飞行评估共性问题品质管控重点学习（可编辑版）

飞行评估共性问题品质管控重点学习一、混凝土结构品质管控二、钢筋维护层及预张力施工品质管控三、桩基工程品质管控目录四、路基施工重点五、路面施工结构管控重点六、复盘混凝土结构质量控制第一部分1、墩柱施工中，要保证混凝土结构的垂直度、密实度、平整度优良，模板的好坏十分关键；建议利用定制定型的钢模板。2、定型钢模板进场前应到生产厂家组织多部门联合评估验收，不满足设计和施工要求的模板否决进场。3、进场模板利用前在现场应抛光、研磨、除锈，立模前及时涂刷脱模剂；立模后应严格管控和复查模板的垂直度、平整度，严格管控错台值超标。4、对利用周期较长已变形的模板要及时评估校核和修护。（由于竣工验收以及各级别创优的需要，对结构外观观感品质的要求愈加严格）一、混凝土结构品质管控钢模板研磨除锈刷模板漆厂家墩柱模板试拼装一、混凝土结构品质管控钢筋加工和安装前，应与设计充分沟通，对妨碍混凝土灌注的钢筋骨架内的箍筋稍加移动，以便工人下到柱底进行振捣，边灌注边恢复箍筋，确保混凝土不漏振、欠振，达到内实外光的良好效果。每车到场混凝土要仔细检验其工作性能，不合格混凝土坚决退场。墩柱钢筋墩柱钢筋一、混凝土结构品质管控1、混凝土灌注时，柱高度超过2m，工人应下到柱底逐层振捣。2、灌注钢筋密度较大的墩柱时，混凝土下放高度严格管控在1.5m以内，防止离析。3、混凝土振捣过程中谨防过振、漏振和欠振，并注意预防钢模易产生沙线、气泡超标等现象。若需处理，拆模时征得监理同意后及时达成适当修饰。【何谓合理振捣】墩柱漏振墩柱滴灌养护二、混凝土观感品质管控1、混凝土的工作性能指标应符合设计要求，（不同结构部位的混凝土缓凝时间应管控在4-6小时）。2、人、机资源配备充分，砼工义务心强、技术好，相对固定；振捣机具、泵送和运输装置均应性能良好，完好率高，配套齐全。3、施工中，施工员、质检员应全程旁站和监控。4、到场的混凝土评估合格后应及时输送，分层摊铺，合理有效振捣，并在缓凝时间结束前1h左右达成摊铺、振捣、提浆、找平、拉毛等工作。若箱梁分二次浇注时，施工缝应严格按技术要求凿除表面全部浮浆，露出石子并清理干净。5、应派专人及时对新浇结构加强保温、保湿养生，14d内始终处于保温、保湿状态。三、现浇混凝土品质管控重点钢筋维护层及预张力施工品质管控第二部分1、注重各类钢筋的定位，尤其是预埋钢筋的安装，合理布设好钢筋安装中的技术措施筋，确保各类钢筋的位置准确，间距达标。2、钢筋维护层在梁、板结构品质评估和竣工验收中已上升到必检项，为标准该项工作，施工中梁底板、顶板垫块数目应大于5块/㎡，侧、中腹板垫块数目大于4块/㎡，基本能保证钢筋维护层厚度达标率在90%以上。一、钢筋维护层品质管控箱梁底板钢筋绑扎墩柱钢筋维护层厚度管控1、根据拟定的模板支撑策略，组织技术、施工、安全等部门联合验收。首跨箱梁施工严格按线路工程中的“首件制”要求组织实施，做好样板引路工作。2、首件梁段达成后及时组织相关部门加以认真复盘，吸取教训，推广优秀做法。3、无论采用何种支撑方式，均应做好模板架体的预压工作，确保梁体施工中的绝对平稳与安全。二、预张力现浇箱梁品质管控箱梁模板架体预压少支点+满堂支架4、合理布设好钢筋安装中的技术措施筋，确保各类钢筋的间距达标。5、当钢筋和预张力筋安装发生冲突时，坚持预张力管道安装优先的原则。6、钢筋维护层在梁、板结构品质评估和竣工验收中已上升到必检项，为标准该项工作，施工中梁底板、顶板垫块数目应大于5块/㎡，侧、中腹板垫块数目大于4块/㎡，基本能保证钢筋维护层厚度达标率90%以上。二、预张力现浇箱梁品质管控箱梁底板钢筋绑扎箱梁顶板钢筋绑扎7、预张力波纹管安装时，严格按设计图要求做好精确定位后并安装到位，并确保波纹管道的密封性能良好，以防混凝土灌注过程中串浆而堵塞管道，作用注浆品质；（定位钢筋管卡按：曲线段50CM间距，直线段80CM间距设置）。8、注意锚垫板及锚下螺旋筋应安装正确，为增强锚下混凝土的强度，锚座下应提升3-5层的钢筋加强网片。9、所有预张力相关配器件均应依规按批次送检，合格后方可投入工程中利用。10、张拉装置及量表应按相关规定及时送检校核并标定，否则严禁利用。11、箱梁开盘施工前，要备足30和50两种规格的振捣棒，方便钢筋密度大的部位，特别是锚垫板下混凝土的振捣。12、配足混凝土灌注阶段支架及模板评估人员的数量，不间断巡检作业面下支架、模板的安全稳定性，识别问题及时整改。二、预张力现浇箱梁品质管控二、预张力现浇箱梁品质管控箱梁波纹管安装预张力挤压套及安装预张力锚垫板及螺旋筋安装1、混凝土的工作性能指标应符合设计要求，特别是缓凝时间应大于6小时。2、人、机资源配备充分，砼工义务心强、技术好，相对固定；振捣机具、泵送和运输装置均应性能良好，配套齐全。3、施工中施工员、质检员应全程旁站和监控。4、到场的混凝土评估合格后应及时输送，分层摊铺，及时、合理、有效振捣，并在缓凝时间结束前1h左右达成摊铺、振捣、提浆、找平、拉毛等工作。若箱梁分两次浇注时，施工缝应严格按技术要求凿除表面全部浮浆，露出石子并清理干净。二、预张力现浇箱梁品质管控高标号梁用混凝土品质管控重点5、派专人及时对箱梁加强保温洒水养护，14d内始终处于保温、保湿状态。6、预张力穿束与张拉压浆等工序施工品质是箱梁的关键工序，此工序技术含量相对较高，应交由专业队伍和人员来独立达成；全过程必须在项目部技术、施工、质检等部门有效监控下达成运行，做好原始记载并留存；记载必须真实、有效、可追溯。钢绞线下料时严禁利用电、气焊裁切，应利用电动裁切机裁切，以防损坏预张力线。7、孔道注浆必须要按技术交底的相关要求组织实施，装置要完好，能持续工作；浆液配比必须符合设计、标准要求，并经测试监测合格后方可利用。确保在规定的时限内达成注浆，注浆必须要饱满密实。（注意解除支座约束）8、对于先简支后连续的箱梁，待负弯矩筋张拉达成后，应适时进行体系转换。二、预张力现浇箱梁品质管控高标号梁用混凝土品质管控重点桩基工程质量控制第三部分一、桩基工程施工钢平台除应满足方便钻机就位运行、确保桩基工程成孔品质得到满足外，应绝对保证施工全过程的平稳和安全。设计时应充分考虑加强钢平台整体刚度的有效措施，确保钻机钻进过程中的成孔品质。主要指标：孔径，主垂直度。1、钻机的选型:应根据不同的地质条件选用合适的钻孔机械，如气举反循环，冲击钻，旋挖钻。2、护筒的精确打设，保证钻机平稳就位。3、钻进中确保泥浆指标符合设计和施工需要，避免坍孔、缩颈的发生，保证成孔品质，并严格管控孔底标高。4、成孔后及时跟进检孔，合格后马上做好二清，防止沉渣超标，紧跟下放钢筋笼；注意凉孔时间不能过长，尽快进行混凝土灌注。5、混凝土灌注时，注意到场混凝土的各项技术指标的检验和验收，离析的混凝土一律退场。注意首灌混凝土的数量、品质，快速灌注;首灌后应逐渐降低混凝土的灌注速度防止钢筋笼上浮；灌注过程中随时观察混凝土性能的变化，埋管深度(2--6m)，灌注工期等，确保成桩品质，杜绝出现Ⅲ类桩而废桩。水下桩基施工中主控指标：一、桩基工程围堰和封底（封槽）能否一次性顺利成功的达成，是水中桥梁、承台和墩柱顺利施工、保质保量达成任务的关键环节。采用何种围堰工法应视现现场质和水文情况而定。钢围堰及封底的品质管控一、桩基工程双壁钢围堰纳森钢板桩围堰及封底施工人员重点关注各桩的灌注量是否欠方，欠方过大时一定要查明原因，杜绝此类现象发生。注意过程中留置好强度试件，督促实验、监理人员到场见证取样；严控末灌混凝土桩头留置高度（0.8~1m）。一、桩基工程路基施工要点第四部分一、做好测试段路基土石方在大面积填筑前应认真做好测试段。测试段目的确定虚铺厚度确定压实装置及型号确定碾压方式和遍数确定最佳含水量路基压实度：干密度/最大干密度。通过实验室的标准击实测试确定。路基测试段施工目的：就是确定下步大面积路基施工方法和品质管控措施是否有效，检验路基所用填料和压实装置是否能满足压实度及弯沉值等技术要求。二、路基施工临时排水和用水

1、公路路基路堑排水：两侧设置截水沟与急流槽；路堤排水：沿线两侧设置畅通的排水沟和流水槽；尽可能考虑施工临时排水体系与设计排水体系结合利用，避免边坡遭冲刷，勿使路基坡脚积水浸泡。2、路基每层开挖面和回填层局部面均应设置3—4%的横坡，确保平整度以防表面局部积水。3、当填料含水量偏大时应及时翻晒，偏小时应合理洒水。路基排水沟路基翻晒方格法填土三、挖、填前清表清淤作业对于一般堰塘、水田等路段的淤泥及旱地表土应合理施工处置。对厚度较大荷塘淤泥路段，处理方法采用先挖排水沟疏干晾晒后，待达到可外运条件时一并挖除彻底外弃。对于水田淤泥，一般做法是用推土机推至路基边沟线外1-4m处贮存，随后尽快做好排水沟。对于旱地一般清除30cm左右的有机耕土。软土换填四、软基处理无法清除的淤泥或淤泥厚度超厚路段，应按软基处理对待，普遍的处理方法有：抛石挤淤、砂砾垫层、级配碎石垫层、水泥搅拌桩、碎石桩、粉喷桩等。对工期紧的项目，在已完工路段上做加载预压，加速路基沉降和稳定抛石挤淤砂石垫层三轴搅拌桩五、路堤底线、路堑开挖线宽度管控1、路堤底线放线时，必须要依据该断面的填筑高度及边坡坡比外加50cm测设底线宽度。直线段每20m测一点，曲线段每10m测一点，放出路堤底线，杜绝多次补填（除设计变更外）。2、挖方路堑段开挖边线，应根据挖方深度及设计坡比确保一次性测设到位，有条件路段应在设计图位置提前挖好或砌筑永久性截水沟、急流槽和水簸箕等。六、一般路基回填管控要求1、路基应分层填筑，并管控好虚铺厚度、平整度、断面横坡3—4%（俗称路拱）。2、不合格的填料严禁混填到路基内。不合格填料：杂填土、耕填土、膨胀土、高磷土、树根杂草、灌木丛、含水率偏大或饱和的粘土或亚粘土、细粉质土、强风化岩等。3、台背、墙背及管道、箱涵、评估井等构筑物周边的回填：单独逐层回填，最好与路基回填的间隔时间不宜太久，以致沉降期不一，尽量利用透水性好的物料。4、如何做好改扩建市政道路、管沟回填品质，已成为我司一项管控重点和难点，希望项目认真克服和降低路基的不均匀沉降。5、填结合部坡度大于1/5，不同回填高度的相邻段，台背回填时，横向应严格按标准要求做成宽2m、高1m的台阶。对于坡度大于1/5半挖半填的路段必须做好同前L=2m、h=1m的纵向台阶。

分层留置台阶

台背回填6、选择配套合格的人、材、机资源。对路基施工队伍是否专业、人员素质是否达标要严格考察，签订合同时应明确约定路基施工队伍的到场人员和装置等资源配备的基本要求。（※一个负义务的施工团队和完好配套的施工装置是做好路基品质的要因）7、充分尊重自然规律，想方设法确保路基完工后要有足够的沉降期。尽可能提前进入路基施工，尽早在头一个施工黄金期将路基达成至85%—90%以上。8、施工中要充分考虑天气因素对路基品质的重大作用，高度关注过程中天气变化；主动与当地气象部门取得紧密联系，及时准确的得到中长期预报，特别是对灾害性天气预报信息的及时索取。六、一般路基回填管控要求

回填压实

路基压实合格后的观感路基松铺厚度管控弯沉监测测试六、一般路基回填管控要求七、掺灰土路基管控重点1、生石灰进场时要确保其的钙镁含量符合要求。2、生石灰必须保证充分消解，以免拌土闷灰回填后“起炮”。3、对含水量偏大的土壤可适当调整生石灰的消解程度，但必须延长闷灰时间，确保拌合料得到最佳含水率和有效改良。4、石灰土的闷灰时间必须要充分，闷灰应大于3天，保证土体充分反应。5、拌灰时须拌和均匀，优先选用厂拌；路拌时，掺灰计量要准确。6、管控好摊铺厚度，虚铺厚度不得超过30cm。7、路基压实达成后应适时开放和封闭交通，做好回填层的有效养生。8、为确保灰土路基施工品质，须重新另做测试段，从中得到管控指标。八、填石路基施工管控重点1、防止风化石进入填筑区。2、石块的最大块径不宜超过20cm，且不得超过填筑层厚度的1/3。3、填料要有良好的级配。4、分层虚铺厚度严格按设计或40cm厚管控。5、做好相应的实验段，用以确定压实装置的选型和数量，以及压实方法和碾压遍数。填石路基碾压达成碾压九、边坡临时防冲刷管控重点1、路堑：根据设计图样提前开挖好截水沟和急流槽或水簸箕等。2、路堤：根据设计图及时设置流水槽、排水边沟，与路堑截水沟急流槽形成顺畅的排水体系。3、施工中注意边坡防护应始终按设计坡比，两侧边坡每一填筑层各加宽50cm；高填方路堤两边应各加宽70cm，并充分压实确保路基有效压实宽度和压实装置的施工安全。4、回填施工中路堤两侧边坡应按20--30m设置好临时流水槽，做到有组织排水。设置流水槽边坡修整十、路基品质外观判断可通过观察法基本判断路基施工品质的优劣：1、土品质、含水量可直观鉴定。（土质路基用的粘土或亚粘土）2、直观辨识压实度。3、土路床弯沉值。4、弹簧土的确认与换填。弹簧路基现象路基压实度达标十一、处理好施工工效和品质的矛盾1、科学合理地选择配套装置。如：推土机、平地机、压路机、运输机械等。2、运行人员技术熟练程度和义务心强。运行人员应具备路基施工较丰富教训、熟悉路基施工工法程序，吃苦耐劳义务意识强。（品质基本保障）3、加强摊铺碾压层的平整度。有利密实度的均匀性和避免作业面的积水，雨后加快复工。4、根据不同的土方运距，选用与之匹配的施工机械。运距为1-80m，选择推土机作业；80-300m，选择履带式铲运机施工；300-800m，选择自行式铲运机运输；800m以上，选择挖运配套作业，对加强路基压实度和生产效能十分有利。（即加强功效节约工期还可大大降低造价）加强高速公路路基施工的生产效能，可从以下几个方面着手：5、熟悉施工图样。技术部牵头，工程部、质检部配合，组织施工图样、标准的学习，做好技术策略交底，并有针对性的组织相关标准学习和考试。（避免出现返工）6、充分认识路基自然沉降的客观规律。土体的自然沉降是无法回避的客观现象，因为施工过程中无法将路基土石方100%的压实，最佳的压实效果只能达到96%左右。路基的自然沉降并基本稳定，至少需要8个月以上时间。由于当下工程施工周期短，施工时，应将路基施工计划提前，确保路基在路面施工时有充足的沉降期。具体措施：积极协作，加快征迁→土场的调查确认→土工测试→加紧测试段施工→全线路基施工展开→贯通全线路基→填至路基高度的85%左右暂停→施工桥涵。【路基就像一壶老酒越陈（沉）越好】十一、处理好施工工效和品质的矛盾加强高速公路路基施工的生产效能，可从以下几个方面着手：十二、改扩建道路路基品质管控重点1、开工前以征拆迁改协作为先导，为后续施工开辟连续的作业面，对保证路基施工品质十分关键。2、在改扩建道路路基工程施工断面中，对于能连续作业的区段必须以标准要求，按程序认真组织施工做好样板段，以点带面指导大面积路基施工。在资源绝对配套的条件下，迅速抢抓有利施工天气展开大范围路基施工回填。3、随时注意天气变化，当天回填工作面内的土方填料要及时碾压密实，不得留给下一班压实作业，以免天气突变遭受雨水浸泡。4、对于无法连续回填作业的区段（如：征拆不到位、管道胸腔、台背、墙背等部位），要积极与设计或业主取得联系，征得理解并同意，最后按我方建议选用透水性级配料或泡沫混凝土等进行回填，降低路基压实度难以达标的隐患。5、无论采用何种填料，何种压实装置，都要想法设法达到密实度要求并确保其均匀性，消除不均匀沉降。（如何消除超标沉降和不均匀沉降是路基施工全过程关键工作）6、雨、污管沟回填前均需做好管道及井的整体闭水测试，待监理旁站认可测试合格后方可进行沟槽填料分层回填夯压，并及时跟踪分层取样测试；监测不合格的回填层须及时补压直至合格。1、根据提供的导线管控点测设出管沟开挖中心，依据管沟开挖深度和坡比放出沟槽上口开挖宽度、沟底宽度，然后按图样设计的纵向流水坡管控好管沟整体开挖品质；预留10--20cm进行人工清底和精准找坡，并挂线修整好沟底宽度和标高。2、按设计要求认真做好管道垫层，确保垫层的密实度、平整度、流水坡度。3、在合格的垫层上放出管身安装轴线和井段线；按轴线、井段线进行管身安装，确保安装品质，做好接头防漏施工；管带施工时注意防水砂浆抹带品质。4、井身砌筑或灌注，注意井身的施工品质管控，满足防渗的基本要求。5、待井身砌筑或灌注后强度到底90%以上时方可进行规定的闭水测试，测试检验合格后可及时申请管沟填料分层回填夯压；并做好同步分层测试监测。十三、雨、污管施工品质管控重点6、建议管顶20cm以下申请采用砂砾、碎石级配料或泡沫混凝土回填，砂砾、碎石可采用灌水加振捣棒振捣密实，可确保工期、品质要求。7、管顶20cm以上可改用一般黏土或亚黏土分层回填碾压；碾压装置可采用常规振动式压路机作业，先静压后振压；碾压方式、装置型号、碾压遍数应通过测试段来确定。8、为加快沟槽回填料的沉降，加强填料的密实度，每次雨后对沟槽土方顶层予以补压。9、消除和降低管沟的不均匀沉降是做好道排工程的最关键管控环节，若无及时有效的管控方法和手段，是无法达到全面管控道排工程品质的目的。十三、雨、污管施工品质管控重点人工清底砂垫层铺设十三、雨、污管施工品质管控重点放线十三、雨、污管施工品质管控重点洒水密实人工夯实十三、雨、污管施工品质管控重点分层回填人工平整管顶回填土夯实构筑物周边回填第五部分路面施工结构控制要点一、路面结构施工品质的基本管控重点1、路基上路床各项指标达到标准设计要求，并经分部分项验收合格。2、施工前组织相关部门对路面施工分包商和各种物料供应商进行全面考察，识别与合约约定不符的关键项要提出书面整改意见，限期满足各种资源的进场条件（搅拌、运输、摊铺、碾压、监测等机具装置），对无法满足施工要求的队伍和供应商应及时替换。3、对到场的各种施工装置机具的型号以及配套、完好情况组织专业人员进行验收，对不合格的装置责令无条件马上退场并替换。4、路面底基层、基层、面层各结构层铺筑前，应督促队伍提前一周做好摊铺前的各项准备工作，摊铺时确保能有序进行。5、对