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文档简介

风电爬坡事件定义的研究现状的文献综述针对于风电爬坡事件的定义方法,文献[15]介绍了风电爬坡事件的研究现状。文献[16]根据历史风速和数值天气预报数据来产生个风功率场景。对每一个场景,在每一个时间段上根据爬坡事件的定义监测爬坡事件;对相同的时间段,计算所有场景中发生爬坡事件的总数;将定义为每个时间段内爬坡事件发生的概率,对爬坡事件进行概率预报。文献[17]认为将爬坡事件记为1、未爬坡记为0的方法存在一定缺陷,提出了基于哈尔小波系数的功率爬坡事件定义方法。图1-1实际测量的风力功率和24小时的点预测[17]文献[18]利用爬坡占空比对风电的间歇特性进行了研究,首先给出了风力发电间歇的定义。在此基础上,利用爬坡占空比(DRWPR)来量化风力发电间歇。该指标为系统运营商提供了风力发电间歇的定量分析。此外,该指标还可以提取出风速间歇与风电间歇的差异、不同尺度下风电间歇的差异等风电间歇特征。基于该指标和历史数据,对我国某风电场的风电间歇性进行了详细研究。图1-2风力功率输出与对应的爬坡占空比[18]文献[19]对当前定义方法及其基本定义思想进行了介绍。文献[20]对目前常用的定义方法进行了分析。表1-14种定义的优缺点比较[20]定义优点缺点文献[21]提出基于风电并网后频率的偏差来定义爬坡事件。文献[22]提出了一种极点提取法,用于识别爬坡事件。文献[23]深入分析了气象条件与风电爬坡事件发生状况之间的关系,对爬坡特性进行了探究。文献[24]基于小波变换开发一种能够检测和分类风电爬坡的算法。文献[25]利用虚拟电厂提取风电爬坡事件的特征,并提出一个新的爬坡行为分析(RBA(theta))模型,识别和量化变化的数据集。RBA(theta)能够准确、准确地将时变发电量识别并量化为具有后续特征的事件。在将时间序列数据汇总为一系列事件的过程中,数据量大大减少。因此,RBA(theta)也可以用于数据压缩和重构,损耗较小。文献[26]提出了一种新的风电爬坡事件的定义方法,并利用累积概率的数理统计方法讨论了阈值的设置。文献[27]提出了一种风电爬坡事件的混合检测系统,该系统将大气的分析数据作为输入,对模型进行训练,实现对风电爬坡事件的检测。该文献利用极限学习机(ELM)对风电爬坡事件进行识别,并利用进化算法对该模型进行了改进,提高了风电爬坡事件识别的准确率。目前在四种基本的定义方法上,国内外的研究学者,利用频率的偏差[19]、哈尔小波系数[17]等方法,进一步提高了风电爬坡定义的准确性。但各个风电厂的自身情况和接入系统的要求不同,现有的爬坡定义难以直接应用于各类风电场,因此如何设定一种具有良好普适性的风电爬坡事件的定义方法,是当前风电爬坡事件定义中一个急需解决的问题。当前的风电爬坡事件定义,主要是从风电机组输出侧出发实现对风电爬坡事件的定义[20]。但是,风电爬坡事件的定义,应该从电力系统全局出发,综合考虑电力系统中各有功出力之间的关系,从电网实际运行角度进行爬坡事件的定义。参考文献[1] LIL,LIUD,LIUJ,etal.QualityPredictionandControlofAssemblyandWeldingProcessforShipGroupProductBasedonDigitalTwin[J].Scanning,2020,5(1):1-13.[2] SHENY,LENGJ,WANGC.OntheHeterogeneousMicrostructureDevelopmentintheWeldedJointof12MnNiVRPressureVesselSteelSubjectedtoHighHeatInputElectrogasWelding[J].JournalofMaterialsScience&Technology,2019,35(8):1747-1752.[3] 许志祥.大线能量焊接用钢双丝气电立焊研究[D].上海:上海交通大学,2012:2-6.[4] PARKJ,ANG,WOOWC,etal.ComparisonofMeasuredResidualStressDistributionsinExtra-ThickButtWeldsJoinedbyOne-PassEGWandMultipassFCAW[J].AdvancesinMechanicalEngineering,2014,6(8):9-20.[5] SASAKIK,SUDAK,MOTOMATSUR,etal.DevelopmentofTwo-ElectrodeElectrogasArcWeldingProcess[J].NipponSteelTechnicalReport,2004,2(90):67-74.[6] 许小平.船舶气电立焊工艺与参数控制[J].电焊机,2010,40(1):83-85.[7] 何国中,邓志强,胡顺克.气电立焊焊接工艺要素及施工注意事项[J].中国修船,2016,29(5):20-22.[8] 张怡典,奚泉.气电立焊技术在散货船生产中的应用[J].造船技术,2010,45(6):38-39.[9] 梁国俐.垂直气电立焊EH36船板钢接头力学性能分析[J].热加工工艺,2016,45(1):215-216.[10] 吕冬,翟晓莉,韩鹏,等.新型EH36高强船板钢的气电立焊试验研究[J].焊接,2007,5(5):91-93.[11] 端传宝,王欢,岑越,等.EH40船用高强钢双丝气电立焊接头组织与性能[J].热加工工艺,2014,43(17):203-205.[12] 陈浮,黄治军,朱丛茂,等.EH36W50钢的气电立焊试验研究[J].武汉工程职业技术学院学报,2013,25(3):18-20.[13] SEOK,RYOOH,KIMHJ,etal.LocalVariationofImpactToughnessinTandemElectro-gasWeldedJoint[J].WeldingintheWorld,2020,64(3):457-465.[14] YIJ,NIUB,GAOW,etal.HeterogeneousMicrostructureandCorrosionResistanceoftheEH36SteelJoinedbyVerticalElectro-GasWelding[J].InternationalJournalofElectrochemicalScience,2020,15(3):2822-2838.[15] LIUW,PANH,LIL,etal.CorrosionBehavioroftheHighS

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