城市轨道交通应急处理课件 项目六-任务3列车挤岔应急处理-影响列车安全事件应急处理

影响列车运行安全事件应急处理项目六项目描述城市轨道交通列车是将乘客安全准时运送到目的地的载体。列车在运行过程中,可能会因人为因素或设备因素而发生冒进信号、挤岔、脱轨、列车分离、车门故障等突发事件。列车发生突发事件必将给城市轨道交通的正常运营带来不利影响,这种影响的程度既和造成事故的严重程度有关,也和事故发生后城市轨道交通运营相关人员处理突发事件的应急处理能力有关。因此,城市轨道交通运营相关人员应熟练掌握列车突发事件的应急处理方式,争取在最短的时间内处理好突发故障或进行列车救援,保证城市轨道交通的服务水平。通过学习本项目中的与列车有关突发事件的信息汇报流程,以及突发故障的应急处理流程等,学生应具备快速恢复按列车运行图行车的能力。列车挤岔应急处理任务3

能力目标知识目标(1)掌握道岔的定义、分类、组成等基础知识。(2)熟知列车挤岔时的事故汇报流程。(3)熟记正线、车辆段挤岔后各岗位的应急处理方法。素质目标任务目标(1)培养列车挤岔后各运营岗位的团结协作能力。(2)培养列车挤岔前、挤岔后的安全意识,避免出现列车脱轨事故。(3)提升在列车挤岔后应急处理时的心理素质。(1)能够熟练掌握列车挤岔后各运营岗位的职责。(2)能够掌握正线、车辆段列车挤岔后的手动处理方法。情景导入2021年7月10时11分,某地铁电客车司机驾驶列车高峰回车辆段过程中,在L84道岔发生挤岔,列车第一个轮对压在L84道岔上,导致该道岔尖轨损伤故障,严重影响行车,需要立即组织抢修,控制中心立即启动应急响应,相关人员赶赴现场组织抢修工作.任务导入任务描述列车因L84道岔位置不正确突发列车挤岔,影响后续列车回车辆段,需启动列车挤岔应急响应。通过学习本课程,掌握在列车挤岔场景下各应急救援队和各行车重点岗位的应急职责,具备在列车挤岔应急下快速响应、快速应急、通力协作的岗位能力。遇到电客车挤岔时,能够运用所学知识,按照“先通后复”原则,快速先期处置,各救援队快速响应,快速应急,应急领导小组指挥进行电客车挤岔应急处置,降低对运营的影响,减少损失。板书知识准备一、基本概念(1)道岔是使机车车辆从一股道转向或跨越另一股道的线路设备，它是轨道线路相连接或交叉的设备的总称。(2)道岔的组成:普通单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨组成。(3)顺向道岔和对向道岔:当运行方向与道岔尖轨相顺时，即先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔;反之为对向道岔。8一、基本概念9一、基本概念(4)道岔的定位、反位:道岔经常开通的位置称之为道岔的定位;反之称为道岔的反位。(5)道岔的左位、右位：站立于轨道中央，面对尖轨(人距尖轨不超过1m)，开通右位时，左侧尖轨密帖基本轨，右侧尖轨与基本轨有空隙。(6)挤道岔：车轮挤过或挤坏道岔，即为挤道岔事故。10二、挤道岔时的处理1.工作原则(1)牢固树立“安全第一”思想，贯彻“高度集中，统一指挥，逐级负责”原则。(2)各级员工应迅速准确报告事故情况，确保信息渠道畅通，尽快恢复正常运营。(3)车辆部部长为现场指挥总指挥，在现场总指挥未到达前，车站由值站、车辆段由车辆段调度员、区间由司机担任，抢险指挥小组成员赶到后将指挥权移交。(4)检修调度员在接到突发事件信息时，应立即派出人员赶赴现场，车辆抢险队员接到DCC检修调度员命令后须在10min内出发，前往事故现场。112.

事故报告1)报告原则(1)

迅速、准确、客观、逐级报告的原则。(2)

现场情况一时无法判明时，也应将所了解的情况先进行报告，详细了解后再续报。(3)

故意隐瞒、谎报、延误报告应急信息的，将按相关规定进行处理。12二、挤道岔时的处理2.

事故报告2)报告流程13二、挤道岔时的处理3.

正线挤岔故障处理(1)现场负责人根据挤岔地点故障情况，向维调申请处理挤岔的作业指令。(2)维修调度员向行车调度员申请抢修点，封锁区间进行处理。(3)行车调度员下达作业指令，同时做好行车应急安排。(4)工务接到抢修指令后立即封锁线路，并在挤岔处前后各100m处设红闪灯(或停车信号牌)进行防护。(5)工务抢修小组作业程序:(6)信号抢修小组:更换转辙机，做好尖轨安装完毕后的信号调试工作。14二、挤道岔时的处理4.

车辆段挤岔应急处置方案1)

信号楼值班员的应急处置方案

2)

工程车司机或电客车司机的应急处置方案3)车场调度员的应急处置方案4)派班员的应急处置方案15二、挤道岔时的处理

列车冲突时的应急处理一、基本定义列车冲突，是指列车在运行途中由于某种因素造成列车与其他列车发生相撞。二、事件特征列车、机车、车辆间发生冲撞导致列车、客车车组、机车、车辆等破损。根据破损程度、产生的影响不同，视情况组织中断抢修或降级运行。列车冲突可能导致其他重要行车设备损坏、人员伤亡、中断行车等重大影响，并可能伴随列车脱轨、挤岔、倾覆、弓网故障等情形。16二、挤道岔时的处理17（3）拓展提高（2）课中学习（1）课前准备(1)列车挤岔后是否可以组织列车后退?(2)对列车挤岔演练中出现的问题加以更正并提出自己的见解。(1)每个学习小组按涉及的岗位设置站台岗、电客车司机、行车值班员、值班站长、OCC、客运值班员等角色,按发生故障后的应急处理流程进行演练。(2)每个学习小组按工种分角色进行演练,教师指导、组间互评。要求:信息汇报流程合理、演练步骤符合实际,各岗位处置得当、用语标准