城市轨道交通车辆-5.6转向架中心牵引装置认知_第1页
城市轨道交通车辆-5.6转向架中心牵引装置认知_第2页
城市轨道交通车辆-5.6转向架中心牵引装置认知_第3页
城市轨道交通车辆-5.6转向架中心牵引装置认知_第4页
城市轨道交通车辆-5.6转向架中心牵引装置认知_第5页
已阅读5页,还剩16页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

知识点1中心牵引装置的作用目

录知识点2中心牵引装置的连接形式知识点3典型的牵引连接装置介绍知识点4中心牵引装置的检修中心牵引装置的作用知识点1中心牵引装置的作用

城市轨道交通车辆普遍采用了无摇枕结构的转向架。由于没有摇枕,车体直接坐落在空气弹簧上,用中心牵引装置代替摇枕传递纵向力和转向功能。中心牵引装置的作用中心牵引装置的作用如下:1、传递力:传递车体与转向架间的垂向力、纵向力和横向力。2、轴重均匀分配:通过具体的弹簧配置,使得分配到每个车轴上的最终载荷基本均匀一致。3、保持转向架稳定:通过合理配置二系旁承的数量,使转向架静态和动态时均能保持稳定。4、保证横向相对运动;通过在车体和转向架之间设置合理的弹性装置,保证转向架能相对

于车体在一定范围内横向运动。5、容许相互回转:在通过曲线的时候,运行转向架相对于车体在合理范围内灵活转动。中心牵引装置的作用

由于取消了摇枕,需要安装横向减振器、横向缓冲橡胶、空气弹簧异常上升止挡等,如下图所示。

1—牵引梁;2—中心销;3—复合弹簧;4—横向止挡;5—牵引拉杆;6—隔套;7—横向减振器中心牵引装置的连接形式知识点2中心牵引装置的连接形式有牵引销(或心盘)+旁承无牵引销(或心盘)+旁承车体与转向架间牵引连接装置单牵引拉杆式四连杆机构式(平行四边形机构)中心牵引装置的连接形式

铰接式转向架采用的铰接装置属于一种特殊的车体与转向架间的连接装置。牵引销和旁承的牵引连接装置的转向架采用空气弹簧传递车体与转向架间的垂向力,采用牵引销装置传递纵向力,采用橡胶横向止挡传递横向力。典型的牵引连接装置介绍知识点3典型的牵引连接装置介绍

重庆轨道交通6号线为B型地铁车转向架,其中央牵引装置采用“Z”型拉杆结构。中心销的上端通过定位孔和6个螺栓固定在车体的枕梁中心,下端插入牵引梁内,通过中心销套将中心销与牵引梁固定在一起,牵引梁和构架之间通过两个呈“Z”布置的牵引拉杆连接。

1—中心销;2—中心销座;3—复合弹簧;4—牵引梁;5—螺母;6—牵引拉杆;7—横向橡胶止挡典型的牵引连接装置介绍中心销套为橡胶金属件,内、外层均为金属件,中间层为橡胶件,这种结构消除了中心销、中心销套、牵引梁之间的间隙,实现无间隙牵引。中心销套中的橡胶层变形还可以满足车体和转向架之间的相对转动,从而减小了磨耗。而中心销、牵引梁与中心销套的配合均为金属件之间的配合,消除了橡胶蠕变的影响,保证了性能的稳定。典型的牵引连接装置介绍典型的牵引连接装置介绍牵引梁采用整体铸件结构,可以看作是小型化的转向架摇枕。牵引梁通过两根牵引拉杆悬挂在转向架构架上。1.牵引梁典型的牵引连接装置介绍中心销采用整体式铸件结构,结构简单,强度裕量大,安全性高。2.中心销3.横向止挡横向止挡组成由柔性横向缓冲器和刚性的横向止挡组成。采用柔性的横向缓冲器是为了与低横向刚度的空气弹簧相适应,能有效的缓解车辆的横向振动。采用刚性的横向止挡是为了限制车体的横向位移,保证车辆满足限界要求。4.牵引拉杆每台转向架使用两个呈“Z”型布置的牵引拉杆。它的两端为弹性橡胶节点。牵引拉杆的一端与构架相连,另一端与牵引梁相连。在牵引梁和构架之间设有垂向止挡;在中心销落入牵引梁中心孔后,将下盖用大螺栓安装在中心销上。当需要对车辆进行起吊时,在吊起车体的同时,下盖会与牵引梁贴合,牵引梁和构架之间的垂向止挡也会贴合,传递垂向力的作用,将转向架一同吊起。5.整车起吊功能典型的牵引连接装置介绍(1)相对于中心销呈中心对称布置(Z字形布置)的两个牵引杆,其一端与中心架(浮动梁)相连,另一端与构架相连。该牵引杆传递纵向力(牵引力或制动力)。(2)为了限制车体与转向架之间的横向位移,在中心销导架与构架之间装有橡胶横向止挡,且每侧自由间隙为10mm。该横向弹性止挡可传递横向力。橡胶空气弹簧传递垂向载荷(左右各一个)。(3)采用自由膜式橡胶空气弹簧。其下部有层叠式橡胶块(当空气弹簧失效时,起应急支承作用,以满足维持最低限度运行要求)。(4)采用了抗侧滚扭杆。在构架横梁中横穿有一根抗侧滚扭杆,该扭杆的抗扭弹性对车体的侧滚振动起抑制和衰减作用。特点:典型的牵引连接装置介绍中心牵引装置的检修知识点4中心牵引装置的检修一、中心牵引装置日检1检查牵引拉杆及所有附件。要求无松动、损坏。2检查中心销槽形螺母及开口销。3检查中心盘与中心销套筒之间的距离。要求在标准允许范围内。4检查架车保护螺栓与下心盘上部的距离。要求在标准允许范围内。5检查横向止挡缓冲橡胶。要求无缺损。1检查中心销座与车体底架的螺栓连接,牵引拉杆及所有附件。要求螺栓良好,无松动,其余各部件无损坏。2检查中心销槽顶螺母及开门销。要求无松动、完好。3检查牵引拉杆螺母。要求无松动。4在充气状态下测量检查车架保护螺栓至下心盘的距离。要求距离为25~28mm。中心牵引装置的检修二、中心牵引装置的定修1检查纵向牵引杆。要求安装紧固,无损伤、腐蚀和裂纹,橡胶件无龟裂变形。2检查横向油压缓冲器完好。要求安装紧固,无漏油,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论