牧区道路工程质量评估报告

牧区道路工程质量评估报告评估工作组织与实施本次质量评估在施工单位自检合格、监理单位预验收通过的基础上开展，由项目属地质量监督站牵头，组织建设、设计、监理、施工、勘察五方责任主体，邀请当地草原工作站、交通运输局农村公路管理处、苏木嘎查牧民代表共同参与评估。评估范围为K0+000-K24+360段全长24.36公里的牧区连通道路，包含12道涵洞、2处过水路面、3处转场停靠点，覆盖所有主体工程、附属工程及生态恢复工程。本次评估充分结合牧区道路的功能特点与建设要求，不照搬普通市政公路评估标准，新增专项功能适配性评估环节，确保评估结果贴合牧区生产实际需求，评估主要依据包括：《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2017、《牧区道路建设技术规范》DB15/T1688-2019、《季节性冻土地区道路设计规范》JTG/T3331-04-2020、项目立项批复文件、施工图设计文件、招投标文件、施工合同与监理合同、设计变更文件、《中华人民共和国草原法》相关要求及项目环评批复文件。评估工作具体流程为：提前3个工作日收集齐全各参建单位的工程资料，成立三个专项核查组，第一组负责质量控制资料核查，第二组负责工程实体质量检测，第三组负责牧区专项功能与生态保护符合性核查，各组现场核查后汇总问题，形成书面整改要求反馈施工单位，整改完成后组织全员复查，最终结合所有核查结果形成正式评估结论，整个评估过程程序合规、公开透明，所有环节都有签字记录，结果真实有效。项目建设基本情况与施工过程管控本项目为锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗北部牧区连通工程，连接两个苏木、三个嘎查、12个牧民定居点，解决了当地牧民转场绕行30公里的痛点，服务常住人口1217户，每年承担超40万头只牛羊的转场通行任务，以及近12万吨饲草调运、畜产品外运任务。项目原通行道路为自然碾压牧道，坑洼不平、雨季泥泞、冬季积雪不通，严重影响牧民生产生活，2021年立项批复，总投资2860万元，设计路基宽度6.5米、路面宽度5米，沥青混凝土路面，设计荷载公路-Ⅱ级，设计使用年限10年。项目参建单位履职情况清晰：勘察设计单位为锡林郭勒盟交通勘察设计院，建设单位为东乌珠穆沁旗交通运输局，监理单位为内蒙古顺通公路工程监理有限责任公司，施工单位为锡林郭勒盟宏源公路工程有限责任公司。项目于2022年6月15日开工，2022年9月28日完工，充分利用了牧区仅100天左右的有效施工期，未耽误当年转场生产。施工过程管控充分结合牧区项目特点推进：一是针对牧区无霜期短、有效施工期不足的特点，施工单位提前4个月完成备料，将砂砾、沥青等主材提前运至临时堆料场，堆料场全部选在退化弃草场，未占用天然放牧场，施工时分三个作业段平行施工，在降温上冻前完成了所有主体工程施工；二是针对牧区季节性冻土最大冻深1.8米的特点，严格落实设计要求，采用1.2米砂砾换填冻胀层，路基底部铺设土工布隔断层，监理单位对每一层换填都进行压实度检测，合格后方允许进入下一道工序，从源头上避免了后期冻胀翻浆问题；三是严格落实草原生态保护要求，所有机械严禁驶出施工红线，临时便道全部利用原有牧道，未新占草原，施工过程中产生的生活垃圾、废油料全部集中清运出草原，未造成污染；四是提前对接嘎查管委会，在转场路线预留临时通道，安排专人引导转场，既保障了施工安全，也没有耽误牧民正常生产；五是质量管控体系运行有效，施工单位严格落实班组自检、工序互检、项目部终检的三检制度，监理单位对沥青摊铺、涵洞混凝土浇筑等关键工序全程旁站，设计单位派驻现场代表，遇到K8+120段暗沼泽地质变化，及时出具变更将换填深度调整为1.8米，保障了路基稳定性，建设单位每月组织一次全面质量排查，及时协调解决问题，整个施工过程各责任主体履职到位，质量管控体系运行正常。质量控制资料核查本次评估对所有工程质量控制资料进行了全面核查，具体核查结果如下：资料类别应形成份数实际提供份数核查结果合格率（%）原材料出厂合格证及检验报告126126合格100原材料进场复检报告8989合格100构配件出厂合格证及检验报告3232合格100路基工程检验批资料146146合格99.3路面工程检验批资料122122合格100涵洞及构造物检验批资料4848合格100附属工程检验批资料2626合格96.2隐蔽工程验收记录7878合格100分部分项工程验收记录2424合格100单位工程验收记录11合格100施工日志112112完整真实100监理旁站记录3636完整真实100设计变更资料77程序合规100临时占地审批及生态恢复资料1212完整合规100本次核查结果显示，所有质量控制资料基本完整齐全，真实反映了施工过程的质量管控情况，仅存在3份附属工程检验批资料填写不规范、签字不全的问题，已经要求施工单位重新整理完善，符合资料核查要求。针对牧区项目特有的生态资料，本次专门核查了临时占地审批手续、植被恢复施工记录、成活率检测报告，所有手续齐全，符合《草原征占用审核审批管理办法》要求，不存在未批先占问题，所有临时占用草原都已完成植被恢复，资料完整可追溯。工程实体质量现场检测评估4.1路基工程实体质量路基是牧区道路质量的核心，直接承受冻胀、重载、牛羊踩踏多重作用，本次评估现场采用灌砂法抽检36个点的压实度，检测结果显示压实度范围为94.2%-97.8%，设计要求路基压实度≥94%，所有检测点全部符合设计要求，合格率100%。抽检42个点的路基弯沉，弯沉代表值为182（0.01mm），设计要求代表值≤220（0.01mm），所有点弯沉均满足要求，合格率100%。针对季节性冻土的隔断层施工，本次评估开挖2处探坑抽查，K5+230和K16+410处的土工布隔断层位置正确，铺设平整无破损，搭接宽度满足设计要求，换填砂砾级配符合要求，含泥量检测结果为2.1%，远低于设计要求的≤5%标准。针对边坡防护，本项目为防止羊群踩踏坍塌，采用拱形骨架植草防护，现场检查12段边坡，骨架混凝土强度符合要求，植草平均成活率达到92%，仅K12+100-K12+200段左岸边坡存在3平米左右植草死亡问题，已经完成补播整改，成活率达到95%，符合要求。路基宽度抽检24个断面，平均宽度6.62米，全部满足设计6.5米的要求，纵断面高程抽检120个点，合格率98.3%，2个偏差超标的点已经完成铣刨调整，符合规范要求。4.2路面工程实体质量本项目路面结构为18cm水泥稳定砂砾基层+4cmAC-13沥青混凝土面层，现场钻芯检测显示，基层芯样完整性好，强度代表值为4.2MPa，满足设计≥3.5MPa的要求。沥青面层抽检30个点的压实度，范围为96.1%-98.2%，设计要求≥96%，合格率100%。抽检48个点的路面弯沉，代表值为26（0.01mm），设计要求≤30（0.01mm），所有点均符合要求。路面平整度采用连续式平整度仪检测，全线平均国际平整度指数IRI为1.82m/km，远低于允许值3.0m/km的标准，符合要求。摩擦系数抽检12处，平均值为58BPN，满足冬季积雪后不低于45BPN的要求，保障了冬季行车安全。路面厚度检测，钻取15个芯样，平均厚度4.1cm，所有芯样厚度都满足设计要求，偏差在允许范围内。接缝施工质量检查，12处横向接缝、24处纵向接缝都平整密实，不存在离析、开裂问题，符合规范要求。4.3涵洞与构造物实体质量本项目共设置12道钢筋混凝土盖板涵，主要满足雨季排水和转场通行需求，现场采用回弹法检测混凝土强度，所有涵身、盖板的混凝土强度都达到设计C30的要求，合格率100%。钢筋保护层厚度抽检96个点，合格率92.7%，符合规范要求，不存在保护层偏差超1.5倍允许值的不合格点。涵洞接缝防水检查，所有接缝嵌缝饱满，没有开裂脱落问题，雨后复查不存在渗漏情况。涵底铺砌平整度符合要求，排水顺畅，不存在淤积问题。2处过水路面混凝土强度符合要求，表面拉毛到位，摩擦系数满足要求，经过2023年夏季洪水考验，没有出现冲刷损坏，符合设计要求。3处转场停靠点，总面积1800平米，硬化厚度、面积都符合设计要求，排水顺畅无积水，位置靠近水源，符合牧民转场休息的需求。本项目与16条自然牧道交叉，全部做了顺接处理，不存在阻断牧道的问题，方便牧民牛羊出入。4.4附属工程实体质量路缘石安装牢固，直顺度符合要求，仅2处缝隙偏大，已经重新勾缝处理，符合要求。全线12公里排水边沟，截面尺寸符合设计要求，排水顺畅，没有堵塞，冬季积雪融化后排水及时，不存在浸泡路基的情况。里程碑、警示牌设置位置正确，牢固清晰，在转弯处、牧道交叉处都设置了牛羊通行提醒标志，符合牧区道路的安全要求。牧区道路专项功能指标评估5.1转场通行适配性评估转场通行是本项目的核心功能，评估组结合嘎查转场实际情况核查，本路段每年春秋两季转场，通行牛羊约42万头只，设计路面宽度5米、路基宽度6.5米，错车空间充足，转场时羊群可以顺利通行，小型拉运车辆也可以正常错车，不会发生拥堵。3处转场停靠点的位置是前期设计阶段充分征求牧民意见调整后的位置，符合牧民传统转场路线，满足转场过程中牛羊饮水、休息的需求，评估组邀请3名有40年转场经验的牧民现场体验，一致反映本道路比原自然牧道通行效率提升一倍，不会出现陷车、拥堵问题，完全满足转场需求。经过一个冬春两次转场，边坡仅出现小面积损坏，整体稳定性好，适配性满足要求。5.2重载运输适应性评估牧区道路的主要重载需求是秋季饲草外运、冬季饲草调入，目前规模化养殖下，拉运饲草的车辆多为总重49吨的18吨半挂车，本项目设计荷载公路-Ⅱ级刚好满足需求。本次评估对靠近饲草交易市场、重载通行最频繁的K0+000-K5+000段做了专项弯沉检测，共检测20个点，弯沉代表值为176（0.01mm），远低于设计允许值，经过一个秋冬的重载运输，路面仅出现1处不到2平米的细微裂缝，已经完成灌缝处理，不影响使用，没有出现沉陷、翻浆、大面积开裂问题，整体重载适应性满足牧区生产需求。5.3草原生态保护符合性评估本项目全线位于东乌珠穆沁旗草原核心区，生态保护要求高，评估组现场核查了所有临时占地，包括临时堆料场、项目部驻地、临时便道，总面积128亩，全部办理了临时占用草原审批手续，施工结束后全部完成了地形整理，撒播了当地原生的羊草、披碱草、冰草种子，现场核查植被覆盖率达到90%以上，和周边原生草原没有明显差异，没有造成水土流失，没有破坏草原景观。所有弃土全部运到指定弃土场，弃土场也完成了平整和植被恢复，没有随意倾倒。环评批复要求的各项生态保护措施全部落实，保留了原有的野生动物迁徙路线，没有影响野生动物活动，符合草原生态保护要求。5.4冬季通行保障能力评估牧区冬季积雪厚度可达30-50cm，道路通行能力直接关系牧民生命财产安全，本项目设计路基比原自然牧道抬高0.8米，边坡坡度1:1.5，适合推雪车作业，评估组查阅2022年冬季通行记录，当年12月一次大雪积雪厚度40cm，推雪车24小时内就打通了全线道路，没有发生长时间封路。道路路拱横坡设计为2%，排水合理，积雪融化快，没有形成大面积冰板，路面摩擦系数满足冬季行车要求，整个冬季没有发生因道路问题导致的安全事故，冬季通行保障能力满足要求。质量缺陷及整改落实情况本次评估共发现3项一般质量缺陷，不存在重大质量问题，具体整改情况如下：第一，K12+100-K12+200段左侧边坡拱形骨架内植草成活率低，死亡面积约3平米，原因为施工播种偏晚、种子发芽率低加上牛羊踩踏，要求施工单位2023年5月雨季前补播当地羊草种子，补播后覆盖无纺布保墒，6月复查成活率达到96%，符合要求。第二，K3+240处涵洞右侧端墙存在一处0.2平米的蜂窝麻面，原因为混凝土振捣不到位，要求施工单位按照规范修补，凿除松散混凝土后用环氧树脂砂浆修补