铁路路基工程主要施工方法及施工工艺

一、路基施工方法及工艺

1.1土方路堤填筑施工

施工准备？

(1)测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验；

做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调

配方案。？

⑵清表？

开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现

有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，

并将结果通知监理工程师核查。？

在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情

况按施工规范及设计要求进行场地清理。？

场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清

表、分段弃方。？场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物

根系，将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除,

直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除后外

运至指定的弃土场。？

(3)试验段施工？

在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均具有代表性的一

个区段(长度不小于100m)作为试验段。根据本合同段的实际情况,

应对填土的填筑，做填筑试验施工。现场压实试验应进行到能有效地

使用该种填料达到规定的压实度为止，试验时时作好记录，记录压实

设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺

厚度、材料的含水量等，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标

的规律曲线，并找出K30值与压实系数Kh或孔隙率n之间的关系。

通过试验段施工，确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经

监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。施工中，填筑

松铺厚度不应大于试验确定值的90%o?

1.1.2?施工方法？

(1)路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路

基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制，且

每层松铺厚度不大于30cm,压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩

位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层二真筑按松铺厚度一次到位，

根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。如地面有

坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑。?

(2)路基填料必须符合设计要求，同一作业区用不同填料填筑时，

各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料，不得混填,

以避免路基左右侧沉降不均。若采用不同填料填筑时，尽量减少不同

填料层数，每种填料厚度不得少于50cmo每一填筑层必须满足设计

要求的平整度和路拱，以保证雨天路基填筑面不积水。路拱应在第一

层全断面填筑时设置完毕，第二层开始则沟厚填筑。？

(3)为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填

0.4〜0.5m,待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路

基填筑压实完毕均应测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土，

确保路基侧面边坡的坡率。？

⑷摊铺整平:填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按

要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用平地机进行平整,

平地机行驶路线从两侧纵向行驶，逐步向路基中心刮平，同时用人工

配合填平凹坑，以保证压实质量。？

⑸洒水或晾晒:路堤填筑时，应随时检测填料含水量。对于细粒土、

粘砂土，碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最

佳含水量的±2%。?

当含水量较低时，应在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到

最佳含水量。？当含水量超过规定值时，在路堤填料上用锌犁、旋耕

犁翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水

量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。？

在必要条件下，可用生石灰对土体进行改良来降低含水量，从而

加快填筑速度。

?⑹碾压夯实

根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土

压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25〜50t。?

碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横

向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m

以上。？

根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控

制压实遍数。先静压2遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数：

修应严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出

路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分,

修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。？

1.1.3?施工工艺？

⑴施工工艺框图

工艺流程见图1.1-1“路堤填筑施工工艺框图”。？

(2)文字说明？

①路基填筑施工按程序水平分层填筑。？

②路基施工地段施工时要保证不破坏线外原来的地貌，保持原来

植被，保证土质结构不被扰动。？

③路基施工首先做好防排水，地下水位较高时，做盲沟或其它有

效措施进行引排。

?@施工中认真作好原始记录、积累资料，对湿陷性黄土不良地

段全面观测，以指导安全施工。？

⑤当天拉上路基的土，确保当天摊铺，当天碾压成型。？

⑥加强与当地气象部门的联系，注意天气预报，提前做好雨季施

工工作的安排和准备。？

1.2土石混填路堤施工？

路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；路

基填料中石料含量小于30%时，按填土路堤施工。石料含量在30-70%

之间时按土石混填路基施工。用土石混合料填筑路堤时，先做填筑试

验段施工，其压实度由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。？

1.2.1?施工准备？

⑴测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验;

做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调

配方案。？

(2)开工前必须对图纸所示或监理工程帅提供的路基范围内各类

现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调

查，并将结果通知监理工程师核查。在复核设计及路基放样无误后，

根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地

清理。？

(3)场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面

清表、分段弃方。场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物

根系，将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除,

直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除后外

运至指定的弃土场。？

⑷试验段施工？

在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均具有代表性的一

个区段(长度不小于100m)作为试验段。根据本合同段的实际情况,

应对土石混填的填筑，做填筑试验施工。现场压实试验应进行到能有

效地使用该种填料达到规定的压实度为止：试验时作好记录，记录压

实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松

铺厚度、材料的含水量等，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指

标的规律曲线，并找出K30值与压实系数或孔隙率n之间的关系。通

过试验段施工，确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经监

理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。施工中，填筑松

铺厚度不应大于试验确定值的90%。?

122?施工方法？

(1)路堤填筑采取横断血全宽、纵向分段进行分层填筑。？

为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的

90%来控制，且每层松铺厚度不大于40cm。?

施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松

铺厚度一次到位，根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指

挥卸车。？

如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑，达到一定条件后再进

行全断面分段填，筑。？

⑵土石混合料填筑路堤时不得采用倾填法施工，以防止土石分

离，并应分层进行填筑。分层填筑时，松铺厚度宜为300—400mm或

经试验确定。混合填料中应保证土石充分混合，填料级配良好，不符

合要求的应采用人工或机械进行翻拌。？

⑶路基填料必须符合设计要求。？

同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平

层的全宽采用同一种填料，不得混填，以避免路基左右侧沉降不均。？

若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数，每种填料厚度

不得少于50cm。？每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱，以

保证雨天路基填筑面不积水。路拱在第一层全断面填筑时设置完毕，

第二层开始则均厚填筑。？

(4)为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填

0.4〜0.5m,待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路

基填筑压实完毕均应测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土，

确保路基侧面边坡的坡率。？

⑸摊铺整平：填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层

按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用平地机进行平

整，平地机行驶路线从两侧纵向行驶，逐步向路基中心刮平，同时用

人工配合填平凹坑，以保证压实质量。？

⑹洒水或晾晒潞堤填筑时，应随时检测填料含水量。对于细粒土、

粘砂土，碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最

佳含水量的±2%。?

当含水量较低时，应在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到

最佳含水量。？当含水量超过规定值时，在路堤填料上用锌犁、旋耕

犁翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水

量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。？

(7)碾压夯实？

根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填筑

压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25〜50t。?

碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横

向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m

以上。？

根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控

制机械组合和压实遍数。？

对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路

肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基

的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的

地方，采用小型打夯机具夯实。？

⑻检测签证?

试验员在取样或测试前须检查填料是否符合要求，碾压区段是否

压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验应

随分层填筑碾压施工分层检测。？

在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定

标准的基础上，采用灌砂法和K30荷载板进行细砾土压实系数和地基

系数的测定，粗粒土和碎石类土采用K30荷载板和核子密度仪进行地

基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填

筑。？

(9)路基整修?

路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m

设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路

拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符

合要求。？

对于细砾土边坡，依据路肩边线桩，用人工配合挖掘机按设计坡

率挂线刷去超填部分，进行整修拍卖。整修后的边坡达到转折处棱线

明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度

合格。？

整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整

修应严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出

路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分,

修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。？

1.2.3石质路堤填筑施工？

路堤中线到边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差、检验数

量及检验方法？

序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法

线到边缘

1±50mm沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量

距离

不小于设计

2宽度沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量

值

3横坡？±0.5%?沿线路纵向每100m抽样检验5个断面？坡度尺量

K大于2.5m长直尺

4平整度沿线路纵向每100m抽样检验10处

15mm测量

路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；用

石质填筑路堤时，先做填筑试验段施工，其压实度由现场试验确定，

并报经监理工程师检验批准。？

不得采用倾填法施工，以防止土石分离，并应分层进行填筑。分

层填筑时，松铺厚度宜为500mm或经试验确定。？

填料中应保证土石充分混合，填料级配良好，不符合要求的应采

用人工或机械进行翻拌。？

填石路堤石料应满足规范要求的强度和尺寸。？

为了确保边坡压实与路堤全断面一致，要严格按边坡码砌的位置

和坡度施工。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线，以控制上层

填石，确保边坡码砌的坡率。？

摊铺整平：填石段在卸石的同时，采用推土机整平，推土机完成

一个区段的推平后，采用人工进行平整、排紧，石块大面朝下，摆放

平稳，用小石块找平。？

碾压夯实:根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机

械，填筑压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25〜50t。?

碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横

向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m

以上。？

整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整

修应严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。填石路堤的路

基整修主要采用压路机配合人工整修。？

工艺流程见上图1.1-1“路堤填筑施工工艺框图”。?

1.3土方路堑施工？

1.3.1?施工准备？

(1)施工前，仔细查明地上、地下有无管线，对标段中的照明、输

电线路，施工时查明其平面位置和高度，对施工有影响的，将其提前

拆除。？

(2)开挖前，首先测量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开

挖边界，并及早完成路堑顶截水沟的修建，由高到低，从上而下，由

里向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。？

⑶剥除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运

于指定的弃土场。？

⑷在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工

期要求，施工难易程度和人员、设备、材料，编制实施性施工组织设

计，报监理审批。？

(5)根据测设路线中桩，原地面高程及边坡率定出路堑堑顶边线、

边沟位置桩。

在距路中心一定安全距离设置控制桩。对于深挖地段，每挖深2〜

5m,复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。？

⑹路堑开挖前，利用挖掘机或推土机清除地表不宜用作填方的植

被，修筑截水沟，施工最好避开雨季，及时做好排水工作。？

132?施工方法？

⑴施工顺序？

清除表土f测量放线一施工截水沟f挖运土方f清理边坡一重

复挖运至设计标高f基床处理一检测？

⑵开挖?

开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠

挖，保持坡面平顺。?

路堑开挖要保证排水系统的畅通。？

开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%,

严禁掏底开挖。？设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。

设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上而下分层开挖、分

层施工，支挡工程施工与开挖紧密衔接。如果不能紧跟完成的，应预

留厚度不小于50cm的保护层。？

严格控制每层开挖的边坡一次成型，刷坡工作紧跟开挖，形成边

开挖边刷坡多个工作面同时进行的流水线作业。每段开挖工作完成

后，对边坡进行及时防护。开挖出的弃土运到弃土场堆放。种植土和

其他用途的表土储存于指定地点用于复耕或种植植被。？

路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开

挖。？

对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向

将高度分成不同的层次依次开挖。挖方挖至设计标高后，再超挖

30cm,而后按填方路基进行施工，以确保路基的平整度及压实度。？

⑶注意事项？

对基床需进行处理的地段，按设计要求及基床处理的施工方法进

行处理。？采用机械开挖前，首先调查地下管道、缆线、文物古迹，

必要时先人工开挖，探明情况再用机械开挖，对邻近的民房或其它结

构采取措施进行保护，以免损坏。？

对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高

时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。

路堑开挖出的土方除留够路堤填方外，多余者运至设计弃土场或

监理指定的地点做弃方处理。表土或腐植土先弃于指定地点，最后用

于造田、复耕、恢复植被。弃土场在施工完成后，及时进行边坡防护、

地表种植土的覆盖和栽种植被，防止水土流失。？

挖方边坡坡度严格按设计施工，刷坡月人工配合机械进行，确保

边坡坡度符合设计要求。？

施工中保持坡面平整，严禁乱挖，若路堑边坡有变形迹象，不可

随便刷方，迅速采我应急的合理减载措旅，并立即研究对策采取措

施。？

1.3.3?施工工艺框图及说明？

⑴施工工艺框图？

工艺流程见图1.3-1“土方路堑施工工艺框图”。？

(2)文字说明？

路堑开挖前，首先核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符,

及时反馈设计和监理单位。？

开挖前，首先测量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开挖

边界，并及早完成路堑顶截水沟的修建，由高到低，从上而下，由里

向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁陶底开挖。？

在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期

要求，施工难易程度和人员、设备、材料，编制实施性施工组织设计,

报监理审批。？

开挖时经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，

保持坡面平顺。

?L4?石方路堑施工？

对于石质破碎和较软的地段采用挖掘机开挖；对于石质较硬的地

段，采用风枪钻孔、控制松动爆破方法进行施工，靠近边坡及路基面

采用光面爆破方法。？

运输则根据具体情况采用小型自卸运输车进行。控制爆破施工采

用多台阶、小孔距、浅孔松动控制爆破方案，其特点：“眼较浅、密

打眼、少药量、强覆盖、间隔微差”，在爆破中做到“松而不散，散

而不滚、碎而小飞用不同方向上的抵抗线差别和起爆顺序控制爆

破时岩石移动方向，利用钢轨排架防护和“炮被”覆盖相结合的防护

措施，抑制爆破飞石、滚石。？

1.4.1?控制爆破施工方法？

采用以下三种控爆方法单独或配合使用进行施工。？

（1）静态破碎剂？

对于该区段紧靠路的危石,采用静态破碎剂处理，孔距25〜30cm,

破碎剂用水稀释后灌注炮孔，离孔口20cm停止并堵塞，常温下24

小时即可裂开。？

（2）薄层剥离？

即采取小的爆破参数进行的剥离控制爆破，力求做到岩石原地龟

裂松动即可，清除表土后，利用薄层剥离使之逐步形成台阶工作面。

如图1.4-1薄层剥离爆破施工示意图。？

如图1.4-2浅孔台阶松动爆破示意图？

L4.2?施工工艺框图及说明？

⑴施工工艺框图？

见图1.4-3“石方路堑施工工艺框图”。

?（2）文字说明？

路堑开挖前，首先核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符,

及时反馈设计和监理单位。？

开挖前，首先测量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开挖

边界，并及早完成路堑顶截水沟的修建，由高到低，从上而下，由里

向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁淘底开挖。？

在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期

要求，施工难易程度和人员、设备、材料，编制实施性施工组织设计,

报监理审批。？

开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠

挖，保持坡面平顺。？

由专'也的爆破工进行爆破施工，爆破工持证上岗，严格按有关规

定进行控制，以确保施工安全。？

爆破警戒区的确定：按《爆破安全规程》有关规定，露天爆破安

全距离不小于200m,并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。？

路堑开挖后根据设计土石方调配方案进行调配。

1.5过渡段施工？

1.5.1?路堤与桥台、横向结构物过渡段施工？

151.1?路堤与桥台过渡段结构型式、填料要求？

过渡段长度的结构形式如下图1.5-1所示，图中A为常数，且过渡

段长度不小于桥台高。过渡段路堤基床表层采用级配碎石，且满足路

基基床表层的有关要求，与桥相连接不小于L的范围内掺入水泥。表

层以下过渡段范围内采用级配碎石或级配砂砾石掺入水泥；过渡段级

配碎石范围外设置倒梯形的过渡段，倒梯形过渡段基床表层以下路堤

采用A、B组填料填筑。？

图1.5-1?路堤与桥台过渡段结构型式示意图

L5.1.2?路堤与横向结构物（立交框构、箱涵）过渡段结构型式、填

料要求?过渡段结构形式如下图1.5-2所示?

图1.5-2??路堤与横向结构物（立交框构、箱涵物）连接示意图

过渡段级配碎石范围外基床表层以下路堤倒梯形过渡段采用A组

填料填筑，涵顶及过渡段填筑级配碎石。？

过渡段的基坑采用符合设计要求的混凝土或碎石分层回填。路堑

地段涵洞两侧基坑回填级配碎石，轨底距横向结构物的垂直高度不满

足要求时，基床表层以下至涵顶填级配碎石掺5%的水泥。？

151.3?过渡段填筑施工方法？

（1）施工准备：过渡段施工前，按设计做好纵向和横向排水，

避免水从结合部渗入路基造成病害，台后基坑按设计采用回填材料及

时回填。桥台基坑回填和过渡段基底经隐蔽工程检查合格后方可填筑

施工。？

（2）材料的选择：选用各项指标均满足施工规范及设计要求的

级配碎石，并经质量检验合格后才能使用。?

（3）清理基坑及压实：基坑偏小时按要求尺寸进行整理，整理

后用压路机进行基底压实，桥台后的一定范围内的压实采用小型手推

式振动夯压实。经检查压实合格后，方可继续填筑。？

（4）设有混凝土回填层的基坑，混凝土按规定集中拌制，由混

凝土搅拌运输车运送，混凝土分层浇筑，有入式或平板振捣器振捣。

混凝土浇筑完成后，温度允许的情况下，采用洒水覆盖的方法进行养

护，养护用水和时间按设计规定执行。？

(5)摊铺及压实：？

过渡段填料与相接路堤同时摊铺碾压，摊铺厚度及碾压遍数按试

验后的施工参数进行控制。？

在结构物附近使用大型机械碾压有困难时，可用小型机械充分压

实，但每层填料的松铺厚度不大于30cm,并摊铺均匀，整平后，用

手推式振动夯压实至没有明显碾压痕迹。？

大型机械碾压与小型机械碾压结合部必须使用大型机械重新碾

压。？

对于边角部位，采用电动夯加强夯实，确保填筑段压实质量达到

设计及规范要求。？

(6)质量检测？

过渡段碾压后，对压实质量及压实后的每层厚度进行检测，填筑

压实标准满足地基系数(K30)、孔隙率(n)和Evd的要求。？

(7)施工工艺框图及说明？

(8)①施工工艺框图

工艺流程见图1.5-3“