四年级话说温州-2.2铁路

温州四通八达的交通四通八达温州四通八达的交通航空水路公路铁路温州地处东海之滨，有着发达的交通网络。航空市域铁路123甬台温铁路温福铁路金温铁路温州的铁路这3条铁路汇集后，形成了“T型”铁路网络，使温州成为浙南的交通中心。金温铁路它是全国第一条内地与境外合资的地方铁路。你们知道吗?修建金温铁路可难啦！从1921年孙中山先生提出建造金温铁路的构想，到建国后倡修7次，均未成功。直至1998年6月全线通车，温州人终于迎来了期盼一个世纪的第一条铁路。

温州李子元先生自费考察金温铁路全线，写出10万字的《方略》，只身骑单车历时21天，跋涉2500多千米，将《方略》送至国务院。南怀谨先生从1987年开始，历时10年，为建设金温铁路投入了大量的精力和资金。

金温铁路了解金温铁路找一找,金温铁路沿途经过哪些地方?（2）沿途站点金华：金华南、武义、永康丽水：缙云、丽水、青田温州：温州（1）金温铁路是中国一条从浙江金华通往温州的铁路。始建于1992年12月18日，1998年6月11日全线通车运营。客运运输由金华南站到温州站，全长252千米。是中国国内第一条合资的铁路。金温铁路是由香港的温州乐清籍学者南怀瑾先生提议并出面筹资4568万美元建设，在建设完成之际，他提出“还路于民”，将股权转让给浙江省和铁道部。现属上海铁路局管辖。南怀瑾先生与金温铁路怀瑾握瑜一奇人南怀瑾1918年出生于浙江乐清县一个书香之家。他从小就接受严格的传统私塾教育，熟读四书五经，涉及诸子百家。1935年夏，17岁的他孤身一人来到省城杭州，考入浙江国术馆，开始了他闯荡天下的旅程。在国术馆学习拳术、剑道等中国功夫的同时，他还苦心研习文学、书法、诗词曲赋、医药卜算、天文历法诸学。1937年，南先生以第一名的成绩，从浙江国术馆毕业。这时，抗战爆发，他毅然远走川康边境，创办了“大小凉山垦植公司”，自任总经理兼自卫团总指挥，实践保家卫国的理想。不久，入“中央军校”执教，担任武术教官和政治指导员。同时，结识并拜禅宗大师袁焕仙为师，转入佛学研究。后又遁迹四川峨嵋山大坪寺，用３年时间，读了佛学的经、律、论三藏十二部和数千卷经典及道藏。南先生是一位学者，更是一位“行者”。他说：“读《论语》是要懂得如何做人做事，并不是为了应付考试”。所以他在著书立说、教书育人的同时，更注意身体力行，为国家、为民族做有益的事。他身在海外，心系统一，为两岸的交流和祖国统一尽心竭力；他爱国爱乡，重视教育，先后为内地的文化教育和社会福利事业捐资２００多万美元，在温州设立医药科技奖励基金、农业发展基金，出资５００万元将故居扩建成老幼文康活动中心。他关心改革，热心建设，积极动员其弟子到祖国内地投资，创办了十多家合资企业。

历史在呼唤着一位“催生者”，这时南先生出现了。

说起来，建造金温铁路，南先生还是先被人“催”出来的。南先生移居香港不久，１９８８年初春，家乡温州市的领导就去香港拜访他，说着说着就说到了这条铁路的事。他们希望南先生“能起而倡导兴建金温铁路”，促成这条铁路的早日动工。

南先生办事从不拖泥带水，他资助内地的许多项目，答应得都很干脆，说干就干。但修铁路的事，一开始，他并未立即答应下来。因为兴建铁路毕竟不是一般的项目投资，需要有一个周密的考虑和认真的评估。另外，这条铁路对国家来讲，不算一个很大的项目，但对私人来说，却是一笔很大的投资。再说，投资铁路，大多是赔钱的事，国际上很少有人把资金投在铁路上的。南先生也曾经说过：“只有傻瓜才会拿钱去修铁路。”

但故乡父老的殷切期望，使南先生为之动情。

刘市长去香港与南先生会面，特地请发绣大师魏敬先教授，用南先生老母亲的灰白发丝为她绣了一幅肖像，作为一份特殊的礼物送给南先生。南先生看到这传神逼真的肖像，顿时老泪纵横，“扑嗵”一声，便跪地叩拜，令在场的人无不动容。良久，他用颤抖的双手紧紧地握住刘市长的手，叹道：“知我者，刘市长也！”南先生终于答应了，他要出面修建这条铁路，他愿意做一次“傻瓜”，以报答乡梓。

当听说南先生很希望能与结发妻子通个电话的消息后，１９８９年春节前夕，在温州市市长刘锡荣的亲自过问下，大年二十九晚上，南先生与断隔４０多年的结发妻子，在电话里交谈了４０分钟。南先生通话后，两眼含泪，激动不已。他对学生说：“我们的政府和人民特意为我架通了一条热线，了却我４０多年来的一个心愿。古人云：‘烽火连三月，家书抵万金’，我是一言抵万金啊”南先生的老母亲生病时，温州医学院的专家两次去乐清为老人家看病。有关部门还将南先生的结发妻子送到广州与之见面。1998年6月11日清晨7时，随着一声长长的汽笛声，首列金温铁路列车“海鹤号”缓缓驶出温州站，向杭州进发，这标志着我国第一条合资铁路——金温铁路全线正式开通运行。“巨龙横贯浙西南，百年梦想今日圆”。在世纪梦圆的欢声笑语中，浙西南２０００万人民不会忘记国学大师南怀瑾先生，因为正是他发起和推动修建了这条被称为“浙江头号扶贫工程”的地方铁路干道，开创了内地与香港合资修建铁路的先例。金温铁路是浙西南人民脱贫致富之路，是一条改革开放之路。浙西南人民感激南怀瑾先生。没有南先生，这条铁路早晚会建成；但没有南先生，这条铁路不会这么快建成。温州外贸公司职工李子元,自费考察金温铁路全线,写出洋洋10万字的<<方略>>,还只身骑单车历时21天,跋涉2500多千米,途经7省53个市,县,将<<方略>>送达国务院.温（州）——福（州）铁路温（州）——福（州）铁路温（州）——福（州）铁路温福(温州-福州)快速铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长298.4千米，由铁道部、福建省和浙江省合资建设的国铁Ⅰ级的双线电气化铁路，于2005年动工，2009年6月30日开通货车，比原计划提前8个月。途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福建省的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江，区间规划设立11个火车站。甬（宁波）台（州）温（州）铁路甬台温铁路甬台温铁路为中国沿海大通道中浙江境内的重要控制性项目，是中国铁路网中长期规划"八纵、八横"中沿海通道和"四纵、四横"高速客运网中的组成部分。设计正线全线282.39公里，项目总投资概算155.3亿元。2005年10月动工，于2009年9月28日建成通车。甬台温铁路从宁波站与既有的北仑支线并行至宁波东站，从宁波东出岔，经奉化、宁海、三门、临海、台州、温岭、雁荡山、乐清、永嘉、温州南。新金温铁路（金温快速铁路）老金温铁路时速低、运力饱和，已远远不能满足需求。扩能改造的金温铁路将按照全新的线位走向，线路正线全长188.3公里，建设工期为4年。项目总投资179.7亿元，设计行车时速200公里每小时，由于采用取直方案，设置大量高架桥和隧道，它比现有金温铁路缩短60多公里。据了解，改造后的新