《配送》-模块3子模块3服务管理

学习目标注意：此页右下角素质目标:配送中心的管理涉及的要素、配送计划的种类与意义、配送合同的内容知识目标:配送中心要素的管理、配送计划的组织与实施、增值服务项目设计、合同管理技能目标:配送计划制定的步骤、配送计划的实施、配送的增值服务、配送合同的概述能力目标:配送计划的内容、增值服务的功能、配送合同的种类返回引例台湾的超市物流配送根据台湾11家超市的调查情况，生鲜物流的配送多是由生鲜中心接手操作，如顶好惠康、台北农产运销公司、惠阳超市、远东百货超市、兴农生鲜超市、美村生鲜超市、丸九生鲜超市等;只有少数几家是由厂商负责配送，如善美的、裕毛屋生鲜超市、大统超市等。至于在干货和低温的配送方面，除了有物流中心、统仓、生鲜中心在做配送外，厂商配送扮演了举足轻重的角色;尤其是低温物流配送，除了惠康以外，几乎少不了厂商的配送。由此可看出，生鲜中心在超市业态里，占有相当重要的地位。在配送频率方面，生鲜全都是1周配送7天，甚至于有1日配送3～4次的情形。下一页返回引例而干货部分，多则1周配送7天，少则1周1配，平均大概1周配送3～4次。再谈到低温配送，1周配送1～4次的业者皆有，但仍以1周7配的比例最高，至于牛奶属于鲜度要求严格商品，几乎是天天配送。在配送时间方面，大致上，生鲜出车的时间都比干货、低温来得早，而且多在中午以前就出完车。超市的面积虽说比便利商店大，但其连锁体系却没有便利商店的连锁店数来得庞大，所以超市业者拥有自属的专业物流中心之比例也较低。虽然调查的11家超市业者里，在生鲜配送方面，有7家超市拥有自属的生鲜中心在做配送，但在干货部分，由自己的物流中心在做配送的，就减少到4家;上一页下一页返回引例而自己拥有低温物流中心在做低温冷冻、冷藏配送的，就只有拥有96家店的顶好惠康一家超市了。上述这种现象，也许是因为超市的连锁店数较少的缘故。这种情形，证明了超市连锁店数要达到相当规模时，业者才有可能发展完整的超市物流配送体系，包括自属专业的生鲜中心、干货物流中心、低温物流中心。反观店数呈现个位数的超市业者，正由于规模较小，较难整合物流配送，所以由厂商来配送的几率就大了很多。由此可见，超市物流配送与便利商店物流配送最大的差别，在于超市业者就其所需地发展较健全的生鲜中心，但在干货与物流配送体系，脚步还是比便利商店来得缓慢些。上一页返回引例但话又说回来，经营一家自属的专业物流中心，其硬件设备、资信系统、土地取得等之巨额投资，自然不在话下，而人事的管理、车队的配送素质要求，也是经营者必需绞尽脑汁、投入相当心力之处。所以，超市业者采用何种渠道配送，其成本的评估是不得不谨慎考虑的。分析提示1.台湾的超市物流配送是如何组织与实施的?2.怎样从增值服务的角度来发展完整的超市物流配送体系?上一页返回下一页学习情境1配送中心要素的管理实训场景1配送中心的管理涉及的要素知识点:配送中心的管理涉及的要素关键技能点:认识商品储存管理;了解商品储存量、送货时间;熟悉商品功能配置实例任务1:认知配送中心的商品储存骨理知识窗:配送中心有商品储存功能，但不可能备足市场上所有的商品，即使储备的商品品种十分丰富，也会不断有新商品出现，这就容易出现需求品种与配送中心供应品种之间的矛盾。如果市场上有多少种商品就储备多少种商品，就会使配送中心的成本极大地提高，同时还会出现商品的呆滞、积压直至损耗，减少配送中心乃至整个企业的利润。下一页返回学习情境1配送中心要素的管理但如果因此而减少商品品种储备，又会使消费者缺少商品的挑选余地，影响商品的销售。实例任务2:了解配送中心的商品储存量知识窗:配送中心可以掌握商品进、销、存的各种信息，计算出商品的最高、最低库存量，但不可能使商品库存数保持最合理，使储存商品的成本达到最低。市场需求量在不断地变化，配送中心如果将商品储存量无限放大，以不变应万变，将极大提高商品的储存成本;各商店商品销售量、商品备货量、要货提前天数决定了配送中心的商品存量;配送中心商品采购、运输人库、商品配送等时间也决定商品存量的大小。如果过分小心谨慎，减少商品储存量，将无法适应配送经营需求，出现商品脱销，二者均会激化商流、物流之间的矛盾，导致企业利润下降。上一页下一页返回学习情境1配送中心要素的管理实例任务3:了解配送中心的送货时间知识窗1:在适当的时间将商品配送到经营商店是配送中心的基本运作要求。延迟送货，会出现商品脱销，影响销售;提早送货会使经营现场存量增大，占用库位或堆积店面、影响店容;运送力量不够，交通状况不好会影响商品及时到位;采取应急送货，会使商品运输成本提高;相对集中组织送货，又会使个别商品脱销。知识窗2:要货时间或到货时间的时间差异、商店存量与可供销售的时间差异、配送中心内部车辆、人力安排是否合理、路面交通状况好坏等均会影响商品到货时间，以至影响商品的销售和利润。上一页下一页返回学习情境1配送中心要素的管理知识窗3:配送中心提供无限的物流服务，将会把配送成本提高到更大，只考虑成本又会降低服务水平，二者均会影响配送企业利益。只有按市场情况和企业实际状况，确定自身服务水平和目标，最大限度降低成本费用，在二者之间找到平衡点，妥善处理二者之间的关系，才能使商流、物流都得以正常进行，成为有机统一的整体。实例任务4:熟悉配送中心的功能配置知识窗:配送中心的目的是为了节约成本、提高经济效益。配送中心在很大程度上会以效益为工作的主要出发点，在完善功能上，会偏重自身效益;这就要求配送中心摆正位置，正确处理好效益与服务的关系。上一页下一页返回学习情境1配送中心要素的管理正因为配送中心承担了商品的储存保管、加工包装等多种功能，要完成这些功能，便要消耗大量的人力、物力和财力去精心组织与安排，另外各功能之间环节的安排与协调也十分烦琐，某一方面操作不当，就会影响配送中心的整体运作。配送中心通过合理科学的组配方式，创造更大商品价值的功能。如重新包装、规格重组、花色重组、品种搭配、拆零配送等。使商品配送直接为商品销售创造更多的机会。上一页返回学习情境2配送计划的组织与实施实训场景1配送计划的种类与意义知识点:配送计划的种类与意义关键技能点:配送计划的种类与意义实例任务1:熟悉配送计划的种类知识窗1:配送主计划:是指针对未来一定时期内，对已知客户需求进行前期的配送规划，便于对车辆、人员、支出等作统筹安排，以满足客户的需要。知识窗2:每日配送计划:是针对上述配送主计划，逐日进行实际配送作业的调度计划。例如订单增减、取消、配送任务细分、时间安排、车辆调度等。制定每日配送计划的目的是，使配送作业有章可循，成为例行事务，做到忙中有序。下一页返回知识窗3:特殊配送计划:是指针对突发事件或者不在主计划规划范围内的配送业务，或者不影响正常性每日配送业务所作的计划。它是配送主计划和每日配送计划的必要补充。例如空调在特定商场进行促销活动，可能会导致配送需求量突然增加，或者配送时效性增高，这都需要制订特殊配送计划，增强配送业务的柔性，提高服务水平。实例任务2:认知配送计划制汀的意义知识窗:制订一个高效的配送计划不仅仅是为了满足客户的要求，而且应该能够对客户的各项业务起到有效的支撑作用，起到帮助客户创造利润的目的，也就是我们所说的发掘“第三利润源泉”，最终使客户和物流企业同时受益，达到“双赢”的效果.上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施实训场景2配送计划制订的步骤知识点:配送计划制订的步骤关键技能点:确定配送计划的目的、收集相关数据资料、配送七要素的整理、配送计划的初步制订、与客户协调沟通、配送计划的确定实例任务1:熟悉确定配送计划的目的知识窗:物流业务的经营运作是以满足客户需求为导向的，并且需要与企业自身拥有的资源、运作能力相匹配。但是，往往由于企业受到自身的能力和资源的限制，对满足客户需求的多变性、复杂性有一定难度。这就要求企业在制订配送计划时必须考虑制订配送计划的目的。上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施例如，配送业务是为了满足短期实效性要求还是长期稳定性要求;配送业务是服务于临时性特定顾客还是服务于长期固定客户。不同的配送目的，需要有不同的配送计划作支撑。实例任务2:了解收集相关数据资料知识窗1:不了解客户的需求，就无法满足客户需求，因此收集整理服务对象的相关数据资料是提高配送服务水平的关键。配送活动的主要标的是货物，如原材料、零部件、半成品、产成品等。就长期固定客户而言，对该货物近年来的需求量以及淡季、旺季的需求量变化等相关统计数据，是制订配送计划时必不可少的第一手数据资料。上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施知识窗2:了解当年销售计划、生产计划、流通渠道的规模以及变化情况、配送中心的数量、规模、运输费用、仓储费用、管理费用等数据，也是十分必要的。因此，对相关数据资料的收集并作相应的分析是制订配送计划的关键，也是提高配送服务质量的关键。实例任务3:掌握配送七要素的整理知识窗:配送这七要素是指货物、客户、车辆、人员、路线、地点、时间这七项内容，也称作配送的功能要素。在制定配送计划时应对这七项内容作深入了解并加以分析整理。

(1)货物:指配送标的物的种类、形状、重量、包装、材质、装运要求等。

(2)客户:指委托人、收货人。上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施(3)车辆:指配送工具，需根据货物的特征、数量、配送地点以及车辆容积、载重量等来决定选用了什么样的车辆配送。(4)人员:指司机或者配送业务员。由于需面对不同的客户以及环境，因此对人员配置也有一定的要求。例如，某些产品需要在送达目的地之后安装并调试，就需要司机或者配送人员具有一定的技能。(5)路线:指配送路线。可以根据一定的原则指定配送路线，例如，配送线路最短原则、送货量最大原则、订单时间顺序原则等，并要求司机或者配送人员执行，但是由于配送地点复杂和交通拥堵、交通管制等原因也可根据司机经验适当调整。上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施(6)地点:指配送的起点和终点。主要了解这些地点的数目、距离、周边环境、停车卸货空间大小以及相关附属设施，例如有无卸货月台、叉车等。(7)时间:包括在途时间、装卸搬运时间。由于不一定所有的业务都在自有配送中心进行，所以需要了解配送起点和终点的装货和收货的时间限制以及要求，提前做好安排，避免不必要的装卸等候，避免由于超过客户要求的时间范围造成的货物拒收。上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施实例任务4:了解配送计划的初步制订知识窗:在完成上述三个步骤之后，结合自身能力以及客户需求，便可以初步确定配送计划。初步配送计划应该包括:配送线路的确定原则、每日最大配送量、配送业务的起止时间、使用车辆的种类等，并且可以有针对性地解决客户现存的问题，如果客户需要甚至可以精确到到达每一个配送地点的时间、具体路线的选择、货运量发生突然变化时的应急办法等方面。上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施实例任务5:认知与客户协调沟通知识窗:给客户制订配送计划的主要目的，就是要让客户了解在充分利用有限资源的前提下，客户所能得到的服务水平。因此，在制订了初步的配送计划之后，一定要与客户进行沟通，请客户充分参与发表意见，共同完善配送计划。并且应该让客户了解其现有的各项作业环节在未来操作时可能出现的各种变化情况，以免客户的期望与具体操作产生重大落差。在具体业务的操作上，要取得良好的配送服务质量，是需要客户与配送公司密切配合的，并不是单纯某一方的责任。上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施实例任务6:熟悉配送计划的确定知识窗:经过与客户几次协调沟通之后，初步配送计划经过反复修改最终确定。已经确定的配送计划应该成为配送合同中的重要组成部分，并且应该让执行此配送计划的双方或者多方人员全面了解，确保具体配送业务的顺利操作，确保酉己送服务质量。实训场景3配送计划的内容知识点:配送计划的内容上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施关键技能点:熟悉配送分配地点、数量与配送任务、车辆数量的确定;车队的构成与车辆组合的确定、了解控制车辆的最长行驶里程;掌握车辆容积与载重的限制、路网结构的选择;了解时间范围的确定;熟悉与客户作业层面的衔接、达到最佳化目标实例任务1:熟悉分配地点、数量与配送任务知识窗:在配送作业中，地点、数量与配送服务水平有密切关系。地点是指配送的起点和终点。由于每一个地点配送量的不同，周边环境、自有资源的不同，应有针对性的，综合考虑车辆数量、地点的特征、距离、线路，将配送任务合理分配，并且逐步摸索规律，使配送业务达到配送路线最短，所用车辆最少，总成本最低，服务水平最高。上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施实例任务2:熟悉车辆数量的确定知识窗:车辆数量很大程度上影响配送时效。拥有较多的配送车辆可以同时进行不同线路的配送，提高配送时效性，配送车辆数量不足，往往会造成不断往返装运，造成配送延迟。但是，数量庞大的车队，会增加购置费用、养护费用、人工费用、管理费用等顷支出，这与提高客户服务水平之间存在很大的矛盾。如何能在客户制定的时间内送达，与合理经济的车辆数量配置有十分密切的关系。如何能在有限的资源能力范围内最大限度地满足客户需求，是在配送计划中应该注意的问题。上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施实例任务3:熟悉车队的构成与车辆组合的确定知识窗:配送车队要根据配送量、货物特征、配送路线选择、成本分析等方面进行自有车辆的组合;必要时也可考虑通过适当的选用外来车辆组建配送车队，适当的自有车辆与外来车辆的比例，可以适应客户需求变化，有效地调度自有车辆，降低运营成本。实例任务4:了解控制车辆的最长行驶里程知识窗:在制订配送计划的人员配置计划时，应尽量避免由于司机疲劳驾驶而造成的交通隐患，全面保证人员以及货物安全。通常可以通过核定行驶里程和行驶时间来评估工作量，有效避免超负荷作业。上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施实例任务5:掌握车辆容积与载甫的限制知识窗:根据车辆本身的容积、载重限制，结合货物自身的体积、重量等情况之后，选定配送车辆需要考虑最大装载量，以便车辆的有限空间不被浪费，从而降低配送成本。实例任务6:掌握路网结构的选择知识窗:通常情况下，配送中心的辐射范围为60千米;也就是说以配送中心所在地为圆心，半径60千米以内的配送地点，均属于配送中心服务范围。这些配送地点之间可以形成很多区域网络，所有的配送方案都应该满足这些区域网络内的各个配送地点的要求。配送路网中设计直线式往返配送路线较为简单，通常只需要考虑路线上的流量。上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施实例任务7:了解时间范围的确定知识窗:客户通常根据自身需要指定配送时间，这些特定的时间段往往在特定路段与上下班高峰期重合，因此在制定配送计划时应对交通流量等影响因素予以充分考虑，或者与客户协商，尽量选择夜间配送、凌晨配送、假口配送等方式。实例任务8:熟悉与客户作业层面的衔接知识窗:配送计划应该对客户作业层面有所考虑，如货物装卸搬运作业是否托盘标准化、一贯化，是否容器化，有无装卸搬运辅助设备，客户方面是否有作业配合，是否提供随到随装条件，是否需要搬运装卸等候，停车地点距离货物存放地点的远近等。上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施实例任务9:认知达到最佳化日标知识窗:物流配送的最佳化目标是指按“四最”的标准，在客户指定的时间内，准确无误地按客户需求将货物送达指定地点。“四最”是指:配送路线最所用车辆最少、作业总成本最低、服务水平最高。实训场景4配送计划的实施知识点:配送计划的实施关键技能点:了解下达配送计划;掌握按计划给配送点进行配货;了解装车发运上一页下一页返回学习情境2配送计划的组织与实施实例任务1:了解下达配送计划知识窗:配送计划确定后，将到货的品种、规格、数量分别通知用户和配送点，以便用户做好接货准备，配送点做好配送准备。实例任务2:掌握按计划给配送点进行配货知识窗:各配送点按配送计划审定库存物品的保有程度，若有缺货情况应立即组织进货。同时配送点各职能部门按配送计划进行配货、分货包装、配装等工作。实例任务3:了解装车发运知识窗:各理货部门按计划将各用户所需的各种货物进行配货后，将各用户货物组合装车，发货车辆按指定线路送达用户，并通知财务结算。上一页返回学习情境2配送计划的组织与实施学习情境3增值服务项目设计实训场景1配送的增值服务知识点:配送的增值服务关键技能点:了解增值服务的内容;熟悉增值服务的种类实例任务1:了解配送增值服务的内容知识窗1:创新、超常规满足客户需要是增值性物流服务的本质特征。增值服务主要是借助完善的信息系统和网络，通过发挥专业物流管理人才的经验和技能来实现的，依托的主要是配送企业的软件基础，因此是技术和知识密集型的服务，可以提供信息效用和风险效用。这样的服务融人了更多的精神劳动，能够创造出新的价值，因而是增值的物流服务。下一页返回学习情境3增值服务项目设计知识窗2:增值服务涉及的范围很广，一般可归纳为以顾客为核心的服务、以促销为核心的服务、以制造为核心的服务和以时间为核心的服务。配送增值服务的内容包括集货、分拣包装、配套装配、条码生成、贴标签、自动补货、配料、消费品二级包装方案、挂价签，再包装、标签印刷、产品标识等。知识窗3:增值服务需要有协调和利用其他物流企业资源的能力，以确保企业所承担的货物交付任务能以最合理的方式、尽可能小的成本来完成。上一页下一页返回学习情境3增值服务项目设计实例任务2:熟悉配送增值服务的种类知识窗1:以顾客为核心的增值服务。这种增值服务向买卖双方提供利用第三方专业人员来配送产品的各种可供选择的方式，指的是处理客户向供应商的订货、直接送货到商店或客户，以及按照零售店货架储备所需的明细货品规格持续提供配送服务。知识窗2:以促销为核心的增值服务。以促销为核心的增值服务旨在为用户提供有利于用户营销活动的服务。物流提供者服务的对象通常是生产企业或经销商，配送增值服务是在为他们提供配送服务的同时，增加更多有利于促销的物流支持。上一页下一页返回学习情境3增值服务项目设计例如，为配送商品贴标、为储存的产品样品提供特别的介绍、为促销活动中的礼品和奖励商品设置专门的系统进行处理和托运等。知识窗3:以制造为核心的增值服务。以制造为核心的增值服务旨在为用户提供有利于生产制造的特殊服务。以制造为核心的增值服务实际是生产过程的后向或前向延仲，使通过配送为生产企业提供的原材料、燃料、零部件在进人生产消耗过程时，尽可能减少准备活动和准备时间。例如，玻璃套裁、金属剪切、木材初加工等均属这类增值服务。上一页下一页返回学习情境3增值服务项目设计知识窗4:以时间为核心的增值服务。以时间为核心的增值服务是以对顾客的反应为基础，运用延迟技术，使配送作业在收到用户订单时才开始启动，并将物品直接配送到生产线上或零售店的货架上，目的是尽可能降低预计库存和生产现场的搬运、检验等作业，使生产效率达到最高程度。对于采用准时制生产方式的企业实施生产“零库存”配送就是典型的以时间为核心的增值服务。上一页下一页返回学习情境3增值服务项目设计实训场景2增值服务的功能知识点:增值服务的功能关键技能点:增值服务的功能实例任务1:熟悉便利性的增加知识窗:一切能够简化手续、简化操作的服务都是增值性服务。简化是相对于消费者自我服务而言的，并不是说服务的内容简化了，而是指消费者为了获得某种服务，以前需要消费者自己做的一些事情，现在由物流提供商以各种方式代替消费者做了，从而使消费者获得这种服务后感到简单，而且更加方便，从而增加了商品或服务的价值。上一页下一页返回学习情境3增值服务项目设计实例任务2:熟悉反应速度的加快知识窗:快速反应已经成为物流发展的动力之一。现代物流的做法是优化配送系统结构和重组业务流程，重新设计适合客户的流通渠道，以此来减少物流环节、简化物流过程，提高物流系统的快速反应能力。实例任务3:了解物流成本的降低知识窗:通过配送增值物流服务，可以寻找能够降低物流成本的物流解决方案。考虑的方案包括:采取共同配送;提高规模效益;实施准时制配送，降低库存费用;进行原材料、零部件与产成品的双向配送;提高运输工具的利用率等。上一页下一页返回学习情境3增值服务项目设计实例任务4:掌握业务的延伸知识窗:业务延仲是向配送或物流以外的功能延仲。向上可以延仲到市场调查与预测、采购及订单处理;向下可以延仲到物流咨询与物流系统设计(第三方物流服务商要充当客户的物流专家，为客户设计物流系统，代替他们选择和评价运输网、仓储网及其他物流服务供应商)、物流方案的规划与选择、库存控制决策建议、货款回收与结算(不仅仅只是物流费用的结算，还包括替货主向收货人结算货款)、教育与培训(通过向客户提供物流培训服务，可以培养其与物流中心经营管理者的认同感，可以提高客户的物流管理水平，并将配送中心经营管理者的要求传达给客户，也便于确立物流作业标准)等。上一页返回学习情境4合同管理实训场景1配送合同的概述知识点:配送合同关键技能点:认知配送合同的概念;熟悉配送合同的性质;了解配送合同的订立实例任务1:认知配送合同的概念知识窗:配送合同是配送经营人与配送委托人确定配送服务的权利和义务的协议;或者说，是配送经营人收取费用，将委托人委托的配送物品，在约定的时间和地点交付给收货人而订立的合同。委托人可以是收货人、发货人、贸易经营人、商品出售人、商品购买人、物流经营人、生产企业等配送的所有人或占有人，可以是企业、组织或者个人。下一页返回学习情境4合同管理实例任务2:熟悉配送合同的性质知识窗1:无名合同。配送合同不是《合同法》分则中的有名合同，它不能直接引用《合同法》分则有名合同的规范。因而配送合同需要依据合同法总则的规范，并参照运输合同、仓储合同、保管合同的有关规范，通过当事人签订的完整的合同调整双方的权利和义务关系。上一页下一页返回学习情境4合同管理知识窗2:有偿合同。配送是一种服务，配送经营人需要投人相应的物化成本和劳动才能实现产品的生产。独立的配送经营是为了赢利，需要在配送经营中获得利益回报。配送经营的营利性决定了配送合同是有偿合同。委托人需要对接收的配送产品支付报酬。配送经营人收取报酬是其合同的权利之一。知识窗3:诺成合同。诺成合同表示合同成立即可生效。当事人对配送关系达成一致意见时配送合同就成立，合同也就生效。配送合同成立后，配送方需要为履行合同组织力量，安排人力、物力，甚至要投人较多的资源，购置设备、聘请人员，上一页下一页返回学习情境4合同管理如果说合同还不能生效，显然对配送经营人极度不公平。因而配送合同必须是诺成合同。当事人在合同订立后没有依据合同履行义务，就构成违约。当然，当事人可以在合同中确定合同开始履行的时间或条件，时间未到或条件未成熟时虽然合同未开始履行，但并不等同于合同未生效。知识窗4:长期合同。配送活动具有相对时间长的特性，配送过程都需要持续一段时期，以便开展有计划、小批量、不间断的配送，以实现配送的经济目的。如果只是一次性的送货，则是运输关系而非配送关系。因而配送合同一般是期限合同，确定一段时期的配送关系，或者是一定数量的产品的配送，需要持续较长的时间。上一页下一页返回学习情境4合同管理实例任务3:了解配送合同的汀立知识窗1:配送合同是双方对委托配送经协商达成一致意见的结果，经过要约和承诺的过程，当承诺生效，则合同成立。在实务中，配送合同的订立往往需要配送经营人首先要约，向客户提出配送的整体方案，指明配送业务对客户产生的利益和配送将实施的方法，以便客户选择接受配送服务并订立合同。知识窗2:配送合同的要约和承诺可以用口头形式、书面形式或其他形式。同样地，配送合同也可以采用口头形式、书面形式或其他形式，为不要式合同。上一页下一页返回学习情境4合同管理但由于配送时间延续较长，配送所涉及的计划管理性强，及时性配送所产生的后果可大可小，甚至会发生如生产线停工，客户流失等重大损失，配送过程受环境因素的影响较大，如交通事故等，所以为了便于双方履行合同、利用合同解决争议，签订完整的书面合同最为必要。实训场景2配送合同的种类知识点:配送合同的种类关键技能点:掌握配送合同的种类实例任务:掌握配送合同的种类知识窗:掌握配送合同的种类，见表3一21。上一页下一页返回学习情境4合同管理实训场景3配送合同的内容知识点:配送合同的内容关键技能点:掌握配送合同的主要内容、合同当事人的权利和义务实例任务1:掌握配送合同的主要内容知识窗:配送合同要对当事人的权利和义务进行协商，达到意见一致，并通过合同条款进行准确的表达。配送合同的主要内容见表3-22所示。上一页下一页返回学习情境4合同管理实例任务2:熟悉配送合同当事人的权利和义务知识窗:配送合同双方应该严格履行合同，任意一方不得擅自改变合同的约定，这是双方的基本义务。此外依据合同的目的，确定合同中没有约定的双方当事人分别还需要承担的一些责任。

1.配送委托人保证配送物品进行适宜配送配送委托人需要保证由其本人或者其他人提交的配送物品适宜于配送和配送作业。对配送物品进行必要的包装或定型;标注明显的标识并保证能与其他商品相区别;保证配送物品可以按配送要求进行分拆、组合;配送物品能用约定的或者常规的作业方法进行装卸、搬运等作业;配送物品不是法规禁止运输和仓储的禁品。上一页下一页返回学习情境4合同管理

2.配送经营人选择合适的方法配送经营人所使用的配送中心具有合适的库场，适宜于配送物品的仓储、保管、分拣等作业;采用合适的运输工具、搬运工具、作业工具;在运输工具上进行妥善积载，使用必要的装载衬垫、绑扎、遮盖;选择合理的配送运输线路;使用公认的或者习惯的理货计量方法，保证理货计量准确。

3.配送经营人提供配送单证配送经营人在送货时必须向收货人提供配送单证、配送清单。配送清单为一式两联，详细列明配送物品的品名、等级、数量等信息，经收货人签署后收货人和配送人各持一联，以备核查和汇总。配送人需在一定期间间隔向收货人提供配送汇总表。上一页下一页返回学习情境4合同管理

4.收货人收货委托人保证收货人正常地接收货物，不会无故拒收;收货人提供合适的收货场所和作业条件。收