基于云平台的交通行业人力资源业务管理系统的设计与实现

-PAGE9PAGE基于云平台的交通行业人力资源业务管理系统的设计与实现填写说明一、填写申请书之前，请参阅《福建省交通运输科技项目实施与成果转化管理办法》，对申请书内所列各项内容，应实事求是认真填写、明确表述。申请书所填写的内容，要求达到可行性论证和技术方案的深度，可附必要的文件资料。外来语要同时用原文和中文表达，第一次出现的缩略词，须注明全称。二、申请书封面右上角的编号由福建省交通运输科技项目管理系统自动生成，项目类别分为：软科学研究、应用技术研究、科技成果转化推广、技术标准制修订等科技项目。专业类别分为：道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、道路运输、港口工程、内河枢纽与航道工程、水上运输与安全、环境保护、交通机电和信息化、规划与管理及其他专业（与评审专家专业一致）。三、本申请书由科技项目管理系统打印，共需提交一式二份，不接受申报材料的传真件。打印件至少有二份为加盖公章的原件，需签字的部分可用钢笔或印章填写，字迹要求工整清楚。各项表格如不够可另加附页。四、项目申请单位如有归口管理单位，应先通过归口管理单位同意推荐后统一报送厅科技主管部门。归口管理单位系指项目第一申请单位所隶属的各设区市交通局（委）、沿海港口局、厅直单位等有关单位。五、申请书格式要求。须采用标准A4纸，于左侧竖装订成册；页边距为左边距3.2㎝、右边距2.5㎝，上、下边距各2.5㎝；正文文字字体为四号或小四号宋体，段落间距为1.5倍行距，段前0.5行；其余字体按照规定格式设置。六、申请书电子版可在省交通运输厅政务网科技项目管理系统直接下载。研究目的、用途和意义交通行业所涉及到企业众多，如果进行更加有效的人力资源管理是一个挑战，涉及到的人才有从事公路、水路建设、管理、服务等人员。当前总的来说，交通行业企业人员管理的总体特点就是从业人员基数大、规模大和岗位多种多样。交通类行业企业人员就业岗位虽然多，也在从岗位需求与设置上体现出了交通行业发展岗位的多样性，但是，交通行业企业岗位在人员把控上没有建立完善科学有效的职业成长路径机制，许多交通行业企业人才成长缺乏完善的培养发展体系，这样就造成人力资源无法形成稳定的资源发展链。要解决这一矛盾，在交通行业人力资源的发展体系上，人力资源管理实现全过程信息化管理，是交通事业向前发展的重要前提，可以充分调动和发挥全体人员的积极主动性和创造性,推动了交通系统全面可持续发展。其重要意义主要表现在以下五个方面：1、改变传统的管理模式 以往的人才资源管理主要是手工模式，不仅需要大量人员，还容易出错，甚至出现了员工已经离职，还在发工资，交医社保的现象。应用本系统后，实现对企业所拥有的各方面资源，包括人力、物力财力等资源进行综合平衡和优化管理，协调企业各部门协同工作，共同提高管理水平。2、降低成本、提高效率

该系统使用后，不仅能够大大减少企业的人力管理成本，同时可以进一步降低企业的决策成本，通过信息化云平台的管理，可以将原来大量人资部门通过人员计算工资，税费等工作向信息化管理转变，大大降低管理成本。2019年新个税法实施带来的挑战：信息采集难个税专项附加扣除（全称：个人所得税专项附加扣除）登记填写要求多，员工填写问题多。业务经办Excel表格整理数据，整理、导入、核对都比较费时；算税复杂月度预扣预缴，年度累计计税，前面个税算错一个月，之后数据都会跟着错误，异常难排查；员工个税申报难个税申大改版，分类申报、需要的业务数据更多、流程更长，导入个税申报模板更复杂；员工的个人所得税意识越来越强涉税数据服务和业务咨询量增多，第二年更需面临汇算清缴问题。通过信息化手段与个税系统对接，进行线上个税计算、申报。将大大减少人工成本及数据错误率。实现信息共享该系统可以提供统一的标准，集中式的存储，分工维护和授权才能访问的管理机制，可以很方便地进行信息查询与传送，实现信息资料的扩大使用。另外，还可以结合大数据和智能化信息处理技术，实现对数据信息进行采集、分析和处理，获得可视化、结构化的信息数据，并借助网络技术和权限控制的安全技术，在确保存储安全和访问安全的基础上，实现人才信息数据之间的共享。提高决策支持能力该系统的信息化管理能力既可以通过依靠有效并且准确的数据库服务，依照指标化和量化的决策支持模型来进一步对数据信息进行管理，为精准决策提供数据保证，又可以依靠人力信息化管理系统提供的友好操作界面显示结果，用各种图标进行实时、动态、直观地展现信息数据和分析结果，为管理部门和决策部门提供更准确的第一手动态信息。规范管理业务该系统实现从条块分割向各司其职的流程化、协作化管理模式转变，增强服务的针对性、有效性。并且，系统能够实现全流程透明化、可视化管理，能有效防止部门之间互相推“皮球”。当前基于互联网技术的快速发展，对人力资源及其管理也提出了新要求，也产生了深刻的影响。由此，加强人力资源管理信息化建设，有利于资源整合，实现降本增效。实现本系统后，可以大大提高各个环节的信息交互过程，节省沟通成本；提高生产效率，提高公司的经济效益，促使企业在激烈的市场竞争中能够快速发展，争夺市场经济的制高点，实现一个质的飞跃。最终形成一套安全、智能、专业、高效的交通体系人力资源管理系统，可以应用于交通人力资源有限公司、高速公路等交通厅下属单位或者相关交通运输行业企业公司。国内外研究概况、同类研究（产品）水平分析比较近年来，大量第三方人才资源服务机构和猎头公司的成立，为全行业人才管理提供了大量服务，但管理手段和服务模式比较单一，没有解决用人单位和人才之间的衔接性问题。为各类人才提供优质的服务是就业优先战略和人才强国战略的重要抓手，是经济发展过程中的重要支撑手段，其重要性表现在：（1）进行人力资源有效服务，可以大大减少人才和企业之间的沟通成本，是求职者和企业之间一座重要的桥梁，是促进就业的重要渠道，可以减少求职者和企业岗位的匹配难度，实现更快速的对接；（2）人力资源服务工作能够进一步优化人才流动配置。（3）人力资源服务业的持续发展与经济社会的创新发展紧密相连，人力资源服务业既是“云、物、大、智、移”技术广泛应用的领域，同时也是适应社会精细化需求不断创新的商业模式、提升服务能力的典型行业，实现了跨界、融合。根据2018年6月29日颁布的国务院令《人力资源市场暂行条例》（第700号），人社部门将提供一系列配套规章制度，为行业发展提供更优更实的政策支持。重点强化行业发展基础建设，提升管理服务信息化水平，加快建立行业统计监测体系，充分发挥行业协会自律协调作用，搭建行业发展优质平台，推进新时代人力资源服务业高质量发展，为经济社会持续健康发展提供优质高效的人力资源服务支撑。目前，人力资源行业在提供服务时，信息化水平还比较低，在开展业务过程中员工、合作单位、考勤、工资发放、保险福利、合同管理等工作作为人力资源管理日常性的事务，往往要持续占据人力资源管理人员的大量时间，手工操作不仅效率低下，而且容易出错。同时，因为缺乏有效的技术手段，一些基础性的人力资源信息收集和分析工作显得十分繁杂，并且收集到的信息不能有效的共享。本系统主要服务于交通行业企业人力资源部门。系统基于云计算和大数据、移动互联等技术来构建基于云平台的数据化人力资源创新服务平台，实现人力资源管理的在线服务能力。本系统部署后，对于交通行业企业公司自身，能够大大提高服务效率，增强业务管控力度；对于合作单位，让服务过程实时可见、标准透明；对于员工，可提高其对人力资源服务的黏度。最终实现在企业集团与分公司内建立一个全流程管理的人力资源信息管理平台，实现公司人力资源管理工作的全过程可视化，以强大的信息处理功能为领导决策、人才培养提供服务，使人力资源管理从事务型逐步转向战略型。主要研究（开发）的内容和主要创新点交通行业人力资源业务系统的设计理念是以员工为中心，以数据为驱动，协助人力资源部门规范流程、提高效率，改善员工整体体验，帮助企业实现职工全生命周期一体化管理，系统功能主要包括：业务基础数据管理，主要包含集团管理，合作单位管理及员工全生命周期管理。如下图所示：保险福利，可以自定义各类保险福利类别，完整的保险信息及参保历史、工单中心、保险增减员管理、保险缴费管理等。如下图所示：薪酬管理，实现一月多次发放工资，支持补发补扣，离职结薪，分段计薪，多次工资合并计税等操作，外部数据可直接引入并参与薪资计算全国各地社保政策及时同步，一键生成迎合报盘和报税文件。如下图所示：系统基础数据模块，主要包括：保险规则管理，保险套餐管理，主要有系统设置，包含：定义用户、用户权限、组织架构管理（用户组）、企业基本资料、系统全局参数和系统数据库初始化等,如下图所示：三方系统集成，支持CA、社保系统、金税三期、税控发票开票软件、用友、银联等系统集成，随需融合，开放延伸。如下图所示：研究方法、技术方案、技术路线研究方法该系统充分遵循SOA架构，采用Java实现的架构，OOP开发方法的中心思想是利用OOP的概念和方法为软件需求进行建模,进行系统架构设计与功能开发,使用Java语言进行系统编码实现,并进行功能、性能及安全性方面测试和实施维护。SOA服务架构规划模型：因此，使得本管理系统具有良好的可重用性和稳定性。通过对象模拟需求中的实体的模式，不管未来用户需求怎么变化，整体架构都不用改变。采用自定义的各种组件实现对信息的隐藏和封装，既实现了安全性，又能保证重用性。技术方案系统模式：系统总体架构：系统总体流程图设计要求可靠性方面该系统研发采用先进的软件、硬件平台、网络设备和研发平台。保障该系统实施后能持续稳定并且可靠地运行。安全性方面该系统具备良好的纠错功能，当用户执行错误的执行时，或者误输入非法数据时，不容易产生奔溃性系统错误。例如在编辑等操作功能中，当用户非法录入信息时，系统可以主动监测，同时自动提示用户再次输入。

首先，该系统充分考虑系统的外部安全，主要有备份系统、防火墙和权限设置等举措，以保证数据的安全性；同时提供良好的灾备措施，能够保障数据安全性和通信玩过的安全性，防止网络外部的非法入侵与篡改。

其次，该系统能确保授权用户的合法使用，严格规定了用户的操作权限权限，可以防止非规范操作。最后，在系统运行安全方面，一方面该系统在逻辑上拥有能够防御非法入侵该系统的的能力；另一方面在该系统能确保不发生单一功能点故障，提供资源数据的备份能力。改系统能够实现定期的数据备份和数据恢复。易维护性方面主要有维护方式和维护工作量两个方面，该系统能实现在数据损坏、丢失等情况下将备份数据回滚，实现阶段性的数据恢复；同时，该系统能够提供高效的、智能化的维护工具，能够大大减少人工维护工作量，以保证系统的正常运行。操作友好性方面该系统提供良好的用户操作UI界面，以图形化的方式提供各种操作手段，用户面对图形化界面，使数据结果的呈现更加直观。易扩展性方面为适应人才资源管理的发展和保证与国家相关人力资源管理政策的变化，该系统实现了从功能方面、管理方面和系统实现的架构方面进行充分设计和考虑，并同时考虑软件和硬件升级对系统的兼容性方面不受损。开放性方面该系统的要求数据格式符合相关国家标准或行业标准，可以确保平台具有良好的可操作性和可移植性。先进性方面该系统采用云平台架构，基于“互联网+”的特点，技术路线上采用最新的SpringBoot技术，并自动对接CA，金税三期、用友软件等接口，和国家政策保持一致性。安全策略实现本地化，数据私享方式部署，重点基于系统功能性价值驱动业务，支持高效的业务模块定制化，实现数据的安全保护；采用Java语言开发本系统，可以实现跨平台应用，具有良好的移植性和安全性；实现DB层、DA层、BLL层等分层设计模式，层次间逻辑清楚，减少关联，层间通信主要通过独立接口实现，并能够实现有效的验证；实现多重校验，比如说，在用户表单提交方面，能实现服务器端和客户端双重验证，避免用户恶意篡改，跳过客户端验证操作数据库，常见的有如不可写文本域，隐藏变量篡改和上传非法文件等。SSL协议：对Web服务器与客户浏览器提供相互认证，并对Web服务器与客户浏览器之间传输的信息进行加密，确保用户许可认证与信息传输过程中的安全。用户登录时，采用SHA1散列加密用户的密码，这种加密方法是不可逆的，能够保证即使密文泄露后也不会出现安全问题。另外，系统实现良好的日志管理功能，平台能够自动记录用户在线时间和操作内容。技术路线系统架构是软件开发很重要的一个环节，甚至是决定性的。为使本系统能够实现真正基于云平台，又能够实现对交通行业人才资源信息化提供一站式管理服务的目标，决定采用基于J2EE作为系统研发的主要技术。系统基于经典技术组合（SpringBoot、SpringMVC、ApacheShiro、MyBatis、Beetl、Bootstrap）采用经典开发模式，MyBatis为数据访问层，ApacheShiro为权限授权层，Ehcahe/Redis对常用数据进行缓存的高效、高性能、强安全性的开发框架。业务上实现首先采用分层设计，包括用户接口层，业务逻辑层，数据访问层和数据库服务器，保证用户的操作请求和数据的隔离，同时提供了多重验证和加密等技术，前端与界面设计上采用BootStrap技术和BeetUI组件实现。关键技术及拟解决办法1、系统框架技术选型充分遵循SOA（service-orientedarchitecture）架构，采用面向对象J2EE的架构。面向服务的体系架构是一个组件模型，实现将系统的不同模块（服务），通过服务之间的接口相关联。该系统采用的技术有：SpringBoot、SpringMVC、ApacheShiro、MyBatis、Ehcahe、jQuery、css等。八、成果验收时的技术文件和考核指标AZF1、技术文件清单序号技术文件名称1需求调研计划、调研报告2项目总体建设方案3项目进度计划表4项目实施管理和质保体系5需求分析报告6详细设计报告7仿真监测模型8交通行业人力资源业务系统软件1套，软件著作权1项，论文2篇2、主要技术指标说明：1、新产品项；2、新技术、新工艺项；3、专利申请项、其中申请发明专利项，专利授权项、其中授权发明专利项，计算机软件著作权1项；4技术标准项；5、发表论文2篇，论著万字；6、其它1项3、经济社会效益说明：项目拟达到经济社会效益指标新增产值（万元）新增利润（万元）新增税金（万元）技术转让数（项）转让金额（万元）累计节约成本（万元）人才培养共：(人)1专业技术职称晋升(人)1博士后(人)博士(人)专业技术培训(人﹒次)九、成果应用前景及范围实现该系统，对于交通行业人资部门，在提高人才服务能力和效率，加强业务管理力度方面能明显改善；同时合作企业方面，可以实现管理过程可视化；至于员工管理方面，可以进一步提高对交通行业人力资源服务公司的黏性，具体可应用于交通人力资源有限公司，高速公路公司和交通运输行业企业等。可以大大提高各个环节的信息交互过程，节省沟通成本；提高生产效率，提高公司的经济效益，促使企业在激烈的市场竞争中能够快速发展，争夺市场经济的制高点，实现一个质的飞跃。最终达到在交通体系（省、市、县）范围内构建一个全程可视化的人力资源信息管理平台，实现服务与管理工作的全程信息化服务，为领导及上级部门提供科学决策，实现战略转型。系统优势：十、计划进度按照本系统的技术方案路线，制定开发进度如下：时间进度安排2020年8月至2020年9月制定技术方案，搜集国内外研究资料。方案论证，准备相关设备和材料。2020年9月至2020年10月技术平台构建。2020年10月至2021年4月系统研发。2021年5月至2021年6月功能测试、性能、安全测试。2021年6月6.18参展2021年7月至2021年12月运行测试与BUG改进2020年9月至2022年5月软件著作权申请，论文发表2022年1月至2022年6月对项目的使用进行评估、测试数据报告修订工作，系统的全面完善，并提交结题。单位分工福建船政交通职业学院承担：人力资源系统需求分析，模型构建、系统研发、测试等。福州艾睿互联信息技术有限公司承担：人力资源系统研发、技术支持。十一、承担、参加单位的分工合作单位简介：福州艾睿互联信息技术有限公司专注于软件开发以及各类信息化建设，主要工程师长期担任我系企业兼职教师，是其人才定点输送单位，长期为教务处、团委提供技术支持。2017年主持福建省人力资源有限公司人力资源业务管理系统的研发与实施，已投入使用。十二、主要研究人员项目负责人：陈自力项目主要研究人员：序号

姓名年龄单位职务或职称项目或课题职务备注1陈自力43福建船政交通职业学院副教授项目总体负责系统总体方案，系统总体框架设计，系统开发2吴金38福建船政交通职业学院讲师项目实施系统需求分析3潘燕燕35福建船政交通职业学院副教授项目实施数据库设计4罗乐霞38福建船政交通职业学院讲师项目实施系统开发5郑志娴41福建船政交通职业学院副教授项目实施系统开发6王军祥45福建船政交通职业学院副教授项目实施系统开发7王敏44福建船政交通职业学院副教授项目实施系统测试8马清凤29福州艾睿互联信息技术有限公司技术总监项目实施技术支持9周勇28福州艾睿互联信息技术有限公司项目经理项目实施技术支持10王海萍26福州艾睿互联信息技术有限公司测试工程师项目实施系统测试十三、经费估算计划研究总经费90万元省厅补助合计其中2020年2021年2022年90万元305010其他经费来源合计其中地方配套单位自筹(工程配套)贷款其他经费支出预算科目合计其他经费来源省厅补助经费支出定义（一）直接费用80万80万1、设备费5.0万5.0万（1）购置设备费5万5万（2）试制设备费（3）购置改造与租赁费2、材料费2万2万3、测试化验实验加工费4、燃料动力费5、差旅费3.0万3.0万6、会议费2.0