2020年大一机械基础满分答题模板配套试题及答案

2020年大一机械基础满分答题模板配套试题及答案

一、单项选择题（总共10题，每题2分）1.下列哪种运动副属于低副？A.齿轮副B.凸轮副C.转动副D.螺旋副2.带传动中，弹性滑动是（）。A.可以避免的B.不可避免的C.一定条件下可以避免D.不确定3.普通平键连接的主要用途是使轴与轮毂之间（）。A.沿轴向固定并传递轴向力B.沿周向固定并传递扭矩C.安装与拆卸方便D.沿轴向可作相对滑动4.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于（）。A.分度圆B.基圆C.齿顶圆D.齿根圆5.链传动中，链节数最好取（）。A.奇数B.偶数C.任意数D.质数6.滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承在相同条件下运转，其中（）的轴承发生疲劳点蚀前运转的总转数。A.1%B.5%C.10%D.90%7.联轴器与离合器的主要作用是（）。A.缓冲、减振B.传递运动和转矩C.防止机器发生过载D.补偿两轴的相对位移8.轴上零件的轴向定位方法中，（）定位可靠，能承受较大的轴向力。A.轴肩和轴环B.套筒C.圆螺母D.轴端挡圈9.下列哪种螺纹主要用于连接？A.三角形螺纹B.矩形螺纹C.梯形螺纹D.锯齿形螺纹10.机构具有确定运动的条件是（）。A.机构的自由度大于零B.机构的自由度大于零且等于原动件数C.机构的自由度等于原动件数D.机构的自由度大于原动件数二、填空题（总共10题，每题2分）1.平面机构中，两构件通过点或线接触形成的运动副称为______。2.带传动的主要失效形式是______和______。3.齿轮传动的主要失效形式有齿面磨损、齿面胶合、______和______。4.滚动轴承由内圈、外圈、______和______组成。5.键连接可分为______和______两大类。6.轴按承载情况可分为______、______和传动轴。7.螺纹的主要参数有大径、小径、中径、螺距、______和______。8.链传动的平均传动比______，瞬时传动比______。9.联轴器可分为______和______两大类。10.平面四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和，则最短杆为连架杆时，机构为______；最短杆为连杆时，机构为______。三、判断题（总共10题，每题2分）1.机构的自由度一定大于零。（）2.带传动中，打滑是可以避免的，而弹性滑动是不可避免的。（）3.普通平键连接的工作面是键的两侧面。（）4.渐开线齿轮的齿廓曲线形状与基圆大小无关。（）5.链传动的平均传动比是常数，瞬时传动比也是常数。（）6.滚动轴承的基本额定动载荷越大，其承载能力越强。（）7.联轴器和离合器都能在机器运转过程中随时实现两轴的分离和接合。（）8.轴上零件的周向定位是为了防止零件沿轴的圆周方向作相对转动。（）9.三角形螺纹主要用于传动，矩形螺纹主要用于连接。（）10.平面四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和，则不论取哪一杆为机架，都只能得到双摇杆机构。（）四、简答题（总共4题，每题5分）1.简述带传动的优缺点。2.齿轮传动的设计准则是什么？3.滚动轴承的选择步骤有哪些？4.简述轴的结构设计应满足的基本要求。五、讨论题（总共4题，每题5分）1.讨论带传动中弹性滑动和打滑的区别及联系。2.分析齿轮传动中齿面磨损的原因及防止措施。3.探讨链传动的多边形效应及其影响。4.讨论联轴器和离合器在机械传动中的应用特点。答案一、单项选择题1.C2.B3.B4.B5.B6.C7.B8.A9.A10.B二、填空题1.高副2.打滑；疲劳破坏3.齿面疲劳点蚀；轮齿折断4.滚动体；保持架5.平键连接；花键连接6.心轴；转轴7.导程；牙型角8.恒定；不恒定9.刚性联轴器；挠性联轴器10.曲柄摇杆机构；双摇杆机构三、判断题1.×2.√3.√4.×5.×6.√7.×8.√9.×10.√四、简答题1.带传动优点：结构简单、成本低、传动平稳、能缓冲吸振、可在大中心距下工作；缺点：传动比不准确、效率较低、带的寿命短、需要张紧装置、外廓尺寸大。2.齿轮传动的设计准则：对于闭式软齿面齿轮传动，通常先按齿面接触疲劳强度进行设计，然后校核齿根弯曲疲劳强度；对于闭式硬齿面齿轮传动，一般先按齿根弯曲疲劳强度设计，然后校核齿面接触疲劳强度；对于开式齿轮传动，只按齿根弯曲疲劳强度进行设计，并适当增大模数。3.滚动轴承的选择步骤：（1）根据工作条件和要求确定轴承的类型；（2）根据轴承所受载荷的大小、方向和性质，确定轴承的尺寸系列和内径；（3）进行轴承的寿命计算；（4）必要时进行静强度计算；（5）考虑其他因素，如安装、润滑、密封等。4.轴的结构设计应满足的基本要求：（1）轴和装在轴上的零件要有准确的工作位置；（2）轴上的零件应便于装拆和调整；（3）轴应具有良好的制造工艺性；（4）尽量减少应力集中，提高轴的疲劳强度。五、讨论题1.区别：弹性滑动是由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动，是不可避免的；打滑是由于过载引起的带在带轮上的全面滑动，是可以避免的。联系：弹性滑动是打滑的前奏，当弹性滑动发展到一定程度就会引起打滑。2.原因：齿轮传动中，齿面间存在相对滑动，在载荷作用下，齿面接触应力较大，会使齿面材料逐渐磨损。防止措施：提高齿面硬度、降低齿面粗糙度、采用合适的润滑方式和润滑剂、合理选择齿轮材料和热处理工艺等。3.链传动的多边形效应是指由于链条围绕在链轮上形成多边形，使得链条的速度和加速度呈周期性变化。影响：导致链传动的运动不均匀性、动载荷增大、振动和噪声增加，降低了链传动