物流学第五章 流通加工与配送单元知识试题

物流学第五章流通加工与配送单元知识试题考试时间：120分钟总分：100分一、单项选择题(本大题共20小题，每小题1分，共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并填涂在答题卡上。流通加工和工厂里的生产加工，最根本的区别在于：A.用的设备不一样B.干活的人技术水平不同C.主要目的和发生的地方不一样D.加工出来的东西质量有高低下面哪个活动最符合“流通加工”的定义？A.在钢铁厂把铁矿石炼成钢材B.在服装厂把布料做成衣服C.在配送中心给整箱饮料拆箱，按超市要求重新组合包装D.在农场把苹果摘下来配送活动最核心的任务是：A.把货物从产地运到销地B.在仓库里把货物保管好C.根据客户订单，把对的东西、在对的时间、送到对的地方D.把货物信息录入电脑系统下面哪种流通加工主要是为了满足销售需要？A.给大袋面粉分装成小袋B.给机器零件涂防锈油C.把木材裁成建筑用的标准尺寸D.把蔬菜洗干净、切好配送中心里常见的“拣货”作业，属于：A.运输活动B.流通加工活动C.仓储活动D.信息处理活动对于啤酒、饮料这类商品，在靠近消费地的配送中心进行“贴标、装瓶”加工，最大的好处是：A.能省下长途运输空瓶子的费用B.可以让生产厂家的设备利用率更高C.能做出更独特的产品口味D.加工技术更简单“共同配送”这种模式，主要想解决什么问题？A.单个客户要的货太少，单独送一趟不划算B.配送车辆不够用C.找不到合适的配送路线D.客户地址太分散下面哪个指标通常不用来衡量配送效率？A.车辆每趟出去装了多少货(装载率)B.送货准时到达的比例C.配送员一个月工资多少D.跑一公里平均花多少钱(单位成本)流通加工能提高物流效率，主要是因为：A.它让货物在流通过程中变得更值钱B.它让运输和仓储更方便、更省事C.它需要投入更多设备和人力D.它让商品种类变得更多在配送路线的规划中，“节约里程法”主要想达到什么目的？A.让总送货距离最短B.让每辆车的装载量最满C.让送货时间最准D.让司机工作最轻松对于生鲜农产品，在配送前进行分级、清洗、包装，这属于：A.生产性加工B.促销性加工C.保护性加工D.方便性加工下面哪种情况，最适合采用“直接配送”(从工厂或供应商直送客户)？A.客户要货很急，量也大B.客户分布在全国各地，每个地方要的量都很少C.货物种类特别多D.需要提供安装、调试等售后服务配送中心里，把不同客户要的货集中起来，统一装车送出去，这个环节叫：A.集货B.分拣C.配装D.送达流通加工的地点，一般选在：A.离生产厂家近的地方B.离最终消费者近的地方C.交通枢纽附近D.地价便宜的地方下面哪个不是配送合理化的主要方向？A.把几个小批量的订单合并起来一起送B.规划出最短、最省油的送货路线C.不管客户要不要，都提供免费包装D.对于图书、音像制品，在配送中心进行“礼品包装”服务，这属于：A.弥补生产领域加工的不足B.方便销售，促进消费C.保护产品，减少损耗D.提高物流效率，方便运输在电商物流中，“打包”作业(把拣出来的商品装进快递箱、贴上面单)属于：A.运输B.流通加工C.信息处理D.订单处理下面哪个因素对配送成本的影响最大？A.配送中心的租金B.运输车辆的油费和过路费C.包装材料的费用D.信息系统的维护费流通加工和简单的生产活动有时界限模糊，判断的关键是看：A.加工活动复杂不复杂B.是不是改变了产品的基本功能C.主要目的是不是为了促进流通D.是不是在工厂里完成的发展现代化的配送体系，对零售企业(比如超市)最大的好处是：A.可以少雇一些采购员B.能减少门店的库存，把货架空间腾出来卖更多东西C.让商品价格定得更高D.完全不用自己管物流了二、多项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其选出并填涂在答题卡上。错选、多选、少选或未选均不得分。配送活动的基本功能环节通常包括：A.备货(准备要送的货物)B.储存(在配送中心暂时存放)C.分拣和配货(按订单把货挑出来、配好)D.配装(把不同客户的货合理装上车)E.送货和送达服务(开车送到、交接货物)下面哪些加工活动属于典型的流通加工？A.在木材市场把原木锯成木板B.在汽车制造厂把零件组装成整车C.在冷链配送中心把整扇猪肉分割成不同部位的精肉D.在印刷厂把白纸印成书籍E.在快递网点给包裹贴上电子面单配送中心选址时，需要考虑的主要因素有：A.离主要客户群的距离和交通条件B.土地价格和建设成本C.当地的人力资源情况和工资水平D.未来的业务发展空间E.周边有没有竞争对手的配送中心流通加工合理化的途径包括：A.加工地点要选对，最好和配送结合起来B.加工方式要选最先进的C.加工过程要兼顾社会效益和企业效益D.加工活动最好由专业的第三方物流企业来做E.能不加工就尽量不加工，避免不必要的成本共同配送的模式，可以有哪些具体形式？A.一家物流公司集中为多家货主服务B.几家物流公司联合起来，共用配送网络C.D.只送同一类商品，比如都是冷链食品E.只在某个特定时间段内进行配送配送路线的优化，主要目标可以是：A.让总行驶里程最短B.让所用车辆最少C.让司机工作时间最均衡D.让客户收货时间最满意E.让燃油消耗和排放最低下面哪些是配送中心常用的分拣技术或方式？A.人工拿着订单去货架上找(摘果式)B.推着小车一次把多个订单的货都拣出来(播种式)C.用自动分拣线，让货物自己“跑”到对应的出口D.用语音提示告诉拣货员该拿什么E.用灯光指示系统(亮灯拣选)流通加工可能带来的风险或问题有：A.增加了物流环节，可能延误时间B.如果管理不好，可能造成新的货损C.需要投资设备和人，增加成本D.加工标准不统一，影响服务质量E.让生产厂家变得不再重要评价一个配送系统是否高效，可以看哪些方面？A.订单处理快不快，信息准不准B.从接单到送货上门平均要花多长时间C.配送成本占总物流成本的比例高不高D.客户投诉多不多，主要是哪些问题E.车辆和人员的利用率怎么样三、判断题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)判断下列各题正误，正确的在答题卡上涂“A”，错误的涂“B”。流通加工就是生产加工在流通领域的简单延续。所有的商品在配送前都需要进行流通加工。配送就是送货，和普通的货物运输没有区别。流通加工只会增加成本，不会创造任何价值。“越库配送”是指货物在配送中心不进仓库，直接换车运走，能大大缩短时间。配送中心越大、仓库越多，配送效率就一定越高。给商品贴价格标签、挂吊牌，属于典型的流通加工。共同配送虽然能降低成本，但可能会泄露客户的商业信息。流通加工的地点必须设在消费地，不能设在生产地。配送的“最后一公里”成本往往最高，也是体验最关键的环节。四、简答题(本大题共4小题，每小题5分，共20分)请在答题卡指定位置作答，要求条理清晰、简明扼要。请简述流通加工与生产加工的主要区别。配送活动具有哪些基本特点？流通加工合理化的主要原则是什么？请列举至少三条。配送中心的主要功能有哪些？五、案例分析题(本大题共1小题，共15分)请仔细阅读案例材料，然后回答问题。案例材料：“鲜速达”是一家专注于城市生鲜配送的物流公司，为几十家中小型超市和餐饮店提供每日配送服务。他们有一个配送中心，负责接收从批发市场或产地运来的各种生鲜食材(蔬菜、水果、肉类、水产)。原来的操作模式：供应商把整箱、整筐的货物送到配送中心，“鲜速达”的员工只是简单地核对数量，然后就把这些整箱货装上不同的配送车，送往各个客户。客户(超市/餐馆)收到货后，需要自己进行大量的加工：比如把整箱蔬菜拆开，去掉烂叶，按销售份量重新包装；把整片猪肉分割成排骨、里脊、五花肉等；给水产换水、加冰。出现的问题：客户抱怨工作量太大，人手不够，经常影响早上开业。客户自己加工技术不统一，造成损耗大，品相不好影响销售。“鲜速达”的配送车辆虽然装得满，但因为送的是原始状态的货，价值不高，运费也收不高。有些餐馆希望直接收到切好、配好的半成品食材，但“鲜速达”提供不了。公司经理考虑进行改革，计划在配送中心增加“流通加工”功能。计划的新模式：在配送中心内设立加工区，配备相应的设备和熟练工人。根据每个客户次日订单的要求，在配送中心完成：蔬菜择捡、清洗、分装；肉类分割、切片；水产暂养、分装等。然后，将加工好的、可直接上架或下锅的商品，用标准的保鲜包装，按时配送到客户手中。问题：“鲜速达”计划增加的这些活动，哪些属于流通加工？这些加工分别主要为了满足什么目的(例如：方便销售、减少损耗、适应需求等)？(5分)你认为新模式可能会给“鲜速达”公司本身带来哪些好处和挑战？(5分)如果“鲜速达”决定实施这个新模式，在配送中心的布局、设备、人员管理和客户沟通上，需要重点考虑哪些问题？(5分)六、论述题(本大题共1小题，共15分)请在答题卡指定位置作答，要求观点明确、论述充分、逻辑清晰。请论述在现代零售业(特别是连锁超市和电子商务)快速发展的背景下，流通加工