计 E-R模型基本要素:(1)实体:(2)属性(3)联系（4)实体型(5)实体集:(6)键(7)域

4系统详细设计与实现这个时期,详细设计要在系统过程中进行完成,所以详细设计也被人称为过程的设计。详细设计的目标就是对整体上的展示再做进一步的拆分细化描述,其中要涵盖系统具体构架和详细的设计构成元素，并且分别进行阐述。4.1系统的体系结构浏览器/服务器模式所表示的系统三层结构所示。4.2各功能模块的设计与实现4.2.1登陆模块系统登陆流程登陆页面图以管理员身份登陆的主页面以员工身份登陆的主页面登陆部分代码： 代码解释：本段代码用于物流管理系统的登录操作，第一步从用户输入的信息进行获取，在用userDao.SelectBean方法找到与该用户名相对应的物流记录调出来进行分析是否正确。如果信息与之相匹配则用户登录操作才能成功，session储存当前输入的用户信息方便下次采用，如果信息不匹配那么将会返回原始界面进行登录操作。4.2.2员工管理模块物流公司指派物流管理系旗下员工去做订单维护、订单调度等行为，按照物流公司的员工规范细则保护用户隐私；管理员权限大于员工权限从而管理员可以管理系统中的员工并指派做相关物流进程。员工管理模块本段代码实现物流管理系统对员工的管理。4.2.3客户管理模块客户信息管理是指物流公司对客户进行管理，通过员工对订单上所有顾客进行分类之后，不同地区的客户存在不同的物流分配方案，管理员管理相应的员工对用户进行服务，获取客户物流信息并且要能够对信息进行调整，包括物流信息的增删改查在内的所有调整。客户管理模块4.2.4公告管理模块公告管理:针对企业发布的相关物流公告或者通知进行管理,便于物流人员的内部信息系交流和共享。公告管理模块4.2.5车辆管理模块运输车辆管理指物流企业对不同订单、不同物流货物的易损等条件进行货物分类，指派不同的车辆对不同订单的货物进行细致化分类发货，也是对上述司机信息管理模块的延伸，针对不同驾驶情况的司机进行车辆分配进行发货处理。车辆管理模块 } }4.2.6司机管理模块司机信息管理是对车辆司机进行规约保护用户利益，例如司机无照驾驶的情况下不得出货；货物安全性在运输过程中司机应该对此进行保障，避免货物的发货失误和被盗窃的情况的发生。司机管理模块4.2.7仓储管理模块商品入库页面、商品库存查询页面、商品出入库记录查询页面、商品出库页面如图商品入库商品库存查询商品出入库记录查询商品出库出库的同时产生订单，当订单传递到员工中时，员工对物流商品进行出库操作。员工第一步需要合理性分析订单状态是否正确，避免货物的错发、漏发，如果是发货状态则不用考虑，如果经检查后尚未发货则员工可以进行出库操作，订单中商品不足，就是说订单要求的商品数量较多，库存中商品数量不能满足对订单的需求时暂不处理该订单，仅当商品库存数量相比订单数量多是才能进行出库。 4.2.8订单管理模块订单管理顾名思义物流过程中的所有单据进行管理。订单管理页面如图4-15所示，订单仓库页面如图4-16所示。图4-15订单管理模块图4-16订单仓库4.2.9调度管理模块模块中对物流公司的订单经过员工分析调整后派发派车订单，然后根据货物类型和订单类型进行车辆分发，订单应当得到反馈，当订单形成相应的派车单这一过程走完以后，更新实时的物流信息状态，调整为派送状态。配送中心页面如图4-17所示,调度中心页面如图4-18所示,调度反馈页面如图4-19所示。图4-17配送中心图4-18调度反馈

结论通过设计我理解到管理是一种对物流管理执行部门功能的延伸和便利化的执行，对物流成本有着直观的影响，在物流管理系统的影响下，几爱情那个物流管理水平是降低物流花费的高效率手段。减少的物流花费决不能是以降低服务的质量为代价的，这样会使企业信誉收缩得不偿失，在市场竞争中失去有利条件。减少物流花费成本首先要制定有效的规划，设置合理的目标，不能过度节省成本降低其余方面服务，也不可有所赘余，需要分析规划成本、落实到对用户有利的部分，分析实际操作中可能受到的阻力制定有效的规避方案。物流方案导致物流成本的变化是显然的，不能随便制定一个标准进行规划。大型公司资本雄厚的企业需要管理部门的专一，每一种管理部门还需要相应的组长去协调组织员工。另外对于小型企业而言，可能一个员工就可以完成所有的功能直接跳过所有管理层面。物流是什么？物流在市场功能上起着必不可少的功能，可以传播信息或者相关的货物，提高商家的竞争力也与物流的快慢有关。当经营物流企业时候，不光需要相关理论和技术而且管理策略也还是必不可少的，二者相互柔和形成的物流管理系统设计。文章通过对物