沥青路面温度控制技术交底（标准范本）

沥青路面温度控制技术交底（标准范本）本交底适用于本项目所有热拌沥青混合料路面施工作业环节，覆盖拌合站生产、运输调度、现场摊铺、压实、质量检测全流程所有作业及管理人员，所有人员必须严格落实下述管控要求，未按要求执行造成质量隐患或事故的，按项目质量管理规定追究对应责任。首先明确各岗位温度管控职责：拌合站试验岗为拌合阶段温度管控第一责任人，负责每锅混合料出料温度检测、每2小时复核自动测温装置数据、记录拌合温度台账、出具随车温度放行单，发现温度超标第一时间叫停生产并排查原因；运输调度岗为运输阶段温度管控第一责任人，负责检查所有运输车辆保温设施完整性、记录每车发料时间及温度、协调运距匹配，避免运输时间过长导致温度损失超标；现场摊铺岗负责人为摊铺阶段温度管控第一责任人，负责检查摊铺机熨平板预热情况、每10米检测摊铺温度、协调摊铺节奏保证连续作业，避免待料停工导致温度损失；现场压实指挥为压实阶段温度管控第一责任人，负责跟踪摊铺机作业节奏、安排压路机紧跟压实、每20米检测初压复压温度、确保所有压实作业在温度窗口期内完成；现场质检岗为全流程温度管控监督责任人，负责每日核查温度台账、随机抽检各环节温度、对温度超标路段第一时间标记并下达整改指令。拌合阶段温度管控要求：所有原材料进场后必须按类别分仓存放，集料堆放场地做好排水措施，冷料仓进料前要排查集料含水率，含水率超过3%时需适当提高集料加热温度，同时延长拌合时间5-10s，确保混合料含水率低于0.1%。沥青加热罐必须配备恒温控制及搅拌装置，避免局部沥青过热老化，沥青加热温度严禁超过对应品类上限，超过上限的沥青必须全部废弃不得使用。不同类型混合料拌合温度控制严格按下表执行：沥青类型沥青加热温度（℃）集料加热温度（℃）混合料出料温度（℃）混合料最高废弃温度（℃）储料仓最大存放时间（h）70号A级道路石油沥青150-165160-180150-1701956SBSI-D改性沥青160-175170-190165-1852004高粘改性沥青170-185180-200175-1902103橡胶沥青180-190190-210180-2002202拌合站出料口必须安装连续式热电偶测温装置，测温精度误差不超过±2℃，每锅料出料时自动记录温度，同时试验岗每2小时用校准后的手持测温仪人工复核一次，发现自动测温数据偏差超过2℃时立即校准传感器。混合料拌合时间严格控制，普通沥青混合料干拌不少于10s、湿拌不少于35s，总拌合时间不少于45s；改性沥青混合料干拌不少于15s、湿拌不少于45s，总拌合时间不少于60s；橡胶沥青混合料干拌不少于20s、湿拌不少于50s，总拌合时间不少于70s，确保混合料拌合均匀，无花白料、结团或粗细料分离现象，每锅料出料温度偏差不得超过±5℃，偏差超标的混合料不得出厂。拌合站储料仓必须配备全封闭保温层，储料仓内温度每小时下降不得超过3℃，混合料储放时间不得超过上表规定的最大存放时间，超过时间后必须重新测温，温度不达标的混合料予以废弃。每车混合料出厂前必须出具随车温度放行单，明确标注混合料类型、出料温度、出料时间、指定摊铺工作面，无放行单或温度不达标的车辆不得驶离拌合站。运输阶段温度管控要求：所有运输车辆必须配备符合要求的保温设施，车厢侧面及底部粘贴厚度不小于5cm的阻燃聚氨酯保温层，顶部配备可全覆盖的双层阻燃保温棉被，边角处设置压紧封条，避免行驶过程中漏风导致温度损失。运距超过10km或环境温度低于10℃时，必须在保温棉被外再加一层防水保温篷布，全面包裹车厢。车辆装料前必须清理车厢内杂物，涂刷1:3的油水混合隔离剂，车厢内不得有积水或残留的冷料，装料时要分三次移动车辆装料，分别在车厢前、中、后位置装料，避免粗细料离析，装料完成后立即覆盖所有保温层并压紧封条，运输过程中严禁随意掀开保温层，行驶速度控制在40-60km/h，避免急刹车导致混合料离析。不同环境温度、运距下的混合料温度损失参考值按下表执行，调度岗要根据运距及现场环境温度调整出料温度，调整幅度不得超过拌合温度上限，严禁为弥补温度损失盲目提高出料温度导致沥青老化。环境温度区间（℃）运距≤1km温度损失（℃）运距1-5km温度损失（℃）运距5-15km温度损失（℃）运距≥15km温度损失（℃）≥251-23-67-1213-1810-252-35-89-1516-220-103-57-1213-2021-28<05-810-1516-2526-35车辆到场后，现场质检人员必须第一时间测温，测温时掀开顶部保温层一角，将手持测温仪插入混合料深度不小于15cm，分别在车厢前、中、后三个位置测温，取平均值作为到场温度，到场温度达不到要求的车辆必须直接退回拌合站，不得卸料，造成的损失由运输方承担。运输过程中出现车辆故障、交通拥堵等情况导致停留时间超过30分钟的，必须第一时间联系调度协调就近工作面优先卸料，停留时间超过1小时的，无论测温是否达标都不得用于主路摊铺，经质检确认温度达标后可用于临时便道或非机动车道摊铺，温度不达标的直接废弃。摊铺阶段温度管控要求：摊铺作业开始前30分钟必须预热摊铺机熨平板，普通沥青混合料施工时熨平板预热温度不低于100℃，改性沥青、橡胶沥青混合料施工时熨平板预热温度不低于120℃，环境温度低于10℃时预热温度再提高20℃，避免混合料接触冷熨平板出现粘料、表面麻面问题。摊铺机开工前要检查螺旋布料器、料斗的保温层是否完好，两侧挡板要安装到位，避免边缘混合料温度过快散失。摊铺速度要根据拌合站产量、运输能力、压实设备配置情况合理设定，普通沥青混合料摊铺速度控制在3-6m/min，改性沥青混合料摊铺速度控制在2-3m/min，橡胶沥青、超薄磨耗层摊铺速度控制在2-2.5m/min，确保摊铺作业连续稳定，不得随意停机或忽快忽慢。摊铺过程中螺旋布料器的料位要始终保持在2/3高度，避免料位过低导致混合料暴露面积过大加快温度散失，料斗每次卸料后要及时关闭，每次清空料斗时保留不少于1/3的余料，避免料斗底部的冷料进入布料器影响摊铺质量。摊铺温度检测每10米进行一次，测温点设在螺旋布料器中部位置，插入深度不小于10cm，温度不达标的路段不得进入压实环节，必须立即铲除并重新摊铺。环境温度低于5℃时不得进行普通沥青混合料摊铺，低于10℃时不得进行改性沥青、橡胶沥青混合料摊铺，确需低温施工的必须制定专项方案，适当提高出料温度5-10℃（不得超过温度上限），同时缩短运距、增加压实设备，确保摊铺后10分钟内开始初压。摊铺过程中突然遇雨的，必须立即停止摊铺，已经摊铺的混合料要在15分钟内完成全部压实，未压实的混合料全部铲除废弃。不同类型沥青混合料各施工阶段温度控制最低要求按下表执行：沥青类型到场温度（℃）摊铺温度（℃）初压温度（℃）复压温度（℃）终压表面温度（℃）开放交通表面温度（℃）70号A级道路石油沥青1451351301107050SBSI-D改性沥青1601501451309050高粘改性沥青17016015514010050橡胶沥青17516516014511050压实阶段温度管控要求：压实作业必须严格遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，初压压路机必须紧跟摊铺机，距离摊铺机不超过3米，驱动轮朝向摊铺机，避免混合料出现推移、拥包问题。初压采用双钢轮压路机静压1-2遍，行驶速度控制在2-3km/h，初压温度严格按上表要求控制，每20米检测一次初压温度，温度不达标的要立即调整压路机配置，增加压实设备确保在温度窗口期内完成初压。复压紧跟初压进行，采用胶轮压路机揉搓碾压3-4遍，行驶速度控制在3-4km/h，复压温度不得低于上表要求，每30米检测一次复压温度，复压完成后要及时检测压实度，压实度不达标的要在复压温度窗口期内补压。终压采用双钢轮压路机静压1-2遍，消除轮迹，行驶速度控制在3-5km/h，终压温度不得低于上表要求，终压完成后要检测表面平整度，不合格的位置要在温度降至终压下限前处理完毕。压路机喷水装置必须调整为雾状喷水，喷水量控制在刚好不粘轮即可，严禁直流喷水或喷水量过大导致混合料表面温度骤降，影响压实效果。压实过程中压路机不得在未冷却的路面上停留、转向或刹车，临时停机必须停在已经压实完成、表面温度低于50℃的路段，避免形成压痕。横向接缝、纵向接缝位置的混合料温度损失更快，压实温度要比正常路段高10-15℃，优先安排压实，横向接缝采用双钢轮压路机横向碾压，逐步过渡到纵向碾压，确保接缝位置压实度达标。超薄磨耗层、微表处等薄层沥青路面施工时，压实作业必须在摊铺后10s内开始，全部压实作业要在3分钟内完成，避免温度快速散失导致压实度不足。温度检测管理要求：所有用于温度检测的手持测温仪、热电偶传感器必须每周校准一次，具备有效的校准证书，测温误差不得超过±2℃，现场配备不少于3台校准后的测温仪，分别用于拌合站、摊铺现场、压实现场的温度检测，同时配备一根玻璃棒温度计用于应急复核。所有温度检测数据必须实时记录，不得事后补填或造假，记录内容要包含检测时间、检测位置、温度值、检测人签字，每日的温度台账要同步上传项目质量管理系统，作为交工验收的必备资料。温度超标处置必须严格落实“三不准”要求：拌合温度超标不准出厂、到场温度超标不准卸料、摊铺压实温度超标不准进入下一道工序，发现温度超标的混合料必须第一时间隔离并废弃，严禁降低标准使用，已经摊铺的温度超标路段必须全部铲除返工，返工产生的所有费用由对应责任方承担。特殊工况温度管控要求：雨季施工时要提前关注天气预报，避免在降雨天气施工，拌合站要做好集料防雨措施，避免集料含水率超标导致出料温度波动过大。冬季施工时环境温度低于0℃不得进行普通沥青混合料施工，低于5℃不得进行改性沥青混合料施工，确需施工的要采用运输车辆双层保温、摊铺机保温、摊铺后立即覆盖保温土工布等措施，确保压实温度达标，保温土工布要等路面表面温度降至50℃以下才能掀开。夜间施工时要配备足够的照明设备，测温人员要加密检测频率，每5米检测一次摊铺温度，每10米检测一次压实温度，同时适当提高出料温度5℃，缩短各工序衔接时间，避免温度损失过快。长大纵坡、弯道、互通匝道等特殊路段施工时，要适当降低摊铺速度，增加1台备用压路机，确保压实作业紧跟摊铺，避免温度损失过快导致压实度不足。应急处置措施：拌合站加热系统出现故障时，要立即停止生产，已经生产的混合料要优先运往距离最近的工作面，故障时间超过1小时的，剩余储料仓内的混合料经测温不达标的全部废弃。现场摊铺机出现故障时，要立即安排压路机将已经摊铺的混合料全部压实，同时协调运输车辆将未卸料的混合料运往其他工作面，故障时间超过30分钟的，运输车辆上的混合料经测温不达标的全部废弃。现场出现大范围温度超标的情况时，要立即停止所有作业，排查原因，属于拌合站温度控制不到位的要调整加热参数，属于运输保温不到位的要更换运输车辆，属于现场工序衔接不到位的要调整摊铺压实节奏，问题整改完成后才能恢复施工。沥青路面施工完成后，表面温度未降至50℃以下时严禁开放交通，确需提前开放的要采取覆盖保温措施，避免车辆行驶导致车辙、推移问题。责任追究规定：拌合站试验岗未按要求检测温度、记录造假的，单次处罚200元，造成混合料出厂温度超标的，处罚500元，造成质量返工的承担10%的返工费用