CN119434187A 一种动态加载摩擦制动消能的船闸防撞装置及方法 （长江勘测规划设计研究有限责任公司）_第1页
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司号一种动态加载摩擦制动消能的船闸防撞装本发明提供一种动态加载摩擦制动消能的拦阻机构包括沿垂向平行布置于所述转向机构钢丝绳通过转向机构后固定在钢丝绳接头处与向的提升机构的钢丝绳导向为平行的拦阻机构卷筒的制动盘以及安装于制动盘两侧的制动盘2所述拦阻机构包括沿垂向平行布置于所述转向机构的下端钢丝绳和上所述转向机构安装在闸室两侧的提升井中，下端钢丝绳和上端钢丝绳所述转向机构用于将垂直方向的提升机构的钢丝绳导向为平行的拦阻机构的下端钢所述制动机构包括设于卷筒的制动盘以及安装于制动盘两侧的制动盘制绳导向槽，上端钢丝绳穿过上端钢丝绳限位盖板与钢丝绳槽，通过上钢丝绳转向节转向8.一种动态加载摩擦制动消能的船闸防撞方法，其特征在于采用权利要求1_7中任一3船舶进入闸室前提升机构通过电机驱动卷筒转动带动钢丝绳提升拦阻机4装置不仅提高了船只通过船闸的安全性，还降低了因碰撞事故导致的经济损失和停航风所述转向机构用于将垂直方向的提升机构的钢丝绳导向为平行的拦阻机构的下51、本发明提供一种动态加载摩擦制动消能的船闸防撞装置及方法，原理清晰明6[0015]3、本发明提供的拦阻机构提升方式可对闸室内任意高度的通航水位条件进行设201第一制动盘制动器；202卷筒支架；203[0020]如图1至图3所示，本发明实施例提供一种动态加载摩擦制动消能的船闸防撞装[0021]制动机构101与提升机构102对称设置在闸室顶端，转向机构103对称设置在闸室7与卷筒205同轴，卷筒205通过卷筒轴207安装在卷筒支架202上，卷筒205上卷绕钢丝绳[0023]所述制动机构101包括设于卷筒轴207一侧的制动盘203以及沿卷筒轴207对称设[0024]如图3所示，所述拦阻机构104包括平行设置于转向机构10内部的下端钢丝绳301位盖板304与钢丝绳槽310，通过上钢丝绳转向节305转向90°后穿过上端钢丝绳导向槽8102通过电机208驱动传动系统带动卷筒205转动提升转向机构103和拦阻机构104，当水位绳303在船舶的撞击作用下被拉伸，提升机构102的钢丝绳215受张力作用带动卷筒205转稳拦阻。同时上述拦阻机构104的下端钢丝绳301与上端钢丝绳303平行设置可应对不同船且制动器总制动力可根据拦防的失速船舶吨位和速度进行调节，该装9

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