综合标准施工组织设计金光道铁路桥引道

第一章编制说明

（一）编制依据：

L本工程设计文件；

2.道路预算定额及工期定额；

3.依据现行《城市道路路基工程施工及验收规范》、《沥青路面施工及

验收规范》、《市政道路工程质量检验评定标准》、《给水、排水管道施工及

验收规范》、《混凝土结构工程施工质量验收规范》、《砌体工程施工质量验

收规范》等规范；

4.现场调查资料：施工场地、铁路现况、沿线道路、房屋、电源、水

源等情况；

5.本企业施工技术水平、管理水平和以往工程施工经验。

（二）编制标准：

1.严格根据廊坊市金光道西延工程指挥部施工方案提出工期要求，科

学安排施工进度、作业程序，认真组织劳动力，采取平行和交叉作业施工

方法，控制施工进度，确保施工工期。

2.严格要求，组织施工，强化施工管理，建立健全质量确保体系，强

化施工质量确保方法，使各项工作落到实处，确保工程质量目标顺利实现。

3.施工中坚持安全第一标准，杜绝一切安全隐患，确保现有线运行和

现有设备安全。

4.合理配置生产资源，采取优异技术装备，做好机具选型配套，提升

施工机械化水平，实施标准化作业，降低工程成本支出。

5.严格遵守国家、市政府相关环境保护、文物保护等法律、法规，施

工中尽最大程度降低现有环境破坏，注意地下文物保护，把施工用地压缩

到最低程度，做到文明施工。

6.采取成熟施工技术和优异施工工艺。

7.由含有丰富道路施工经验管理人员和工程技术人员组成项目经理部

负担工程建设，施工队伍调集含有同类施工经验专业队伍，严格根据招标

文件要求组织专业化施工。

第二章工程概况

一.设计介绍：

该工程由廊坊市市政设施管理处投资建设，廊坊市信诚市政工程设计

设计。

拟建金光道铁路桥引道工程，和京山线K73+765以45.8°角

相交；西和金光道西段桩号0+461.994相接，东和银河路西侧非机动车道

相接，为廊坊市区一条主干道，全长895米，其中引道部分全长593.043

米。在铁路西侧设置平曲线，半径为1000米；和银河路相交处以圆曲线连

接，连接半径为25米。

本工程道路红线为40米。引道部分横断面：中央16米宽机动车道，

两侧各0.75米宽机非挡墙，各6米宽非机动车道，各4.5米宽人行便道，

各0.75米宽人行便道外侧挡墙口反坡段部分断面：中央14米宽机动车道,

两侧各2.0米宽绿化带，各6米宽非机动车道，各2米宽绿化带，各3米

宽人行便道。

引道部分机动车道净空5.0米，非机动车道净空3.5米。设计最大纵

坡为2.783%,最小纵坡为0.3%。

车行道采取直线形路拱型式，车行道横坡度为1.5%,人行便道横坡

度为1.0%o

路面结构设计：

①机动车道为15cm石灰稳定土（10%）,15cm石灰稳定土（12%）,

30cm二灰稳定碎石（分两步施工，上洒乳化沥青透层油，用量为

0.8kg/m2）,6cm粗粒式沥青粒（AC-30I。4cm中粒式沥青粒（AC-16I）,

4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）。②非机动车道为15cm石灰稳定土

（10%）,15cm石灰稳定土（12%）,15cm二灰稳定碎石（上洒乳化沥青透

层油,用量为0.8kg/。）,6cm粗粒式沥青於（AC-30I）,4cm中粒式沥青

脸（AC-16I）o③人行便道为6cm厚C30彩色机压便道砖，2cm水泥砂浆

（1：3）,20cm石灰稳定土（12%）。

挡土墙设计：

本设计挡土墙工程包含机非挡土墙、人行道外侧挡土墙。其中，机非

挡土墙采取悬臂式钢筋混凝土预制挡墙，挡墙板由C25混凝土预制，挡墙

基础采取C20混凝土现浇，基础下设400mm厚石灰土（12%）。人行道外侧

挡墙采取重力式浆砌块石挡墙，用M7.5水泥砂浆砌筑，M10水泥砂浆勾缝、

抹面，选择石料强度为MU30,墙顶安装C25预制於帽石，挡墙基础下设30cm

厚碎石硝垫层。

排水设计：

引道部分排水包含地上雨水和地下水两部分，该处排水汇聚到铁路框

架桥经提升泵站提升后排入管董排渠方涵中，桩号0+000—0+100和桩号

0+720-0+895处排水体制为雨污合流制，其中。桩号0+000-0+100处排

水由东向西排入官董排渠方涵中，桩号0+720—0+895处排水由东向西经过

人行道挡墙外侧新建排水管道排入铁路北侧宫董排渠方涵中。

污水管道采取钢筋混凝土承插管，地下水管道采取塑料盲管搜集后经

过下游双壁波纹管汇聚排入横向雨水管道中。

引道段排水管道基础采取120。混凝土基础，检验井为钢筋混凝土检

验井。反坡段排水管道基础采取1200砂石基础，检验井和用户连接井为

砖砌检验井。井盖均采取防盗式球墨铸铁重型井盖。雨水口采取偏沟式单

算、双算、多算雨水口。

引道段机动车道下设两道dn200mm纵向盲管，距路中心线4米c两侧

非机动车道下各设一道dn200mm纵向盲管，距机非挡墙外侧4米。机动车

道和非机动车道下沿道路纵向每隔10-40米沟设一道dn80mm横向盲管。横

纵盲管外均包200g/m无纺土工布。盲沟侧壁和路面结构层下天然砂砾下铺

设透水土工布，搭接长度为0.5米，透水土工布规格为300g/m聚脂长丝纺

粘针刺无纺土工布，强度为II级。盲沟沟底铺设不透水土工布，不透水土

工布由1mm厚防渗复合土工膜制成。

路缘石、立石及盲道设计：

非机动车道外侧路缘石为C30混凝土预制(99.5*40*12cm),外露20cm。

反坡段道路立石为C30混凝土预制(50*25*8cm)o曲线段路缘石采取弯路

缘石。盲道置于人行便道外侧(无障碍处)距外侧立石50cm,盲道宽度大

于50cm。

二.工程地质及水文地质

依据城市建设勘察院提供《岩土工程勘察汇报》该工程所处场地地貌

属于第四系全新系河流冲积夹湖积相粉土和粘性土交互沉积，夹砂层。具

体分布情况见《钻孔柱状图》和《岩土工程勘察汇报》。

场地地下水属第四系松散层孔隙潜水，勘察期间实测水位埋深为

2.0-3.5m,绝对标高11.6-11.93m,水位受季节、降水等原因影响会有所

升降。年变幅约为2.9m,近期年最高水位按1.5m考虑。

地下水对混凝土结构没有腐蚀性，对结构中钢筋和钢结构含有微弱腐

蚀性。

当地域抗震设防烈度为VIII度，土壤标准冻结深度0.7m。

三.工程特点

1.本工程在廊坊市区中心地段，人口居住密集，交通影响大，道路两

侧为居民区，施工现场材料堆放场地相对狭小，无预留土方场地。

2.本工程所处场地地下水位较高，施工过程中从始至终全部采取井点

降水方法。具体降水方案将申报到建设单位及监理单位审批，得到同意后

方可施工。

3.铁路以西引道南侧道路红线距常青小区居民楼最小距离仅有8.8

米。距居民楼北侧小区生活道路也只有2米。该段引道在开挖土方时不能

按要求放坡。另外，该部位降水井点部署也受楼群限制。所以该路段预防

土方坍塌和地下降水已成为本工程微弱步骤」对楼群防护方案将申报到建

设单位及监理单位审批，得到同意后方可施工。

四.工程数量清单

关键工程量表

K73+765铁路桥引道及排水工程

备

计

量

注

位

序号项目名称单工程量

12345

一、道路土方

1挖土M3144900

二、道路

2路床1D227052.3

3石灰土基层m227052.3

4二灰碎石基层(7:13:80)m227052.3

5乳化沥青喷油量(0.8kg/m2)m225762.6

机械摊铺(自动找平)中粒式沥2

6青混凝土厚度4cmm25762.6

机械摊铺(自动找平)粗粒式沥2

7青混瀛上厚度6cmm25762.6

8沥青玛蹄脂碎石混合料4cm厚m215572.4

三、人行道

9人行道路床m27937.7

10人行道灰土基层m27549.0

11一般便道砖规格25X25X5m27379.0

12於侧石（99.5X40X⑵m2632

关键工程量表

K73+765铁路桥引道及排水工程

备

序号项目名称计量单工程量

位注

四、重力式砌石挡墙

13碎石垫层基础m31156.1

14浆砌块石护坡m39088.36

五、排水

平接企口式管道基础（120。）|混

15凝主管径300mm内m580.3

平接企口式管道基础（120"）|混

16凝土管径600mm内m1474.2

平接企口式管道基础（180°）|混

17廉王管径800mm内m42.6

平接企口式管遒基础（18001混

18凝土管径1000mm内m50.6

砖砌雨水进水井1单平算（680X

座

19380）23

砖砌雨水进水井1双平算（1450X座

20380）63

砖砌雨水进水井1二平算（2225X

21座

380）8

砖砌圆形雨水检验井1井径

22座3

1250mm

砖砌圆形雨水检验井1井咎座16

231500mm

六、盲沟

24滤料铺设1卵石3269.8

2

25天然砂砾底层20cmm3303.95

2

26土工布基层（透水）m22101.3

2

27土工布基层（不透水）m2215.5

28MY8横向盲管m555

七、预制挡墙

3

29基础，碎石垫层m1106.1

关键工程量表

K73+765铁路桥引道及排水工程

序号项目名称计量单位工程量备注

八、检修台

30水泥砂浆台阶混凝土m276.2

2

31台阶（混凝二基层）m76.2

32钢栏杆钢管为主制安t31.4

第三章施工组织机构

本工程采取项目法进行施工。为确保质量及工期要求，组建工程项目

部，作为本工程施工主体机构，全权负责工程施工组织和经营管理c项目

部领导层项目经理、项目副经理、工长、项目总工程师，下设工程郃、安

全质量部、物资设备采购部、计划经营部和现场试验室五个部门。具体组

织形式详见“施工组织机构图”。

1.项目经理

项目经理是本工程施工第一责任人，又是安全质量生产直接责任人，

负责建立健全质量确保体系，建立和实施安全生产责任制，负责按标准施

工计划全方面组织实施，依据工程进展情况适时调整资源配置，确保阶段

及整体工期目标实现。

2.项目副经理、工长

项目副经理一名、工长一名主管日常具体施工生产，在施工生产中严

把质量关，落实安全质量生产责任制，主抓施工生产计划落实，处理施工

出现具体问题，并负责处理项目部中部分日常工作。

3.项目总工程师

对本工程技术、计数检验负全方面技术责任。负责组织对工程项目施

工方案组织审核，督促检验各项质量计划实施。组织相关人员学习多种质

量、安全管理文件，帮助项目经理建立质量、安全管理体系。

4.工程部

负责审核图纸、施工测量编制实施性施工组织设计，负责工程项目标

施工过程控制、编制完工资料和进行技术总结。

5.物资设备采购员

负责物资采购和物资管理，检验指导和考评施工队物资使用和管理情

况，负责工程项目全部施工设备管理，制订施工机械设备管理制度。

6.计划经营部

负责工程项目标财务管理及成本核实工作；参与协议评审，组织开展

成本预算、核实、分析、控制、考评工作；参与工程项目验工计价知项目

经理部责任成本核实，按时向业主报送相关报表和资料。

7.安全质量检验员

负责依据项目部质量目标及安全目标制订整个工程质量安全管理工作

计划，负责安全综合管理，行使质量监察职能。

8.现场试验员

负责本工程检验、试验、计量及不合格品检验控制，按检验评定标准

对施工过程实施监督，对检验结果负责。

9,施工作业队

针对工程特点及工期要求，成立一个临时用电电工班组、井点降水作

业队、毛石砌筑作业队、管道安装作业队、土方机械作业队、路面基层及

面层作业队。

第四章施工协调及施工准备

一.施工协调

1.和业主协调

①配合业主搞好工程施工前期征地拆迁等准备工作，尽早发明施工

条件，立即组织施工队伍进场施工。

②按时参与业主组织工程协调会，按期完成各项配合任务。

2.和设计单位协调

①严格根据图纸施工，并向设计单位提供优化设计提议，未经设计

同意，不随意变更设计。

②对施工图中出现问题，立即向设计单位及业主和监理汇报，并向

设计提出咨询意见，办理设计变更后再进行施工。

③由项目经理部主动帮助设计单位处理施工中施工中出现临时问

题，做好配合工作。

3.和监理工程师协调

在施工过程中，严格根据经业主及监理工程师同意施工组织设计进

行施工和质量管理。在班组“自检、互检、交接检”和质量技术部

门专检基础上，主动接收监理工程师、市质量监督站监督和检验，

配合监理工程师做好施工质量检察工作，并根据监理工程师要求进

行整改，确保施工优质准期完成。

4.和市政府、交通部门协调

主动和地方政府、交通、环境保护等部门联络，主动争取配合和支

持，配合地方政府作好施工区域内治安、环境保护工作，确保施工

顺利进行。

5.和周围居民协调

和周围居民主动取得联络，介绍施工进度情况，合理安排施工时间,

采取主动有效方法，降低施工扰民，使施工正常顺利进行。

二.施工准备

1.技术准备

a.施工图纸审查和现场查对，编写审查汇报。

b.编写实施性施工组织设计，明确分项工程施工方案及关键工序技

术交底。

c.备齐必需施工图集、施工及验收规范等技术资料。

d.结合本工程特点，编写技术管理措施和实施细则。

e.施工前组织工程部、安全质检部、物资设备部和计划经营部人员

集中学习施工图、施工资料、施工规范、规章及验收标准。

f.组织学习招标文件范本和本工程招标文件专用本。熟悉本市对施

工现场相关环境保护、卫生、安全相关要求。

2.和设计部门认真作好现场交桩工作，并做好交桩统计。交接后认真

复核施工图纸和设计文件，在工程正式开工前对设计红线及所交桩位进行

全方面复测并和相邻路段闭合，复测资料报监理工程师审核，同意同意后

再按施工要素布设满足施工精度要求平面测量控制网，并将定桩位置加以

妥善保护。

在测量时确保导线方位角闭合差在±40O,式中n为测站数；水

准点闭合差在±12式中L为水准点之间水平距离，单位为km。

1）、导线控制点及水准控制点测设：依据现场情况并确保各导线点

能通视情况下确定用2秒全站仪设置道路中心控制桩，在路面、铁路桥两

侧、红线外侧设置导线及水准点控制桩。导线控制点及水准控制点必需进

行复核。水准控制点布设时采取两次仪器高法进行测量，其闭合差必需符

合规范要求。

2）、道路中心线、边线及高程控制：道路中线控制用全站仪依据控

制点坐标及道路中心桩坐标50米测设一个中心桩进行控制，边线用钢尺及

经纬仪量测，每50米设置一个边桩。道路高程采取2秒水准仪按5米方格

网进行测量控制。

3）、排水管道中线及高程控制：排水管道中线用经纬仪在管道两侧

测设通视中心独进行控制。高程控制，管道平基每10米测一点，误差控制

在0-—15mm范围内。）

3,组织物资设备部门、技术部门对市场物资供给情况，物资起源，供

货质量、价格和相关厂家资质、信誉等进行全方面调查。确保工程物资材

料质量和供给立即。

4.建立质量、环境保护、安全、文明施工确保体系

根据工程需要和相关部门，建立以项目经理为总责任人质量、环境保

护、安全、文明施工确保体系，做到层层包保，责任到人，依据现场情况

制订对应质量、环境保护、安全、文明施工目标，现场安排有丰富施工经

验、责任心强文明环境保护人员、试验员、安全质量检察员对工程质量、

环境保护、安全、文明施工确保做到实时监控。

第五章临时工程及施工现场部署

开工前，施工现场做到“四通一平”，即；通水、通电、通路、通讯和

施工现场平整。临时工程见“施工现场平面部署图”。

结合本标段所投入人员及机械设备等实际情况，在现场建立施工和管

理所需距工地较近，又能满足正常生产、生活办公室、职员宿舍、钢筋原

材料堆放区、加工区、成品堆放区、模板堆放区、仓库、及多种大型材料

贮料场，并按要求设置消防设施。施工区、办公区、生活区分离设置，并

设围挡封闭。

本工程全长895米，施工线较长，加工场、料场、办公区、生活区均

设在铁路东侧。依据现场现实状况，对现场原有道路进行加宽、加长、硬

化后，临时道路（碎石路面）长300米，宽5米。

为确保本工程施工用水充足且不受其它原因影响，在施工现场打4眼

大眼井。生活用水从周围铁路自来水管道接入。

考虑到施工现场集中用电设备较多，用目量较大，现场设315KVA变压

器一台。另备有180KVA发电机一台，预防施工现场忽然停电。

现场设手机5部，以确保施工期间和外界联络；对讲机10部，在降低

费用情况下，确保场内各职能部门能够立即联络。

第六章施工进度计划及进度确保方法

一.施工进度计划

依据本工程施工特点，综合图纸要求、施工现场实际情况及施工季节

等原因，我项目部对该工程工期进行了合理安排，并编制了具体施工进度

计划，详见“施工进度计划表，

二,施工进度确保方法

1、建立以项目经理为关键管理体系，实施目标管理，统一领导、全方

面负责，从组织上确保施工进度计划顺利实施。

2、强化计划管理，统筹安排，科学调度，确保关键，均衡施工。

3、加强和提升机械化施工水平，保障和满足施工所需求机械。

设备，确保性能优异、状态良好，提升机械设备完好率和使用率。

4、强化物资供给保障系统，确保物资供给渠道通畅。做到多家比较,

择优选购，及早定货，确保质量，保障供给。

5、合理运筹资金，确保工程款立即到位，确保工程正常实施。

6、依据设计图纸，认真抓好关键部位及关键工序，编制科学施工方案,

利用合理施工方法和工艺步骤，确保工程顺利实施。

7、保障人力资源，加强后备力量组织建设，确保和满足各施工阶段劳

力需求。

8、充足调动全员生产主动性，发挥我企业多年来敢打硬仗、能打胜仗、

吃苦耐劳、不怕困难优良传统，抓住黄金季节，齐心协力、加班加点确保

工期。

9、强化质量管理，杜绝质量事故，避免工程返工影响施工进度。

10、项目经理天天定时召开各部门关键责任人施工调度会，汇报施工

存在问题和各分部、分项施工作业时间，并对照施工进度计划查找影响进

度多种原因，即时处理，果断决议，确保工程准期完成。

11、建立完工倒计时牌，加强全体指战员时间观念，做到心中有数，

提升责任感和紧迫感。

第七章劳动力、机械设备、材料计划安排

一.劳动力组织安排

为了达成业主提出廊坊市金光道西延工程质量要求，本企业全部拟投

入生产工人均经过竞争择优上岗，达成精干、高效，全部工种班组长和特

殊工种上岗前均由企业进行岗前有针对性培训，确保人员素质达成项目部

制订且经过监理工程师同意各项目标要求。确保现场全部施工人员全部持

证上岗。

如施工现场含有开工条件，我单位将以最快速度分批调遣队伍进行前

期准备工作，项目部管理人员，技术人员在接到开工令后7日内进驻现场

开展工作。各作业队施工队伍依据工程进度分批进入现场。

考虑到工期较紧，用工量较大，如拟投入劳动力不足时，依据实际情

况按劳动力实际需求量随时调配，以确保本工程施工质量和工期要求。

二,机械设备组织及进场安排

我单位拟投入精良配套道路施工机械设备和试验、测量仪器完成本标

段工程任务，关键机械设备依据生产能力大于进度指标要求配置，设备功

效以全方面满足工程需要为标准。

在组织机械设备进场时间考虑上，关键做到满足现场施工需要，有足

够调试时间，同时不造成过多机械台班损失，造成工程造价增加。

拟投入本标段工程施工机械设备及进场时间安排详见“机械设备安排

计划表”。

三.我单位将严格根据工程设计要求和建设单位要求，优先选择质量优良、

信誉好供货方，签署供货协议。本工程所用材料，将严格依据工程施工

进度分期、分批进场，确保工程质量和进度需要。工程中关键物资材料

安排详见“关键材料进场安排表”。

第八章关键分项工程施工方案

一,技术准备

1.技术准备

开工前组织技术人员作好施工复测及施工方线前期准备工作。尽早立

即熟悉图纸，确定各项施工方法，制订关键项目标工艺步骤及作好各工种

技术交底工作。

2.建立测量控制系统

在工程开工前，对设计交桩进行复测，复测合格后，按施工需要测设

满足施工精度要求测量控制网，并将定桩位置加以妥善保护。

3.建立质量确保体系

根据工程需要，建立以项目经理位责任人质量确保体系，做到层层包

保，责任到人。质检人员依据现场情况编制对应质量目标计划，现场安排

有丰富施工经验试验员、质量检验员，对工程质量做到全方位监控。

4.材料准备

开工前，编制材料计划，由物资设备部统一组织多种施工用料采购供

给。

a.完成模板及其它周转材料租赁。

b.选定石灰、钢筋、水泥、河沙、碎石、红机砖、毛石、及多种规格

型号排水工程材料供给厂家0

5,人员、设备、物资进场

依据总体施工计划，陆续组织各施工队工人进场、机械设备及所需材

料物资进场，施工人员进场后，应勘测地下现有障碍物、管线情况，必需

时进行改移处理以免影响工期。

二.降水施工

因施工现场场地地下水位较高，所以在工程从开始施工（土方开挖）

至施工完成（路面面层）整个过程均应采取井点降水。

1.具体降水井点部署及降水方法和排水方案见经建设单位和监理单位

同意相关本工程降水方案。

2.降水对道路两侧现有建（构）筑物影响及处理方法见经建设单位和

监理单位同意相关本工程对两侧建（构）筑物防护方案。

3.降水期间管理和人力安排

降水期间天天二十四小时派人观察地下水位标高并作好统计。水位降

低深度按排水管道基础以下0.5米考虑。

4.降水施工时注意事项

1）降水前对地下情况进行勘测+,以防钻井孔时破坏地下管线。

2）井点系统及大口井必需经计算结果进行布设，并在必需时进行调整。

降水期间确保不间断，现场留有发电机，以备停电时使用。

3）铁路以东井点排出水经过雨水明渠排向下游；铁路以西井点排出水

经过集中排入官董排渠方涵内。

4）降水结束后，井孔必需立即用砂填充，上部用粘土封顶、扎实。

三.道路工程

（一）挖方路基

1、挖方路段依据测量中心线桩及两侧边桩开挖，并确保有足够宽度，

路床每侧比路面宽出25-50cm。（因施工现场没有土方预留场地，土方需外

运，以备回填和拌制灰土）

2、挖方路段不得超挖，路床碾压前，依据设计纵、横断面高程，按预

留沉降量清理路床土方。

3、路床范围内树根、杂草等物进行刨除，再换土或用灰土分层扎实达

成要求密实度。

4、路床范围内坟坑、水井等较大坑穴，必需清除洁净，按要求逐层回

填密实。

5、路床成活采取12吨级以上压路机碾压。环刀取样法控制压实密实

度，使其达成设计及规范要求。单面坡碾压时由路床低侧向高处进行，碾

轮每次相错小于20cm,碾压至表面无显著轮迹，碾压最少5遍。

6、路床土表层干燥时，碾压前适量洒水，待水分渗透后，在不粘碾情

况下进行碾压。

7、路床碾压过程中，对局部翻浆应和建设单位、监理单位协商后采取

晾晒、换土、灰土补强等方法妥善处理，并予高度重视。

8、路基上检验井，其四面50cm范围由含灰量12%石灰土回填并用电

夯扎实。

9、路床碾压成活后，检验宽度、纵、横断面高程、平整度，对不合格

处要认真修整，直至达成设计及规范要求。

（二）填方路基

1、填方路基填土必需严格控制，所用土应为砂黏土，土最大粒径不得超

出5cm,且土质必需符合设计要求，不得有杂草、树根。

2、填方路床依捱测量中心线桩及测量下坡脚桩分层碾压密实。

3、路床填土宽度每侧宽出填土层坡脚50cm,压实宽度大于坡脚宽度,

最终挂线削坡。

4、填方前排除原表层积水，清除淤泥、杂草、树根等，对原基面以下坟

坑、水井、坑穴等，先给予分层填土扎实至原基面高程。

5、填方路段内事先找平，当坡度较小时，修成台阶形，开蹬后分层回

填碾压或加大坡度采取缓坡回填以确保回填质量。

6、采取12吨级以上压路机碾压，每层填土虚铺厚度不超出30cm。

7、用自卸汽车填方，采取后退倒土方法，填方段每20米左右设一控

制分层填筑标志，并设专员掌握选定士料、卸土位置、铺土厚度和现场行

车路线。

8、回填土方采取推土机摊铺，人工辅助控制分层摊铺厚度、宽度并进

行找平。经检验合格后成一段，压一段（约300m）。

9、压路机外侧阻填土边缘大于50cm,预防掉碾。边角难于压实部位

采取小型扎实机具扎实。

10、填方段内过路支管确保20.5m覆土厚度，支管两侧人工扎实达成

设计密实度后，再用机械扎实。

11、进行最终一层填方时按设计断面高程控制摊铺厚度，并在碾压过

程中立即检验并进行修整。

（三）路基处理

道路翻浆、路基湿软现象是因为地下水位较高，路基土质不好，含水

量过大和雨水及其它地表水灌入土中未能立即排除，将路基泡软，即“弹

簧土”，或称“橡皮土或

处理方法首先以防范为主，抓好施工排水，采取晾晒、换土方法，大

面积翻浆使用机械翻松、晾晒、换土或加灰处理，局部翻浆，用拌好石灰

土，填入分层压实。施工尽可能做到“快挖、快填、快压”，确保路基工程

质量。

（四）石灰土基层

1、依据石灰土7大尢侧限抗压强度，经过试验室确定其组成设计。

2、拌制灰土所用土料为亚粘土，土块要打坏、无杂物。因施工现场未

预留土，所需土料均采取小型自卸汽车由场外内运，以免破坏路基。

3、备灰：石灰采取集中消解，并确保在使用前7天必需消解完。石灰

土所用石灰为HI级新石灰，CaO+MgO含量不得小于30玳因施工场地狭小、

并考虑到在现场消灰对施工现场周围环境影响，将在廊坊市区南董常浦村

租用场地用于石灰集中消解，待使用前运输至施工现场，运距为7km。

4、依据设计每层灰土含灰量，分层摊铺、找平，必需时土料、石灰过

筛，严格控制灰土含水量、含灰量，灰剂量采取滴定试验法控制。

5、灰土基层采取路拌，拌合机拌合，并设专员检测其拌合深度和均匀

度，严禁出现夹层和破坏下承层，确保拌合质量。

6、拌合后用推土机拍压，人工配合平地机整平，碾压以“先轻后重”

为标准，先用轻碾稳压，然后用12吨级以上重碾碾压，重碾碾压4-6遍，

碾压以“两侧向路中”为标准，一次碾压成活。

7、灰土找平，在碾压1-2遍后即检验其表面平整度和高程，边查边铲

补，预防碾压成型后再贴补薄层，产生脱皮推移，必需贴补时，应将表面

翻松最少10cm,用相同配比灰土填补后碾压。

8、灰土接茬处应洒水润湿后再进行碾压成活。

9、石灰土成活后洒水养生12天以上，以利灰土强度形成，避免发生

缩裂和松散现象（第二步灰土施工同第一步）。

10、灰土碾压密实度采取环刀法或灌砂法取样进行检测控制。

11、石灰土基层拌合

机拌灰土施工工艺步骤图

铺土卜T初步找平I摊铺石灰I拌合

（五）产金-----------------------------------------------

一检测含水量检验、找平、整型—稳压

］、/囱什:―1—ItrirT'J—，HT石勿，丁小d）内一而■/两人什,火技木SW~—火、

粉煤灰、砂、石集料）,并军过试验室确定举且成设计。

局找补、整型局碾压曷养生L合料装车E寸严防

出料口偏高出现混合料离析现象。

3、含水量：二灰碎石运至现场，用酒精燃烧法随时检测混合料含水量,

并控制在最好含水量±设左右。碾压过程中保持最好含水状态，避免干湿

不均现象。如有“弹簧”松散、起皮现象，立即翻开重新拌合，合适增加

少许石灰进行处理。

4、摊铺：采取摊铺机摊铺，确定摊铺系数，在摊铺过程中严禁产生二

灰碎石离析现象，技术人员用水准仪和杠尺和摊铺机操作人员相互配合，

随时检测摊铺厚度、平整度等，确保摊铺质量。

5、碾压：碾压和摊铺紧密衔接，采取双钢轮压路机，按“先轻后重”、

“两侧向路中”标准，一次碾压成活。用灌砂法检测其压实度，使其达成

设计要求。

6、接茬：摊铺尽可能做到全幅进行，以降低接茬，接茬采取立茬毛接,

略加湿润，加强碾压，确保接茬质量。

7、养生：压实成活后，加强洒水养生，保持湿润12天，使二灰碎石

强度立即形成。养生期间至铺筑上面一层前，严禁履带车辆通行。

8、加强施工管理：摊铺、碾压和养生期间，严禁一切车辆通行，预防

破坏其结构内部强度，强化成品保护。

9、二灰碎石施工工艺步骤图

（六）路缘石（C30混凝土预制99,5*40*12、50*25*8）安砌

1、缘石基础：基础和路床同时填筑和碾压，以确保缘石基础和胳床有

整体均匀密实度。

2、刨槽：刨槽时按边桩标高拉线，以线为准往外刨槽，槽宽比路缘石宽

出5厘米，预防刨槽过宽扎实不好，刨槽深度比埋深深约2—3厘米，然后

用1：3水泥砂浆找平，以确保槽底平整。

3、路缘石质量必需符合设计要求，无缺棱掉角，色泽一致，经甲方和

监理检验确定后方可使用。

4^安砌

（1）钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好，采取挂线法控制路

缘石边和内侧平直，以确保内外不倾斜，砌建宽用塞尺控制，确保缝宽一

致（缝宽1厘米）。

（2）按设计要求匀铺砂浆垫层，按放线位置安砌路缘石，并做到平稳

牢靠，随时检验。

（3）安砌路缘石确保做到顶面要平，线条直顺，弯道圆滑，缝宽均匀

一致。

5、填土：缘石内外侧用灰土扎实，如发觉倾斜移动，随时修整确保缘

石位置、高程正确。

6、勾缝：在沥青路面铺筑完成后进行勾缝，勾缝前先校核缘石位置、

高程是否符合设计要求。

7、养护：路缘石勾缝完成后，立即洒水养生并严防行人、车辆碰撞°

（七）沥青混凝土路面

1、准备工作：沥青混凝土下承层验收合格后，经过试验室确定沥青混

凝土组成设计，做好机具准备、制订施工计划、检验和清理基层、安装路

缘石、施工放线、接茬处理及劳力组织等工作。

2、对喷洒沥青透层油具体要求：喷洒乳化沥青透层油0.8kg/m2,喷

洒要均匀，预防污染两侧构筑物，必需时采取塑料布苫盖。基层表面过分

干燥时，可在基层表面洒少许水，达成轻微湿润，待表面干燥即可浇洒透

层油。在气温低于15。C或立即降雨时不应施工；喷洒时发觉有遗漏地点,

应用人工补洒；基层浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人经过。

3、沥青於原材衿控制：①沥青混合料矿料质量及矿料级配应符合设计

和施工规范要求。②严格控制多种矿料和沥青用量及多种材料和沥青混合

料加热温度，沥青材料及混合料各项指标应符合设计和施工规范要求，沥

青混合料生产每日应做抽提试验，马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含

量、马歇尔稳定度等结果合格率应大于90%。③拌和后沥青混合料应均匀

一致，无花白、无粗细分离和结团成块现象，④基层必需碾压密实表面干

燥清洁无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。⑤摊铺时要严格控制摊铺

厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压要求密实度。

4、相邻两幅接茬设专员随摊随平，确保纵、横缝衔接紧密、平顺，碾

压后无高埃、沟槽。

5、摊铺和碾压紧密衔接，碾压采取双钢轮压路机，按“先轻后重”、

“两侧向路中”标准，一次碾压成型，最终用胶碾赶光。

6、纵簿和横缝采取“直茬热接”方法处理，接茬科学合理，确保路面

整体强度。

7、沥青混凝土摊铺过程中，严禁一切行人、车辆经过，加强现场成品

保护，预防路面留下脚印、轮迹等。

8、沥青混凝土路面压实后，采取灌砂法检测，确保达成95%以上，并

经过弯沉试验，满足设计要求。

9、沥青混凝土面层施工工艺步骤图

(A)C30混凝土彩色机压便道砖安砌

1、测量放线：采取经过校核钢尺，用经纬仪在确定铺砌范围内“找找”

使其成为矩形，纵横缝直顺均匀。

2、垫层施工：验槽后依据设计要求摊铺砂浆垫层，平板震动器震实找

平。

3、混凝土砖铺装

(1)查清彩砖边长最大值、最小值及边长平均值，以此做为缝宽依据,

避免出现砖缝过宽、过窄现象。

(2)“冲筋”间距以不超出5米为宜，间距过大两筋之间易产生塌腰,

影响平整度。

(3)“冲筋”高程确保正确，用绷紧小线检验是否塌腰，严防出现坑

洼积水现象。

(4)混凝土砖铺砌

a、彩砖铺砌依据设计要求，用水泥砂浆随铺随砌，用橡皮锤敲打牢靠、

稳定，但避免损伤砖边角，铺砌时严禁用小石块支垫找平。

b、铺砌时挂线，并随时用扛尺拿方、找齐、找平，预防纵、横缝不直

不顺。

c、彩砖铺砌时注意图纹连接，拼花一致，砖面美观。

二、挡土墙工程

本工程挡墙包含机非挡墙、人行道外侧档墙，其中机非挡墙采取悬臂

式钢筋混凝土预制挡墙，上部安装不锈钢栏杆。人行道外侧挡墙采取重力

式浆砌块石挡墙，上部为帽石。挡墙每隔10-25ni设沉降缝一道，基础错台

处及桥体衔接处均应设沉降缝，缝宽2cm,采取刷缝沥青或贴两层油毡，

从墙顶到基底，在墙内、外、顶三侧填塞沥青木丝板，深15on。

(一)、悬臂式钢筋混凝土预制挡墙：全长1121.66米，累计559次。预

制挡墙板采取C25混凝土，基础C20混凝土现浇口机非挡墙沉降缝、伸缩

缝两缝合一，在不一样高度挡墙板衔接处设健，每一区内又以10米左右间

距设缝(设缝最大间距不能超出16米)，缝宽2cm。

1、测量放线：测量人员严格按道路、桥梁施工中心线、高程点控制挡

墙平面位置和纵段高程。

2、基槽开挖：挡墙基槽开挖避免扰动基底原状土，在开挖过程中，依

据开挖深度及土质情况，设计好放坡系数，确保基槽边坡稳定，预防塌方。

开挖前要做好排水及降水方法，以保持基底干槽施工。对坑穴、树坑应回

填砂石、石灰土，扎实处理，以免基底不均匀沉降，对基底淤泥、腐植土

清理洁净，回填好土或石灰土扎实。

3.400mm厚石灰土(12%)。

3、挡墙基础模板安装：模板支安牢靠，底脚加扫地方木，两侧设对立

螺栓和水平撑和斜撑，并加方木内撑，以防模板在浇注混凝土时松动、跑

模、下沉；钢、木模板拼缝严密不漏浆，模内不得存有木屑等杂物，模板

隔离剂涂刷均匀，并避免污染钢筋。

4、挡墙基础钢筋安装：钢筋以现场加工为主，在现场搭设钢筋加工工

棚，工棚内安置电焊机、对焊机、钢筋切断机、钢筋弯曲机等钢筋加工机

械。钢筋严格根据图纸要求进行绑扎。

5、挡墙基础混凝土杂物和钢筋上污垢应清理洁净，并检验混凝土均匀

性和坍落度，混凝土采取商品混凝土，浇注混凝土分层浇注，用插入式振

动棒振捣，每层厚度不超出30cm,采取快插慢拔方法进行振捣，每一处振

捣完成后应边振动边渐渐提出振捣棒，以避免振动棒碰撞模板、钢筋和其

它预埋件。混凝土浇注连续进行，如因故必需间断时，其间断时间应小于

前层混凝土初凝时间，在浇注过程中，应派专员检验模板、支架等支撑情

况。浇注混凝土时填写混凝土施工统计。

6、挡墙基础混凝土强度达成设计强度75%以后，在基础混凝土面上

弹控制线，准备安装预制挡墙板。

7、运至施工现场挡墙板混凝土强度应达成设计强度标准值100%方可

安装。挡墙板安装前，检验预埋连接件位置及杯槽尺寸和位置；依据尺寸

型号用机械吊装预制挡墙板就位，用经纬仪校测、调整挡墙板位置（板缝

间距应均匀，预制墙板组拼缝应和基础变形婕吻合）及板面垂直度，合格

后将联结预埋件焊牢。焊接完成后进行复测，并应对焊^作检验，合格后

填写验收统计单，对预埋件进行防腐处理。

8、基础二次混凝土浇筑；浇筑灌缝混凝土。

9、土方回填。

10、护栏安装：墙顶帽石预埋件和墙板内预埋件焊接牢靠，护栏和帽

石预埋件焊接牢靠。

（二）、浆砌块石重力式挡土墙：

1、施工工艺步骤图

测量放线

基槽排水和处理

I

基槽开挖

I

基础块石砌筑

墙身块石砌筑

I

勾缝

养生

2、质量要求：砌石在使用前必需浇水湿润，表面如有泥土、水锈事先

清洗洁净；砌体较长时可分段分层砌筑，但用邻工作段高差不超出1.2m。

砌体外露面进行勾缝，并在砌筑时靠外露面预留深约2cm空缝备作勾缝之

用。

3.挡土墙养护：挡土墙是稳定和保护路基构筑物，应定时检验，发觉

异常现象，立即采取方法。城市道路挡土墙做到坚固、耐用、整齐和美观。

三、排水工程

本工程排水包含引道排水、反坡段排水。引道部分排水包含雨水和地

下水两部分；反坡段排水体制为雨污合流制。

引道段雨水排除采取双算、多算雨水口搜集雨水，由纵向DN600排水

主管道汇聚到铁路框架桥下横向DN800、DN1000、DN1200排水管道，经提

升泵站提升后排入官董排渠方涵中。机动车道纵向雨水管道在路中心处，

非机动车道纵向雨水管道距人行便道路缘石1.5米。

桩号0+000—0+100处排水由在道路南侧、距路中线8米纵向DN600排

水主管道由东向西排入官董排渠方涵中。桩号0+720—0+895处排水由在道

路北侧、距路中心线8米纵向DN1000排水管道由东向西经过人行道挡墙外

新建排水管道排入铁路北侧官董排渠方涵内。

连接雨水口过路管管径为DN300。

排水管道除覆土大于3米采取钢筋混凝土III级承插管，其它管道均采

取钢筋混凝土I级承插管。小型混凝土构建在现场预制，用汽车吊吊装。

引道地下水排除：因为地下水位较高，所以在引道段机动车道下和非

机动车道下均设横、纵盲沟，盲沟内敷设盲管。同时在路面结构层下设置

20cm厚天然砂砾。机动车道下设两道纵向直沟，沟底中心敷设dn200mm盲

管，距路中心线4米。两侧非机动车道下各设一道纵向盲沟，沟底中心敷

设dn200nmi纵向盲管，距机非挡墙外侧4米。机动车道和非机动车道下沿

道路纵向每隔10-40米均设一道横向盲沟，沟底中心敷设dn80mm盲管。横、

纵盲管外均包200g/m无纺土工布。盲沟侧壁和路面结构层下天然砂砾下铺

设透水土工布，搭接长度为0.5米，透水土工布规格为300g/m聚脂长丝纺

粘针刺无纺土工布，强度为H级。盲沟沟底铺设不透水土工布，不透水土

工布由1mm厚防渗复合土工膜制成。地下水经塑料盲管搜集后经过下游双

壁波纹管汇聚排入横向雨水管道中。

排水管道施工方法以下：

1、施工放线

依据排水工程设计图纸，利用给定水准点和导线点，采取全站仪和水

准仪进行测量放线，找出管沟边线及中心线，为管道施工做好各项准备。

2.沟槽开挖

沟槽开挖以挖掘机为主，确保槽底老土层不被扰动或破坏。开挖时在

设计槽底高程以上保留10cm原状土不挖，由人工清槽。若出现超挖现象，

回填砂石或灰土，人工进行扎实口沟槽外恻为弃土区，内侧作为排管、下

管和管道安装作业面。

3、混凝土基础

验槽合格后，依据设计图纸进行舲管基模板安装，然后浇筑混凝土，

在浇筑过程中，管基振捣密实，预防涨模、蜂窝麻面等现象。同时严格控

制於配合比及和易性，避免於产生离析现象，浇筑完后，管基表面用木抹

子挫出麻面，方便二次浇筑於管座，必需时管基进行凿毛处理。严格控制

管基宽度、厚度、平整度、纵坡等，使其满足设计要求。

4、管道铺设

(1)对进入现场管材严格进行检验，不合格品果断不用。

(2)采取机械吊装，人工配合，用边线法控制管道中心位置，并随时

检测管道铺装是否符合设计要求。

5、检验井

(1)检验井基坑采取人工扩挖，井周围预留50cm工作面，严格控制

井底高程，预防超挖扰动原状土。

(2)做好材料检验工作，如水泥、钢筋、设计於配合比、机砖等。

(3)按检验井尺寸及建配合比浇筑井室底板，草帘覆盖洒水养护。

(4)混凝土检验井：按检验井设计尺寸进行施工放线，井壁钢筋加工、

安装，模板安装及混凝土浇筑，进行养护，待强度达成要求后拆除模板(钢

筋安装完成后，模板安装前预埋铁爬梯)。

移砌检验井：砌筑前润砖、洒水、坐浆，浆砌砖做到满铺满挤，

并严格控制砂浆配合比。砌筑井筒时预埋、安装铁爬梯。

(5)井盖板预制：

井盖板采取现场预制，预制过程中，技术人员严格检验钢筋型号、根

数、保护层厚度、脸振捣密实度等，预防跑模和钢筋错位，并加强构件洒

水养生和现场成品保护。

6、雨水井砌筑

本工程雨水口包含偏沟单篦雨水口、偏沟双篦雨水口及偏沟多篦雨水

口，井墙均采取M10水泥沙浆砌MU10机砖，墙内1：2水泥砂浆勾缝，基

础为CIO混凝土基础。

7、闭水试验

(1)闭水试验按井分隔，长度在1000米内。

(2)管道两端堵板严密，全部预留孔1除进出水口)封堵坚固。

(3)从进水口放水至试验水头。试验水头以上游检验井井口高度为

准。

(4)试验管段满水浸泡二十四小时。

(5)观察期间应不停向试验管段内补水，保持试验水头恒定。

(6)管道闭水时，进行外观检验，不得有漏水现象，且实测渗水量不

得大于试验水头许可渗水量，该段管道即为合格。

8、沟槽回填(管道工程主体结构经验收合格后)

(1)采取蛙式夯分层回填，上部采取压路机碾压、整平。

(2)沟槽两侧同时回填扎实，两侧回填高差不超出0.5米。

(3)回填土含水量严格控制在最好含水量±2%以内。

(4)严格控制土料质量，严禁含有淤泥腐殖土及有机物质等杂物。

(5)用酒精燃烧法检测含水量，环刀法检测每层压实度。

(6)回填土时，避免将士砸在抹带接口处，预防抹带接口受到破坏。

盲管敷设：

1.依据图纸要求，利用给定水准点和导线点，采取全站仪和水准仪进

行测量放线，找出盲沟边线及中心线，为盲管敷设做好各项准备。

2.沟槽开挖以挖掘机为主，确保槽底老土层不被扰动或破坏。开挖时

在设计槽底高程以上保留10cm原状土不挖，由人工清槽。若出现超挖现象,

回填砂石或灰土，人工进行扎实。沟槽开挖时土方随挖随外运。

3.在盲沟底平铺不透水土工布，沟侧两壁铺贴透水土工布（透水土工

布高出盲沟壁不少于30cm）,士工布接茬搭接大于0.3米。在盲沟底部中

央位置敷设外包无纺土工布盲管，横纵塑料盲管相交处连接牢靠，土工布

相互覆盖。

4.盲管敷设经验收合格后，盲沟内回填卵石至设计标高（卵石用小型

自卸汽车或铲运机从堆放场地运输至施工地点，人工平整），用平板振捣板

振捣密实后，将路床人工清理平整。在横、纵盲沟相交形成空地上满铺一

层透水土工布，相邻两幅土工布搭接，铺至盲沟边时和盲沟壁甩出土工布

搭接，各搭接处均不少于30cm。

5.将路床满铺20cm厚天然砂砾（用小型自卸汽车或铲运机从料场将

天然砂砾运输至施工现场，用人工平整），用振捣板报捣密实。

因受施工工艺及施工场地狭小所限，盲沟开挖、盲管敷设、土工布铺

贴、卵石及天然砂砾换填等工序只能以每5米为一施工段由下游向上游水

平推进依次施工。

第九章雨季施工方法

1、在进行总体布署时，要考虑施工区域排水问题，关键通道要略高于

场地。水泥库、仓库等应架高，保持现场无积水，做到排水通畅。如局部

地域有积水，用现场备用水泵将水排至市政排渠中。

2、混凝土搅拌站、砂浆机边要有沉淀池，预防水泥砂浆直接进入下水

道，造成堵塞。

3、机电设备必需加防水罩，以免漏水而损坏电器，做好保护接地以免

漏电伤人，雨后使用时要先对设备进行检验试转。

4、摊铺沥青混凝土、二灰碎石、灰土和渔注混凝土前要了解气象情况,

尽可能避开南天施工，并要备有一定数量塑料薄膜，预防中途忽然遇大雨。

第十章质量确保体系及工程质量确保方法

一.质量目标

该工程是廊坊市关键工程，所以我企业将严格根据科学、合理、高效

态度进行施工组织管理，确保本工程全部分项工程符合《沥青路面施工及

验收规范》(GB50092-96),分项工程一次性合格验收率100%,单位工程

优良率达成95%以上。

二.质量确保管理体系

为确保此工程项目标质量目标顺利实现，我企业将成立以项目部为载

体，以项目经理任组长，项目工长、项目技术责任人、质量检验员任副组

长，项目部其它各职能人员、施工队长为组员质量确保管理领导小组。(详

见质量确保体系框图)果断把工程质量摆到施工管理第一位，严格遵照本

项目标质量确保体系对各施工工序进行质量控制，并明确各职能人员质量

管理职责以下：

L项目经理

(1)表我企业法人对本项目施工管理工作全方面负责。

(2)落实实施质量方针和质量管理规章制度，负责对全体职

员进行质量意识教育，尤其重视对各级管理人员职业道

德教育，使全体人员树立“质量第一”思想。

（3）定时组织质量检验，掌握工程质量情况，常常对项目部

施工施工质量情况进行研究，提出改善方法。

（4）制订质量奖惩措施，定时召开质量工作会议，制订工程

质量确保方法。

（5）推行项目法管理，建立全方面质量管理机构，逐步实现

现代化管理，对单位工程质量给综合评定。

2.项目副经理、工长

（1）帮助项目经理制订生产、管理总方针、总目标。

（2）定时检验质量目标实施情况，确保项目管理总目标实现。

（3）帮助项目经了处理施工生产中管理问题，不停完善各项

管理规章制度。

（4）组织施工队长、班组长进行工序自检和分项工程质量检

验评定，对每道工序质量负责。

（5）织隐蔽工程验收，参与工程完工预检、交工验收。

3.项目总工程师

（1）对本项目施工工程质量负直接责任，帮助项目经理搞好

本项目质量管理工作。认真落实实施相关方针、规范、

标准及本企业制订质量技犬管理规章。

（2）织本项目部中各技术人员学习施工验收规范、分项工程

工艺标准、质量检验评定标准，并负责实施。

（3）组织编制施工组织设计、施工方案（如季节性施工方法中

确保质量技术方法），并负责实施。

（4）织单位工程技术、质量交底，编制新工艺、新技术质量确

保方法。

（5）组织工程技术人员和工人严格根据国家规范、设计图纸和

施工组织设计施工，组织分项、分部工程质量检验评定。

4.工程部

（1）在总工程师指挥下，依据资源情况制订合理高效施工计

划，预防盲目抢进度影响工程质量。

（2）认真进行图纸会审，使可能出现多种质量缺点最大幅度在

图纸上消除。编制施工组织设计时提出确保质量技术方

法。

（3）负责施工技术资料搜集和整理，加强测量放线质量管理,

对全部进场材料、机械设备进行质量监测，并参与本工程

最终验收、开通及交付全过程。

5.安全质检部

（1）在项目经理、项目副经理、工长、和总工程师领导下，负

责本工程质量监督检验等工作，对工程质量负全方面监督

责任。

（2）负责单位、分部、分项工程抽查检验及参与质量等级评定,

并负责复核质量技术资料；参与隐蔽工程质量检验；组织

质量抽查、联检，参与质量问题调查分析，并检验落实整

改情况。

6.工地试验员

(1)责本工程原材料、半成品、成品试验检验，检验评定标准

对施工过程实施监督并对试验检验结果负责，依据试验资

料，提出多种试验汇报，并在施工过程中提出修正意见。

(2)施工前，负责原材料、半成品、成品取样、送检；施工过

程中负责现场试验，并配合质检人员、监理人员现场抽样

试验及送检；负责试验汇报保留、整理及现场试验设备保

养。

7.物资设备部

(1)时提供可靠、齐全材质证实和产品合格证，做到材质证实

随料进场。

(2)做好订货前质量调研工作，按订货协议质量标准和样品负

责进场材料、机械设备质量验收，对入库材料质量负责。

8.作业队长

(1)格实施质量手册和相关程序文件，确保工程项目在施工过

程中符合工程质量检验评定标准，满足建设单位及协议要

求。

(2)以工程项目为中心，直接、全方面、全过程实施施工及成

品保护；严格实施工程质量班组自检制度。

三.质量确保方法

L建立健全质量管理制度

(1)技术交底制度

工程开工前，技术责任人向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工

程设计要求、技术标准、施工方法和注意事项等，使全体人员在根本了解

施工对象和掌握施工方法情况下投入施工。

（2）实施“三检”及工序交接检制度

“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道

工序完成接，必需进行合格检验。做到上道工序不合格，下道工序不施工,

确保各道工序工程质量。工序交接制度做到“五不施工”、“三不交接”即:

未进行技术交底不施工、图纸及技术要求不清除不施工、测量状位知资料

未经换手复核不施工、材料无合格证或试验不合格不施工、上道工序不经

检验签证不施工；无自检统计不交接、未经专业技术人员验收合格不交接、

施工纪录不全不交接。

（3）隐蔽工程签证检验制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐层进行自检，自检合格

后会同监理工程师一起复核，检验结果填入验收表格，由双方签字c隐蔽

工程不经签证，不得进行下道工序。

（4）测量资料复核制度

测量资料需换手复核后提出汇报交项目技术责任人审核，报监理工程

师。现场测量桩、标识等必需严加复核，确保测量控制到位口

（5）材料采购及验收制度

原材料采购需符合业主要求，制订合理采购计划，依据施工协议质量