赣南师范大学《船舶建造工艺》2025-2026学年期末试卷

赣南师范大学《船舶建造工艺》2025-2026学年期末试卷一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）

1.船舶建造过程中，焊接接头的质量直接影响船舶的（）。

A.结构强度B.外观美观C.使用寿命D.制造成本

2.船舶分段建造法的主要优点是（）。

A.提高装配效率B.减少船台空间C.降低劳动强度D.增加建造难度

3.船舶动力装置中，主推进装置的核心部件是（）。

A.发电机B.船用主机C.锅炉D.推进轴

4.船舶涂装过程中，底漆的主要作用是（）。

A.装饰作用B.防锈作用C.导电作用D.隔热作用

5.船舶下水前的准备工作不包括（）。

A.船体水密性试验B.船舶稳性计算C.船台清理D.主机试车

6.船舶总组装配的主要依据是（）。

A.船体分段图B.船舶总布置图C.船舶结构图D.船舶舾装图

7.船舶建造中，数控切割技术的应用主要目的是（）。

A.提高切割精度B.降低切割成本C.增加切割速度D.减少人工操作

8.船舶螺旋桨的制造工艺中，关键环节是（）。

A.铸造B.锻造C.焊接D.动平衡试验

9.船舶管路系统安装的主要原则是（）。

A.横平竖直B.短而直C.美观大方D.经济实用

10.船舶建造中，焊接工艺评定的主要目的是（）。

A.确定焊接参数B.验证焊接质量C.优化焊接方法D.降低焊接成本

二、多项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分）

1.船舶建造过程中，影响船体强度的主要因素包括（）。

A.材料性能B.结构设计C.焊接质量D.船舶载荷E.施工工艺

2.船舶涂装系统中，不同层涂料的功能分别是（）。

A.底漆防锈B.面漆装饰C.中涂封闭D.底漆绝缘E.面漆防水

3.船舶下水前的准备工作主要包括（）。

A.船体水密性试验B.船舶稳性计算C.船台清理D.主机试车E.船体变形测量

4.船舶总组装配的主要内容包括（）。

A.船体分段装配B.机舱设备安装C.船舶管路系统安装D.船舶电气系统安装E.船舶甲板设备安装

5.船舶建造中，焊接工艺评定的主要内容包括（）。

A.焊接工艺参数B.焊接接头设计C.焊接性能试验D.焊接质量检验E.焊接工艺优化

三、判断题（本大题共5小题，每小题4分，共20分）

1.船舶分段建造法可以提高船舶建造效率，但其对船台空间的要求较高。（）

2.船舶涂装过程中，底漆的主要作用是装饰船体表面。（）

3.船舶下水前的准备工作主要包括船体水密性试验、船舶稳性计算和船台清理。（）

4.船舶总组装配的主要依据是船舶总布置图。（）

5.船舶建造中，焊接工艺评定的主要目的是确定焊接参数。（）

四、材料分析题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）

材料一：某船舶建造厂采用分段建造法建造一艘大型集装箱船，船体分段在船台进行装配，机舱设备在船坞进行安装，最后在船台完成总组装配和下水。

材料二：某船舶涂装过程中，发现底漆涂层出现锈蚀现象，经检查发现底漆质量不合格，导致防锈效果差。

问题1：分析分段建造法在船舶建造中的优势和应用场景。

问题2：分析底漆涂层出现锈蚀现象的原因，并提出改进措施。

五、论述题（本大题共2小题，每小题15分，共30分）

材料一：某船舶建造厂在船舶下水前进行船体水密性试验，发现部分舱室存在渗水现象，经检查发现是焊接接头存在缺陷。

材料二：某船舶总组装配过程中，发现机舱设备安装位置不合理，导致管路